B7A2 Ryusei

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Informations générales

Le B7A2ryuseidans le garage.

Le B7A2Ryuseiest un rang III bombardier naval japonais avec une valeur de combat de 4,3 (AB/RB) et 4,0 (SB). Il a été introduit dans Mise à jour 1.37.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le Ryusei est mieux utilisé comme un avion multi-role, similaire au rôle duJu 87D-5 pièces. Une fois que la charge utile est abandonnée, la B7A2 devient basse altitude, dogfighter basse vitesse semblable à un A6M. Dans les batailles réalistes, le B7A2 est souvent jumelé avec appareils tels que leA6M3 Reisen,A6M3 Reisen mod 22, et A6M3 Reisen mod 22ko. Si vous êtes incapable de secouer un ennemi de votre queue, ces "Zeroes" peuvent être invoqués comme ils ont des capacités impressionnantes de basse altitude.

choix Payload dépend du choix de la cible. Si la cible est une casemate lumière, par exemple, on n'a pas besoin d'une bombe de 800 kg. Au lieu d'équiper l'une des autres options de Loadout à la bombe. La même chose vaut pour la plupart des unités au sol, en dehors des bases de mini-arcade. Le Ryusei est similaire aux aéronefs tels que leKi-49-IIa Donryu en ce qu'elle peut "hover" au-dessus d'une base ennemie ou de l'aérodrome, laissant tomber rapidement sa charge utile et la plongée jusqu'à l'altitude à nouveau. Étant donné que le B7A2 est un bombardier en piqué, il ne doit pas être le niveau d'abandonner sa charge utile avec précision. La capacité Ryusei's à "hover" ennemi au-dessus de mini-bases et des terrains d'aviation peut être d'une grande aide à une équipe de batailles d'arcade. Mise à niveau de la vitesse de rechargement de l'équipage de cet avion fait un jeu gagnant potentiel, surtout quand dans une équipe.

Semblable à la Ju 87D-5, la vitesse Ryusei's est pas à la hauteur de l'appareil, il fait face, peu importe le mode de jeu. Ce handicape le B7A2 à jouer uniquement un rôle de soutien, étant seulement capable d'engager l'avion peut attraper. Néanmoins, ayant un B7A2 sur toute l'équipe, peu importe le mode de jeu, jamais fait mal.

Les caractéristiques du véhicule

Le B7A2 a été conçu comme un bombardier dive/torpedo carrier-based. Pour un avion de sa taille, il a une bonne maniabilité exceptionnelle, à égalité avec le A6M Zéro. Par conséquent, il peut être utilisé dans le rôle de combat aussi bien, puisque ses 2 x 20 mm canons fonctionnent très bien contre tous les autres avions. Lorsque vous utilisez l'B7A2 soit plongée ou bombardement de torpille, il est important de ne pas compter sur les B7A2's canonnier défensif si un ennemi approche. Le B7A2 peut rapidement outmaneuver la plupart des avions américains et Russien utiliser donc à votre avantage si you're être interceptés. Vous pourrez alors rapidement la queue de votre ennemi, et être en mesure de les engager avec vos canons de tir vers l'avant. Comme l'avion est vu, il est une cible très grande, avec une armure minimale. Voilà pourquoi il est important de ne pas compter sur votre mitrailleur défensive. En outre, le B7A2 ne dispose pas d'un très bon taux de montée, et qui fonctionne le mieux à des altitudes plus basses. Obtenir vos armes sur la cible peut aussi être une douleur, en particulier lors des déplacements à des vitesses plus élevées depuis le taux de roulis B7A2's est très pauvre. La plupart des ennemis sont capables de facilement à rouler le B7A2, en leur donnant un avantage dans un combat aérien. Néanmoins, de nombreux pilotes ne vous attendez pas à la mort à venir d'un bombardier en piqué.

Le B7A2 brandit deux types de 20 mm 99 mk 2 canons placés dans les ailes. Étant donné que le B7A2 peut être utilisé comme avion multi-purpose, les armes de B7A2's serviront également ces rôles. Equiper les cibles au sol ceinture pour les canons de 20 mm peut être utile si l'attaque des cibles comme des casemates légers ou des chars légers. Le Ryusei est également capable d'équiper la ceinture "Stealth" qui est entièrement composé de HEF et de coquillages de l'API. Cette ceinture est le meilleur choix pour l'air de combat aérien. Le pilote B7A2 ne doit pas oublier de mettre sonconvergence arme inférieure à 400 mètres d'abattre les combattants ennemis efficacement. Étant donné que les canons eux-mêmes sont une façon juste l'une de l'autre sur l'avion réel, ayant une convergence faible pistolet assure chaque tour frappe un seul point sur une cible.

Tactique

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Pros:

  • Gestion et performances comparables à celles du A6M Reisen.
  • Forward-firing 2 x canons de 20 mm.
  • Mitrailleur défensif de 13.2mm pour la protection.
  • Bonne performance à basse altitude.
  • Peut équiper une charge utile lourde.

Cons:

  • Les gros avions, cible facile.
  • A subi des dommages très facilement.
  • Accélération lente.
  • Beaucoup de barres dans le cockpit, la visibilité empêche.
  • Ne peut pas effectuer des manœuvres high-speed.
  • Taux de roulis très lent.
  • Faible taux de montée.
  • Gunner est enclin à être éliminé.

Caractéristiques

Armement

armements offensifs

  • 2 x 20 mmType 99 Mk 2 canon, wing-mounted (200 RPG=400 résultats)

armement défensif

  • 1 × 13 mmType 2 mitrailleuse, tourelle dorsale (1000 RPG)

payload

  • 10 × 60 kg Marine Type 97 Numéro 6 solbombes
  • 2 x 250 kg Type 98 bombes + 4 x 60 kg Type de marine 97 Nombre 6 bombes au sol
  • 1 × 800 kg Type marine Numéro 80 Modèle 1 bombe
  • 1 × 850 kg Type de 91 Mod. 3torpille

armure

  • 13 mm plaque en acier dans le nez.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Nakajima Homare 12 18-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1382 hp (Stock), 1746 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1640 HP (Stock), 2003 ch (mis à jour)
  • Mass:830 kg
Name:Nakajima Homare 12 18-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1367 hp (Stock), 1540 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1624 hp (Stock), 1797 ch (mis à jour)
  • Mass:830 kg
Name:Nakajima Homare 12 18-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1367 hp (Stock), 1540 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1624 hp (Stock), 1797 ch (mis à jour)
  • Mass:830 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:538 km/h
    • à height:6550 m
  • Max altitude:8260 m
  • Tourner Time:29.4 s
  • Taux de Climb:5.4 m/s
  • Takeoff run:270 m

Mise à niveau

  • Max speed:594 km/h
    • à height:6550 m
  • Max altitude:8260 m
  • Tourner Time:26.7 s
  • Taux de Climb:17.7 m/s
  • Décollage run:270 m
Stock
  • Max speed:527 km/h
    • à height:6550 m
  • Max altitude:8260 m
  • Tourner Time:29.8 s
  • Taux de Climb:7.2 m/s
  • Takeoff run:270 m

Mise à niveau

  • Max speed:565 km/h
    • à height:6550 m
  • Max altitude:8260 m
  • Tourner Time:28.0 s
  • Taux de Climb:10.4 m/s
  • Décollage run:270 m
Stock
  • Max speed:527 km/h
    • à height:6550 m
  • Max altitude:8260 m
  • Tourner Time:29.8 s
  • Taux de Climb:7.2 m/s
  • Takeoff run:270 m

Mise à niveau

  • Max speed:565 km/h
    • à height:6550 m
  • Max altitude:8260 m
  • Tourner Time:28.0 s
  • Taux de Climb:10.4 m/s
  • Décollage run:270 m

Performance

B7A2 Ryusei/Graphique de la puissance

Modules & Améliorations

Étant donné que le B7A2 est un avion multi-role tout chemin de recherche de module est viable. Les modules de performance déverrouillage stimuleront chances de survie et le potentiel de dégâts dans dogfights, alors que le déverrouillage des modules d'armement aidera à l'attaque au sol. Certains des meilleurs modules pour déverrouiller sont les injection" de "engine et "offensive 20 mm belts".

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

TOAaF1X.jpg

Two-seat carrier-based Aichi B7A2 Ryusei "Shooting Star" ou "Meteor" Torpedo/Dive Bombardier (Allied name:Grace rapports). Le B7A était une réponse à un cahier des charges pour un bombardier torpedo/dive carrier-based en 1941. Il était destiné à remplacer B6N et D4Y, ayant une charge utile interne et externe, la vitesse accrue et long-range. Certaines des caractéristiques de conception de la B7A include; inverted gull-wings, fuselage conventionnel et l'unité de queue et un propulseur four-bladed. Au cours de son développement, il est passé par une série de lacunes, comme la fourniture de moteurs, et un tremblement de terre accidentelle qui a détruit l'usine principale abritant la plupart des B7A's. Ainsi, ne pas voir le service actif jusqu'en 1944. A cette époque, il n'y avait pas de porte-avions capables de faire fonctionner le B7A. Le dernier porte-avions étant le Shinano, a été coulé 10 jours après sa commission. Le B7A2 a ensuite été forcé de fonctionner dans les opérations de home-defence, voir service limité.

Connu sous le nom AM-23 au sein Aichi, le premier prototype a été achevé et volé mai 1942 qui a été désigné B7A1 par la Marine. Le B7A utilisé le moteur radial Nakajima NK9C 12 modèle, produisant 1.825 ch. Cela a donné l'avion exceptionnellement bonne vitesse, même lorsqu'il est complètement chargé avec des munitions et des bombes. Pendant les essais en vol, la Marine ont été très impressionnés par ses performances. Bien que ce soit un très grand bombardier léger, le B7A1 affiche la manipulation et des performances comparables à la Mitsubishi's A6M Zéro et 8 autres prototypes ont été commandés. Cependant, avec plus de tests en cours, il a été noté que le moteur (qui était expérimental aussi) a souffert des problèmes de dentition et la air-frame de l'avion nécessaire modification de la structure. Il a fallu attendre deux ans plus tard que la B7A commencerait la production en 1944.

Jusqu'en mai 1945, 80 B7A2's avaient été accomplies. Mais peu après, un tremblement de terre a eu lieu sever, la destruction de l'usine abritant l'avion qui étaient en cours d'assemblage. A d'autres exemples plus 25 ont été complétés par une autre usine. Tout au long du service B7A2's, différentes variantes ont été planifiées. Tout d'abord, était un B7A2 de production expérimentale, qui a été équipé du moteur radial Nakajima Homare 23, produisant 2000 hp. Seulement 1 a été construit. En second lieu, est venu le B7A3 Ryusei-Kai. C'était d'utiliser le moteur radial Mitsubishi Ha-43 produisant 2 200 ch, mais il n'a pas été construit. Enfin, vint le B8A1 Mokusei "Planet". Ce devait avoir aucun équipement de support et aucune ailes de mouette. Dans additon, 2 x type 99 canons de 20 mm devaient être remplacés par 2 x type 5 canons 30mm. Le B8A est resté sur la planche à dessin avant la fin de la guerre, sans mock-up même si elle a été acceptée à construire.

Au total, 9 B7A1's et 105 B7A2's ont été produits. 114 au total.

Katori Naval Air Base, Chiba-Prefecture, Japon, mai 1945
-752e Naval Air Group

Kanogawa-Prefecture, Japon, Avril 1945
-Yokosuka Naval Air Group

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour le B7A2 Ryusei de http://live.warthunder.com

Informations complémentaires (liens)

[développer] [effondrer] Japon avion [effondrer] [développer]

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Icon-country-jap.png B7A2ryusei
Nation Japon
Type Torpedo Bomber
Bombardier léger
Dive Bomber
style de combat Attaque au sol
Bombardement
Strike Fighter
Fermer Air Support

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 3810 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 5470 kg
Poids Takeoff ~ 6500 kg
Surface de l'aile ~ 35 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques Oui
Arrestor vitesse Oui
Statistiques
Puissance par moteur 1540 ch
Durée WEP 5,33 minutes
vitesse de pointe ~ 378.00 KPH à 6550 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 6.50 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 250.56 kph
Varie>Tourner le temps ~ 21,42 s
Charge alaire (Vide) ~ 108.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 8400 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 12059 lb
Poids Takeoff ~ 14330 lb
Surface de l'aile ~ 381 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques Oui
Arrestor vitesse Oui
Statistiques
Puissance par moteur 1540 ch
Durée WEP 5,33 minutes
Vitesse de pointe ~ 234,88 mph à 21490 m
de montée réalisable>Taux de montée 21.33 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 155,69 mph
Varie>Tourner le temps 21,42 s
Charge alaire (Vide) ~ 22,12 lb/ft²
Les armes principales
2 xType 99 Mk 2 200 rpg
1 fois Type 2 1000 rpg
Payload Option 1
10 x💣 60 kg Type 97 mod.6 Bombe
Payload option 2
4 x💣 60 kg Type 97 mod.6 Bombe
2 x💣 250 kg Type 98 mod.25 Bombe
Option 3 Payload
1 fois 💣 800 kg Modèle No.80 1 bombe
Option 4 Payload
1 fois Torpedo 859 kg Type torpille 91 mod.3
Limites
limite la vitesse maximale 680 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 350 kph
Rabats de combat 480 kph
Max statique + G's ~ 16
Max -G's statiques ~ 16
Optimal Velocities
ailerons <460 kph
Gouvernail <460 kph
ascenseurs <420 kph
thermique>Radiateur > 255 kph
Limites
limite la vitesse maximale 423 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 217 mph
Rabats de combat 298 mph
Max statique + G's ~ 16
Max -G's statiques ~ 16
Optimal Velocities
ailerons <286 mph
Gouvernail <286 mph
ascenseurs <261 mph
thermique>Radiateur > 158 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
2000 m
6562 ft
100% Puissance du moteur 1625 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1895 hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
6200 m
20341 ft
100% Puissance du moteur 1420 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1656 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)