P-47N-15 coup de foudre

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Informations générales

Le P-47N-15Coup de tonnerredans le garage.

Le P-47N-15Coup de tonnerreest un rang IV américain avec une valeur de combat de 5,0 (AB/RB) et 4.7 (SB). Il a été introduit dansMise à jour 1.61 "Road to Glory".


L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Les caractéristiques du véhicule

Le P-47N-15 peut à bien des égards être considéré comme une version de combat plus spécialisés de la série P-47D de combattants, construit uniquement pour une stratégie de flèche et le zoom. La principale différence séparant le P-47N à la fois les plans D-series et d'autres, en général à la valeur de combat est it's haut vitesse et la manoeuvrabilité. en bordure de juste au-dessous de 800 km/h, et avec une cellule qui peut le supporter. Ceci, couplé avec ses 8 dévastant M2 .50 Brownings en font un adversaire extrêmement mortel et dangereux.

Le P-47N a également coupé les extrémités des ailes, ce qui permet une plus grande vitesse de vol de niveau et en lui donnant un taux de roulis beaucoup plus contrôlable et plus rapide. Cependant, ces ailes écarquilla la base du train d'atterrissage et une salle supplémentaire pour plus de réservoirs de carburant à ajouter pour augmenter sa gamme. Cependant, cela a ajouté beaucoup de poids en réduisant son taux de montée. Mais en dépit de ses ailes rognées, l'P-47N effectivement gagné surface de l'aile sur les autres modèles de P-47. Améliore considérablement l'ensemble de son terrain.

Tactique

Comment engager offensivement un aircraft: ennemiDès le début du match que vous voulez commencer par prendre de l'altitude. escalade latérale est fortement recommandée, car de nombreux avions aux P-47's BR grimpent beaucoup plus vite à la verticale. Une fois à une altitude suffisamment élevée, les P-47's plus grande force est sa vitesse. Il a une grande accélération et une grande vitesse de la plupart des altitudes. De là votre principale opération d'attaque sera la tactique de la flèche simple et zoom, ou BNZ. Faire bon usage de sa rétention incroyable d'énergie. Cependant, il isn't strictement limité à ce rôle. l'ascenseur P-47N a très forte et la gouverne de direction. Bien que ce n'est pas la tactique la plus recommandée, si vous êtes à une vitesse plus élevée, vous pouvez chien battre la plupart des avions pour de courtes périodes de temps. Tant que vous utilisez l'espace vertical et horizontale pendant que vous le faites et regardez votre vitesse.

Comment effectuer fighting: défensiveLa force défensive primaire P-47N's est it's moteur puissant et une bonne rétention d'énergie. De plus, sa maniabilité est pas trop mal que ce soit. Avec son taux de roulis décent vous êtes capable de faire des manoeuvres répétées de roulement pour empêcher les ennemis d'un viseurs. En dernier recours, si vous avez besoin. Vous pouvez en toute confiance le mettre dans une pleine plongée de 90 degrés jusqu'à ce qu'ils retirer. Il est très difficile d'arracher les ailes du P-47N- est nécessaire une grande vitesse.

ennemis spécifiques dignes de mention

 

Counter-tactics

Étage performances de vol survivabilité Armes
je réparation Fuselage, radiateur Offensive 12 mm
II Compresseur Cellule FMBC Mk.1
III réparation Wings, moteur De nouvelles 12 mm MGs, FRC Mk2
IV G-suit, injection de moteur Couverture FLBC Mk.1

Recommendation:
D'abord et avant tout les ceintures 12mm offensives devraient être étudiés. La prochaine étape devrait être de se précipiter compresseur, moteur et injection du moteur. le choix de la procédure doit être entre les nouveaux MG's ou G-suit. Les modules restants peuvent alors être débloqués dans un ordre quelconque.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour la P-47N-15 de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Etats-Unis d'avion [effondrer] [développer]

USAAF / combattants US Air Force
US Navy Fighters
USAAF / US Air Force / USN attaquants & Les bombardiers en piqué
USAAF / US Air Force / USN Bombers
Prime & avions cadeau
Rank 2
Rank 3
Rank 5

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Icon-country-usa.png P-47N-15Coup de tonnerre
Nation ETATS-UNIS
Type Combattant
Category:; attaquants !!! ! attaquants
style de combat Boom & Zoom
Attaque au sol

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~n/akg ?
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~n/akg ?
Poids Takeoff ~n/akg ?
Surface de l'aile ~n/a?
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 2000 hp ?
Durée WEP 19.99 minutes ?
vitesse de pointe ~ 700.06 KPH à 9144 m ?
de montée réalisable>Taux de montée ~ 10,60 m/s ?
la vitesse optimale de montée ~ 281,52 kph ?
Varie>Tourner le temps ~ 25,00 s ?
Charge alaire (Vide) ~ 178.00 kg/m² ?
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 10958 lb ?
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 13485 lb ?
Poids Takeoff ~ 21022 lb ?
Surface de l'aile ~ 301 ft² ?
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 2000 hp ?
Durée WEP 19.99 minutes ?
Vitesse de pointe ~ 434,99 mph à 30000 m ?
de montée réalisable>Taux de montée 34,78 ft/s ?
la vitesse optimale de montée ~ 174,93 mph ?
Varie>Tourner le temps 25.00 s ?
Charge alaire (Vide) ~ 36,46 lb/ft² ?
Les armes principales
8 xM2/late Browning 425 RPG
Payload Option 1
rien Loaded avion propre
Payload option 2
1 fois 💣 500 lbs Bombe
Option 3 Payload
2 x💣 1000 lbs Bombe AN-M65A1
Option 4 Payload
2 x💣 1000 lbs Bombe AN-M65A1
1 fois 💣 500 lbs Bombe
Payload option 5
10 x🚀 173mm, 20,6 kg fusée HVAR
2 x💣 1000 lbs Bombe AN-M65A1
1 fois 💣 500 lbs Bombe
Payload option 6
10 x🚀 173mm, 20,6 kg fusée HVAR
1 fois 💣 500 lbs Bombe
Payload option 7
10 x🚀 173mm, 20,6 kg fusée HVAR
3 x💣 500 lbs Bombe
Payload Option 8
10 x🚀 173mm, 20,6 kg fusée HVAR
2 x💣 1000 lbs Bombe AN-M65A1
Payload Option 9
10 x🚀 173mm, 20,6 kg fusée HVAR
Payload Option 10
6 x🚀 114mm, 17,2 kg fusée M8
Payload Option 11
2 x💣 500 lbs Bombe
6 x🚀 114mm, 17,2 kg fusée M8
Limites
limite la vitesse maximale 885 kph ?
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 450 kph ?
Rabats de combat 520 kph ?
Max statique + G's ~ 14 ?
Max -G's statiques ~ 6 ?
Optimal Velocities
ailerons <380 kph ?
Gouvernail <420 kph ?
ascenseurs <450 kph ?
thermique>Radiateur > 250 kph ?
Limites
limite la vitesse maximale 550 mph ?
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 280 mph ?
Rabats de combat 323 mph ?
Max statique + G's ~ 14 ?
Max -G's statiques ~ 6 ?
Optimal Velocities
ailerons <236 mph ?
Gouvernail <261 mph ?
ascenseurs <280 mph ?
thermique>Radiateur > 155 mph ?
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
a pas automatique
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est contrôlable
L'huile et de l'eau uses différent contrôle du radiateur
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
7350 m
24114 ft
?
100% Puissance du moteur 2000 hp ?
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 2300 hp ?
NOTE:Ces données sont inexactes))!); Ceci est tout simplement un espace réservé. Il sera mis à jour avec les informations correctesBientôt ™.