BeaufortMkVIII

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Informations générales

Le Beaufort Mk VIIIdans le garage.

Le Beaufort Mk VIIIest un bombardier léger rang I britannique avec une note de bataille de 2.0 (AB) et 2.3 (RB/SB). Il a été dans le jeu depuis le début du test bêta ouverte avant la mise à jour 1.29. Bien que le plan est dans l'arbre britannique de la technologie, il est peint avec des marques australiennes.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le Beaufort Mk VIII est un superbe bombardier faible niveau. Pour un bombardier it's rapide et agile et il a un grand armement arrière pour son rang (les .50s arrière jumeaux peuvent être plus puissants que les Lancaster's 4 x 0.303s!). Il est capable de faire de très bonnes pistes à faible niveau de bombardement. Avec ses 4 x 250 lb ou 2 x 500 lbs, il est facilement capable de détruire léger, moyen et chars lourds. Le Beaufort est également en mesure de prendre quelques coups, ce qui en fait un grand bombardier pour commencer la ligne britannique.

La meilleure chose à faire avec ce bombardier est de le mettre dans une plongée peu profonde après vous frayer et se diriger vers où vous voulez bombe (attention lors de la plongée, les verrous d'avion jusqu'à à grande vitesse). Obtenez au ras du sol, comme tourelle arrière ne couvrons pas pour en dessous du plan. Une fois que vous avez laissé tomber vos bombes, vous avez une décision à prendre. Vous pouvez re-arm et aller pour une autre course de bombardement (ou tout simplement attendre si vous jouez arcade), ou aller à la chasse de chasse avec votre mitrailleur de queue.

Dans l'ensemble, c'est un grand bombardier bas rang et facilement capable de tourner la marée de toute bataille.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Lorsque les combattants d'engagement (; ].. ;; Yak-7B,! !!! Yak-7 ] ],, ;;,.. ;; Bf 109 E-3,! !!! Bf 109E ] ], ; ].. ;; Spitfire Mk Ia, !!! Spitfire ] ],;! ;;,.. ;; P-36G Buse,! !!! P-36 ] ],;! ;;. ; ;; A5M4;. !!! A5M ] ] ect) essayer de les forcer sur votre queue!.. L'arrière double Beaufort's .50 cals déchirent tout en atteignant ce rang. Essayez d'éviter head-ons, que vos pilotes sont susceptibles d'être blessés derrière cette grande baie vitrée. Si vous obtenez un combattant ennemi de rester sur votre queue au niveau de l'aile, votre canonnier sans pitié!

Lors de l'engagement des bombardiers, essayer de venir en dessous d'eux et les poivre avec votre mitrailleur de queue. Voler devant eux et visant les bombardiers ennemis pilote est également efficace.

Soyez conscient de ces choses too; watch pour les joueurs de plongée sur vous, car ils peuvent facilement tuer votre mitrailleur de queue d'en haut. Soyez également vigilant pourfusées, même un B-17 can't prendre un coup de fusée! De plus quelques-uns des avions américains (; ]. ;; F2A-3 Buffalo;. !!! F2A ] ],;]. ;; F4F-3 Wildcat;.! !!! F4F ]!; ;;) sont armés de quatre .50s ou plus, essayez d'éviter ceux-ci comme leur nombre de munitions est très grande et ils sont facilement capables d'endommager gravement un Beaufort.

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Armement

armement défensif

  • 2 x 12,7 mm M2Browning mitrailleuse, tourelle dorsale (600 RPG=1200 résultats)
  • 2 x 7,7 mmBrowning mitrailleuse, tourelle de nez (1.150 RPG=2.300 résultats)

Les charges utiles

  • 4 x 250 lb G.P Mk.IVbombes
  • 1 x 690 kg 18 pouces Mark XIItorpille
  • 2 x G.P 500 lb bombes Mk.IV

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Pratt & Whitney S3C4-G 14-cylinder radiale x2
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1018 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1107 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:675 kg
Name:Pratt & Whitney S3C4-G 14-cylinder radiale x2
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1007 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1097 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:675 kg
Name:Pratt & Whitney S3C4-G 14-cylinder radiale x2
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1007 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1097 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:675 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:418 km/h
    • à height:1,981 m
  • Max altitude:5,029 m
  • Tourner Time:41.1 s
  • Taux de Climb:2.7 m/s
  • Takeoff run:414 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:1,981 m
  • Max altitude:5,029 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:414 m
Stock
  • Max speed:405 km/h
    • à height:1,981 m
  • Max altitude:5,029 m
  • Tourner Time:41.8 s
  • Taux de Climb:3.9 m/s
  • Takeoff run:414 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:1,981 m
  • Max altitude:5,029 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:414 m
Stock
  • Max speed:405 km/h
    • à height:1,981 m
  • Max altitude:5,029 m
  • Tourner Time:41.8 s
  • Taux de Climb:3.9 m/s
  • Takeoff run:414 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:1,981 m
  • Max altitude:5,029 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:414 m

Performance

BeaufortMkVIII/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

La recherche de toutes les ceintures et les tourelles est utile dans ce bombardier très joué agressivement. D'autres améliorations devraient être dans la performance plane's. Compresseur,Moteuret Moteur Injectionpour le gain le plus rapide en vitesse de pointe. Comme bombardier et cellule couverture sont également utiles, mais dans une moindre mesure. Ils améliorent le maximum de dommages reçus.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Description Ingame

Le Bristol Beaufort était un torpedo-bomber de twin-engine utilisé en grand nombre par RAF Coastal Command et la Royal Australian Air Force.

Le processus de conception de Beaufort a commencé en 1935, quand ministère de l'Air de la Grande Grande-Bretagne a formulé les spécifications M.15/35 et G.24/35 pour le développement d'un bombardier-torpilleur et un aircraft/bomber général de reconnaissance, respectivement. Tout en travaillant sur ces avions conçoit Bristol a proposé un avion, fabriqué en deux variantes différentes, pour ces deux spécifications. Après avoir soumis deux conceptions distinctes au ministère de l'Air, la conception privilégiée a été choisi et nommé Beaufort.

Le Beaufort était basé sur le bombardier léger Blenheim, à partir de laquelle ont été emprunté les dessins de l'aile, empennage, et le train d'atterrissage. Pour augmenter la taille de la baie de bombe pour transporter une torpille, a soulevé le plancher du poste de pilotage. Néanmoins, la torpille n'a pas complètement tenir dans la baie de bombe et a dû être partiellement suspendue.

Bristol a été mise en service en Août 1936 à produire 78 Beauforts, avant le premier prototype avait même volé. problèmes avec le prototype Dentition ont donné lieu à un certain nombre de modifications de conception, et le premier avion ne sont pas entrés dans le service jusqu'en Janvier 1940.

En 1940, la production de la mer de Beaufort a commencé en Australie. En raison du fait que le gouvernement australien n'a pas confiance dans un approvisionnement ininterrompu des moteurs Taurus, il a été décidé que le moteur Twin Wasp serait utilisé à la place. En outre, les Australiens ont élargi la nageoire caudale pour augmenter la stabilité.

La dernière modification australienne, le Beaufort Mk VIII, utilisé 1200 hp moteurs et avait un radar ASV Mk II. Il avait également des réservoirs de carburant wing-mounted supplémentaires.

Cette modification composée des 520 700 Beauforts construit en Australie, en plus de l'avion construit en 1180 Grande-Bretagne jusqu'à la production a pris fin en Novembre 1944.

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour la série de Beaufort de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Grande-Bretagne avion [effondrer] [développer]

Fighters Hawker
Spitfire & Meteor Fighters
Flotte Fighters Air Arm
Twin-engine Fighter
Bombardiers
Prime & avions cadeau

Arcade Réaliste
Simulateur

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Simulateur

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Simulateur

Icon-country-gbr.png Beaufort Mk VIII
Nation Grande-Bretagne
Type Bombardier léger
style de combat Bombardement

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 5945 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 8198 kg
Poids Takeoff ~ 9752 kg
Surface de l'aile ~ 47 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1100 ch
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 436.97 KPH à 1981 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 6.10 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 225,40 kph
Varie>Tourner le temps s ~ 42.31
Charge alaire (Vide) ~ 127.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 13106 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 18073 lb
Poids Takeoff ~ 21500 lb
Surface de l'aile ~ 503 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1100 ch
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 271,52 mph à 6499 m
de montée réalisable>Taux de montée 20.01 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 140,06 mph
Varie>Tourner le temps 42.31 s
Charge alaire (Vide) ~ 26,01 lb/ft²
Les armes principales
2 x0,303 Browning RAF 1150 RPG
2 xM2 Browning RAF 600 RPG
Payload Option 1
4 x💣 250 lbs Bombe
Payload option 2
1 fois 181548 lbs torpille Mk.XII
Option 3 Payload
2 x💣 500 lbs Bombe
Limites
limite la vitesse maximale 523 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 450 kph
Max statique + G's ~ 11
Max -G's statiques ~ 8
Optimal Velocities
ailerons <300 kph
Gouvernail <300 kph
ascenseurs <350 kph
thermique>Radiateur > 200 kph
Limites
limite la vitesse maximale 325 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 280 mph
Max statique + G's ~ 11
Max -G's statiques ~ 8
Optimal Velocities
ailerons <186 mph
Gouvernail <186 mph
ascenseurs <217 mph
thermique>Radiateur > 124 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
4000 m
13123 ft
100% Puissance du moteur 1800 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1944 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)