V.G.33C-1

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Informations générales

Le V.G.33C-1 dans le garage.

Le V.G.33C-1est un Grade II combattant français avec une valeur de combat de 2,3 (AB/RB/SB). Il a été introduit dansMise à jour 1.73 "Vive la France".

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Commencez par gagner altitude; the V.G. a un taux de montée relativement bonne. Essayez d'arriver à une plus haute altitude alors votre ennemi. Cela est relativement facile à ce BR parce que la plupart des joueurs débutants choisissent naturellement de voler bas. Utiliser des tactiques de flèche et de zoom pour les meilleurs résultats. Si nécessaire, la boîte de V.G.33 tient sa propre dans un turnfight contre certains adversaires. Assurez-vous de garder votre vitesse en combat de manœuvre, parce que la vitesse est un must dans cet avion. Si tout le reste échoue, le V.G.33 peut être utilisé comme un intercepteur bombardier rapide. Méfiez-vous des armes défensives ennemies, comme V.G.33 a très peu armure et a tendance à prendre feu facilement. Rappelez-vous que ce plan, la vitesse est très important!

Les caractéristiques du véhicule

Le V.G.33 peut convenablement traiter avec des avions avec BR similaires. Il est rapide, agile (à un point), et puissant. Ses mitrailleuses et simple propeller-mounted 20 mm ne une quantité décente de dommages. Cependant, il manque une armure, donc en tenir compte lors de l'engagement d'autres avions.

Tactique

Le V.G est un avion très compétitif à sa bataille Rating', avec un taux de montée décent, une bonne vitesse et une bonne manoeuvrabilité. It's plus grands weakspots sont son manque de munitions et le manque d'armure. Pour profiter de ce plan it's mieux à l'autre et une fois monter une oportunité se trouve à l'exploiter. Les deux combats se tournent et les tactiques BNZ fonctionnent bien avec ce plan, mais tourner le combat est le meilleur des deux en raison du manque de munitions, il permet également, d'une manière générale, une meilleure prise de vue et plus propre. commande de déclenchement est la clé quand on vole cela.

ennemis spécifiques dignes de mention

Faites attention de quoi que ce soit avec des armes décents, considérant que le V.G.33 a peu armure!

Counter-tactics

Pros:

  • Canon de 20 mm est très dangereux, en particulier avec une grande munitions explosives.
  • Relativement rapide.
  • Maniabilité décent.

Cons:

  • Armure faible.
  • Canon de 20 mm a peu de munitions.
  • 20 mm doesn't bien performer jusqu'à ce que vous la recherche de nouvelles ceintures.

Caractéristiques

Armement

  • 1 x 20 mm Hispano 404 canon, nose-mounted (60 RPG)
  • 4 x 7,5 mm MAC 1934 mitrailleuse, wing-mounted (500 RPG=2000 au total)

armure

  • 3 mm plaque en acier entre le moteur et le système de refroidissement d'huile.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Hispano-Suiza 12Y-31 12-cylinder en ligne
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:___ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:___ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:468 kg
Name:Hispano-Suiza 12Y-31 12-cylinder en ligne
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:___ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:___ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:468 kg
Name:Hispano-Suiza 12Y-31 12-cylinder en ligne
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:___ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:___ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:468 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:4,500 m
  • Max altitude:9,500 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:300 m

Mise à niveau

  • Max speed:558 km/h
    • à height:4,500 m
  • Max altitude:9,500 m
  • Tourner Time:19.0 s
  • Taux de Climb:13.4 m/s
  • Décollage run:300 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:4,500 m
  • Max altitude:9,500 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:300 m

Mise à niveau

  • Max speed:558 km/h
    • à height:4,500 m
  • Max altitude:9,500 m
  • Tourner Time:19.0 s
  • Taux de Climb:13.4 m/s
  • Décollage run:300 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:4,500 m
  • Max altitude:9,500 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:300 m

Mise à niveau

  • Max speed:558 km/h
    • à height:4,500 m
  • Max altitude:9,500 m
  • Tourner Time:19.0 s
  • Taux de Climb:13.4 m/s
  • Décollage run:300 m

Performance

V.G.33C-1/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour le ___ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

[Devblog] Arsenal VG.33:Air Diver

Références


[développer] [effondrer] Avions français [effondrer] [développer]

Combattants
Twin-Engine Fighters/attaquants
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 5
Bombardiers
Prime & avions cadeau
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
    

Arcade Réaliste
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Icon-country-fra.png V.G.33C-1
Nation France
Fabrication Arsenal de l'Aéronautique
Type Combattant
style de combat Boom & Zoom

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

armement offensif
1 x 20 mmHispano 404 Autocanon
Magazine 60 rpg
Monter Nez
Munitions Défaut |Universal|des cibles au sol|traceurs|Furtif
4 x 7,5 mmMAC 1934 Mitraillette
Magazine 500 rpg
Monter Aile
Munitions Défaut |Universal|traceurs|Furtif
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ _, ___ kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ _, ___ kg
Poids Takeoff ~ _, ___ kg
Surface de l'aile ~ __.__ m²
# rabat positions 3 (Takeoff/Landing/Combat)
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques Aucun installé
Arrestor vitesse Aucun installé
Statistiques
Puissance par moteur ___ hp
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ ___. 00 kph à _, ___ m
de montée réalisable>Taux de montée ~ _._ m/s
la vitesse optimale de montée ~ ___.__ kph
Varie>Tourner le temps ~ S __.__
Charge alaire (Vide) ~ ___.__ kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ _, ___ lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ ____ lb
Poids Takeoff ~ _, ___ lb
Surface de l'aile ~ ___ ft²
# rabat positions 3 - (Takeoff/Landing/Combat)
Nombre de moteurs 1 x Hispano-Suiza 12Y-31 12-cylinder inline
Frein pneumatiques Aucun installé
Arrestor vitesse Aucun installé
Statistiques
Puissance par moteur ___ hp
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ ___. À 00 mph _, ___ m
de montée réalisable>Taux de montée __.__ ft/s
la vitesse optimale de montée ~ ___.__ mph
Varie>Tourner le temps __. 00 s
Charge alaire (Vide) ~ __.__ lb/ft²
Limites
limite la vitesse maximale ___ kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit ___ kph
Max statique + G's ~ __
Max -G's statiques ~ __
Optimal Velocities
ailerons <___ kph
Gouvernail <___ kph
ascenseurs <___ kph
thermique>Radiateur > ___ kph
Limites
limite la vitesse maximale ___ mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit ___ mph
Max statique + G's ~ __
Max -G's statiques ~ __
Optimal Velocities
ailerons <___ mph
Gouvernail <___ mph
ascenseurs <___ mph
thermique>Radiateur > ___ mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
____ m
____ ft
100% Puissance du moteur ____ hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur ____ hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
____ m
_____ ft
100% Puissance du moteur ____ hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur ____ hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Prendre des informations avec un grain de sel. Dernière vérification 1.77.2.116.