Le F2A-1 de Thach Buffalo

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Informations générales

Thach's F2A-1Buffledans le garage.

Thach's F2A-1Buffleest un Rank premium je combattant de la marine américaine avec une valeur de combat de 2,0 (AB/SB) et 2,3 (RB). Il a été introduit dans Mise à jour 1.31. Il en coûte 400 GE. L'avion est peint après le schéma de camouflage du pilote américain John Thach dans la marine américaine, qui était célèbre pour la manœuvre "Thach Weave".

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le Brewster F2A Buffalo a été le premier monoplan à base de support de la flotte des États-Unis, fait pour remplacer les biplans obsolètes en service avec la marine américaine. Il avait une 950 Chevaux-vapeur engineand 2 mitrailleuses sur le nez de calibre différent. De nombreux pays, y compris la Force aérienne finlandaise qui a été un grand succès avec le buffle, ordonné Buffalo. Mais le temps WW2 a commencé, et l'attaque du port de perle, la F2A a été surclassé par les JaponaisA6M2 et Ki-43s.

Le F2A-1 est une machine compétitive, si vous utilisez la tactique appropriée par rapport à l'ennemi approprié. Le "Buffalo", comme il est parfois appelé, peut aller plus vite biplans et peut out-turn la plupart des monoplans. Son seul inconvénient est faible nombre de munitions et de l'armement peu fiable, mais la performance rend facilement pour l'armement. Comme dit avant ce plan va vous habituer au style américain des avions deBoom et Zoomers et armements de calibre .50 mitrailleuses.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

La meilleure façon de voler cette chose serait commeflèche et Zoomer ou combattant de l'énergie ; it peut aller plus vite la plupart des choses, il doit faire face, à moins qu'il soit obteniruptiered et fait face à quelque chose commeBf 109 F-1. Dans un tel scénario, la meilleure façon de détruire des véhicules plus avancés est de flèche et de zoom.

Dans Arcadevous don't à vous soucier de compter vos munitions autant que dans Batailles réalistes (RB) et simulateur (SB) puisque vous pouvez recharger dans l'air. L'indicateur de target-lead, qui vous montre à peu près où il avion ennemi quand lorsque les balles atteignent la cible, facilite également avec le but, et vous êtes plus sûr de vous frapper la cible. Pour arcade, les ceintures Munitions sont vraiment utiles, je vous suggère d'utiliser des munitions omni usage pour la mitrailleuse de calibre .50 (12,7 mm) et la furtivité pour la mitrailleuse cal .30 (7,62), et si vous voulez, essayez d'aller tous furtif donc vous pouvez surprendre l'ennemi avec des balles qu'ils ne peuvent pas voir, au prix d'une certaine précision si vous n'êtes pas utiliser pour elle. Il existe une variété d'avions ennemis que le F2A-1 fait face, allant de biplans à monoplans bas niveau, je vous recommande d'essayer et d'apprendre les noms et désignations des avions ennemis possible afin que vous puissiez les identifier plus facilement et d'utiliser les tactiques appropriées et des manœuvres de combat leur. Dans la bataille commune d'arcade à faible niveau, nous obtenons fur-balls passe à basse altitude avec des avions en essayant d'obtenir sur chaque queue other's, un ensemble parfait pour un boom et ZOOMER comme le buffle, vous devez d'abord vous définissez votre angle d'attaque, qui pourrait être directement au-dessus de l'ennemi que vous choisissez d'attaquer, ou par derrière (il devrait être votre priorité pour cibler les avions ennemis qui pourchassent les avions amis ou pour une menace dangereuse comme,, ;;,.. ;; MiG-3-15, !!! MiG-3s] ],;].. ;; La, !!! LaGG3s ] ],;]. ;; Hurricane Mk I;.! !!] Ouragan],; ].. ;; Bf.109B-1 tardif, bf109s !!] ] ou d'une autre Buffalo)!. Une fois que vous approchez vers le plan de l'ennemi, vous devez savoir quel type d'ennemi he/she est, selon le plan he/she est, est ce que vous faites après avoir effectué une course d'attaque. Disons que vous plongé sur un ennemi, mais vous didn't le tuer sur le premier passage, si l'ennemi était un biplan, vous gardez votre vitesse et la zone vide, et mettre en place une autre passe. s'il didn't Si l'ennemi était un monoplan dans la même situation, vous pouvez choisir de vacante la zone, ou tourner sur sa queue, mais je vous conseille de quitter la région et regarder et voir s'il vous remarqué, et il court après un match amical ou aller pour cibles au sol du loquet à sa queue et l'abattre!
Dans Batailles réalistes &Batailles Simulator, La plupart des tactiques que vous utilisez contre les combattants seraient les mêmes que dans l'arcade, avec seulement quelques restrictions.
  1. vous ne pouvez pas plonger trop vite, ou vous ne serez pas en mesure de tirer vers le haut ou vous briser vos ailes.
  2. Aucun indicateur Enemy-Lead, vous devrez deviner où l'avion ennemi sera quand les balles atteignent les cibles de votre propre.
  3. munitions très limitées, au-dessus de ce que le isn't d'armement extérieur fiable de 400 mètres.
Alors, comment un jeu cela dans RB avec tous ces tirer backs? Quelques choses très simples vous aideront à ces problèmes, au début du match en RB, montée à un angle de 15 degrés jusqu'à environ 3000-4000 mètres d'altitude ( appuyez sur V jusqu'à ce que la vue de la came des armes à feu, ce qui montre l'angle de montée). Lorsque vous apercevez un ennemi, s'il est un biplan, vous aurez à gronder et le zoom, ne tentez pas de tourner combat, s'il est un monoplan que vous pourriez tourner le combattre, s'il est britanniqueOuragan ou japonaisA5M (ne pas confondre avec, ;;,.. ;; A6M2 Reisen,! !!! A6M ] ] bien supérieure à Buffalo!) OuKi-43 ne pas tourner combat avec les monoplans, La plupart du temps monoplans Russien sont sûrs de tourner combat (; ]. ;; I-16 type 5 Ishak;. !!! I-16s ] ], fin,! ;;,.. ;; Type I-16 24 Ishak
Dans Batailles réalistes &Batailles Simulator, La plupart des tactiques que vous utilisez contre les combattants seraient les mêmes que dans l'arcade, avec seulement quelques restrictions.
  1. vous ne pouvez pas plonger trop vite, ou vous ne serez pas en mesure de tirer vers le haut ou vous briser vos ailes.
  2. Aucun indicateur Enemy-Lead, vous devrez deviner où l'avion ennemi sera quand les balles atteignent les cibles de votre propre.
  3. munitions très limitées, au-dessus de ce que le isn't d'armement extérieur fiable de 400 mètres.
Alors, comment un jeu cela dans RB avec tous ces tirer backs? Quelques choses très simples vous aideront à ces problèmes, au début du match en RB, montée à un angle de 15 degrés jusqu'à environ 3000-4000 mètres d'altitude ( appuyez sur V jusqu'à ce que la vue de la came des armes à feu, ce qui montre l'angle de montée). Lorsque vous apercevez un ennemi, s'il est un biplan, vous aurez à gronder et le zoom, ne tentez pas de tourner combat, s'il est un monoplan que vous pourriez tourner le combattre, s'il est britanniqueOuragan ou japonaisA5M (ne pas confondre avec, ;;,.. ;; A6M2 Reisen,! !!! A6M ] ] bien supérieure à Buffalo!) OuKi-43 ne pas tourner combat avec les monoplans, La plupart du temps monoplans Russien sont sûrs de tourner combat (; ]. ;; I-16 type 5 Ishak;. !!! I-16s ] ], fin,! ;;,.. ;; Type I-16 24 Ishak

Cela peut s'appliquer à tous les trois game-modes:When quelqu'un est sur votre queue et vous voyez des balles devant vous voler, si vous avez l'alt, faire une courte plongée raide. Avec cette petite plongée, vous esquiver les cas, il est un biplan, vous pouvez poursuivre la plongée et mettre hors de portée de ses canons, s'il est un monoplan, des balles ennemis et il vous donne le temps de regarder en arrière vraiment rapide, vous pouvez essayer tourner combat, mais le F2A est toujours efficace dans la plongée loin de monoplans encore plus vite, de sorte que vous pouvez essayer contre manœuvrables monoplans comme l'ouragan et A5M. Apprendre le pistolet sons aide aussi, vous savez parfois automatiquement ce plan est sur votre queue si vous entendez des sons pistolet sur votre queue, ce qui aide à beaucoup de situations.

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Armement

  • 1 x 12,7 mmM2 Browning mitrailleuse, nose-mounted (250 RPG)
  • 2 x 12,7 mmM2 Browning mitrailleuse, wing-mounted (400 RPG=800 résultats)
  • 1 x 7,62 mmBrowning mitrailleuse, nose-mounted (450 RPG)

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Wright Cyclone R-1820-34 9-cylinder radiale
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:758 hp (Stock), 922 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:858 hp (Stock), 1022 ch (mis à jour)
  • Mass:533 kg
Name:Wright Cyclone R-1820-34 9-cylinder radiale
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:749 hp (Stock), 830 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:850 hp (Stock), 931 ch (mis à jour)
  • Mass:533 kg
Name:Wright Cyclone R-1820-34 9-cylinder radiale
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:749 hp (Stock), 830 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:850 hp (Stock), 931 ch (mis à jour)
  • Mass:533 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:479 km/h
    • à height:4,600 m
  • Max altitude:8,000 m
  • Tourner Time:19.1 s
  • Taux de Climb:7.4 m/s
  • Takeoff run:250 m

Mise à niveau

  • Max speed:530 km/h
    • à height:4,600 m
  • Max altitude:8,000 m
  • Tourner Time:18.0 s
  • Taux de Climb:18.7 m/s
  • Décollage run:250 m
Stock
  • Max speed:468 km/h
    • à height:4,600 m
  • Max altitude:8,000 m
  • Tourner Time:19.4 s
  • Taux de Climb:7.4 m/s
  • Takeoff run:250 m

Mise à niveau

  • Max speed:504 km/h
    • à height:4,600 m
  • Max altitude:8,000 m
  • Tourner Time:18.2 s
  • Taux de Climb:10.9 m/s
  • Décollage run:250 m
Stock
  • Max speed:468 km/h
    • à height:4,600 m
  • Max altitude:8,000 m
  • Tourner Time:19.4 s
  • Taux de Climb:7.4 m/s
  • Takeoff run:250 m

Mise à niveau

  • Max speed:504 km/h
    • à height:4,600 m
  • Max altitude:8,000 m
  • Tourner Time:18.2 s
  • Taux de Climb:10.9 m/s
  • Décollage run:250 m

Performance

Le F2A-1 de Thach Buffalo/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

En tant que réservoir prime toutes les mises à niveau sont déjà débloquée. Le "Mark de disticntion" peut être obtenu, ce qui permet de quatre autocollants sans utiliser un compte premium.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Le buffle Brewster F2A-1 a été conçu pour remplacer le chasseur biplan Grumman F3F. Dans une compétition entre le Grumman XF4F1 et le XF2A-1 (P35 perdu tôt), le XF2A-1 a gagné car il était plus avancé que l'avion Grumman, il est entré en production F2A-1.   Bien que le buffle F2A a combattu quelques batailles avec l'armée américaine, il a combattu plus importants. Dans la bataille de à mi-chemin, il a été l'un des principaux avions de chasse de la flotte américaine (l'autre étant le F4F Wildcat), il a joué un rôle important (ainsi que les autres avions) dans la bataille de à mi-chemin, et a montré que la F2A et F4F où aucune correspondance au A6M, et où bientôt remplacés par des plus avancés F6F et F4U Corsair.   De nombreux pays ont acquis le F2A là forces aériennes, le pays le plus réussi avec le type était Finlande. De Janvier à Février 1940, les Finlandais y ont reçu F2A-1s (de B239 désigné), au total, ils ont reçu 44 buffalos. Pendant la Guerre de Continuation la Force aérienne finlandaise a été très réussie avec le type, ils ont développé des tactiques contre les couldn't Russiens. Une tactique utilisée était appâtage, où 2 sont faibles et buffalos agissent comme appât, comme 2 autres plongent à attaquer les avions ennemis. Dans la suite Guerre, escadron 24 de Finlande, un état des sources, avait un taux de victoire de 26 Buffalos de 24 477 escadron revendiqué tue confirmé à 15 détruits buffalos.

Description Ingame

        
@var:description

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour la F2A-1 de live.warthunder.com.

conception décalcomanie sur Le F2A-1 de Thach Buffalo.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Etats-Unis d'avion [effondrer] [développer]

USAAF / combattants US Air Force
US Navy Fighters
USAAF / US Air Force / USN attaquants & Les bombardiers en piqué
USAAF / US Air Force / USN Bombers
Prime & avions cadeau
Rank 1
  • Thach's F2A-1
Rank 2
Rank 3
Rank 5

Arcade Réaliste
Simulateur

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Simulateur

Icon-country-usa.png Thach's F2A-1Buffle
Nation ETATS-UNIS
Type combattant de la Marine
style de combat Boom & Zoom

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 1680 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 2110 kg
Poids Takeoff ~ 3904 kg
Surface de l'aile ~ 19 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse Oui
Statistiques
Puissance par moteur 830 ch
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 541.80 KPH à 4600 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 10,88 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 230,40 kph
Varie>Tourner le temps ~ 24,59 s
Charge alaire (Vide) ~ 87.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 3704 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 4652 lb
Poids Takeoff ~ 8607 lb
Surface de l'aile ~ 209 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse Oui
Statistiques
Puissance par moteur 830 ch
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 336,66 mph à 15092 m
de montée réalisable>Taux de montée 35.70 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 143,16 mph
Varie>Tourner le temps 24.59 s
Charge alaire (Vide) ~ 17,82 lb/ft²
Les armes principales
1 fois Browning 450 RPG
1 fois M2/early Browning 250 RPG
Limites
limite la vitesse maximale 761 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 720 kph
Rabats de combat 460 kph
Max statique + G's ~ 22
Max -G's statiques ~ 11
Optimal Velocities
ailerons <405 kph
Gouvernail <400 kph
ascenseurs <380 kph
thermique>Radiateur > 200 kph
Limites
limite la vitesse maximale 473 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 447 mph
Rabats de combat 286 mph
Max statique + G's ~ 22
Max -G's statiques ~ 11
Optimal Velocities
ailerons <252 mph
Gouvernail <249 mph
ascenseurs <236 mph
thermique>Radiateur > 124 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
1800 m
5906 ft
100% Puissance du moteur 860 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 963 ch
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4650 m
15256 ft
100% Puissance du moteur 760 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 851 ch
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)