La-5FN Allemagne/Barre latérale

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Arcade Réaliste
Simulateur

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Simulateur

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Simulateur

Nation Allemagne
title="Airplanes Conception de la famille La Lavochkin
Type Combattant
style de combat Énergie Se battre

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 2673 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 3153 kg
Poids Takeoff ~ 3522 kg
Surface de l'aile ~ 18 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1570 hp
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 648,00 kph à m 6 100
de montée réalisable>Taux de montée ~ 22.00 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 286,98 kph
Varie>Tourner le temps ~ 23,26 s
Charge alaire (Vide) ~ 152.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 5893 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 6951 lb
Poids Takeoff ~ 7765 lb
Surface de l'aile ~ 190 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1570 hp
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 402,65 mph à 20013 m
de montée réalisable>Taux de montée 72.18 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 178,32 mph
Varie>Tourner le temps 23,26 s
Charge alaire (Vide) ~ 31,13 lb/ft²
Les armes principales
2 xShVAKS 170 RPG
Limites
limite la vitesse maximale 735 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 310 kph
Rabats de combat 500 kph
Max statique + G's ~ 22
Max -G's statiques ~ 22
Optimal Velocities
ailerons <350 kph
Gouvernail <350 kph
ascenseurs <440 kph
thermique>Radiateur > 230 kph
Limites
limite la vitesse maximale 457 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 193 mph
Rabats de combat 311 mph
Max statique + G's ~ 22
Max -G's statiques ~ 22
Optimal Velocities
ailerons <217 mph
Gouvernail <217 mph
ascenseurs <273 mph
thermique>Radiateur > 143 mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est contrôlable
L'huile et de l'eau uses différent contrôle du radiateur
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
1550 m
5085 ft
100% Puissance du moteur 1670 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1967 ch
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4600 m
15092 ft
100% Puissance du moteur 1400 ch
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)