Voir la source de Catalina Mk. IVa/Barre latérale

{{abrbsb_buttons}}
<div  class="object-image">
http://encyclopedia.warthunder.com/downloads/aircraft/pby-5a_raf.png
</div>
<div  class="conflictingClass">
{|class="flight-parameters"
|colspan="2" style="text-align:center;font-size:16px;"|[[File:Icon-country-gbr.png]] '''[[Catalina Mk. IVa|Catalina Mk III]]'''
|}
</div> <div  class="object-image">
{|class="flight-parameters"
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Nation de origin">''Nation''</abbr>
|[[:Category:forces aériennes Grande-Bretagne|Grande-Bretagne]]
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="What le plan a été conçu et comment il a été utilisé historically">''Type''</abbr>
|Hydravion <br  />[[:Category:hydravions|Bateau volant]] <br  />[[:Category:bombardiers moyens|Moyen bombardier stratégique]] <br  />[[:Category:bombardiers torpilleurs|Torpedo Bomber]]
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="The suggéré de manière à utiliser l'avion (à savoir où l'avion excelle.), s'il vous plaît noter que cette situation et dépend de la sitation et ce que vous êtes fighting">''style de combat''</abbr>
|[[attaque au sol#bombing|Bombardement]]
|-
|}
{{Imp_met_button}}
{{Met_tab}}
{|class="flight-parameters"
|colspan="2" style="text-align:center;"|<abbr class="newpage" title="Overview des paramètres physiques de la plane">'''Les caractéristiques'''</abbr>
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Weight de la cellule et equipment"> essentiel>''Poids à vide''</abbr>
|~ 8522 kg
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Weight du cadre de l'air, l'équipement essentiel, et load"> de carburant maximale>''Poids à vide + carburant''</abbr>
|~ 12438 kg
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Maximum Poids avec laquelle l'avion peut décoller (si le match a dépassé les décharges de carburant) ">''Poids Takeoff''</abbr>
|~ 15582 kg
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" zone title="Surface du wings">''Surface de l'aile''</abbr>
|~ 130 m² 
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="number du moteur au plan has">''Nombre de moteurs''</abbr>
|2
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Used pour ralentir l'avion habituellement plongées pour permettre au sol de précision attacks">''Frein pneumatiques''</abbr>
|non
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Equipment pour l'atterrissage des avions sur carriers">''Arrestor vitesse''</abbr>
|non
|-
|}
{|class="flight-parameters"
|colspan="2" style="text-align:center;"|<abbr title="Overview de class="newpage" de la façon dont ce plan performs">'''Statistiques'''</abbr>
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="The puissance statique produite par un seul engine">''Puissance par moteur''</abbr>
|1050 ch
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Time jusqu'à ce que le carburant d'appoint WEP's se épuise. `Infinite' est affiché pour les moteurs qui surrégime en guerre d'alimentation d'urgence position.">''Durée WEP''</abbr>
|infini
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="highest vitesse de vol de niveau atteint avec des diving">''vitesse de pointe''</abbr>
|~ 314.00 KPH à 2135 m
|-
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Best rate"> de montée réalisable>''Taux de montée''</abbr>
|~ 5.10 m/s
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Flat tourner après l'excès energy/speed est épuisé. De façon drastique dans combat."> Varie>''Tourner le temps''</abbr>
|s ~ 36.38
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="A valeur inférieure implique généralement une meilleure portance et donc de meilleures caractéristiques de décrochage à basse speeds">''Charge alaire (Vide)''</abbr>
|~ 66.00 kg/m² 
|-
|}
</div>
{{Imp_tab}}
{|class="flight-parameters"
|colspan="2" style="text-align:center;"|<abbr class="newpage" title="Overview des paramètres physiques de la plane">'''Les caractéristiques'''</abbr>
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Weight de la cellule et equipment"> essentiel>''Poids à vide''</abbr>
|~ 18788 lb
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Weight du cadre de l'air, l'équipement essentiel, et load"> de carburant maximale>''Poids à vide + carburant''</abbr>
|~ 27421 lb
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Maximum Poids avec laquelle l'avion peut décoller (si le match a dépassé les décharges de carburant) ">''Poids Takeoff''</abbr>
|~ 34352 lb
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" zone title="Surface du wings">''Surface de l'aile''</abbr>
|~ 1400 ft² 
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="number du moteur au plan has">''Nombre de moteurs''</abbr>
|2
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Used pour ralentir l'avion habituellement plongées pour permettre au sol de précision attacks">''Frein pneumatiques''</abbr>
|non
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Equipment pour l'atterrissage des avions sur carriers">''Arrestor vitesse''</abbr>
|non
|-
|}
{|class="flight-parameters"
|colspan="2" style="text-align:center;"|<abbr title="Overview de class="newpage" de la façon dont ce plan performs">'''Statistiques'''</abbr>
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="The puissance statique produite par un seul engine">''Puissance par moteur''</abbr>
|1050 ch
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Time jusqu'à ce que le carburant d'appoint WEP's se épuise. `Infinite' est affiché pour les moteurs qui surrégime en guerre d'alimentation d'urgence position.">''Durée WEP''</abbr>
|infini
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="highest vitesse de vol de niveau atteint avec des diving">''Vitesse de pointe''</abbr>
|~ 195,11 mph à 7005 m
|-
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Best rate"> de montée réalisable>''Taux de montée''</abbr>
|16.73 ft/s
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Flat tourner après l'excès energy/speed est épuisé. De façon drastique dans combat."> Varie>''Tourner le temps''</abbr>
|36.38 s
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="A valeur inférieure implique généralement une meilleure portance et donc de meilleures caractéristiques de décrochage à basse speeds">''Charge alaire (Vide)''</abbr>
|~ 13,52 lb/ft² 
|-
|}
</div>
{|class="flight-parameters"
|colspan="2" style="text-align:center;"|'''Les armes principales'''
|-
|width="40%"|1 fois [[Browning]]
|1000 RPG
|-
|width="40%"|2 x[[Browning|M2 Browning]]
|400 RPG
|-
|width="40%"|1 fois [[Browning|M2 Browning]]
|500 RPG
|-
|}
{|class="flight-parameters"
|colspan="2" style="text-align:center;"|'''Payload Option 1'''
|-
|width="40%"|16 x[[bombes#US|💣 100 lbs]]
|Bombe AN-M30
|-
|}
{|class="flight-parameters"
|colspan="2" style="text-align:center;"|'''Payload option 2'''
|-
|width="40%"|4 x[[bombes#US|💣 500 lbs]]
|Bombe
|-
|}
{|class="flight-parameters"
|colspan="2" style="text-align:center;"|'''Option 3 Payload'''
|-
|width="40%"|4 x[[bombes#US|💣 1000 lbs]]
|Bombe AN-M65A1
|-
|}
{|class="flight-parameters"
|colspan="2" style="text-align:center;"|'''Option 4 Payload'''
|-
|width="40%"|2 x[[torpilles#US|22,5''2216 lbs]]
|Mk.13 /without torpille de protection de rupture en bois
|-
|}
{|class="flight-parameters"
|colspan="2" style="text-align:center;"|'''Payload option 5'''
|-
|width="40%"|2 x[[torpilles#US|22,5''2216 lbs]]
|Mk.13 torpille /late
|-
|}
{{Met_tab}}
{|class="flight-parameters"
|colspan="2" style="text-align:center;"|<abbr limites class="newpage" de title="All sont au niveau de la mer et diminueront avec l'altitude car ils sont Mach dependant.">'''Limites'''</abbr>
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Velocity auquel l'avertissement 'Red-lining' apparaît. Vitesse de destruction pour les ailes peut être plus élevé en fonction de altitude.">''limite la vitesse maximale''</abbr>
|405 kph
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Velocity au cours de laquelle une chance de briser starts"> de train d'atterrissage>''Vitesse lmit''</abbr>
|450 kph
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="From comportement de stress au sol sur les ailes. En vol, les ailes sont sous plus de pression que dans un test de static/non-moving. Diminuera avec speed.">''Max statique + G's''</abbr>
|~ 1
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="From comportement de stress au sol sur les ailes. En vol, les ailes sont sous plus de pression que dans un test de static/non-moving. Diminuera avec speed.">''Max -G's statiques''</abbr>
|~ 1
|-
|}
{|class="flight-parameters"
|colspan="2" style="text-align:center;"|<abbr class="newpage" title="Velocities auquel effets négatifs commencent à appliquer pour contrôler surfaces.">'''Optimal Velocities'''</abbr>
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Velocity à laquelle une réponse d'aileron commence à decrease">''ailerons''</abbr>
|<220 kph
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Velocity à laquelle une réponse de barre commence à decrease">''Gouvernail''</abbr>
|<220 kph
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Velocity à laquelle une réponse de barre commence à decrease">''ascenseurs''</abbr>
|<230 kph
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Velocity en vertu de laquelle le radiateur est pas enlever efficiently"> thermique>''Radiateur''</abbr>
|> 200 kph
|-
|}
</div>
{{Imp_tab}}
{|class="flight-parameters"
|colspan="2" style="text-align:center;"|<abbr limites class="newpage" de title="All sont au niveau de la mer et diminueront avec l'altitude car ils sont Mach dependant.">'''Limites'''</abbr>
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Velocity auquel l'avertissement 'Red-lining' apparaît. Vitesse de destruction pour les ailes peut être plus élevé en fonction de altitude.">''limite la vitesse maximale''</abbr>
|252 mph
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Velocity au cours de laquelle une chance de briser starts"> de train d'atterrissage>''Vitesse lmit''</abbr>
|280 mph
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="From comportement de stress au sol sur les ailes. En vol, les ailes sont sous plus de pression que dans un test de static/non-moving. Diminuera avec speed.">''Max statique + G's''</abbr>
|~ 1
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="From comportement de stress au sol sur les ailes. En vol, les ailes sont sous plus de pression que dans un test de static/non-moving. Diminuera avec speed.">''Max -G's statiques''</abbr>
|~ 1
|-
|}
{|class="flight-parameters"
|colspan="2" style="text-align:center;"|<abbr class="newpage" title="Velocities auquel effets négatifs commencent à appliquer pour contrôler surfaces.">'''Optimal Velocities'''</abbr>
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Velocity à laquelle une réponse d'aileron commence à decrease">''ailerons''</abbr>
|<137 mph
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Velocity à laquelle une réponse de barre commence à decrease">''Gouvernail''</abbr>
|<137 mph
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Velocity à laquelle une réponse de barre commence à decrease">''ascenseurs''</abbr>
|<143 mph
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Velocity en vertu de laquelle le radiateur est pas enlever efficiently"> thermique>''Radiateur''</abbr>
|> 124 mph
|-
|}
</div>
{|class="flight-parameters"
|colspan="2" style="text-align:center;"|<abbr class="newpage" title="Manual commande du moteur permet d'atteindre des vitesses plus élevées, plus poussée, and/or un meilleur refroidissement en choisissant de se concentrer qui on">'''Contrôle manuel'''</abbr>
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="The mélange combustible-air allant à la engine">''Mixer''</abbr>
|est non contrôlable
|-
|width="40%"|<abbr pas class="newpage" de title="The de l'hélice (plus la vitesse la plus élevée de la hauteur devrait être) ">''Pas''</abbr>
|est contrôlable <br  /> a pas automatique
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="how beaucoup d'air circule dans le radiateur (plus ouvert=un meilleur refroidissement cependant plus de traînée) ">''Radiateur (eau)''</abbr>
|est contrôlable
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="how beaucoup d'air circule dans le radiateur (plus ouvert=un meilleur refroidissement cependant plus de traînée) ">''Radiateur (huile)''</abbr>
|est non contrôlable
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" radiateurs title="do utilisent des contrôles communs ou séparés (si l'eau commune contrôle à la fois, même si le pétrole n'est pas controlable) ">''L'huile et de l'eau''</abbr>
|uses commande de radiateur combiné
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Changes la pression à laquelle l'air pénètre dans le engine">''Compresseur''</abbr>
|est non contrôlable
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="Changes la pression à laquelle l'air pénètre dans le engine">''turbocompresseurs''</abbr>
|est non contrôlable
|-
|}
{|class="flight-parameters"
|colspan="2" style="text-align:center;"|<abbr class="newpage" title="Selecting la roue du compresseur correcte pour l'altitude maximale permet Horsepower">'''Les réglages du compresseur 1'''</abbr>
|-
|width="40%"|<abbr class="newpage" title="altitude que la scène a été conçu pour fonctionner at">''Altitude optimale''</abbr>
|{{Met_tab}}1886 m</div>{{Imp_tab}}6188 ft</div>
|-
|width="40%"|<abbr title="Amount de class="newpage" de puissance statique, le moteur peut fournir à l'altitude optimale à 100% throttle">''100% Puissance du moteur''</abbr>
|2100 ch
|-
|width="40%"|<abbr title="Amount de class="newpage" de puissance statique, le moteur peut fournir à l'altitude optimale lors de l'utilisation power"> d'urgence de guerre>''WEP Puissance du moteur''</abbr>
|2982 hp
|-
|}
</div>
'''<div  style="text-align: center;"> * Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57) </div>'''

<noinclude>[[Category:Sidebars]][[Category:sidebars d'aéronefs]] </noinclude><div class="boxObsahBottom plsttlctkk"></div>