Catégorie:Forces aériennes Allemagne

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Contient les appareils utilisés par les branches Luftwaffe duWehrmacht et la Bundeswehr, l'Luftstreitkräfte (force aérienne allemande Est), et les forces aériennes d'autres petites nations de l'Axe.

  

Rang Heinkel & Messerschmitt
Fighters

Focke-Wulf
Fighters

combattants bimoteurs attaquants Bombers premium Aircraft avions cadeau & Bundle
Rang1.png
He 51 A-1
He 51 B-1
Il a 51 C-1
He 112 V5
He 112 A-0
He 112 B-0
Do 17 Z-7
J-217 Do 1
217 Do J-2
Ju 88 C-6
Hs 123 A-1
Ju 87 B-2Stuka
Ju 87 R-2Stuka
Do 17 E-1
Do 17 Z-2
He 111 H-3
Ju 88 A-1
Ju 88 A-4
Nation-de.png
Marcolin'sCR.42 CNFalco
Nation-hu.png
He 112 B-1 / U2 (Hongrie)
Flegel'sBf 109 A-0
il 51 B-2/W
Il a 51 C-1 / Late
Nation-ro.png
He 112 B-2 / U2 (Roumanie)
Fw 189 A-1Uhu
Nation-de.png
CR.42Falco
Nation-de.png
G.50frecciaSérie 2
Nation-de.png
G.50ASfrecciaSérie 7
Nation-de.png
C.200SaettaSérie 3
Nation-de.png
C.200SaettaSérie 7
Nation-de.png
C.202Folgore
Rang2.png
Bf 109 B-1 /Late
Bf 109 E-1
Bf 109 E-3
Bf 109 E-4
Bf 109 F-1
Bf 109 F-2
Il 100 D-1
Fw 190 A-1Würger
Fw 190 A-4Würger
Bf 110 C-7
Bf 110 F-2
Bf 110 G-2
Ju 87 D-3Stuka
Ju 87 D-5Stuka
Ju 87 G-1Stuka
Ju 87 G-2Stuka
He 111 H-6
Fw 200 C-1Kondor
Nation-de.png
IL-2 (1942)Sturmovik
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Wellington M k.Ic
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Yak-1B
BV 238 V1
Bf 109 E-7/U2
Nation-de.png
SM.79sparvieroSérie 1
Nation-de.png
SM.79sparvieroSérie 8
Nation-de.png
SM.79ASsparviero
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SM.79 bis/TMsparviero
Nation-de.png
SM.79Bsparviero
Nation-de.png
SM.79sparvieroSérie 4
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SM.79 bis/Nsparviero
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Bf 109 F-4
Bf 109 F-4 / Trop
Bf 109 G-2 / Trop
Fw 190 A-5Würger
Fw 190 A-5 / U12Würger
Fw 190 A-5 / U2Würger
217 N-Do 1
217 Do N-2
Me 410 A-1Hornisse
Me 410 A-1 / U2Hornisse
Me 410 B-1Hornisse
Me 410 B-1 / U2Hornisse

Hs 129 B-2
Hs 129 B-3
He 111 H-16
217 E-Do 2
217 E-Do 4
Nation-de.png
P-47D-25-RECoup de tonnerre
Nation-de.png
La-5FN
Ta 154 A-1Moskito
Nation-ro.png
Bf 109 G-2 (Roumanie)
Nation-ro.png
Hs 129 B-2 (Roumanie)
Rang4.png
Bf 109 G-6
Bf 109 G-14
Bf 109 G-10
Bf 109 K-4
Fw 190 A-8
Fw 190 F-8Würger
Fw 190 D-9Würger
Fw 190 D-12Würger
Ta 152 H-1
Ta 152 C-3

Me 410 B-6 / R3Hornisse
335 Do A-0Pfeil
Me 410 A-1 / U4Hornisse
Me 410 B-2 / U4Hornisse
335 Do A-1Pfeil
Do 217 K-1
Do 217 M-1
He 177 A-5Greif
Nation-de.png
Tempête M k.V
335 Do B-2Pfeil
He 219 A-7
Ju 288 C
Fw 190 D-13Würger
Bf 109 Z
Rang5.png
Me 163 B-1Komet
Me 163 B-0Komet
Me 262 A-1aSchwalbe
Me 262 C-1aHeimatschützer I
Me 262 C-2bHeimatschützer II
Nation-de.png
CL-13A Sabre Mk 5

He 162 A-2Volksjäger
Nation-de.png
MiG-15bis
Ho 229 V3 Me 262 A-1/U4Pulkzerstörer Ar 234 B-2Blitz
Ar 234 C-3Blitz
Me 262 A-2aSturmvogel
He 162 A-1Volksjäger


Guerre Thunder:German Air Force
à partir de la sérieNations de guerre de Thunder




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avions allemands participent à des combats large-scale dans des endroits dans la guerre de Thunder. Un grand choix de combattants, des attaquants et des bombardiers offre un gameplay divertissant dans les trois modes de jeu. L'arbre allemand en guerre de Thunder offre quelques-uns des choix les plus de broad-ranging d'armes, la tactique et la lutte contre style.

La Luftwaffe était la branche de la guerre aérienne de la Wehrmacht allemande pendant Guerre mondiale II. Après la fin de Guerre mondiale I Allemagne, selon les termes du Traité de Versailles, a été interdit d'avoir une force aérienne. Ce n'a pas empêché les Allemands de l'entraînement des pilotes secrètement sous le couvert de l'Association sportive de l'air allemande (German:Deutscher Luftsportverband (DLV)) et l'École des pilotes professionnels Central (German:Zentrale der Verkehrs Fliegerschule (ZVF)). Ces pilotes ont été formés d'abord en Union soviétique à la fin des années 1920, puis en Allemagne au début des années 1930, donc en réalité, quels que soient les traités, Allemagne n'a jamais manqué de pilotes hautement qualifiés, ce qui était l'une des forces principales qui rendrait la Luftwaffe telle une force aérienne redoutable dans les premières années de Guerre mondiale II.

Après son arrivée au pouvoir en 1933, Adolf Hitler a commencé à développer secrètement nouveau la force aérienne et en Mars 1933, Hitler a créé le Reichsluftfahrtministerium (RLM - Reich ministère de l'Air) qui était en charge du développement et la production de nouveaux avions. En mai 1933 Goering a été nommé ministre allemand Air Traffic. En Mars 1935 Grande-Bretagne a annoncé son renforcement de la Royal Air Force (RAF) et Hitler, ne voulant pas se laisser distancer, a décidé de révéler l'existence de la Luftwaffe qui se développe rapidement en une force d'air formidable. Goering a annoncé officiellement en Mars 1935 et son titre a changé au ministre de l'Aviation du Reich.

Même si Grande-Bretagne et la France étaient profondément préoccupés par le réarmement rapide passe dans rien a été fait pour Allemagne arrêter ou ralentir et ils ont également échoué à maintenir la production militaire allemande. Les nouveaux combattants, comme le célèbre Me-109 ont été introduits dans la Luftwaffe alors que les essais de combat sont exécutés en Espagne pendant la guerre civile espagnole, qui a donné une expérience inestimable pour la Luftwaffe et les pilotes allemands.

Entre 1933 et 1934, était surtout préoccupé par la direction de la Luftwaffe avec des méthodes tactiques et opérationnelles et de soutien rapproché aux troupes sur le terrain. En Décembre 1934 Walther Wever, qui était chef de l'état-major général Luftwaffe a commencé à mouler la bataille Luftwaffe's doctrineinto un plan stratégique. Il a reconnu l'importance des bombardements stratégiques et à cet égard, il a commencé en mai 1934, un projet de sept ans pour le Ural-Bomber, un bombardier capable de voler profondément dans l'Union soviétique. Ce projet a donné lieu à l'Dornier Do 19 et Junkers Ju 89, ces avions ne sont jamais allés plus loin que le stade du prototype. En Avril 1936, a ordonné Wever « Projet A » qui a fini par devenir le He-177, le seul bombardier stratégique Luftwaffe de WW2.

La mort de Walther Wever dans un accident d'avion au début de 1936 a marqué un changement dans la pensée du développement Luftwaffe et Göring a nommé Albert Kesselring en tant que chef de l'état-major général Luftwaffe et Ernst Udethead le Reich's Air Ministry Bureau Technique. Sous leur direction l'aspect stratégique a été mis de côté et l'accent a été mis sur les aspects tactiques avec le développement des bombardiers moyens plus rapides, une décision qui a coûté cher la Luftwaffe et Allemagne dans les années suivantes. Au début de WW2, la Luftwaffe a été l'un des plus, sinon la force aérienne la plus avancée dans le monde. Avec des avions comme Me-109, Me-110, Ju-88, He-111, Ju-87 qui étaient pinacle de l'ingénierie aéronautique, au moment où la Luftwaffe était une force redoutable qui était capable de combattre toute autre force d'air du temps sur terrain plat.

En Septembre 1939, la Luftwaffe avait un total de 4 000 avions et 400.000 personnes. Cette force était passé à 1.700.000 en 1941. Au total, 571.000 d'entre eux étaient en unités anti-aircraft et 18 pour cent étaient dans la branche de signaux. Seulement 36 pour cent ou 588000 comprennent air-crew, mais inclus aussi le personnel de maintenance des aéronefs.

Après sa première défaite à la bataille de Grande-Bretagne et d'être impliqués dans la lutte sur plusieurs fronts contre un nombre beaucoup supérieurs, la Luftwaffe a perdu lentement son bord et alors que les avancées technologiques de la construction aéronautique allemande donne de l'espoir pour la Luftwaffe pour gagner plus de gloire, il n'a jamais et il a diminué lentement jusqu'à la fin de la guerre.

Total des pertes Luftwaffe de 1939 à 1945 sont approximatives à plus de 485,000 alors que plus de 80,000 avions étaient lost.

Source:de Mainpage "War de Thunder Nations:Allemagne" #2 Forum "War de Thunder Nations:Allemagne"

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