Pz.Kpfw. V Ausf. g

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Informations générales

Panther Ausf. G dans le garage.

Le Pz.Kpfw. V Ausf. g(ou la Panther G) Est un Grade IV char moyen allemand avec une cote de bataille de 6.0. Il a été l'un des premiers véhicules introduits dans l'ouverture de "Ground Forces" à jour 1.41. Le Panther G améliore son prédécesseur avec une armure améliorée sur le pare-balles des armes à feu, plus bas glacis, les côtés et le toit, mais a un coût d'un moteur un peu moins puissant.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Panthère est un grand "hunter"; locating les plus faibles (lent, endommagé, seul) réservoir et le sortir est de loin la plus grande chose obtenue avec elle. La mobilité est un grand avantage et vous devez l'utiliser, en particulier à des véhicules de haut niveau. Vous devriez trouver un endroit approprié et prendre dès que possible; when vous faites cela, vous pouvez facilement pousser faire avancer les chars ennemis tandis que l'infanterie lourde se joint à l'action. Juste au moment où vous remarquez que vous avez sauvegarde assez fort, il est temps de battre en retraite. Votre rôle est de ne pas combattre directement, mais plutôt repérer weaknesess dans la défense ennemie. Une fois que vous apprendrez à tirer parti de la vitesse et une arme à feu, you'll facilement prendre des cibles ennemies par surprise.

Cependant, ce réservoir ne peut atteindre it's plein potentiel dans des batailles réalistes et historiques où il n'y a pas de systèmes de repérage et où vous pouvez l'utiliser comme it's destiné à être utilisé.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

La plupart des chars lourds ne sont pas assez rapides pour contrer votre attacks; however, cela ne signifie pas que leur tourelle est coincé. Faites attention à l'approche et essayez toujours d'avoir l'avantage. Il est conseillé de ne pas attaquer les chars lourds ennemis directement ou frontally; this est l'endroit où ils ont la plupart de leurs armures et, très probablement, rebondira tout ce que vous jeter sur eux. It's mieux battre en retraite et essayer de trouver un autre itinéraire avant d'engager l'ennemi.

Counter-tactics

Avantages et inconvénients de

Avantages

  • Bonne armure frontale.
  • Bonne arme à feu.
  • Bonne accélération.
  • Bonne rotation de la tourelle.
  • Bonne précision tout en se déplaçant.
  • Accès à APCR
  • La partie inférieure du canon est plus fort mantelet.
  • Camouflage Tricolor par défaut est bon pour les modes RB/SB.

Cons:

  • Moteur dégradée, signifie que cette variante Panthère est plus lente que le modèle A et D.
  • En dépit d'un mantelet des armes à feu redessinée, il reste encore un weakspot.
  • La baisse est encore un glacis weakspot. Attraperez souvent le feu en cas de tir là-bas.
  • Comme toutes les variantes Panthère, il a une vitesse inverse TERRIBLE de seulement 4 Kph.
  • Est grand pour un réservoir moyen.
  • Armure latérale est encore faible en dépit d'être mis à jour à 50 mm des modèles précédents.
  • porte-Munitions offrent une grande cible.
  • Vous avez besoin d'une certaine connaissance de vos ennemis pour utiliser pleinement cette capacité tank's. (Non noob friendly)

Caractéristiques

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Armement

1 x 7,5 cmKwK 42 canon (82 tours)
1 x 7,92 mmMG 34 mitrailleuse (2700 tours)

armement principal

1 x 7,5 cmKwK 42 canon
  • Munition Capacity:82 Coquilles
  • Gun Depression:-8 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:11.9 ° /s (Stock), 16,47 ° /s (Upgraded), 20,0 ° (/sAvant + Equipe technique), __._ /s ° (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 23,53 ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:9.62s (Stock), __._ s (Equipe technique), __._ s (Qualif Avant + Expert .), 7.4s (; Djduuvzz, Avant + Ace Qualif .)
1 x 7,5 cmKwK 42 canon
  • Munition Capacity:82 Coquilles
  • Gun Depression:-8 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:11.9 ° /s (Stock), 14.0 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 20,0 ° (/sAvant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:9.62s (Stock), __._ s (Equipe technique), __._ s (Qualif Avant + Expert .), 7.4s (; Djduuvzz, Avant + Ace Qualif .)
1 x 7,5 cmKwK 42 canon
  • Munition Capacity:82 Coquilles
  • Gun Depression:-8 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:11.9 ° /s (Stock), 14.0 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Avant + Equipe technique), __ ._ ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 20,0 ° (/sAvant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:9.62s (Stock), __._ s (Equipe technique), __._ s (Qualif Avant + Expert .), 7.4s (; Djduuvzz, Avant + Ace Qualif .)
munition
Munition Pénétration'''en mm'''@ 90 ° Type de
charge militaire
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
retard de fusible
dans m:
sensibilité du fusible
dans mm:
Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
A 30 ° Normalization
de horizontal:
Ricochet:
10 m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
PzGr 39/42 187 185 168 149 132 116 APCBC 935 6,8 1.2 25,0 28,9 + 4 ° 48 ° 63 ° 71 °
Sprgr. 42 dix dix dix dix dix dix HE 700 5.7 0,1 0,5 725 + 0 ° 79 ° 80 ° 81 °
PzGr 40/42 226 225 198 169 144 123 APCR 1120 4,8 N/A N/A N/A + 1,5 ° 66 ° 70 ° 72 °
porte-Munitions
porte-Munitions du Panther Ausf. G
Plein
munitions
1er
rack vide
2
rack vide
3
rack vide
4
rack vide
5
rack vide
6
rack vide
7
rack vide
8
rack vide
9
rack vide
10
rack vide
recommandations Visuelle
différence
82 80 (2) 74 (8) 62 (20) 50 (32) 38 (44) 26 (56) 22 (60) 12 (70) 4 (78) 1 (81) Côté droit empty:50 (32)ou les deux côtés empty:22 (60) Oui

Armement secondaire

1 x 7,92 mmMG 34 mitrailleuse (coaxial)

Équipage

  • Le commandant
  • Gunner
  • Chargeur
  • Chauffeur
  • Mitrailleur

membres Total:5 Crew

Armure

Armure type:

  • Laminé à blindage homogène
  • Ensemble armure homogène (Gun masque, Coupole)
armure Avant (angle de talus) Côtés (angle de talus) Arrière (angle de talus) Toit
Coque , !!! 50 mm (30°)Haut<Tgbbrr ! > 41,5 + 5 mminférieur|, !!! 40 mm (24°), !!!, 17 mm !!!
tourelle 100 mmavant de la tourelle
100 - 120 mmGun mantelet
45 mm 45 mm 16 mm
armure Côtés Toit
Cupola 80 mm 16 mm

Notes:

  • Mantelet Tourelle dispose désormais d'un "chin" à plat sur le côté inférieur, ce qui empêche tout tiré des pièges, ne présente une surface verticale sur la tourelle.
  • Pistes et face inférieure de la coque sont recouverts par une plaque de blindage d'épaisseur 5 mm, en les protégeant de la chaleur et il coquilles.
  • Les pièces arrière du blindage de la coque latérale supérieure ont des pistes qui s'y rattachent, en ajoutant 20 mm supplémentaires de l'armure.
  • Une partie avant de l'armure du ventre est de 18 mm d'épaisseur tandis que la partie arrière a une épaisseur de 15 mm.

Moteur mobilité &

Weight:44,3 ton

Max Speed:51 km/h
Stock

  • Moteur Power:930 ch @ 2500 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:20.99 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:____ ch @ 2500 rpm
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Maximum Inclination:__ °
Weight:44,3 ton

Max Speed:46 km/h
Stock

  • Moteur Power:531 ch @ 2500 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:11.99 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:____ ch @ 2500 rpm
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Maximum Inclination:__ °
Weight:44,3 ton

Max Speed:46 km/h
Stock

  • Moteur Power:531 ch @ 2500 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:11.99 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:____ ch @ 2500 rpm
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Maximum Inclination:__ °

Modules et améliorations

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Développement

Le Panthèrele développement a commencé dès 1938 en remplacement de laPanzer IIIs et Panzer IVs. Le programme a été appeléVK 20et il demande une conception de véhicule à chenilles de 20 tonnes par Krupp, Daimler-Benz, et l'homme. Krupp a abandonné lorsque les conditions ont changé à 30 tonnes en 1941 lorsque l'allemand rencontre le SovietT-34 et KV-1 réservoirs où la performance Panzer III et Panzer IV's ont peu d'effet en raison de son armure supérieure, la mobilité et l'armement. Le VK 20a été abandonné pour leVK 30,02en Avril 1942. conception Daimler-Benz pour ce projet semble similaire à la T-34 avec la tourelle en avant dans la coque, ainsi que l'utilisation d'un moteur diesel et suspension à ressort à lame externe. la conception MAN's avait une barre de torsion double, système de suspension entrelacée (comme, ;;,.. ;; Pz.Kpfw. VI Ausf. H1,! !!! Tiger I ] ]) avec la tourelle située au milieu de la coque, plus eu un moteur à essence Maybach. Hitler a été signalé à croire que la conception DB était supérieure à la conception de l'homme et dans une revue, entre Janvier et Mars 1942, Fritz Todt et Albert Speer a également recommandé la conception DB. Ensuite, MAN a révisé leur conception, et une commission spéciale par Hitler a décidé sur la conception de MAN mai 1942, à laquelle Hitler a approuvé après l'avoir examinée. L'une des raisons pour lesquelles l'homme a été approuvé était parce que sa tourelle était déjà en production alors que la DB a utilisé une conception entièrement nouvelle. Cependant, en dépit d'être construit pour une conception de 30 tonnes, Hitler a décidé d'augmenter l'armure sur la conception de MAN et le poids est passé de 30 tonnes à 45 tonnes.

La conception de MAN a été transformé en un prototype en Septembre 1942, quand il a été officiellement acceptée après le test et nomméPanzerkampfwagen V Panthère. Là où il resta jusqu'en 1944, où Hitler a enlevé leVdans la désignation du nomPanthère. La production a commencé en Décembre 1942, bien que les premiers modèles ont souffert de problèmes de fiabilité. Les usines de production sont passées de MAN à Daimler-Benz, MNH, et Henschel pour une production accrue. Malgré cela, la production a souvent été retardée en raison de bombardements de l'aviation alliée, qui ciblait l'usine de moteurs Maybach et DB, MAN, et les usines de chars SMN. Néanmoins, le nombre total de chars était produit Panthère 6706, ce qui rend le véhicule le Panthère troisième blindé de combat le plus produit en Allemagne derrière le Panzer IV et le StuG III.   

Conception

La conception de l'homme pour la Panthère aussi un dessin d'armure fortement inclinée, avec la plaque glacis avant étant de 80 mm d'épaisseur (de 60 mm d'origine avant l'augmentation de poids) et en pente à 55 degrés, elle était de 140 mm efficace d'épaisseur. Cela a rendu la Panthère l'un des meilleurs véhicules blindés dans Guerre mondiale II. L'armure de côté de la Panthère était beaucoup plus mince à 40 mm qui pourrait être percée très facilement. blindage latéral supplémentaire pourrait être placé sous forme de Schürzen sur les côtés suspendus pour couvrir la suspension et le côté de la coque d'être pénétré par le feu de fusil anti-tank soviétique. La Panthère utilisé le même moteur que le Tiger I, le moteur de P30 Mayback HL 210, et a un système de suspension similaire, leSchachtellaufwerksystème de roue entrelacée, ce qui a compliqué les problèmes d'entretien. Le réservoir a utilisé le formidable 7,5 cm canon Kwk 42, ce qui pourrait détruire la plupart des chars alliés en service, mais seulement posséder une coquille medicore HE.

Le Ausf. Gvariante a été la dernière variante principale conçu et produit pour la Panthère, Ausf. G a conservé un grand nombre des caractéristiques de laAusf. UNE, comme la coupole de commander's de side-swinging et le ballon de montage mitrailleuse pour le conducteur assistant. Le Ausf. conception G enlevé la driver's avant vue de la visière de pliage sur la coque avant. L'intérieur du Ausf. G a également été modifié pour tenir 82 tours au lieu des 79 habituels sur le Ausf. A etAusf. RÉ. Le Ausf. G a également introduit le tout nouveau pistolet Panthère mantelet avec un "chin" sur le fond pour résoudre le problème du piège de tir, mais quelques-uns avaient le canon courbe tourelle initiale en raison de la demande mantelet élevée. 2953 Panther Ausf. G ont été produites à partir de Mars 1944 à Avril 1945.

Les Panthère's se sont précipités le développement et l'engagement dans la bataille fait la conception d'avoir de nombreux défauts inhibitrices son plein potentiel. La faille la plus importante qui a duré tout au long de la guerre était la faible transmission finale due à l'utilisation d'un système à double aiguillon qui a rendu plus sujettes à l'échec des couples de serrage Panthère's, qui est en moyenne à environ 150 km avant d'échouer. Le SchachtellaufwerkSystème de suspension, comme leTigré, a souffert de over-engineering et complique l'entretien du réservoir. petits problèmes dans le réservoir inclus ne pas avoir un périscope dédié pour l'artilleur, maintenance-heavy, fuel-hungry, et la détérioration de la qualité de l'armure en alliages métalliques en Allemagne ont commencé à manquer.

En dépit de son poids plus lourd et le design un peu complexe, le coût de chaque réservoir était pas très Panthère élevée par rapport aux réservoirs avec un prix à 117,100 Reichmarks, par rapport à la municipalité rurale de 103462 et 250800 Panzer IVs RM du Tiger I. Cela fait le réservoir plutôt économique pour ses fins de combat en dépit d'être over-engineered.

l'utilisation de combat

La Panthère a été délivré au front de l'Est, l'armement du 51e et 52e bataillons de chars. Leur utilisation a présenté des problèmes mécaniques de la Panthère, forçant bon nombre des premiers Panthères à retourner pour la reconstruction. En dépit de ces problèmes, la Panthère a été jugée critique dans la bataille de Koursk enOpération Citadelle, Hitler a retardé l'opération si plus Panthères peuvent atteindre l'avant. 200 Panthères étaient prêts en Juin 1943, mais ses débuts de combat était décevant. Le Panthères, qui est arrivé la dernière minute avant que l'opération a commencé, signifiait que l'équipage au service des chars avaient peu de temps pour former les nouveaux réservoirs. Deux réservoirs ont été perdus pour les feux de moteur juste après le débarquement des trains à la ligne de front. 184 étaient opérationnels au début de l'opération le 5 Juillet, ce chiffre est passé à 40 dans les deux jours. Selon Heinz Guderian, cinq jours dans l'offensive, à seulement 10 Panthères de fonctionnement sont disponibles avec 25 complètement perdu, 100 nécessitant des réparations, et 60 pour cent de ces pannes mécaniques ont été facilement réparés. Ceux qui a travaillé durant la campagne ont pu provoquer de lourdes pertes sur les forces de chars soviétiques, mais la létalité Panthère's a été atténuée par son faible nombre disponible. Lorsque l'opération a tourné et la contre-offensive soviétique a poussé les Allemands loin de Koursk, la perte panthere rose à 156 en 11 Août avec beaucoup plus perdu que le sol a gardé gagner soviétique. Peut-être le plus grand Panthère's rôle dans l'opération Citadelle retardait le début de l'opération de deux mois pour permettre aux défenses soviétiques d'être soutenus au-delà des attentes German's, provoquant l'échec de l'offensive.

Après l'échec à Koursk, l'amélioration du son taux ont permis Panthère de fiabilité. En Mars 1944, Guderian a rapporté que la plupart des défauts Panthère's ont été aplanies, mais le lecteur final et d'autres problèmes mécaniques étaient encore un problème majeur aux unités front-line. Les Panthères ont servi le reste de la guerre que les forces de quick-reaction pour combattre les offensives alliées sur les deux fronts. Sur le front de l'Est, quelque 700 ont été engagés à Panthères la bataille en tout temps, bien que le nombre de véhicules opérationnels varient en fonction de la situation. Les Panthères ont également été envoyés pour réprimer l'insurrection de Varsovie en Août 1944. Deux ont été capturés par les forces polonaises, qui les ont utilisés contre les forces allemandes. Les saisies ont été utilisées jusqu'à ce Panthères qu'ils se sont immobilisés et ont été détruits pour empêcher les Allemands par récupération.

Sur le front occidental, les Panthères ont commencé à être présents en grand nombre après l'invasion de la Normandie. 156 étaient initialement présents Panthères entre deux régiments de Panzer, mais ont augmenté de sept régiments après l'invasion alliée, augmentant la force de 432 chars. Le nombre élevé de Panthère situé en France, la plupart du temps autour de Caen, et leur performance contre les blindés alliés a causé beaucoup de pétroliers alliés à craindre autant que les réservoirs de Tigré. Cependant, le problème de la fiabilité Panthère's était encore évident que beaucoup ont été laissés à l'abandon des Panthères par l'équipage quand ils ont été rompues. La ventilation mécanique, en partie par les défauts de la machine, peut également être attribuée à la formation de l'équipage pauvre donné, ce qui montre par l'équipage de surcharger la transmission ou manque d'entretien régulier sur le réservoir. L'évaluation alliée de la Panthère était que sa mobilité pour des motifs doux était supérieur en raison de ses pistes plus larges donnant plus de flottaison sur un sol, et l'armure et la valeur de la puissance de feu était supérieure à tout ce qu'ils avaient, mais il était inférieur dans le terrain bocager de la France en raison de la nature limitée de l'environnement. La Panthère a participé à la célèbre Bataille de Arracourt, où un total de 262 chars allemands se sont engagés à combattre. La bataille contre la plupart du tempsM4 Sherman 4 équipé Armureed Division, en déroute les Allemands après avoir subi de lourdes pertes, alors que les Alliés ne perdre 32 véhicules blindés de combat, ce qui témoigne de la façon dont la formation des équipages et des avantages tactiques ont un impact important sur la guerre du réservoir. La plus forte concentration de Panthères sur le front occidental 471 Panthères (336 opérationnelles) dans l'offensive des Ardennes (Bataille du renflement), où il a montré ses prouesses en terrain ouvert en raison de son arme supérieure. Le Panthères a également eu lieu en deuil l'opération, étant déguisé endestroyers de réservoir M10 pour tromper les soldats américains. Tous ces Panthères ont été détruits jusqu'à chinés au combat ou mis au rebut après. Après l'offensive des Ardennes, huit division Panzer avec 271 Panthères ont été transférés au front de l'Est de repousser l'offensive soviétique. Seuls cinq bataillons, 96 Panthère pour chaque bataillon Panthères, sont restés sur le front occidental pour combattre les Alliés.

Après la guerre, Panthère voyait encore utiliser pendant un certain temps dans divers pays. La Bulgarie et la Roumanie ont reçu des Panthères soviétiques comme l'aide, qu'ils ont utilisé jusqu'aux années 1950. La France a été l'utilisateur le plus notable des réservoirs après Guerre mondiale II Panthère en raison des grandes quantités de véhicules opérables laissés par les Allemands lors de l'invasion la Normandie. Les Français levé un régiment de 50 Panthères 1944-1947, quand ils ont été remplacés par les nouveaux ARL 44 réservoirs. La Panthère a également influencé la conception du réservoir AMX 50 français, et son arme a été dérivé sur le char léger AMX 13. En 1947, une évaluation a été écrit par le ministère de la Guerre française sur les Panthères qui ont même fait leur propre évaluation de la Panthère qui a souligné la plupart des défauts du Panthères, en particulier la défaillance mécanique et l'insuffisance de l'armure plus tard dans la guerre en raison de la pénurie d'alliage.

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour le Panther Gde live.warthunder.com.

sites

Vidéos

Musée Bovington Tank Chats:Panthère




Informations complémentaires (liens)

Références


Panthère

[développer] [effondrer] Les chars allemands [effondrer] [développer]

Réservoirs de lumière
Réservoirs moyenne
Les chars lourds
Rank 1
Rank 2
Rank 6
Réservoir))) destructeurs;
Spaas
Premium & véhicules cadeaux

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Icon-country-der.png Panther G
Nation Allemagne
Type Réservoir moyen
Rang 4
Bataille Note
6.0
6.0
6.0

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
Poids
44300 kg
97665 lb
Nombre d'équipage 5
épaisseur de blindage de la coque
80/50/40/17 mm
3.15/1.97/1.57/0.67 inches
Statistiques
La puissance du moteur (stock)
930 ch
531 ch
531 ch
La puissance du moteur (mis à jour)
___ ch
600 ch
600 ch
rapport HP/ton (stock)
20.99
21.33
11.99
12.18
11.99
12.18
rapport HP/ton (mis à jour)
__.__
__.__
13.54
13.76
13.54
13.76
Vitesse maximale
51 km/h
32,0 mph
46 km/h
28,5 mph
46 km/h
28,5 mph
Arme principale
1 x 75 mmKwK 42 Canon
l'arrimage de Munitions 82 tours
guidage vertical - 8 ° /20 °
Arme secondaire
1 x 7,92 mmMG 34 Mitraillette
l'arrimage de Munitions 2.700 tours
Monter Coaxial
Économique
RP requis 63000 RP
coût du véhicule 210000 SL
coût de formation des équipages 61000 SL
Max frais de réparation *
1630 SL
2070 SL
2170 SL
temps de réparation gratuite (Stock)
2d 16h
5d 09h
5d 09h
temps de réparation gratuit (mis à jour)
21h 31m
19h 1d
19h 1d
Warning:this barre latérale est un WIP et peut être incorrect. Dernière mise à jour 1.79.1.125.