D.520 France

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Informations générales

Le D.520 dans le garage.

Le D.520est un Grade III combattant français avec une valeur de combat de 3,0 (AB) et 2,7 (RB/SB). Il a été introduit dansMise à jour 1.73 "Vive la France".

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le but principal du D.520 est le rôle d'un interceptor/fighter. Il n'a pas bomb-capacity et se limite donc à un combat aérien. A cet égard, il y a quelques choses à considérer, d'abord et avant tout que c'est un combattant qui ne fait pas grand loin d'une équipe. Il a des caractéristiques de vol médiocres jusqu'à la vitesse, monter et tour est concerné. Il est cependant assez bien blindé pour compenser ce fait, ce qui signifie qu'il va rester air-worthy où d'autres avions se briserait, et se tient à la place un combattant qui est efficace dans les missions où il a l'appui de compter. Sans un tel support, il est un plan très situation qui peut engager certains ennemis selon avantage en altitude, la vitesse, ou parfois même un rayon de braquage. Il dispose d'un armement respectable d'un puissant canon Hispano 20 mm avec une charge de munition très limitée (60 tours), et quatre canons de 7,5 mm avec beaucoup de munitions qui le rend compétitif dans des batailles réalistes. It's forte cellule est capable de résister à la résistance au vent importante rendant puissante dans une plongée plus longtemps. En dépit it's attribue gère assez confortablement limitée et peut donc être un véritable atout pour un pilote qui emploie connaissance de la situation combinée à une compréhension approfondie de l'avion ennemi, il choisira le mandat d'engager ou d'éviter. Il a un tour de traceur incendiaire puissant pour it's mitrailleuses et l'Hispano fait emballer un coup de poing assez important malgré it's munitions de canon limité. Le D.520 est mieux considéré comme un avion de chasse single-seat plus lourd qui peut out-endure d'autres escadrons ennemis en raison de it's armure, mais pas out-turn, out-run, out-gun beaucoup d'autres types d'avions it's propre rang.

Les caractéristiques du véhicule

Le D.520 est un avion monoplan French-designed.

Tactique

En raison de la gestion médiocre D.520's, chaque scénario doit être exploité au mieux pour l'efficacité maximale du plan. Cependant, le maintien d'une grande vitesse avec l'avion est essentiel de bien faire dans les tactiques de dog-fighting communs tels que Boom & Zoom et Turn & Graver.

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Armement

  • 1 x 20 mm Hispano 404 canon, nose-mounted (60 RPG)
  • 4 x 7,5 mm MAC 1934 mitrailleuse, wing-mounted (675 RPG=2700 au total)

armure

  • Verre 38 mm Bulletproof devant pilote.
  • 8 mm plaque en acier derrière pilote.
  • 3 mm boîte en acier derrière la tête de pilot's.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Hispano-Suiza 12Y-45 12-cylinder en ligne
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:1300 hp (Stock), 953 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1586 hp (Stock), 1007 ch (mis à jour)
  • Mass:510 kg
Name:Hispano-Suiza 12Y-45 12-cylinder en ligne
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:813 hp (Stock), 881 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:867 hp (Stock), 935 ch (mis à jour)
  • Mass:510 kg
Name:Hispano-Suiza 12Y-45 12-cylinder en ligne
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:813 hp (Stock), 881 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:867 hp (Stock), 935 ch (mis à jour)
  • Mass:510 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:521 km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:11,200 m
  • Tourner Time:22.7 s
  • Taux de Climb:22.7 m/s
  • Takeoff run:300 m

Mise à niveau

  • Max speed:572 km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:11,200 m
  • Tourner Time:18.8 s
  • Taux de Climb:15.9 m/s
  • Décollage run:300 m
Stock
  • Max speed:518 km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:11,200 m
  • Tourner Time:21.7 s
  • Taux de Climb:7.3 m/s
  • Takeoff run:300 m

Mise à niveau

  • Max speed:550 km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:11,200 m
  • Tourner Time:20.0 s
  • Taux de Climb:10.0 m/s
  • Décollage run:300 m
Stock
  • Max speed:518 km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:11,200 m
  • Tourner Time:21.7 s
  • Taux de Climb:7.3 m/s
  • Takeoff run:300 m

Mise à niveau

  • Max speed:550 km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:11,200 m
  • Tourner Time:20.0 s
  • Taux de Climb:10.0 m/s
  • Décollage run:300 m

Performance

D.520 France/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Production-standard armement se composait d'un HS.404 20 mm, avec une capacité de munitions de 60 tours, en tirant à travers le moyeu de l'hélice, et quatre belt-fed MAC 1934 mitrailleuses M39 7,5 mm (0,295 in) dans les ailes, chacune avec 675 coups par pièce . Les mitrailleuses MAC 1934 avaient un taux élevé d'incendie de 1200 tours par minute (rpm), tandis que le HS.404 efficace tiré à 600 tours par minute et était précise jusqu'à 500 m (1 600 ft); la capacité de munitions signifiait que les mitrailleuses pouvaient être tiré pour un total de 30 secondes, tandis que le canon avait 10 secondes de munitions. En combat, le MS.406 avait seulement deux 7,5 mm et est donc un désavantage lorsque le HS.404 avait épuisé ses munitions, tandis qu'un D.520 pourrait continuer à lutter efficacement parce qu'il avait quatre mitrailleuses fast-firing (plus de 80 rounds/sec), avec plus de 20 secondes de munitions encore disponibles. Le D.520 avait des dispositions pour deux BE33 "illuminating bombs", utiles pour les missions nocturnes d'interception, mais ceux-ci ont été rarement utilisées parce que combattants français ont effectué des missions rarement night-time.

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour la D.520 de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Avions français [effondrer] [développer]

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