A30 Challenger

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Informations générales

Le A30 Challengerdans le garage.

Le A30 Challengerest un Rank III réservoir de milieu britannique avec une valeur de combat de 5,3 (AB/RB/SB). Il a été introduit dansMise à jour 1.55 " Armure royale " à côté du reste de l'arbre des Forces terrestres britanniques. Prendre le châssis Cromwell pas à jour, l'extension et l'ajout d'une nouvelle tourelle, il a donné vie à cette variante améliorée avec le pistolet anti-tank de 17-pounder beaucoup plus puissant.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le A30 Challenger joue un rôle similaire aux chars Cromwell avec sa mobilité rapide, mais le Provocateur a l'avantage du pistolet 17-pounder à des fins de pénétration. À ce titre, ces deux traits doivent être lus à leur accent.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Counter-tactics

Avantages et inconvénients

Pros:

  • Armé de la 17-pounder avec des tours APDS disponibles.
  • Le Provocateur a la plus grande vitesse de rechargement de tous les réservoirs armés de la 17-pounder.
  • Capable de traiter beaucoup de dégâts dans un très court laps de temps.
  • Réservoir rapide qui est capable d'atteindre 50km/h sur terrain plat.
  • Traversée de la tourelle rapide.
  • La dépression et l'élévation large canon.
  • Joue de façon similaire à la Comet I et Vengeur, mais avec un profil plus élevé et moins d'armure sur la tourelle.
  • Armure de la tourelle est encore d'environ 102 mm d'épaisseur dans certaines zones.
  • Munitions est stocké dans un emplacement stratégique, réduisant le risque de détonation de munitions.
  • Très faible risque d'incendie en raison de réservoirs de transport et de carburant montés à l'arrière.

Cons:

  • Papier mince blindage de la coque (canon de verre).
  • Aucune charge explosive dans des obus AP.
  • Tir APDS provoque que des dégâts ponctuels (but soigneusement).
  • Tourelle est très grand par rapport au profil de la coque, ce qui rend difficile de se cacher derrière des obstacles.
  • Souffre d'une vitesse de marche arrière terrible.
  • Quatre hommes dans la tourelle, un tir de PASE désactivera le réservoir pour le bien.
  • Le Provocateur a besoin d'un bouchon de compétence très élevé pour accomplir de façon adéquate.

Caractéristiques

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Armement

1 x 76,2 mmQF 17-pounder canon (48 tours)
1 x 7,62 mmBrowning M1919A4 mitrailleuse (3750 tours)

armement principal

1 x 76,2 mmQF 17-pounder canon
  • Munition Capacity:48 Coquilles
  • Gun Depression:-10 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:8.3 ° /s (Stock), 11,5 ° (/sUpgraded), _._ ° /s (Avant + Equipe technique), _ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), _._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Recharger Rate:6.7s (Stock), __._ s (Equipe technique), __._ s (; Djduuvzz, Avant + Qualif Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 76,2 mmQF 17-pounder canon
  • Munition Capacity:48 Coquilles
  • Gun Depression:-10 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:8.3 ° /s (Stock), 9,8 ° /s (Upgraded), _._ ° /s (Avant + Equipe technique), _ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), _._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Recharger Rate:6.7s (Stock), __._ s (Equipe technique), __._ s (; Djduuvzz, Avant + Qualif Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
1 x 76,2 mmQF 17-pounder canon
  • Munition Capacity:48 Coquilles
  • Gun Depression:-10 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:8.3 ° /s (Stock), 9,8 ° /s (Upgraded), _._ ° /s (Avant + Equipe technique), _ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), _._ ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Recharger Rate:6.7s (Stock), __._ s (Equipe technique), __._ s (; Djduuvzz, Avant + Qualif Expert .), __._ s ( Avant + Ace Qualif .)
Munition
Munition Pénétration'''en mm'''@ 0 ° Angle d'attaque Type de
charge militaire
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
retard de fusible
dans m:
sensibilité du fusible
dans mm:
Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
A 30 ° Normalization
de horizontal:
Ricochet:
10 m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
Prise de vue en Mk.6 160 157 133 112 96 86 AP 883 7,7 N/A N/A N/A -1 ° 47 ° 60 ° 65 °
Shell Mk.1 9 9 9 9 9 9 HE 883 7.0 0,4 0,5 883 + 0 ° 79 ° 80 ° 81 °
Prise de vue en Mk.4 165 160 138 108 94 81 APC 883 7,7 N/A N/A N/A -1 ° 48 ° 63 ° 71 °
Prise de vue en Mk.8 171 168 156 143 130 120 APCBC 883 7,7 N/A N/A N/A + 4 ° 48 ° 63 ° 71 °
Prise de vue SV Mk.1 228 226 207 189 159 134 APDS 1203 1.7 N/A N/A N/A + 1,5 ° 75 ° 78 ° 80 °
Munition Type de
ogive
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
rayon de l'écran
en m
temps d'écran
en s
temps de maintien de l'écran
dans s:
Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
17pdr Shell SS Mk.1 fumée 754 8.4 13 5 20 50
types de Shell
Rond Composition Shell utilisation de combat
Shell Mk.1 IL-HIGHExplosive (IL) Il est idéal pour tuer SPAA et chars blindés légers, mais rien contre quoi que ce soit d'autre.
Prise de vue en Mk.4 APC-UNErmorPiercingCap Cap pour une meilleure adhérence contre blindage incliné.
Prise de vue en Mk.6 AP-UNErmourPiercing Standard pénétrant rond, utilisez jusqu'à ce que vous avez de meilleures rondes
Prise de vue en Mk.8 APCBC-UNErmourPiercingCAppedBallisticCap Comme Tourné Mk.4 mais avec un bouchon balistique pour améliorer la trajectoire de vol, ainsi que une meilleure pénétration.
Prise de vue SV Mk.1 APDS-UNErmourPiercingiscardingSAbot Plus forte pénétration d'armure d'un coup, mais a pire effet écaillage.
porte-Munitions
porte-Munitions du Provocateur.
Plein
munitions
1er
rack vide
2
rack vide
3
rack vide
recommandations Visuelle
différence
48 37 (11) 25 (23) 1 (47) Tourelle empty:25 (23) Oui

Armement secondaire

1 x 7,62 mmBrowning M1919A4 mitrailleuse (coaxial)

Équipage

  • Le commandant
  • Gunner
  • Chargeur x 2
  • Chauffeur

membres Total:5 Crew

Armure

Armure type:

  • Laminé à blindage homogène
Réservoir Tableau Armure
armure De face Côtés Arrière Toit
Coque , !!! 29 -50.8 mmTop coque<Tgbbrr /> 14 + 14 mm! Djduuvzz, Basse Hull|, !!! 51 mm Djduuvzz, la base tourelle<Tgbbrr >!> 38 mmTop coque<! Tgbbrr > 38 mm (19°), 20 mm (57°)Basse Hull|, !!! 20 mm, Djduuvzz, avant, Djduuvzz; <Tgbbrr >!> 14 mmpont moteur
tourelle !!! 40 mm 40 mm ( 1°), !!!, 20 mm !!!

Notes:

  • roues de suspension sont de 15 mm d'épaisseur, les barres de suspension ont une épaisseur de 10 mm, alors que les pistes ont une épaisseur de 20 mm.
  • 5 mm entre les plaques RHA le compartiment moteur et l'équipage, ainsi que conducteur séparant de la tourelle et des munitions.
  • Coques latérales inférieures sont espacées avec les ressorts de suspension alignés entre les deux.
  • A 25 mm RHA ligne barre vers le haut en face de la tourelle pour protéger l'anneau de tourelle.

Moteur mobilité &

Weight:31,5 tonnes

Max Speed:58 km/h
Stock

  • Moteur Power:930 ch @ 2550 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:29.52 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:___ ch @ 2550 rpm
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Maximum Inclination:__ °
Weight:31,5 tonnes

Max Speed:52 km/h
Stock

  • Moteur Power:531 ch @ 2550 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:16.86 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:___ ch @ 2550 rpm
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Maximum Inclination:__ °
Weight:31,5 tonnes

Max Speed:52 km/h
Stock

  • Moteur Power:531 ch @ 2550 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:16.86 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:___ ch @ 2550 rpm
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Maximum Inclination:__ °

Modules et améliorations

Étage Mobilité protection Puissance de feu
je Des pistes les pièces Prise de vue en Mk.4, entraînement horizontal
II Suspension, Système de freinage FPE Prise de vue en Mk.8, Ajustement du feu
III filtres reconstitution de l'équipage Prise de vue SV Mk.1, mécanisme d'élévation, grenade Fumée
IV Transmission, Moteur soutien Artillerie, 17pdr Shell SS Mk.1

Recommendation:
Comme d'habitude, Les pièceset FPEdevrait être l'objectif premier des modifications visant à accroître la capacité de survie de combat. Tout le reste est jeu juste après avoir obtenu ces deux.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Développement

Le développement duCromwell réservoir en raison de la mise en œuvre du moteur Meteor Rolls-Royce a aidé Roy Robotham de Rolls pour devenir le Minstry des subsides du Conseil du réservoir, en dépit de son manque d'expérience dans le développement des réservoirs. Avec Cromwell en service avec l'armée britannique, les tentatives ont été faites pour améliorer l'armement sur le réservoir de son 6-pounder et canon de 75 mm. La première tentative était par Vickers avec un "high-velocity" 75 mm pistolet, mais l'anneau de la tourelle Cromwell était trop petit pour l'adaptation. Bien que ces tentatives ont été faites pour upgun Cromwell, l'amélioration des réservoirs pour remplacer le Cromwell était en cours commeComète et le Centurion réservoir. Le cahier des charges du personnel général pour un char de bataille armée de 17-pounder était A29, mais cela a été changé à A30 pour tout réservoir de 17-pounder. La première commande pour un tel réservoir est venu en 1942 au transport ferroviaire Birmingham & Wagon Company pour construire le réservoir de 17-pounder des composants du A27M réservoir Cromwell. Bien que la responsabilité de la tourelle et montage canon est allé à Stothert & Pitt, Birmingham était responsable de la modification de la coque Cromwell pour la nouvelle tourelle.

Le réservoir résultant de l'équipe de conception a été achevée en 1942. Par rapport au Cromwell, la mitrailleuse de la coque a été retirée pour plus d'espace de rangement pour les munitions plus 17-pounder. Cependant, l'emplacement de rangement et la taille des munitions a facilité la nécessité de deux chargeurs dans le réservoir pour maintenir le taux de tir stable. Une tourelle plus grande était nécessaire pour cette exigence, la tourelle plus grande a alors provoqué la coque Cromwell pour être rallongé avec une autre roue de route sur la suspension, mais la largeur de la piste n'a pas été modifiée pour tenir cette sorte que la mobilité des tank's a été réduite. L'armure totale est réduite pour économiser du poids, en particulier la zone de la tourelle, ce qui a donné l'équipage à l'intérieur de la tourelle un sentiment de vulnérabilité. L'anneau de la tourelle de la tourelle était sans protection et a ainsi donné une fonction de fonçage d'éliminer les bourrages qui forme des situations de combat.

Le réservoir, nomméA30 Challenger, A été testé à Lulworth et a été critiqué pour avoir une cadence de tir lente et armure mince, mais son efficacité à longue portée contre les chars allemands était satisfaisant. Une commande de 200 a été faite en provocateurs Février 1943. L'ordre était terminé, mais il a été annoncé que plus devaient être commandés en Novembre de la même année.

l'utilisation de combat

Le Provocateur a été critiquée et généralement impopulaire dans son service, les équipes se plaignent que le réservoir lance sa piste, l'armure était trop mince, et le profil était trop grand. Le Provocateur avait aucune disposition pour patauger profond et n'a donc pas pu participer lors du débarquement D-day lors de l'opération Overlord, donc le déploiement de Provocateur a été retardée jusqu'à ce que les ports de mûriers artificiels et les ports ont été capturés avant pouvoir livrer.

Bien que le Provocateur a vu quelques modifications pour résoudre le problème de lancement de la piste, il a été constaté que l'équipement du 17-pounder sur l'AméricainM4 Sherman dans le réservoirLuciole a été plus rapide et plus facile que la production du Provocateur, ainsi des lignes de production ont été arrêtés après les premières commandes. Les deux réservoirs ont vu utiliser dans le même rôle dans les forces de chars britanniques, accompagnant les escadrons de chars en territoire ennemi et tirer sur l'armure ennemie d'une longue distance. Le Provocateur a vu une utilisation plus avec les unités Cromwell en raison de l'interchangeabilité dans certaines régions. Certains avantages de la Provocateur était sa vitesse et l'agilité par rapport à la Luciole, mais la mauvaise réputation initiale vehicle's luttaient encore en raison du faible nombre produit dans la guerre.

Une tentative d'améliorer la Provocateur était leA30 SP Avenger, qui a utilisé une tourelle open-topped différente pour gagner du poids sur la conception du réservoir. Toutefois, en raison des priorités duComète réservoir dans l'usine Vauxhall Motors, ils n'ont pas été construit jusqu'en 1945 et weren't utilisé qu'après la guerre en Europe est terminée. 250 unités ont été construites et faisait partie de l'armée britannique du Rhin en Allemagne stationné après la guerre.

Le Provocateur a vu être utilisé avec d'autres forces alliées ainsi, avec la 1re Brigade tchécoslovaque Armureed utilisant le réservoir lors de l'assaut sur Dunkerque et la 1ère Division Armureed polonaise qui les reçoit par mid-1945. Après la guerre, la Tchécoslovaquie voulait acheter 22 pour équiper son provocateurs armée, ce qu'il a fait jusqu'en 1959.

survivants

Deux Provocateur survivre dans l'état intact aujourd'hui. L'un est au Musée de la guerre Overloon aux Pays-Bas et l'autre est actuellement entreposés à l'île de Wight Musée militaire à restaurer, quand il sera alors affiché au Musée du réservoir Bovington.

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour le _____ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

[Devblog] A34 Comet I et A30 Challenger

Références


[développer] [effondrer] Les réservoirs britanniques [effondrer] [développer]

    

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Icon-country-gbr.png A30 Challenger
Nation Grande-Bretagne
Type Réservoir moyen
Rang 3
Bataille Note
5.3
5.3
5.3

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
Poids
31500 kg
69446 lb
Nombre d'équipage 5
blindé>épaisseur de la coque de blindage
63.5/28/38/14 mm
2.50/1.10/1.50/0.55 inches
Statistiques
La puissance du moteur (stock)
930 ch
531 ch
531 ch
La puissance du moteur (mis à jour)
1145 hp
600 ch
600 ch
rapport HP/ton (stock)
29.52
30.00
16.86
17.13
16.86
17.13
rapport HP/ton (mis à jour)
36.35
36.93
19.05
19.35
19.05
19.35
Vitesse maximale
58 km/h
36 mph
52 km/h
32 mph
52 km/h
32 mph
Arme principale
1 x 76 mmQF 17-pounder Canon
l'arrimage de Munitions 48 tours
guidage vertical - 10 ° /20 °
Arme secondaire
1 x 7,62 mmM1919A4 Mitraillette
l'arrimage de Munitions 3750 tours
Monter Coaxial
Économique
RP requis 54000 RP
coût du véhicule 180000 SL
coût de formation des équipages 52000 SL
Max frais de réparation *
SL 1.440
2090 SL
2320 SL
temps de réparation gratuite (Stock)
2d 08h
4d 17 h
4d 17 h
temps de réparation gratuit (mis à jour)
18h 51m
1d 13h
1d 13h
Warning:this barre latérale est un WIP, et peut être incorrect. Dernière mise à jour 1.77.2.149.