Yak-9U/Barre latérale

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Nation URSS
title="Airplanes Conception de la famille Yakovlev
Type Combattant
style de combat Boom & Zoom

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 2637 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 3017 kg
Poids Takeoff ~ 3204 kg
Surface de l'aile ~ 17 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1475 hp
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 659,99 kph à 5000 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 18.30 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 296.13 kph
Varie>Tourner le temps ~ 20,59 s
Charge alaire (Vide) ~ 154.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 5814 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 6651 lb
Poids Takeoff ~ 7064 lb
Surface de l'aile ~ 185 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1475 hp
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 410,10 mph à 16404 m
de montée réalisable>Taux de montée 60.05 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 184,00 mph
Varie>Tourner le temps 20.59 s
Charge alaire (Vide) ~ 31,54 lb/ft²
Les armes principales
1 fois ShVAK 120 rpg
2 xBerezin UB 170 rpg
Limites
limite la vitesse maximale 720 kph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse 320 kph
Rabats de combat 410 kph
Max statique + G's ~ 19
Max -G's statiques ~ 14
Optimal Velocities
ailerons <380 kph
Gouvernail <420 kph
ascenseurs <490 kph
thermique>Radiateur > 270 kph
Limites
limite la vitesse maximale 447 mph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse 199 mph
Rabats de combat 255 mph
Max statique + G's ~ 19
Max -G's statiques ~ 14
Optimal Velocities
ailerons <236 mph
Gouvernail <261 mph
ascenseurs <304 mph
thermique>Radiateur > 168 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est contrôlable
L'huile et de l'eau uses différent contrôle du radiateur
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
2000 m
6562 ft
100% puissance du moteur 1600 ch
d'urgence de guerre>puissance WEP du moteur 1680 hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4300 m
14108 ft
100% puissance du moteur 1510 ch
d'urgence de guerre>puissance WEP du moteur 1530 ch
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)