R2Y2-KAI V1 ère keiun/Barre latérale

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Arcade Réaliste
Simulateur

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Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Nation Japon
Type Chasseur à réaction
Bombardier léger
bombardier Jet
style de combat Boom & Zoom
Attaque au sol

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 5400 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 7730 kg
Poids Takeoff ~ 9950 kg
Surface de l'aile ~ 32 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Thrust par moteur 1300 kN
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 864.97 KPH à 3500 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 20.00 m/s
Varie>Tourner le temps ~ 28,15 s
Charge alaire (Vide) ~ 169.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 11905 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 17042 lb
Poids Takeoff ~ 21936 lb
Surface de l'aile ~ 344 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Thrust par moteur 1300 kN
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 537,47 mph à 11483 m
de montée réalisable>Taux de montée 65.62 ft/s
Varie>Tourner le temps 28.15 s
Charge alaire (Vide) ~ 34,61 lb/ft²
Les armes principales
4 x 30 mmType 5 150 RPG
Payload Option 1
rien Loaded avion propre
Payload option 2
rien Loaded avion propre
Limites
limite la vitesse maximale 960 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 350 kph
Rabats de combat 520 kph
Max statique + G's ~ 11
Max -G's statiques ~ 5
Optimal Velocities
ailerons <650 kph
Gouvernail <600 kph
ascenseurs <680 kph
thermique>Radiateur > 250 kph
Limites
limite la vitesse maximale 597 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 217 mph
Rabats de combat 323 mph
Max statique + G's ~ 11
Max -G's statiques ~ 5
Optimal Velocities
ailerons <404 mph
Gouvernail <373 mph
ascenseurs <423 mph
thermique>Radiateur > 155 mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas n'est pas contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est non contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)