MiG-15bis Allemagne

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Informations générales

Les ✙ MiG-15bis dans le garage.

Le ✙ MiG-15bisest un rang V chasseur à réaction allemand avec une valeur de combat de 9,0. Il a été introduit dans Mise à jour 1.39.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le tableau de bord MiG-15's.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

ennemis spécifiques dignes de mention

L'ennemi le plus commun des MiG-15bis est, bien sûr, les F-86 Sabre's bien que la ligne Banshee/Panthère/Cougar est également une menace. Le principal inconvénient de MiG's est son aile est vulnérable à la déchirure dans le tour de roulement. Sabre doesn't ont ce même problème afin don't essayer de out-roll Sabre, utilisez votre très bonne rétention d'énergie pour faire un zoom avant jusqu'à une altitude plus élevée, puis re-engage en plongée.

Counter-tactics

Pros:

  • Grande accélération
  • Taux de montée supérieure
  • Armement puissant
  • Faible charge alaire qui se traduit par une grande maniabilité
  • Grand en manœuvres verticales
  • Les bons volets qui leur permettent de déployer même à des vitesses élevées (jusqu'à 800 kph IAS)
  • Plafond de service élevé
  • Excellente performances en haute altitude

Cons:

  • Faible taux de roulis en particulier à des vitesses élevées
  • Les surfaces de contrôle sont très raidissement à des vitesses élevées
  • Difficile de viser à cause des armes à faible vitesse
  • Des fusils peuvent déclencher fréquemment
  • Faible quantité de munitions
  • Les longs délais de tour
La vue d'une F-86 Sabre de l'habitacle d'unMiG-15

Caractéristiques

Armement

armements offensifs

  • 1 x canon N-37D 37 mm, nose-mounted (40 RPG)
  • 2 x 23 mm canon NR-23, nose-mounted (80 RPG=160 résultats)

Les charges utiles

  • Sans charge
  • 2 x 100 kg FAB-100bombes
  • 2 x 250 kg FAB-250M43 bombes

armure

  • Verre pare-balles 64 mm à l'avant du poste de pilotage.
  • 6 mm plaques d'acier dans le siège du pilot's.
  • 10 mm plaque en acier dans le nez.
  • 10 mm plaque en acier dans l'appui-tête de pilot's.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:jet Klimov VK-1
  • Takeoff thrust:2329.2 kgf (Stock), ____ kgf (mis à jour)
  • Mass:872 kg
Name:jet Klimov VK-1
  • Takeoff thrust:2305.4 kgf (Stock), ____ kgf (mis à jour)
  • Mass:872 kg
Name:jet Klimov VK-1
  • Takeoff thrust:2305.4 kgf (Stock), ____ kgf (mis à jour)
  • Mass:872 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:1,062 km/h
    • au niveau de la mer height:at
  • Max altitude:15,500 m
  • Tourner Time:21.0 s
  • Taux de Climb:41.4 m/s
  • Takeoff run:475 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • au niveau de la mer height:at
  • Max altitude:15,500 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:475 m
Stock
  • Max speed:1,046 km/h
    • au niveau de la mer height:at
  • Max altitude:15,500 m
  • Tourner Time:22.0 s
  • Taux de Climb:39.8 m/s
  • Takeoff run:475 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • au niveau de la mer height:at
  • Max altitude:15,500 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:475 m
Stock
  • Max speed:1,046 km/h
    • au niveau de la mer height:at
  • Max altitude:15,500 m
  • Tourner Time:22.0 s
  • Taux de Climb:39.8 m/s
  • Takeoff run:475 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • au niveau de la mer height:at
  • Max altitude:15,500 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:475 m

Performance

graphiques Horsepower

MiG-15bis Allemagne/Graphique de la puissance

graphiques Thrust

MiG-15bis Allemagne/Poussée

Modules et améliorations

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Captures d'écran et fan art

Skins et camoufle pour le MiG-15 de live.warthunder

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Allemagne Aéronefs [effondrer] [développer]

Combattants Messerschmitt
Kurt Tank Fighters
Twin-engine combattants
et Bombers attaquants de plongée
Bombardiers
Prime & avions cadeau

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Simulateur

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Simulateur

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Simulateur

Icon-country-gdr.png MiG-15 bis
Nation Allemagne
Type Chasseur à réaction
style de combat Boom & Zoom
Combat Jet

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 3648 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 4810 kg
Poids Takeoff ~ 5485 kg
Surface de l'aile ~ 21 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Pauses Air Oui
Arrestor vitesse non
Statistiques
Thrust par moteur 2450 kN
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 1076.00 KPH à 0 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 50.00 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 653.03 kph
Varie>Tourner le temps s ~ 20.70
Charge alaire (Vide) ~ 177.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 8042 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 10604 lb
Poids Takeoff ~ 12092 lb
Surface de l'aile ~ 222 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Pauses Air Oui
Arrestor vitesse non
Statistiques
Thrust par moteur 2450 kN
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 668,59 mph à 0 m
de montée réalisable>Taux de montée 164.04 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 405,78 mph
Varie>Tourner le temps 20.70 s
Charge alaire (Vide) ~ 36,25 lb/ft²
Les armes principales
1 x 37 mm N-37D 40 RPG
2 x 23 mm NR-23 80 RPG
Payload Option 1
rien Loaded avion propre
Payload option 2
2 x💣 100 kg Bombe FAB-100
Option 3 Payload
2 x💣 250 kg Bombe FAB-250
Limites
limite la vitesse maximale 1132 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 450 kph
Rabats de combat 650 kph
Max statique + G's ~ 20
Max -G's statiques ~ 8
Optimal Velocities
ailerons <600 kph
Gouvernail <700 kph
ascenseurs <750 kph
thermique>Radiateur > 250 kph
Limites
limite la vitesse maximale 703 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 280 mph
Rabats de combat 404 mph
Max statique + G's ~ 20
Max -G's statiques ~ 8
Optimal Velocities
ailerons <373 mph
Gouvernail <435 mph
ascenseurs <466 mph
thermique>Radiateur > 155 mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas n'est pas contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est non contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)