M4A5 Ram II

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Informations générales

Le M4A5 Ram II dans le garage.

Le M4A5 Ram IIest une prime Grade II char moyen américain avec une valeur de combat de 3,7. Il a été introduit dansMise à jour 1.61 "Road to Glory". Le premier char canadien a ajouté dans la guerre de Thunder, le Ram II était une tentative des Canadiens à produire leur propre réservoir turreted avec leM3 Medium châssis. Le Ram peut être appelé un "hybrid" entre les chars moyens M3 etM4 Sherman.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le M4A5 est tout à fait un hybride d'une variété de traits parmi les forces terrestres britanniques et américains arbre. Le Ram est composé de la transmission, la suspension et le moteur de l'AmériqueM3 Lee, la plate-forme tourelle d'unM4 Sherman, et le 6-pounder gun des Britanniques. Ainsi, à sa place dans Rang 2, le style de jeu est semblable à la mobilité M3 Lee's avec la puissance d'un réservoir turreted. Il devrait alors être joué comme comme tout char moyen standard américain, avec des précautions supplémentaires sur les points faibles présentés sur le blindage avant juste à côté de la tourelle de mitrailleuse avant.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Counter-tactics

Avantages et inconvénients

Pros:

  • Blindage frontal forte, en particulier les glacis supérieurs, plus de 100 mm d'épaisseur efficace.
  • Eh bien blindé au rang.
  • Beaucoup de camouflages pour déverrouiller.
  • 63,5 mm de blindage latéral, fonctionne bien lorsque angle.
  • 57 mm pistolet qui peut gérer tous les ennemis qu'il rencontre.
  • A .30 défense anti-aircraft cal.
  • D'une certaine façon adéquate blindage supérieur.
  • Grande mobilité.
  • L'un des rares réservoirs qui a toutes les mitrailleuses de it's modélisés et fonctionne correctement.
  • Relativement pas cher dans le prix GE.
  • Relativement facile à jouer dans les matches.
  • Très bon à prendre coups et en créant des distractions.
  • Très difficile pour les chars ennemis contemporains pour l'assommer d'un seul coup.
  • Ce réservoir se sentira comme à la maison pour les joueurs M4A3E2 Jumbo en raison de son style de jeu similaire.

Cons:

  • Armure avant a quelques points faibles en raison de pentes inhabituelles
  • Trappe du pilote est un point faible important sur l'armure avant.
  • Armure protection de la transmission est épaisse seulement 50,8 mm.
  • Seulement les côtés de la coque supérieure sont épais de 63,5 mm, la partie inférieure est toujours seulement 38,1 mm
  • Gun masque a une épaisseur moyenne.
  • 57 mm pistolet manque de remplissage explosif.
  • La vitesse inverse est mauvaise.
  • Tourelle très étroit, un seul coup désactivera probablement les 3 membres d'équipage.
  • La plupart des racks de munitions se trouvent en dessous de la tourelle et au-dessous de la coque supérieure où it's protégé que par 38,1 mm de blindage unangled.
  • Contrairement aux Shermans habituels avec top-mounted .50, cela a seulement 0,30 cal.

Caractéristiques

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Armement

1 x 57 mmQF 6-pounder canon Mk.III (92 tours)
3 x 7,62 mmM1919A4 mitrailleuse (4.440 tours)

armement principal

1 x 57 mmQF 6-pounder canon Mk.III
  • Munition Capacity:92 Coquilles
  • Gun Depression:-7 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:11.9 ° /s (Stock), 16,5 ° (/sUpgraded), 20,0 ° (/sAvant + Equipe technique), 22.1 ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 23.5 ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:5.2s (Stock), 4.6s (équipe complète), 4.24s (Qualif Avant + Expert .), 4.0s (avant + Ace Qualif .)
1 x 57 mmQF 6-pounder canon Mk.III
  • Munition Capacity:92 Coquilles
  • Gun Depression:-7 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:11.9 ° /s (Stock), 14.0 ° /s (Upgraded), 17,0 ° (/sAvant + Equipe technique), 18,8 ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 20,0 ° (/sAvant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:5.2s (Stock), 4.6s (équipe complète), 4.24s (Qualif Avant + Expert .), 4.0s (avant + Ace Qualif .)
1 x 57 mmQF 6-pounder canon Mk.III
  • Munition Capacity:92 Coquilles
  • Gun Depression:-7 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Rotation Tourelle Speed:11.9 ° /s (Stock), 14.0 ° /s (Upgraded), 17,0 ° (/sAvant + Equipe technique), 18,8 ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 20,0 ° (/sAvant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:5.2s (Stock), 4.6s (équipe complète), 4.24s (Qualif Avant + Expert .), 4.0s (avant + Ace Qualif .)
munition
Munition 'Pénétration'''en mm'''@'90 ° Type de
charge militaire
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
retard de fusible
dans m:
sensibilité du fusible
dans mm:
Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
A 30 ° Normalization
de horizontal:
Ricochet:
10 m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
Prise de vue en Mk.5 101 100 83 67 51 45 AP 807 2,8 N/A N/A N/A -1 ° 47 ° 60 ° 65 °
Shell Mk.10 9 9 9 9 9 9 HE 655 2.7 0,1 0,1 590 + 0 ° 79 ° 80 ° 81 °
Prise de vue en Mk.5 HV 112 111 92 74 57 50 AP 853 2,8 N/A N/A N/A -1 ° 47 ° 60 ° 65 °
Prise de vue en Mk.8 94 92 83 72 63 52 APC 853 2.9 N/A N/A N/A + 4 ° 48 ° 63 ° 71 °
Prise de vue en Mk.9 113 112 100 90 84 80 APCBC 801 3.2 N/A N/A N/A + 4 ° 48 ° 63 ° 71 °
porte-Munitions
porte-Munitions du M4A5 Ram II.
Plein
munitions
1er
rack vide
2
rack vide
3
rack vide
4
rack vide
5
rack vide
6
rack vide
recommandations Visuelle
différence
92 XX (X +) (+) (+) (+) (+) (+) empty: Tourelle () non

armements secondaires

1 x 7,62 mmM1919A4 mitrailleuse (coaxial)
1 x 7,62 mmM1919A4 mitrailleuse (pintle-mounted)
1 x 7,62 mmM1919A4 mitrailleuse (tourelle de mitrailleuse)

Équipage

  • Le commandant
  • Gunner
  • Chargeur
  • Chauffeur
  • Le pilote adjoint

membres Total:5 Crew

Armure

Armure type:

  • Cast armure homogène
  • Armure homogène laminé (tourelle mitrailleuse, Transmission, coque latérale inférieure, moteur arrière, toit)
armure Avant (angle de talus) Côtés Arrière (angle de talus) Toit
Coque 88,9 mm (26-66°)avant glacis<Tgbbrr >!> 50,8 mm (0-58°)Basse glacis<Tgbbrr >!> 50,8 mm (12-87°); Djduuvzz, le port Driver's , !!! 38,1 mm (0-64°)Haut<Tgbbrr !. 38,1 mm (0-52°), !!!, !!! 38,1 mm <Tgbbrr >!> 25,4 mmpont moteur
tourelle 60,325 mm (22-26°)avant Tourelle<Tgbbrr >!> 69,85 (0-71°) + 38,1 mmblindage Gun<Tgbbrr >!> 44,45 + 63,5 mmGun masque;! !!, !!! 69,85 - 76,2 mm (0-70°), !!!, !!! 69,85 mm (0-58°), !!!, 38,1 mm !!!
tourelle mitrailleuse 63,5 + 50,8 mm 63,5 mm 63,5 mm 50,8 mm
armure Côtés Toit
Cupola 22,2 + 50,8 mm 25,4 mm

Notes:

  • roues de suspension sont 15 mm d'épaisseur, les bogies sont à 10 mm d'épaisseur, et les pistes ont une épaisseur de 17 mm.
  • RHA plaque 8 mm séparant le compartiment moteur et l'équipage.

Moteur mobilité &

Weight:29,5 tonnes

Max Speed:44 km/h
Stock

  • Moteur Power:620 ch à 2400 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:21.02 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:763 ch à 2400 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:25.86 hp/ton
  • Maximum Inclination:43 °
Weight:29,5 tonnes

Max Speed:40 km/h
Stock

  • Moteur Power:354 ch à 2400 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:12.00 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:400 ch à 2400 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:13.56 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °
Weight:29,5 tonnes

Max Speed:40 km/h
Stock

  • Moteur Power:354 ch à 2400 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:12.00 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:400 ch à 2400 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:13.56 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °

Modules et améliorations

En tant que réservoir prime toutes les mises à niveau sont déjà débloquée. Le "Mark de distinction" peut être obtenu, ce qui permet de quatre autocollants sans utiliser un compte premium.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Développement

Au lendemain de la bataille de France quitté l'armée britannique décimée comme la plupart de leurs équipements devaient être laissés dans leur retrait à Dunkerque. Désespéré pour les équipements militaires, en particulier des chars, ils ont demandé à partir aux États-Unis pour aider à produire les véhicules nécessaires pour compléter les forces blindées. Une autre entreprise d'aider les Britanniques dans les productions blindées était au Canada via les ateliers Angus Chemin de fer Canadien Pacifique avec un contrat de construction 300Valentin! réservoirs . Plus tard, le Canada se commandé 488 Valentins pour construire leurs propres forces de chars, mais se rendent compte qu'ils ont besoin d'un char de bataille pour attaquer et exploiter des percées. Les complications entre l'adaptation des conceptions britanniques aux normes nord-américaines et la différence de qualité des matériaux font les Canadiens à chercher un char de American-derived plutôt qu'une conception britannique.

Le réservoir standard actuel américain à l'époque était la conception provisoireM3 Lee. Avec le canon de 75 mm sur un sponson plutôt que sa propre tourelle, le réservoir moyen M3 est actuellement pas un candidat comme réservoir de croiseur standard. En 1941, le Comité interministériel du réservoir du Canada a décidé d'utiliser le châssis M3 comme base pour une nouvelle et meilleure, la conception locally-produced. Les Britanniques ont pris intérêt sur cette nouvelle conception du réservoir moyen M3 et a envoyé un expert réservoir L.E.Carr pour aider à la conception de la coque et de la tourelle. La coque elle-même devait être jeté et la tourelle a été conçu autour des attentes pour monter le6-pounder ou le canon de 75 mm. était le))) Le nom de la conception; RAM. Les Etats-Unis désignent les modèles canadiens commeM4A5

Tout au long de la conception et testings du Ram, les Canadiens a rencontré des problèmes de manque d'expérience autour de la construction d'un réservoir et sans les lignes de production nécessaires pour commencer à produire des pièces de réservoir. Dérivation le Ram de la M3 moyenne nécessaires pièces comme la transmission et le moteur qui ont été actuellement produites en Amérique, qui étaient toujours en petit nombre donné la production de char américain à l'époque. Amérique a contribué à la production du Ram en produisant des modèles pilotes et l'Arsenal canadien réservoir devait être construit par Montreal Locomotive Works, filiale eux-mêmes de la locomotive américaine Société qui avait la construction de l'expérience des chars M3 pour les Américains.

Le premier prototype a été réalisé en Juin 1941 et a comporté une tourelle 360 ​​traversable avec un corps en acier moulé, avec le même groupe motopropulseur et moteur que le M3 il a été dérivé. Le Ram a également été adapté pour les spécifications britanniques avec l'adaptation à un lecteur right-hand et de l'armement. Globalement, le Ram est également plus courte que la M3. Il a également présenté les portes latérales et une tourelle de mitrailleuse à l'avant, mais ceux-ci ont ensuite été retiré dans les productions plus tard. La production pour le Ram a commencé en Novembre. Bien que destiné à être équipé de la 6-pounder, les premiers Rams 50 ont utilisé un produit 2-pounder en raison du manque d'armes à feu ou les montures disponibles pour les Canadiens. Ceux-ci ont été marquésRam Mk.I. En Février 1942, la conception de Ram rallumé à la 6-pounder, qui a été désignéRam Mk.II, Dont la production a continué jusqu'en Juillet 1943. Pendant ce laps de temps, environ 2032 Rams et ses variantes ont été produits.

histoire de combat

Malheureusement, à l'époque le Ram est devenu battle-worthy pour les front-lines, les Américains ont commencé leur mass-production duM4 Shermans. Le M4 Sherman était par tous signifie similaire dans les performances de l'automobile, mais a bénéficié de la mass-production de l'industrie américaine. Le Sherman a rapidement fait la grâce salvatrice Ram, qui ne donnait la M3 moyen d'une tourelle, inutile. En Mars 1942, le gouvernement canadien a pris la décision de changer toutes les lignes de production pour produire leM4A1, avec la production de Ram ne continue jusqu'à ce que la machine appropriée était prêt, alors que la conception de Ram est resté inactif. Le Bélier n'a jamais vu l'utilisation de combat et a été utilisé comme véhicule de formation Grande-Bretagne jusqu'à mid-1944.

Le Ram n'a jamais vu le combat comme un réservoir, mais ses variantes ont un meilleur bilan. De nombreux chars Ram ont été convertis en véhicules blindés connus sous le nomKangourou, Véhicule de lance-flammes connus sous le nomBlaireau, Les véhicules d'observation d'artillerie, porte-munitions, des véhicules blindés de dépannage et anti-tank tracteur des armes à feu. Sa variante la plus combat-oriented était leSacristainpistolet self-propelled avec l'obusier 25-pounder développé pour soutenir l'infanterie, bien que le Sexton a également été produit par le châssis de la conception Grizzly.

Après Guerre mondiale II, les Pays-Bas étaient libres de prendre possession de chars Ram dans les dépotoirs armée sur leur territoire. Les Pays-Bas ont utilisé ces réservoirs pour équiper leurs premières unités de chars, 1er et 2e bataillons de chars. Les Rams étaient en mauvais état de faible entretien et ils ont reçu desuso Rams supplémentaires de Grande-Bretagne dans des conditions légèrement meilleures en 1947. En 1950, la plupart des Rams ont été répartis et seulement 50 étaient disponibles pour une utilisation entre les deux bataillons. Ils ont tous été remplacés, ainsi que Shermans dans leur inventaire, par leCenturion réservoir en 1952, fourni par les Américains. Les Rams seul usage passé qui était comme piluliers statique sur la ligne IJssel face aux Soviétiques pendant la guerre froide.

Héritage

Le Ram malheureusement entré dans l'histoire comme l'un des échecs de conception de guerre du Canada, avec l'M4 Sherman produite en parallèle par les États-Unis de la dépasser. Il témoigne également de la disparité dans la base industrielle entre les deux pays. Le Ram pourrait encore être attribué à coup à partir des lignes de production canadiennes pour être en mesure de produire le M4A1 Shermans, qui ont été désignéGrisonnant.

Environ 6 chars Ram survivent encore aujourd'hui, avec seulement 3 étant la conception du réservoir d'origine.

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour le _____ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

[Devblog] M4A5:Canadian Cadet

Références


[développer] [effondrer] Tanks américains [effondrer] [développer]

Réservoirs de lumière
Réservoirs moyenne
Les chars lourds
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Réservoir))) destructeurs;
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Simulateur

Icon-country-usa.png M4A5 Ram II
Nation Canada (USA)
Type Réservoir moyen
Rang 2
Bataille Note 3.7

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
Poids
29500 kg
65036 lb
Nombre d'équipage 5
épaisseur de blindage de la coque
88.9/63.5/38.1/25.4 mm
3.5/2.5/1.5/1.0 inches
Statistiques
La puissance du moteur (stock)
620 ch
354 ch
354 ch
La puissance du moteur (mis à jour)
763 ch
400 ch
400 ch
rapport HP/ton (stock)
21.02
21.35
12.00
12.19
12.00
12.19
rapport HP/ton (mis à jour)
25.86
26.28
13.56
13.78
13.56
13.78
Vitesse maximale
44 km/h
27,6 mph
40 km/h
24.9 mph
40 km/h
24.9 mph
Arme principale
1 x 57 mm6pdr Mk.III classification des titres Canon
l'arrimage de Munitions 92 tours
guidage vertical - 7 ° /20 °
Arme secondaire
1 x 7,62 mmM1919A4 Mitraillette
l'arrimage de Munitions 1.480 tours
Monter Coaxial
1 x 7,62 mmM1919A4 Mitraillette
l'arrimage de Munitions 1.480 tours
Monter montage pintle
guidage vertical - 10 ° /70 °
guidage horizontal - 60 ° /60 °
1 x 7,62 mmM1919A4 Mitraillette
l'arrimage de Munitions 1.480 tours
Monter tourelle Hull
guidage vertical - 8 ° /60 °
guidage horizontal - 120 ° /50 °
Économique
RP requis N/A
coût du véhicule GE 1.150
coût de formation des équipages 10 000 SL
Max frais de réparation *
1660 SL
2150 SL
3060 SL
temps de réparation gratuite (Stock)
3h 44m
7H 27m
13h 24m
temps de réparation gratuit (mis à jour)
1h 14m
2h 29m
4h 28m
Warning:this barre latérale est un WIP, et peut être incorrect. Dernière mise à jour 1.77.2.191.