A-26B-50

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Informations générales

Le A-26B-50 Invader dans le hangar.

Le A-26B-50est un rang IV attaquant américain avec une valeur de combat de 5,3 (AB/RB) et 5.7 (SB). Il a été introduit dansMise à jour 1.67 "Assault".

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le A-26B-50 "Invader" est un excellent appareil d'attaque au sol, avec un armement impressionnant de 14 forward-facing M2 Browning .50 mitrailleuses cal, ainsi qu'un armement secondaire potentiel jusqu'à 4000 livres la valeur de bombes (4 x 1000 lb) ou 14 roquettes HVAR . Le Invader dispose également de deux tourelles de mitrailleuse Browning dual-M2, contrôlé à distance par un artilleur situé dans la partie arrière de l'aéronef.

La force Invader's sur de nombreux avions de dual-engine similaire est son armement de cisaillement. Le A-26B-50, par rapport à laA-26C-45DT, a encore 8 M2 Browning .50 mitrailleuses cal montés dans le nez, ce qui en fait un adversaire effrayant l'une quelconque malchance de se retrouver en face de it's nez.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Bien que le Invader souffrira dans le combat contre les combattants single-engined plus agiles, il a encore quelques trucs qu'il peut employer pour eek une victoire dans le ciel. En raison de l'incroyable14M2 mitrailleuses Browning monté dans le nez et sur les ailes de l'avion, le A-26B-50 est capable de détruire des adversaires avides de combats head-on, même s'ils sont armés de canons. Le A-26B-50 est un appareil très élastique, similaire à d'autres appareils dual-engined comme leBeaufighter Mk 21. À cause de cela, le pilote de l'Invader peut permettre à son adversaire à la terre quelques coups en échange pour venir en vue soit de la A-26's vers l'avant l'armement, ou de ses deux tourelles rear-facing. Bien que M2 Brownings manque la puissance d'arrêt des canons tels que le canon 23mm NS-23, ils sont encore capables d'infliger des dégâts immenses à des avions ennemis, l'éclairage des réservoirs de carburant et la désactivation des éléments clés comme les surfaces de contrôle. Cela peut acheter le pilote une bouffée d'oxygène, en forçant les combattants ennemis à retourner à la base après son arrivée sous le feu des canons Invader's.

Comme un avion d'attaque au sol, le pilote devrait chercher à employer les A-26B-50's bombload variées pour utiliser pleinement pour assurer sa victoire team's sur le terrain. Sur les cartes telles que la Ruhr ou Krymsk, le pilote peut choisir de prendre 8 bombes de 250 lb, ou 6 500 lb bombes pour prendre l'ennemi Lumière Casemates et Casemates, et utiliser les nombreux M2 Brownings situé autour de l'avion à mitrailler emplacements AAA ou artillerie piles. Lorsque la carte ne dispose pas des cibles au sol que le Invader peut tuer, à savoir le Norvège, le pilote peut plutôt prendre la plane's pleine charge à la bombe de 4 bombes 1000 lb, assez pour prendre des cibles de bombardement normalement réservés aux team's Bombardiers lourds (par exemple. ;;,.. ;; B-17EFlyingFortress / Late,! !!! B17E/L ] ])

Le dernier facteur à noter est que, alors qu'il est pas le plus rapide à sa valeur de combat, le A-26B-50 est assez rapide pour un avion du rôle de l'attaquant. Bien que les combattants single-engined va rattraper son retard au Invader, il peut retarder ce processus en ouvrant simplement la manette des gaz et voler directement loin d'eux. Cela peut acheter du temps pour les avions alliés d'intervenir, une sécurité que les autres attaquants américains comme lePBJ-1J avant qu'il ne peut pas être en mesure de compter.

ennemis spécifiques dignes de mention

Alors que le A-26 Invader est assez rapide pour sa valeur de combat de 5,3, il sera toujours en mesure d'être intercepté par presque tous les derniers modèles d'avions tels que la série Bf-109 "Gustav", leBf 109 K-4, le Fw-190 A-5, Fw-190 A-8 et l'un des Focke-Wulf Ta-152s. Tout de ces appareils seront capables d'intercepter, et les plus susceptibles de détruire l'A-26B, comme la majorité d'entre eux le sport le tour de "Minengeschoß" qui va déchirer l'avion en dehors.  

Counter-tactics

Références


[développer] [effondrer] Etats-Unis d'avion [effondrer] [développer]

USAAF / combattants US Air Force
US Navy Fighters
USAAF / US Air Force / USN attaquants & Les bombardiers en piqué
USAAF / US Air Force / USN Bombers
Prime & avions cadeau
Rank 2
Rank 3
Rank 5
    

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Simulateur

Icon-country-usa.png A-26B-50Envahisseur
Nation ETATS-UNIS
title="Airplanes Conception de la famille Douglas Aircraft Company
Type Category:; attaquants !!! Attaquant
style de combat attaque au sol

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ ???? kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ ???? kg
Poids Takeoff ~ ???? kg
Surface de l'aile ~ Otzk? m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur ???? hp
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ Otzk??.?? KPH à ?000 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ ??.?? m/s
la vitesse optimale de montée ~ Otzk??.?? kph
Varie>Tourner le temps ~ s ??.00
Charge alaire (Vide) ~ Otzk??.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ Otzk??? lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ Otzk??? lb
Poids Takeoff ~ Otzk??? lb
Surface de l'aile ~ Otzk?? ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur ???? hp
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ Otzk??.?? mph à ????? m
de montée réalisable>Taux de montée ??.?? ft/s
la vitesse optimale de montée ~ Otzk??.?? mph
Varie>Tourner le temps ??.00 s
Charge alaire (Vide) ~ Otzk?.?? lb/ft²
Les armes principales
? x RPG ??
? x RPG ?00
Payload Option 1
rien Loaded avion propre
Payload option 2
? x ? Bombe ?
Option 3 Payload
? x ? Bombe ?
Option 4 Payload
? x ? fusée ?
Limites
limite la vitesse maximale ??? kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit ??? kph
Max statique + G's ~ ??
Max -G's statiques ~ 21
Optimal Velocities
ailerons <??? kph
Gouvernail <??0 kph
ascenseurs <??0 kph
thermique>Radiateur > ??0 kph
Limites
limite la vitesse maximale ??? mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit ??? mph
Max statique + G's ~ ??
Max -G's statiques ~ ??
Optimal Velocities
ailerons <??? mph
Gouvernail <??? mph
ascenseurs <??? mph
thermique>Radiateur > ??? mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
2000 m
6562 ft
100% Puissance du moteur ??00 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur ???? hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4300 m
14108 ft
100% Puissance du moteur ???? hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur ???? hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)