Croisés Mk.II

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Informations générales

Fichier:Croisés Mk.II.jpg
Le Croisés Mk.IIdans le garage.

Le Croisé Mk IIest un rang I char léger britannique avec une valeur de combat de 2,0 (AB/SB) et 2,3 (RB). Il a été introduit en même temps que la ligne d'arbre britannique initialMise à jour 1.55 " Armure royale ".

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Les caractéristiques du véhicule

Le Croisé Mk II conserve Rang I style de jeu pour les débutants, la vitesse acceptable (tient à environ 47-48 KPH) et une maniabilité et une bonne survivabilty pour son rang avec 5 membres d'équipage.

Tactique

 

Counter-Tactics

Avantages et inconvénients

Pros:

  • 5 hommes d'équipage.
  • Armure tourelle Bouncy.
  • Armure Frontal est plein d'entrain quand le tir de certain angle.
  • Très forte pénétration 2 Pdr.
  • Profile bas.
  • Vite.
  • Bonne tenue de route.
  • jupes latérales 4 mm supplémentaires.
  • Taux de recharge est toujours rapide malgré seulement 2 gauche de l'équipage.

Cons:

  • Dans l'ensemble armure faible.
  • Gun n'a pas de charge explosive et peut avoir du mal à tuer les plus grands réservoirs, des coups de Pinpoint sont nécessaires.
  • Crew est emballé ensemble, peut être un boulet facilement en gros obus de gros calibre, notamment les premiers modèles de Pz.IV.
  • Surface plane sur l'armure de la tourelle avant.
  • Tout T-34 et Pz.IV F2 seront en mesure de vous tuer facilement.

Caractéristiques

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Armement

1 x 40 mmQF 2-pounder canon (110 tours)
1 x 7,92 mmBESA mitrailleuse (3375 tours)

armement principal

1 x 40 mmQF 2-pounder canon
  • Munition Capacity:110 Coquilles
  • Gun Depression:-15 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:21.4 ° /s (Stock), 29,6 ° (/sUpgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:3.6s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 40 mmQF 2-pounder canon
  • Munition Capacity:110 Coquilles
  • Gun Depression:-15 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:21.4 ° /s (Stock), 25,2 ° (/sUpgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:3.6s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 40 mmQF 2-pounder canon
  • Munition Capacity:110 Coquilles
  • Gun Depression:-15 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:21.4 ° /s (Stock), 25,2 ° (/sUpgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), __._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:3.6s (Stock), __._ s (équipe complète), __._ s (Qualif Avant + Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
munition
Munition 'Pénétration'''en mm'''@'90 ° Type de
charge militaire
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
retard de fusible
dans m:
sensibilité du fusible
dans mm:
Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
A 30 ° Normalization
de horizontal:
Ricochet:
10 m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
Prise de vue en Mk.1 AP/T 80 79 61 46 32 21 AP 853 1.1 N/A N/A N/A -1 ° 47 ° 60 ° 65 °
Prise de vue en Mk.1 APCBC/T 74 72 64 58 48 43 APCBC 853 1.2 N/A N/A N/A + 4 ° 48 ° 63 ° 71 °
porte-Munitions
porte-Munitions du Croisé Mk II.
Plein
munitions
1er
rack vide
2
rack vide
3
rack vide
4
rack vide
5
rack vide
recommandations Visuelle
différence
110 89 (21) 67 (43) 45 (65) 23 (87) 1 (109) Tourelle & centre empty:45 (65) Non

Armement secondaire

  • 1 x 7,92 mmBESA mitrailleuse (coaxial)

Équipage

  • Le commandant
  • Gunner
  • Chargeur
  • Chauffeur
  • Le pilote adjoint

membres Total:5 Crew

Armure

Armure type:

  • Laminé à blindage homogène
  • Ensemble armure homogène (Gun masque, Mitrailleuse masque, le port Driver's)
  • Acier de construction (jupes latérales)
armure De face Côtés Arrière Toit
Coque 20 mm (33°)plaque avant<! Tgbbrr > 9 mm (78-85°), 20 mm (61°)avant glacis<! Tgbbrr > 20 mm (27-64°)Basse glacis; Djduuvzz ; <Tgbbrr >!> 18 mm (1°); Djduuvzz, le port Driver's, Djduuvzz; , 7 mm !!!
Principal Tourelle , !!! 14 mm (40-49°) , 12,7 mm !!!
Tourelle secondaire , !!! 30 mm (1-3°) 30 mm (5-6°) 9 mm

Notes:

  • roues de suspension et les pistes ont une épaisseur de 15 mm.

Moteur mobilité &

Weight:16,3 tonnes

Max Speed:47 km/h
Stock

  • Moteur Power:527 ch à 1500 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:32.33 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:649 ch à 1500 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:39.82 hp/ton
  • Maximum Inclination:43 °
Weight:16,3 tonnes

Max Speed:42 km/h
Stock

  • Moteur Power:301 ch à 1500 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:18.47 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:340 ch à 1500 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:20.86 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °
Weight:16,3 tonnes

Max Speed:42 km/h
Stock

  • Moteur Power:301 ch à 1500 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:18.47 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:340 ch à 1500 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:20.86 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °

Modules et améliorations

Comme d'habitude, "Parts" et "FPE" devraient être au centre d'abord pour des modifications visant à accroître la capacité de survie de combat. Tout le reste est jeu juste après avoir obtenu ces deux.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Développement

En 1938, l'état-major général de l'armée britannique a demandé pour un char de bataille qui était plus léger et plus abordable que la conception plus lourd A16 cruiser développé par Nuffield mécanisations & Aero. L'un de ces dessins était la désignationTank, Cruiser Mk.Vbasé sur l'A13 chars cruiser, nommé "Covenanter" et Nuffield a été invité à faire partie de son équipe de développement, mais ils ont refusé en raison de l'intérêt à développer leur propre réservoir de croiseur. Leur réservoir a été désignéTank, Cruiser Mk.VI Croiséet est tombé sous la spécification générale du personnel deA15. Le Croisé était une conception parallèle à la Covenanter, mais était prêt six semaines plus tôt que la Covenanter malgré un départ plus tard. Le Croisé a été adopté en service avec l'armée britannique en 1941 et les 5.300 unités ont été fabriquées entre 1940-1943.

Conception

Le Croisé dispose d'un nouveau design qui se distingue de ses prédécesseurs réservoir de croiseur. Le système de suspension Christie sur le Croisé avait cinq roues pour elle au lieu des quatre habituels, ce qui améliore la répartition du poids de l'augmentation du poids de 20 tonnes du Croisé par rapport aux 14 tonnes de l'A13 croiseurs. Le moteur, le système de direction et système de refroidissement du Croisé était différent aussi bien, mais le Covenanter et utilisent la même Croisé tourelle principale. La forme polygonale de la tourelle donne l'équipage à l'intérieur de plus d'espace pour le diamètre de l'anneau de tourelle.

Le Croisé Mk.I etMk.IIétaient équipés de la 2-pounder, qui a été visé par le tireur à l'intérieur d'un arbre rembourré qui leur permet d'élever le pistolet en ajustant simplement sa propre hauteur. Plus tard dans la guerre où un up-gun de l'armement du réservoir était nécessaire et des réservoirs plus récents comme leCromwell a été retardé, le Croisé a été mis à jour dans leCroisés Mk.IIIvariante avec une place 6-pounder, ce qui restreint l'espace de la tourelle, ce qui nécessite l'équipage de la tourelle être ramené de trois à deux. Ceux-ci ont vu l'action d'abord le Deuxième bataille d'El Alamein en Octobre 1942.

Utilisation Combat

Le Croisé a vu l'action à l'Afrique du Nord, juste après les Britanniques avaient été repoussé à la frontière égyptienne par les forces de l'Axe. Les Croisés faisaient partie de l'énorme expédition dans les Convois rééquiper Malte les forces britanniques là-bas. Suffisamment Croisés arrivent que l'ensemble du 6e Régiment Royal Tank a été remis en place avec eux, qui a rejoint avec le 2e Régiment Royal Tank pour former la 7e Brigade Armureed "Desert Rats". La première action brigade's était à l'opération Battleaxe, même si elle a été retardée en raison de l'adaptation des réservoirs pour l'environnement désertique. L'opération, qui a appelé à la soulager du siège de Tobrouk en Juin, a été lancé en Juin à laquelle 11 chars Croisé ont été perdus anti-tank armes à feu, plus beaucoup plus à des défauts mécaniques. Alors que plus de chars Croisé sont venus pour renforcer les forces de chars de croisière, il n'y avait jamais assez pour alimenter l'expansion des unités blindées en 7e Brigade était en permanence combiner avec la 7e Hussars, la 2e Armureed Brigade a été ajouté à la 7e division Armureed, et les 8e Hussards a été combiné avec la 4e Brigade Armureed. Dans l'ensemble, les Croisés se sont révélées efficaces dans la campagne d'Afrique du Nord, le Croisé a été plus rapide que tous les réservoirs sur le côté opposé et le 2-pounder était mortel pour laPanzer III, mais le réservoir a souffert de son blindage mince, des problèmes mécaniques dans le désert, et le déficit croissant de la 2-pounder, qui ont assez didn't gamme pour détruire des chars plus loin. La conception a également causé des Croisé porte-munitions sur le réservoir pour prendre feu facilement grâce à des supports non protégés et des pièges à coup sur la conception de la tourelle. armes à feu Anti-tank continuent d'être la principale raison pour laquelle les unités Croisé subissent des pertes, plutôt que de chars ennemis.

À la fin de 1941, seule la 2e Brigade Armureed a retenu les Croisés, le reste des autres unités de chars étaient en radoub avec de meilleurs réservoirs, comme leM3 de réservoir moyen Subvention du Lend-Lease américain. unités ont également été réaménagées Croisé avec les plus puissants Croisés Mk.III avec le 6-pounder, ce qui a amélioré la capacité Croisé's de détruire les chars allemands progressivement plus forts. Après le général Bernard Montgomery a pris le commandement de l'armée britannique en 1942, plus d'unités de chars britanniques ont été rééquipés avec SUBVENTIONNEES etM4 Sherman chars tandis que les Croisés reléguées des front-lines à "light squadrons" destiné à flanc l'ennemi et attaqué à ses côtés exposés. Lorsque la 1ère Armée britannique engagée à l'Axe Tunisie, quelques régiments de chars utilisent encore Croisés mélangé avecValentin! réservoirs . Ces unités de la brigade Armureed 26, le nom de code "Blade Force", ont travaillé aux côtés de la 78e Division d'infanterie comme une colonne blindée indépendante. Au cours de Tunisie, la 1ère armée convertissait déjà les régiments de chars dans Shermans, mais la 8ème armée a continué à utiliser les Croisés pour beaucoup plus longtemps, qui verrait une utilisation à la bataille de Wadi Akarit et Mareth ligne.

Après la campagne d'Afrique du Nord, le Croisés ne voyait plus aucune utilité dans les front-lines et ont été utilisés dans d'autres rôles tels que les tracteurs d'armes à feu avec 17-pounders ou supports anti-aircraft tels que leCroisé AA Mk.Iet Mk.IICertains chars équipés les Croisé régiments de chars qui sont restés en arrière aux Homelands britanniques tels que la 11e Division Armureed.

survivants

Environ 21 Croisés existent encore intactes dans diverses parties du monde. Les endroits les plus notables avec les Croisés sont l'Afrique du Sud avec 8 survivants connus, une courseCroisés Mk.III à Bovington Tank Museum en Angleterre, et une version anti-aircraft au Musée des Blindés en France

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour le _____ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Les réservoirs britanniques [effondrer] [développer]

    

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Icon-country-gbr.png Mk II Croisé
Nation Grande-Bretagne
Type Char léger
Rang 1
Bataille Note
2,0
2.3
2,0

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
Poids
16300 kg
35935 lb
Nombre d'équipage 5
blindé>épaisseur de la coque de blindage
20/28/14/7 mm
0.79/1.10/0.55/0.27 inches
Statistiques
Puissance du moteur (Stock)
527 ch
301 ch
301 ch
Puissance du moteur (mis à jour)
649 ch
340 CV
340 CV
rapport HP/ton (stock)
32.33
32.85
18.47
18.76
18.47
18.76
rapport HP/ton (mis à jour)
39.82
40.45
20.86
21.19
20.86
21.19
Vitesse maximale
47 km/h
29,2 mph
42 km/h
26,3 mph
42 km/h
26,3 mph
Arme principale
1 x 40 mmQF 2-pounder Canon
l'arrimage de Munitions 110 tours
guidage vertical - 15 ° /20 °
Arme secondaire
1 x 7,92 mmBESA Mitraillette
l'arrimage de Munitions 3.375 tours
Monter Coaxial
1 x 7,92 mmBESA Mitraillette
l'arrimage de Munitions 3.375 tours
Monter tourelle Hull
guidage vertical - 10 ° /10 °
guidage horizontal - 50 ° /50 °
Économique
RP requis 5900 RP
coût du véhicule SL 6.300
coût de formation des équipages 1800 SL
Max frais de réparation *
360 SL
540 SL
530 SL
temps de réparation gratuite (Stock)
26m
53m
47m
temps de réparation gratuit (mis à jour)
8 m
17m
15m
Warning:this barre latérale est un WIP et peut être incorrect. Dernière mise à jour 1.79.1.10.