P-61A-1 Black Widow

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Informations générales

Le P-61A-1Veuve noiredans le garage.

Le P-61A-1Veuve noireest une prime Grade III chasseur lourd américain avec une valeur de combat de 3,7. Il a été introduit dansMise à jour 1.57 " bataille Mars ". Contrairement à la plus avancéeP-61C-1 variante, cet appareil de production initiale ne dispose pas de charges utiles en suspension externe.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le P-61A-1est un combattant de twin-engine, aussi connu comme chasseur d'attaque in-game. Il comporte quatre canons placés sous le ventre de l'avion avec quatre autresmitrailleuses Browning dans une tourelle dorsale commandé à distance. Les canons combinés avec la tourelle sont capables de faire le travail rapide de tout plan qui se trouve sur votre chemin. La tourelle de mitrailleuse a été commandé par un ordinateur de contrôle de tir gyroscopique qui a été exploité soit par le tireur ou l'opérateur radar pour les situations offensives et défensives. Il est excellent dans la chasse bombardier et excelle lorsqu'il est utilisé avec des tactiques de flèche et de zoom. Toutefois, il ne dispose pas d'armement défensif qui offre une protection essentielle de faibles attaques arrière ou le ventre. Tout en étant un gros avion, il est incapable de tourner efficacement combat et en le faisant, saigne rapidement toute l'énergie et les avantages qu'elle peut avoir ..

Tourelle angles de défense sont limités au plan supérieur de l'aéronef, car il peut ne pas viser plus bas que les ascenseurs. Si un avion ennemi est dans la mitrailleuse zone morte, vous devez changer la position de l'avion pour que les armes peuvent acquérir une solution de mise à feu, cela peut être accompli par la transition vers une montée raide ou de la plongée. Il offre également une protection de l'équipage très faible contre les attaques de head-on. Les deux moteurs sont Pratt & Whitney R-2800-10's. Il ne sera en mesure de décoller avec une vitesse d'environ 169 mph (271 km \ h) et nécessite une piste d'atterrissage très long, car il est un avion très lourd.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

La tactique ci-dessous peuvent être utilisés dans tous les jeux modes:

Comment engager offensivement un aircraft: ennemi
Monter à haute altitude et de garder un cap tout droit une fois que vous avez vu l'ennemi. Overshoot l'avion ennemi, puis effectuer un virage à 180 degrés. Assurez-vous de rester sur sa queue et peu à peu descendre. Il est recommandé de faire quelque chose de semblable à une descente à faible pente, où vous pouvez garder la vitesse et de la hauteur à votre avantage dans le cas où l'avion ennemi change de cap et d'altitude. Ne pas effectuer une plongée qui vous oblige plonger directement vers le bas, puisque vous déchirer les ailes et l'accident. Une fois que vous êtes à portée de tir, le feu d'une courte salve de vos canons. Éclate couple de la veuve noire suffisent pour déchirer facilement un avion ennemi en lambeaux.

Comment effectuer fighting: défensive
Lorsque vous êtes engagé par un combattant ennemi, assurez-vous de garder descendant. Très Important:Ne pas laisser les avions ennemis pour obtenir plus bas que votre ascenseur sur la poutre de queue. Vous avez aucun armement défensif pour couvrir le ventre ou full-rear du plane; these sont vos parties les plus faibles défendues.

  • Tactic one:Descend lentement. Mettre le plan dans une plongée abrupte qui ne dépasse pas votre limite structurelle de 399 mph (642km/h). Cependant, il doit être assez raide pour fournir la tourelle mitrailleur pleine visibilité de l'avion ennemi. Les quatre mitrailleuses Browning prendra soin de l'avion ennemi.
  • Tactic Two:Put le plan dans une montée raide et assurez-vous de définir la manette des gaz au moins 70%. Aller dans la tourelle de mitrailleur et le faire fonctionner. Ce sera le plus précis et le plus rapide d'abattre l'avion hostile. Lorsque vous utilisez la tourelle, assurez-vous d'essayer et d'effectuer des manœuvres défensives lors de son utilisation à savoir des virages serrés, ce qui diminue rapidement en hauteur, ainsi que gagner de la hauteur et changer la vitesse de l'avion d'une manière irrationnelle. Cela vous donnera plus de chances de survie contre l'ennemi.

ennemis spécifiques dignes de mention

  • Avion japonais

Les adversaires les plus dangereux pour la P-61A vont être l'avion Japonese, en raison de leur maniabilité incroyable, et leur climb-rate rapide, qui vous laissera un désavantage en altitude. Cependant, la menace la plus notable de l'arsenal Japonese va probablement être le J2M Raiden, en raison de sa vitesse rapide et une armure assez durable pour un avion japonais. De plus, l'un des modèles modèle plus tard A6M3 Reisen (Zero) vous donnera des problèmes, car ils vous out-turn en quelques secondes.

  • Avion allemand

Les Allemands ont le plus de plans avec des canons plus dangereux, grâce à leurs tours, qui "Minengeschoß" poinçon à travers et faire exploser à l'intérieur d'un cadre de l'air, provoquant ainsi un maximum de dommages aux surfaces de contrôle. Comme vous êtes à une valeur de combat de 3,7, vous avez la possibilité de faire face à la Bf-109 G-6, qui a une vitesse rapide et des armes nose-mounted qui sont assez grand dans le calibre pour déchiqueter votre cadre de l'air. Peut-être la plus grande menace pour votre avion estFocke-WulfFw-190 A-4, qui dispose de quatre canons de 20 mm, ce qui réduira votre avion à une épave en feu. Il est peu probable de voir beaucoup à haute altitude, leMesserschmittMe-410 A-1 est également une menace viable.

  • Aircraft Russien

Répétez après l'statement: gras suivanteNe pas head-on une IL-2 de toute variante))). Comme atone ils semblent, le IL-2 va déchirer votre avion en lambeaux en raison de la combinaison de tir rapide de mitrailleuse et feu auto-cannon. L'adversaire le plus courant qui sera confronté est tout aéronef portant le préfixe "Yak"- le plus dangereux d'entre eux est le Yak-9K, qui a un canon de 45 mm qui peut tout à fait oblitérer votre avion, et le Yak-9T, qui a un canon de 37 mm qui fera le même endommager votre appareil. Le La-5FN est probablement la plus grande menace que vous ferez face en raison de sa vitesse rapide, une armure de cockpit ridiculement fort, taux de montée, la maniabilité et la puissance de feu. Ceci est principalement donné si un pilote La-5FN utilise des munitions "Ground Target", chaque troisième tour tiré est une Armure-Piercing Fragmentation ronde Incendiaire, et tous les autres tour est soit un Fragmentation-Incendiary Tracer ou un Armure-Piercing rond incendiaire. En bref, le La-5FN a la plus grande menace en raison de toutes les séries d'API dans les munitions.

  • British Aircraft

Les Britanniques sont parmi l'adversaire le plus manoeuvrable que vous ferez face, donc avec cela à l'esprit, ne pas essayer et turn-fight tout plan britannique. En outre, la plupart des avions britanniques ont une climb-rate étonnante, qui vous laissera un désavantage d'altitude. L'adversaire le plus courant que vous ferez face est le Spitfire Mk. IIb, qui peut tourner des cercles autour de vous et il a deux canons wing-mounted Hispano, qui peut déchirer dans le cadre de l'air P-61's. Ils ne peuvent pas être trop commun, mais un Boomerang Mc. I ou un Boomerang Mc. II vous donnera également un moment difficile, compte tenu de leur regroupement plus serré des coquilles, et le fait qu'ils ont le Hispano Mk. canons II, dont les munitions "Air Target" est pratiquement munitions "Stealth". Le Beaufighter Mk. VIc, sera la menace la plus dangereuse, étant donné les quatre canons Hispano dans le ventre, qui déchirer le P-61. Un Spitfire Mk. V vous donnera également une course pour votre argent, en raison de la Hispano Mk. II cannons il brandit.

  • Avion italien

La menace la plus plausible des Italiens sera le C.202EC (; Djduuvzz, expérimental Cannon, Djduuvzz;), qui a la maniabilité, la vitesse et la puissance de feu, grâce au plan offrant des canons allemands de 20 mm qui ont les coquilles "Minengeschoß".

  • Avions américains

En outre, une autre menace majeure est l'P-47D Thunderbolt américaine, qui a la vitesse et la puissance de feu à la out-class P-61A de quelque façon.

Counter-Tactics

Captures d'écran et fan art

Participez à la réalisation des peaux et téléchargez ou simplement vérifier les images de l'avion de live.warthunder.com

Informations complémentaires (liens)

[Devblog] P-61:The américaine "Flying Tank"

Références


[développer] [effondrer] Etats-Unis d'avion [effondrer] [développer]

USAAF / combattants US Air Force
US Navy Fighters
USAAF / US Air Force / USN attaquants & Les bombardiers en piqué
USAAF / US Air Force / USN Bombers
Prime & avions cadeau
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  • P-61A-1
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Nation ETATS-UNIS
Type chasseur lourd
Strike Fighter
chasseur de défense aérienne
style de combat Boom & Zoom

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 10850 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 12564 kg
Poids Takeoff ~ 15422 kg
Surface de l'aile ~ 62 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1998 hp
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 582.48 KPH à 7315 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 11.20 m/s
Varie>Tourner le temps s ~ 26.00
Charge alaire (Vide) ~ 176.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 23920 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 27699 lb
Poids Takeoff ~ 34000 lb
Surface de l'aile ~ 662 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1998 hp
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 361,94 mph à 23999 m
de montée réalisable>Taux de montée 36,75 ft/s
Varie>Tourner le temps s 26.00
Charge alaire (Vide) ~ 36,05 lb/ft²
Les armes principales
4 x 20 mmAN/M2 200 RPG
2 x 12,7 mmM2 Browning 500 RPG
2 x 12,7 mmM2 Browning 560 RPG
Limites
limite la vitesse maximale 642 kph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse 350 kph
Rabats de combat 340 kph
Max statique + G's ~ 4
Max -G's statiques ~ 2
Optimal Velocities
ailerons <530 kph
Gouvernail <420 kph
ascenseurs <450 kph
thermique>Radiateur > 240 kph
Limites
limite la vitesse maximale 399 mph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse 217 mph
Rabats de combat 211 mph
Max statique + G's ~ 4
Max -G's statiques ~ 2
Optimal Velocities
ailerons <329 mph
Gouvernail <261 mph
ascenseurs <280 mph
thermique>Radiateur > 149 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est contrôlable
L'huile et de l'eau uses différent contrôle du radiateur
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
460 m
1509 ft
100% puissance du moteur 4000 ch
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4420 m
14501 ft
100% puissance du moteur 3480 hp
Les réglages du compresseur 3
Altitude optimale
6090 m
19980 ft
100% puissance du moteur 3320 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)