Spitfire F Mk.22

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Informations générales

Le Spitfire F Mk 22 dans le garage.

Le Spitfire F Mk 22est un rang IV chasseur britannique avec une cote de bataille de 5.7 (AB), 6.3 (RB) et 6.0 (SB). Il a été introduit dans Mise à jour 1.39.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Les caractéristiques du véhicule

Fichier:Tourné 01/04/2014 19.16.56.jpg
Les nouvelles surfaces de contrôle de forme d'aile plus grande de la série 22/24 sont une caractéristique distinctive de l'avion.

Tactique

Le Spitfire F Mk 22 un excellent plan dansBataille réaliste avec peu de faiblesse, désormais l'ennemi aura vraiment du mal à secouer le Spitfire hors de sa queue et seulement quelques-uns réussira.

Il est très important d'éviter de transformer dur ou rouler au-dessus de 500 kph IAS, parce que l'avion peut perdre son aile.

La tâche principale d'un pilote est d'utiliser la grande vitesse ascensionnelle (altitude, Rrrttt, missions de contrôle). altitude cible devrait normalement être autour 5-6 km sur les petites cartes et 6-7 km sur des cartes plus grandes telles queNorvège un Espagne. La principale forme d'attaque (en particulier quand il y a plus de combattants autour de la cible) estBoom 'n Zoom. lutte contre l'énergie est une option aussi, si dans 1 vs 1 situation. Le Griffon est Spitfire excellent combattant de l'énergie, le même nom moteur Griffon offre beaucoup de puissance qui peut être utilisé au lieu de retention d'énergie (-> BnZ). Rappelez-vous de maintenir l'avantage vitesse, l'altitude, et juger de l'état d'énergie des ennemis.

ennemis spécifiques dignes de mention

Griffon Spitfire peut suivre la plupart des ennemistourner des combats, à l'exclusion des combattants les plus Japonese et Bf 109s, qui sont tous deux plus agiles. Essayez de maintenir une vitesse comprise entre 500-400 KPH IAS; this est où l'avion de maintenir une grande agilité, tourner à soufflet cette vitesse contre les avions tels que le109G-14 est vraiment pas recommandé. Lors de la lutte contre les combattants soviétiques, il est pas recommandé de les duel entre 1-4 km d'altitude.

Counter-tactics

Pros:

  • 4 canons à haute RoF
  • Excellent taux de montée
  • Très agile à des vitesses moyennes et supérieures
  • Ascenseur très réactif (commence à verrouiller à des vitesses supérieures à 600 kph IAS)
  • Accélération brutale lors de l'utilisation WEP
  • Bonne performance à des altitudes plus élevées

Cons:

  • De temps en temps, les combats jets qui peut être difficile à combattre
  • Mediocre taux de roulis
  • Agilité médiocre à des vitesses plus faibles et le taux de drag/mass significative à des vitesses élevées limite la plage de vitesse de combat optimale
  • Emplacements des réservoirs de carburant En raison, il peut être très facilement la lumière
  • Train d'atterrissage rips très facilement, surtout pendant take-off et l'atterrissage si nous dépassons 260 kph
  • Landing brisera hors Rabats à peu près la même vitesse que la vitesse, ce qui rend un peu difficile à utiliser
  • Un peu lent sans utiliser WEP

Caractéristiques

Armement

armements offensifs

  • 4 x 20 mmHispano Mk.V canons, wing-mounted (175; ]. ;; dictionnaire du jeu;. ] ;;|RPG externe + 150 RPG intérieure;! ; 650 résultats)

HispanomMkV

HispanomMkV

Hispano Mk.V

Avantages

  • Taux élevé d'incendie
  • Bien des dégâts de la fragmentation sur les tours SAPI
  • Grande quantité de temps entre les pannes

Les inconvénients

  • Peu de dégâts HE signifie dégâts peuvent être peu fiables
  • Vitesse inférieure puis Mk.II
  • Plus susceptibles de bloquer alors Mk.II



Les charges utiles

  • Sans charge
  • 2 x G.P. 250 lb Mk.IVbombes
  • 3 x G.P. 250 lb bombes Mk.IV
  • 2 x G.P. 500 lb bombes Mk.IV
  • 1 x G.P. 500 lb Mk.IV bombe + 2 x G.P. 500 lb bombes Mk.IV
  • 3 x G.P. 500 lb bombes Mk.IV
  • 6 x 76 mm RP-3fusées

armure

  • Verre 42,8 mm balles en face du poste de pilotage.
  • 4 mm plaques d'acier dans le siège pilot's.
  • 4-7 mm plaques en acier derrière le pilote.
  • 3 mm boîtes en acier autour des munitions de l'aile.
  • 12.7 mm en tôle d'acier entre les réservoirs de carburant.
  • 6 mm tôle d'acier devant le système de refroidissement liquide.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Rolls-Royce Griffon-61 12-cylinder en ligne
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:605 kg
Name:Rolls-Royce Griffon-61 12-cylinder en ligne
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:605 kg
Name:Rolls-Royce Griffon-61 12-cylinder en ligne
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:605 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:703 km/h
    • à height:8,232 m
  • Max altitude:11,800 m
  • Tourner Time:19.6 s
  • Taux de Climb:16.0 m/s
  • Takeoff run:420 m

Mise à niveau

  • Max speed:784 km/h
    • à height:8,232 m
  • Max altitude:11,800 m
  • Tourner Time:17.8 s
  • Taux de Climb:35.7 m/s
  • Décollage run:420 m
Stock
  • Max speed:687 km/h
    • à height:8,232 m
  • Max altitude:11,800 m
  • Tourner Time:20.8 s
  • Taux de Climb:18.5 m/s
  • Takeoff run:420 m

Mise à niveau

  • Max speed:740 km/h
    • à height:8,232 m
  • Max altitude:11,800 m
  • Tourner Time:18.2 s
  • Taux de Climb:23.7 m/s
  • Décollage run:420 m
Stock
  • Max speed:687 km/h
    • à height:8,232 m
  • Max altitude:11,800 m
  • Tourner Time:20.0 s
  • Taux de Climb:18.5 m/s
  • Takeoff run:420 m

Mise à niveau

  • Max speed:740 km/h
    • à height:8,232 m
  • Max altitude:11,800 m
  • Tourner Time:18.2 s
  • Taux de Climb:23.7 m/s
  • Décollage run:420 m

Performance

Spitfire F Mk.22/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Notre Griffon est l'énergie fighter/Boom'n avion Zoom (suggéré ordre de mise à niveau) :fuselage, radiateur, compresseur, cellule, 20 mm Offensive ceintures, moteur, ailes, mises à niveau du système d'injection de carburant et de couverture sont cruciales pour stimuler notre vitesse et taux de montée.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Description Ingame

        
{la description}

Captures d'écran et fan art

Peaux et camouflages pour le Spitfire F Mk.24 de live.warthunder.com. Il y a deux termes de recherche communs dans use:
#spitfiremk24 et le zzzhht plus obscur; ://live.warthunder.com/feed/camouflages/?q=%23griffon #griffon]. Assurez-vous de vérifier, si la peau choisie est la bonne pour celui-ci.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Grande-Bretagne avion [effondrer] [développer]

Fighters Hawker
Spitfire & Meteor Fighters
Flotte Fighters Air Arm
Twin-engine Fighter
Bombardiers
Prime & avions cadeau

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Icon-country-gbr.png Spitfire F Mk.22
Nation ROYAUME-UNI
title="Airplanes Conception de la famille Supermarine Spitfire
Type Combattant
style de combat Boom & Zoom

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 3550 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 3937 kg
Poids Takeoff ~ 4600 kg
Surface de l'aile ~ 23 m²
# rabat positions 1
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1380 hp
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 739.80 KPH à 8232 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 23.70 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 269.54 kph
Varie>Tourner le temps s ~ 18.20
Charge alaire (Vide) ~ 157.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 7826 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 8680 lb
Poids Takeoff ~ 10141 lb
Surface de l'aile ~ 244 ft²
# rabat positions 1
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1380 hp
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 459,69 mph à 27008 m
de montée réalisable>Taux de montée 77.76 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 167,49 mph
Varie>Tourner le temps 18.20 s
Charge alaire (Vide) ~ 32,16 lb/ft²
Les armes principales
2 xHispano Mk.V 140 RPG
2 xHispano Mk.V 175 RPG
Payload Option 1
rien Loaded avion propre
Payload option 2
2 x💣 250 lbs Bombe
Option 3 Payload
3 x💣 250 lbs Bombe
Option 4 Payload
2 x💣 500 lbs Bombe
Payload option 5
2 x💣 250 lbs Bombe
1 fois 💣 500 lbs Bombe
Payload option 6
3 x💣 500 lbs Bombe
Payload option 7
6 x🚀 76mm, 37 kg fusée RP-3
Limites
limite la vitesse maximale 875 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 260 kph
Max statique + G's ~ 12
Max -G's statiques ~ 7
Optimal Velocities
ailerons <482 kph
Gouvernail <400 kph
ascenseurs <470 kph
thermique>Radiateur > 250 kph
Limites
limite la vitesse maximale 544 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 162 mph
Max statique + G's ~ 12
Max -G's statiques ~ 7
Optimal Velocities
ailerons <300 mph
Gouvernail <249 mph
ascenseurs <292 mph
thermique>Radiateur > 155 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
a pas automatique
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
4600 m
15092 ft
100% Puissance du moteur 1510 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 2190 hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
M
8600>
28215 ft
100% Puissance du moteur 1360 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1933 ch
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)