Seafire Mk XVII

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Informations générales

Le Seafire Mk XVIIdans le garage.

Le Seafire Mk XVIIest un combattant de la marine britannique Rang IV avec une cote de bataille de 5.3 (AB/RB) et 5.7 (SB). Il a été introduit dansMise à jour 1.49 " Armes de la Victoire ".

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le Seafire Mk XVII est le premier Spitfire avec le moteur Rolls Royce Griffon pour déverrouiller sur l'arbre britannique technologie suivant la branche Fleet Air Arm, il est le parfait équilibre entre la maniabilité Merlin Spitfire et la vitesse Griffon Spitfire. Néanmoins, il souffre d'une mise en relation dure pour sa valeur de combat de 5,3 (AB/RB) et 5.7 (SB), les joueurs auront le temps amer pour débloquer tous les modules et enfin les armes de 4 x 7.7mm est uneffective à ce rang. Néanmoins, il reste un avion fantastique pour jouer avec et peut être transformé en machine à tuer dans des mains habiles.

Les caractéristiques du véhicule

La première chose à savoir, le XVII est faible chasseur d'altitude, contrairement à la prochaine seafire - leFR 47 qui est un chasseur de haute altitude. taux d'escalade est fantastique jusqu'à 2500m, il peut encore exécuter assez bien jusqu'à 3500m, mais aller plus n'est pas recommandé que le moteur ne fournit pas assez de puissance. Il est recommandé de monter au début du jeu jusqu'à 2000m, en ciblant les avions attaquants ennemis, la sauvegarde, l'escalade jusqu'à 3500m, appâter vers le bas des combattants ennemis et les finir sur votre propre sol (sous 2000m).

Le Seafire Mk XVII a une excellente maniabilité, stock le temps de tour est 18.3s (AB) et 18.6s (RB/SM) et une fois entièrement mis à niveau atteint 16.6s (AB) et 17s (RB/SB). Une fois que le premier passage d'un ennemy esquivé, coller à la queue n'est pas une tâche difficile car il peut tourner à plusieurs de ses adversaires en particulier les avions allemands et les américains.

Stock, l'avion est très difficile à gérer, le taux de montée est horrible (17m/s à AB, 19,5 à RB/SB), la rétention d'énergie fait défaut, les armes est unefficient, la vitesse est terrible (603km/h vitesse maximale dans AB, 586km/h vitesse maximale en AB/SB) ... les joueurs auront le temps amer pour débloquer tous et chaque module du plan et devrait coller à la flèche et la stratégie de zoom jusqu'à ce que les modules de perfomance sont entièrement déverrouillé et installé. 20 mm ceintures de munitions devraient être la recherche dès qu'il est disponible à la recherche, mais en se concentrant sur la performance est la clé, 7.7mm et bombes doivent être laissées sont les derniers modules pour déverrouiller. Stock le plan ne vaut pas jouer dans RB, jouer dans AB jusqu'à ce que vous avez au moins déverrouillé tous les modules de performance.

Les 2 Hispano Mk.V canons de 20 mm une fois que la équipée de ceinture d'air sont dévastateurs, composé de 50% de HEF-I et 50% de HEF-SAPI (HEF-I HEF-I HEF-SAPI HEF-SAPI), il épaves combattants d'autres dans les petites BIRST et ne nécessite pas beaucoup plus pour les bombardiers moyens si elles sont utilisées à point de convergence. D'autre part, l'7.7mm apparaît comme une arme archaïque, uneffective mais a gardé comme souvenir du "good ol'time" du Spitfire Mk Ia. Uneffective, oui, mais pas inutile en fait, le 7.7mm avec traceur peut être utilisé comme guide visuel pour voir où vous chauffez avec la wich ceinture d'air de 20 mm est tracerless! astuce très utile dans RB pour les joueurs peu expérimentés.

Malheureusement, le plan manque de fusées pour les attaques au sol comme son frère aîné le Seafire FR 47, néanmoins il peut équiper jusqu'à 2x250lbs + 500lbs bombes suffisent pour Wich facilement détruire des réservoirs moyenne ou une base endommagée. Bombload est usefuel en fin de match RB mais il faut éviter de commencer un jeu avec comme il affecte significaly les performances.

Tactique

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Pros:

  • 20 mm jumeaux Hispanos sont un aliment de base des avions britanniques à ce stade.
  • Très manoeuvrable comme avec d'autres variantes Spitfire.
  • Bonne charge de bombe pour une Spitfire:up 2x 250lb + 500 lbsbombs.
  • Bon taux de montée ...
Fichier:Tourné 18/05/2015 17.13.58.jpg
Seafire XVII sur une sortie de nuit

Cons:

  • ... jusqu'à environ 2000 mètres
  • Perd beaucoup de performances au-dessus de 2500m
  • A surpassé par rapport aux autres plans dans le même BR
  • .303cals dans l'armement ne suffisent plus
  • D'autres Griffon Spitfires ont de meilleures performances
  • Ceintures par défaut sont terribles
  • MANQUE des munitions de canon beaucoup trop vite, seulement 240 tours

Caractéristiques

Armement

armements offensifs

  • 2 xHispano Mk.V canon, wing-mounted (120 RPG=240 résultats)
  • 4 x 7,7 mmBrowning mitrailleuse, wing-mounted (350 RPG=1400 au total)

Les charges utiles

  • Sans charge
  • 2 x G.P. 250 lb Mk.IVbombes
  • 3 x G.P. 250 lb bombes Mk.IV
  • 1 x G.P. 500 lb Mk.IV bombe + 2 x G.P. 250 lb bombes Mk.IV

armure

  • Verre pare-balles 38 mm à l'avant du poste de pilotage.
  • 4 mm des plaques d'acier dans le siège du pilote.
  • 6-7 mm plaques d'acier à l'arrière de pilot's.
  • 1 mm tôle d'acier entre les réservoirs de carburant.
  • 3 mm boîtes en acier autour des munitions de l'aile.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Rolls-Royce Griffon-VI 12-cylinder en ligne
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:1133 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1562 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:605 kg
Name:Rolls-Royce Griffon-VI 12-cylinder en ligne
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:1117 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1546 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:605 kg
Name:Rolls-Royce Griffon-VI 12-cylinder en ligne
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:1117 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1546 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:605 kg

carte Stat

Stock
  • Max speed:604 km/h
    • à height:3,962 m
  • Max altitude:10,900 m
  • Tourner Time:18.3 s
  • Taux de Climb:17.0 m/s
  • Takeoff run:480 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:3,962 m
  • Max altitude:10,900 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:480 m
Stock
  • Max speed:586 km/h
    • à height:3,962 m
  • Max altitude:10,900 m
  • Tourner Time:18.6 s
  • Taux de Climb:19.5 m/s
  • Takeoff run:480 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:3,962 m
  • Max altitude:10,900 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:480 m
Stock
  • Max speed:586 km/h
    • à height:3,962 m
  • Max altitude:10,900 m
  • Tourner Time:18.6 s
  • Taux de Climb:19.5 m/s
  • Takeoff run:480 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:3,962 m
  • Max altitude:10,900 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:480 m

Performance

Seafire Mk XVII/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Description Ingame

        
@var:description

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour la série seafire Mk.XVII de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


Combattants Spitfire

[développer] [effondrer] Grande-Bretagne avion [effondrer] [développer]

Fighters Hawker
Spitfire & Meteor Fighters
Flotte Fighters Air Arm
Twin-engine Fighter
Bombardiers
Prime & avions cadeau
    

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Icon-country-gbr.png Seafire Mk XVII
Nation Grande-Bretagne
title="Airplanes Conception de la famille Supermarine Spitfire
Type combattant Carrier
style de combat Boom & Zoom

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 3220 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 3544 kg
Poids Takeoff ~ 4600 kg
Surface de l'aile ~ 22 m²
# rabat positions 1
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse Oui
Statistiques
Puissance par moteur 1390 hp
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 635.40 KPH à 3962 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 24,20 m/s
Varie>Tourner le temps s ~ 17.00
Charge alaire (Vide) ~ 143.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 7099 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 7813 lb
Poids Takeoff ~ 10141 lb
Surface de l'aile ~ 242 ft²
# rabat positions 1
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse Oui
Statistiques
Puissance par moteur 1390 hp
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 394,82 mph à 12 999 m
de montée réalisable>Taux de montée 79,40 ft/s
Varie>Tourner le temps 17.00 s
Charge alaire (Vide) ~ 29,29 lb/ft²
Les armes principales
2 xHispano Mk.V 120 RPG
4 xBrowning 350 RPG
Payload Option 1
sans charge avion propre
Payload option 2
2 x💣 250 lbs Bombe
Option 3 Payload
3 x💣 250 lbs Bombe
Option 4 Payload
2 x💣 250 lbs Bombe
1 fois 💣 500 lbs Bombe
Limites
limite la vitesse maximale 774 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 280 kph
Max statique + G's ~ 13
Max -G's statiques ~ 8
Optimal Velocities
ailerons <321 kph
Gouvernail <400 kph
ascenseurs <470 kph
thermique>Radiateur > 250 kph
Limites
limite la vitesse maximale 481 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 174 mph
Max statique + G's ~ 13
Max -G's statiques ~ 8
Optimal Velocities
ailerons <199 mph
Gouvernail <249 mph
ascenseurs <292 mph
thermique>Radiateur > 155 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
1980 m
6496 ft
100% Puissance du moteur 1510 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1967 ch
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4350 m
14272 ft
100% Puissance du moteur 1370 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1767 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)