Breda Ba.88 (p.xi)

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Informations générales

Le Breda Ba.88 (p.xi)dans le garage.

Le Breda Ba.88 (p.xi)est un Rank II attaquant italien avec une note de bataille de 2.0 (AB/SB) et 1,7 (RB). Il a été introduit dansMise à jour 1.69 "Regia Aeronautica".

style de jeu général

Ce plan doit être utilisé comme un attaquant au sol avant qu'il ne fait pas bien contre les avions ennemis. Cet avion a un mauvais armement défensif et aucune protection pour le pilote et le mitrailleur. Les principales cibles de ce plan devraient être véhicules blindés légers (véhicules et canons AAA mobiles).

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Le Breda Ba.88 (p.xi) doit être utilisé à la terre livre ou attaque au sol. Ne pas l'utiliser comme un chasseur lourd que vous obtiendrez pilote sniped. Essayez d'éviter les avions ennemis, si possible, comme tout avion ennemi qui peuvent vous engager peut-être fatale pour l'équipage de plane's. A noter également ce plan peut transporter des bombes, mais il ne dispose pas de freins à air et il ne dispose pas d'une vue à la bombe.

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Avantages

  • Charge de carburant énorme (33 minutes de carburant est le minimum).
  • Armement raisonnable avec une forte chance d'enflammer les réservoirs de carburant.

Les inconvénients

  • Le manque d'armure ou de verre pare-balles pour la protection de l'équipage.
  • Taux de roulis médiocre, le temps tourner, la vitesse de montée et de vitesse de pointe.
  • Est-ce que tout à fait faire tuer dans un combat de tour
  • Plane est sujette à Snipe pilote.
  • Armement défensif médiocre.
  • N'a pas de vue à la bombe.

Caractéristiques

Armement

armements offensifs

  • 3 x 12,7 mm mitrailleuse Breda-SAFAT, nose-mounted (375 + 425 + 450 tours=1.250 total)

armement défensif

  • 1 x 7,7 mm mitrailleuse Breda-SAFAT, tourelle dorsale (500 RPG)

Les charges utiles

  • 3 x 50 kg GP 50bombes
  • 3 x 100 kg GP 100 bombes

Moteur & Mobilité

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Moteur

Name:Piaggio P.XI. R.C. 40 14-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Takeoff power:829 hp (Stock), 914 ch (mis à jour)
  • Mass:735 kg
Name:Piaggio P.XI. R.C. 40 14-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Takeoff power:821 hp (Stock), 870 ch (mis à jour)
  • Mass:735 kg
Name:Piaggio P.XI. R.C. 40 14-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Takeoff power:821 hp (Stock), 870 ch (mis à jour)
  • Mass:735 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:476 km/h
    • à height:5,600 m
  • Max altitude:9,800 m
  • Tourner Time:30.0 s
  • Taux de Climb:6.0 m/s
  • Takeoff run:730 m

Mise à niveau

  • Max speed:504 km/h
    • à height:5,600 m
  • Max altitude:9,800 m
  • Tourner Time:28.1 s
  • Taux de Climb:9.3 m/s
  • Décollage run:730 m
Stock
  • Max speed:462 km/h
    • à height:5,600 m
  • Max altitude:9,800 m
  • Tourner Time:30.9 s
  • Taux de Climb:5.9 m/s
  • Takeoff run:730 m

Mise à niveau

  • Max speed:490 km/h
    • à height:5,600 m
  • Max altitude:9,800 m
  • Tourner Time:29.0 s
  • Taux de Climb:7.6 m/s
  • Décollage run:730 m
Stock
  • Max speed:462 km/h
    • à height:5,600 m
  • Max altitude:9,800 m
  • Tourner Time:30.9 s
  • Taux de Climb:5.9 m/s
  • Takeoff run:730 m

Mise à niveau

  • Max speed:490 km/h
    • à height:5,600 m
  • Max altitude:9,800 m
  • Tourner Time:29.0 s
  • Taux de Climb:7.6 m/s
  • Décollage run:730 m

Performance

Breda Ba.88 (p.xi)/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Étage performances de vol survivabilité Armes
je
II
III
IV

Recommendation:
Pour ce plan, vous devriez commencer par la mise à niveau de votre puissance de feu offensive. Ce plan repose sur son mitrailleuse comme principale source de puissance de feu. Ensuite se concentrer sur l'amélioration de vos performances et de bombes plane's. Améliorez votre armement défensif dernière que sa puissance de feu défensive même amélioré est encore très pauvre.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Le Breda Ba.88 était un chasseur bombardier lourd italien qui a été fait pour l'exigence Regia Aeronautica's 1936 pour un moteur chasseur bimoteur lourd capable de 329 mph, plage 2000 km et capable de transporter des canons de 20 mm. Il a fait ses débuts vers la fin 1936-1937 et au cours de son évaluation, il était une conception prometteuse. la puissance de feu standard de l'avion était trois 12.7mm Breda SAFAT mitrailleuses dans le nez et d'un tireur dans la tourelle dorsale avec une mitrailleuse Breda 7,7 SAFAT. L'avion prototype a volé avec deux séries Isotta-Fraschini K14 tandis que les modèles de production du plan avait deux Piaggio p.xi RC.40 "Stella" 14-cylinder air-cooled radiale capable de 1000hp. En 1938-1939 le Breda Ba.88 est entré en production, mais il serait à la retraite à 1941 avec seulement 149 fait. La raison pour laquelle l'avion a été retiré était dû au plan étant sous tension et le poids lourd de l'avion.

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Avion italien [effondrer] [développer]

    

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Icon-country-ita.png Breda Ba.88 (p.xi) Lince
Nation Italie
title="Airplanes Conception de la famille Breda
Type Category:; attaquants !!! Attaquant
style de combat Attaque au sol

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ ???? kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ ???? kg
Poids Takeoff ~ ???? kg
Surface de l'aile ~ Otzk? m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur ???? hp
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ Otzk??.?? KPH à ?000 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ ??.?? m/s
la vitesse optimale de montée ~ Otzk??.?? kph
Varie>Tourner le temps ~ s ??.00
Charge alaire (Vide) ~ Otzk??.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ Otzk??? lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ Otzk??? lb
Poids Takeoff ~ Otzk??? lb
Surface de l'aile ~ Otzk?? ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur ???? hp
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ Otzk??.?? mph à ????? m
de montée réalisable>Taux de montée ??.?? ft/s
la vitesse optimale de montée ~ Otzk??.?? mph
Varie>Tourner le temps ??.00 s
Charge alaire (Vide) ~ Otzk?.?? lb/ft²
Les armes principales
? x RPG ??
? x RPG ?00
Payload Option 1
rien Loaded avion propre
Payload option 2
? x ? Bombe ?
Option 3 Payload
? x ? Bombe ?
Option 4 Payload
? x ? fusée ?
Limites
limite la vitesse maximale ??? kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit ??? kph
Max statique + G's ~ ??
Max -G's statiques ~ 21
Optimal Velocities
ailerons <??? kph
Gouvernail <??0 kph
ascenseurs <??0 kph
thermique>Radiateur > ??0 kph
Limites
limite la vitesse maximale ??? mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit ??? mph
Max statique + G's ~ ??
Max -G's statiques ~ ??
Optimal Velocities
ailerons <??? mph
Gouvernail <??? mph
ascenseurs <??? mph
thermique>Radiateur > ??? mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
2000 m
6562 ft
100% Puissance du moteur ??00 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur ???? hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4300 m
14108 ft
100% Puissance du moteur ???? hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur ???? hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)