TyphoonMk 1b

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Informations générales

Le Typhon Mk Ib dans le garage.

Le Typhon Mk Ibest un don Rang III chasseur britannique avec une valeur de combat de 3,7 (AB), 4.3 (RB) et 4.0 (SB), qui a été dans le jeu depuis le début de la mise à jour avant 1.29 test bêta ouverte. Un peu déclassé Typhon Mk Ib/late en ce qui concerne les performances de vol et de la puissance du moteur. La principale différence de la figure 1a est les options d'armement considérablement améliorés, y compris 4x20mm canons Hispano Mk II et plus grandes bombes et des roquettes.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Les caractéristiques du véhicule

tableau de bord cabine de pilotage

Tactique

En tant que combattant, il est principalement un avion BNZ avec l'armement létal en particulier les furtifs Air cible ceintures. Le taux de roulis est inférieur à la moyenne, mais tourner la performance est bonne pour un gros avion. Lorsque le Typhon brille, comme dans la vraie vie, est dans des rôles d'attaque au sol avec 2 bombes 1000lbs ou 8 fusées RP-3. Utilisé dans ce rôle Typhon peut frapper très rapidement et avec précision et utiliser sa vitesse pour se désengager. Montez tôt dans la bataille que la performance est maintenue même avec 2 1000 bombes en dessous, sélectionnez la cible et la bombe dans une plongée peu profonde. Débrayer avec une montée à faible pente à grande vitesse loin des combattants ennemis. des cibles plus vulnérables peuvent être détruits facilement avec les canons. Cet avion peut être un vrai fermier lion utilisé dans un rôle mixte de chasseur bombardier attaque plus lent des avions ennemis sans méfiance, ou le dynamitage par furballs à grande vitesse. Les ceintures d'air Cibles récompensera le bon coup. La performance est meilleure en dessous de 20000 pieds. Lors de la manœuvre jusqu'à maintenir la vitesse, c'est un avion lourd et retrouvera pas facilement l'énergie perdue par des charges élevées, le rendant vulnérable.

Typhon entièrement armé prêt à décoller

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Pros:

  • Bonne vitesse de plongée
  • Armement excellent
  • Au-dessus de l'armure moyenne
  • Peut résister à des charges difficiles
  • Bonne vitesse
  • Bon taux de montée

Cons:

  • L'eau si trop Surchauffe WEP appliquée
  • Faible taux de roulis
  • Big cible pour un combattant.
  • Visibilité limitée cockpit

Caractéristiques

Armement

armements offensifs

  • 4 x 20 mmHispano Mk.II canons, wing-mounted (140; ]. ;; dictionnaire du jeu;. !!! rpg ] ];! Rrrttt, 560 au total)

HispanomMkII

HispanomMkII

Hispano Mk.II

Avantages

Les inconvénients



Les charges utiles

  • Sans charge
  • 2 x G.P. 250 lb Mk.IVbombes
  • 2 x G.P. 500 lb bombes Mk.IV
  • 2 x M.C. 1000 lb bombes Mk.I
  • 8 x 76 mm RP-3fusées

armure

  • Verre 42,8 mm balles en face du poste de pilotage.
  • 12.7 mm plaque en acier derrière le pilote.
  • 1 mm tôle d'acier dans le fuselage.
  • 3 mm tôle d'acier derrière l'hélice.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:inline Napier Saber 2a 24-cylinder
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:1753 hp (Stock), 2033 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1868 hp (Stock), 2148 ch (mis à jour)
  • Mass:1070 kg
Name:inline Napier Saber 2a 24-cylinder
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:1735 hp (Stock), 1880 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1849 HP (Stock), 1995 ch (mis à jour)
  • Mass:1070 kg
Name:inline Napier Saber 2a 24-cylinder
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:1735 hp (Stock), 1880 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1849 HP (Stock), 1995 ch (mis à jour)
  • Mass:1070 kg

carte Stat

Stock
  • Max speed:618 km/h
    • à height:6,340 m
  • Max altitude:10,500 m
  • Tourner Time:21.8 s
  • Taux de Climb:14.7 m/s
  • Takeoff run:580 m

Mise à niveau

  • Max speed:670 km/h
    • à height:6,340 m
  • Max altitude:10,500 m
  • Tourner Time:19.4 s
  • Taux de Climb:23.4 m/s
  • Décollage run:580 m
Stock
  • Max speed:605 km/h
    • à height:6,340 m
  • Max altitude:10,500 m
  • Tourner Time:22.1 s
  • Taux de Climb:14.7 m/s
  • Takeoff run:580 m

Mise à niveau

  • Max speed:644 km/h
    • à height:6,340 m
  • Max altitude:10,500 m
  • Tourner Time:20.6 s
  • Taux de Climb:17.3 m/s
  • Décollage run:580 m
Stock
  • Max speed:605 km/h
    • à height:6,340 m
  • Max altitude:10,500 m
  • Tourner Time:22.1 s
  • Taux de Climb:14.7 m/s
  • Takeoff run:580 m

Mise à niveau

  • Max speed:644 km/h
    • à height:6,340 m
  • Max altitude:10,500 m
  • Tourner Time:20.6 s
  • Taux de Climb:17.3 m/s
  • Décollage run:580 m

Performance

TyphoonMk 1b/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Comme un avion premium, il est entièrement mis à jour.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Le Typhon MkIb était une évolution sur les MkIa plus tôt dans une quête pour une meilleure performance globale. Un moteur amélioré pourrait le prendre des paramètres de suralimentation plus élevée et des améliorations aérodynamiques sur le fuselage et les ailes de vitesse accrue et la capacité grimper. Les quatre canons et les hardpoints améliorés sous les ailes ont rendu idéal pour les tactiques d'attaque au sol employés par la RAF en 1943 en France. Les Spitfires et ont été rapidement remplacés Ouragans par les Typhons dans ce profil de mission très dangereuse, voler près du sol et exposé à AA. Le Typhon a également été utilisé dans un rôle défensif comme intercepteur contre rapide des chasseurs bombardiers allemands qui traversent la Manche.

Le Typhon n'a pas été l'avion le plus facile à voler et est venu comme un choc pour les pilotes utilisés dans les Spitfires et Ouragans beaucoup plus légers et plus agiles. Les problèmes étaient la fiabilité du moteur et les vibrations, une balançoire (tour) au décollage en raison de l'énorme couple du moteur et de l'hélice même avec palonnier opposé appliqué. Dans le poste de pilotage avant l'introduction de la canopée de la bulle plus tard, la visibilité était limitée et le monoxyde de carbone de l'échappement trouverait sa manière, l'utilisation de l'oxygène à tout moment est devenu obligatoire. Alors que les missions de vol traversant la Manche, le danger d'amerrissage forcé était toujours présent et la configuration de l'entrée d'air dégagée sous le moteur a l'issue d'un tel événement hautement douteux.

Description Ingame

        
{la description}

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour le Typhon de live.warthunder

Informations complémentaires (liens)

War ThunderforumTyphon 1ble profil et l'histoire

Références


[développer] [effondrer] Grande-Bretagne avion [effondrer] [développer]

Fighters Hawker
Spitfire & Meteor Fighters
Flotte Fighters Air Arm
Twin-engine Fighter
Bombardiers
Prime & avions cadeau
    

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Simulateur

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Simulateur

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Simulateur

Icon-country-gbr.png Typhon Mc Ib
Nation Grande-Bretagne
Type Combattant
Strike Fighter
Rang 3
Bataille Note
3.7
4.3
4.0
style de combat Boom & Zoom
Attaque au sol
Strike Fighter

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

armements offensifs
4 xHispano Mk.II Autocanon
Magazine 140 RPG
Monter Aile
Les charges utiles
Aucun N/A
2 x250 lbs Bombe
Exp. Masse
30,7 kg
67,7 lbs
2 x500 lbs Bombe
Exp. Masse
65,5 kg
144,4 lbs
2 x1000 lbs Bombe
Exp. Masse
290,18 kg
639,7 lbs
8 xRP-3 Fusée
Exp. Masse
5,44 kg
12,0 lbs
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide
4320 kg
9524 lb
de carburant maximale>Poids normal
4971 kg
10959 lb
Poids Takeoff
5670 kg
12500 lb
Surface de l'aile
25,9 m²
278,8 ft²
# rabat positions 3 (Combat, palier, Take-off)
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques Non
Arrestor vitesse Non
Statistiques
Puissance du moteur (Stock)
2033 hp
hp 1,880
hp 1,880
Puissance du moteur (mis à jour)
2148 hp
hp 1,995
hp 1,995
Vitesse de pointe
637 km/h à 6000 m
395,8 mph à 19685 ft
de montée réalisable>Taux de montée
15,7 m/s
51,5 ft/s
Varie>Tourner le temps 21.2 s
Durée WEP
25,0 s
Infini
Infini
La vitesse de pointe (WEP)
648 à 6000 km/h m
402,6 mph à 19685 ft
de montée réalisable>Taux de montée (WEP)
17,3 m/s
56,8 ft/s
Varie>Transformez le temps (WEP) 20,6 s
la vitesse optimale de montée
260 km/h
161,6 mph
Charge alaire (Vide)
192 kg/m²
39,32 lb/ft²
Limites
limite la vitesse maximale
845 km/h
525 mph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse
320 km/h
199 mph
flaps Djduuvzz;
Combat
420 km/h
261 mph
Atterrissage
250 km/h
155 mph
Max statique
+ G's
11
Max statique
-G's
- 6
Optimal Velocities
ailerons
<390 km/h
<242 mph
Gouvernail
<440 km/h
<273 mph
ascenseurs
<480 km/h
<298 mph
thermique>Radiateur
> 337 km/h
> 209 mph
Contrôle manuel
Mixer Contrôlable
Pas Contrôlable
Aucun pas automatique
Plumage non contrôlable
Radiateur Contrôlable
Pas de contrôle automatique
Radiateur (huile) non contrôlable
Compresseur Contrôlable
turbocompresseurs non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
1447 m
4747 ft
100% Puissance du moteur hp 1,960
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 2078 hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4981 m
16342 ft
100% Puissance du moteur 1.650 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1749 hp
Économique
RP requis N/A
coût du véhicule N/A
coût de formation des équipages 10 000 SL
Max frais de réparation *
SL 1.610
4160 SL
2646 SL
temps de réparation gratuite (Stock)
5H
8h 20m
7H 15m
temps de réparation gratuit (mis à jour)
1 h 40m
2h 46m
2h 25m
Warning:this barre latérale est un WIP et peut être incorrect. Dernière mise à jour 1.75.0.124.