Ki-61-I koHien

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Informations générales

Le Ki-61-I ko Hien dans le garage.

Le Ki-61-I koHienest un combattant Rang II avec une note Japonese de bataille de 2.3 (AB), 2,7 (RB/SB). Il était dans le jeu depuis le début du test bêta ouverte avant la mise à jour 1.29.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Alors que est célèbre pour Japon turn-fighters comme le zéro, le Ki-61 Hien fera les pilotes "boom et zoom" sentir à la maison. Possédant une bonne performances en haute altitude, un bon taux de montée et de bonnes capacités de plongée, ce "energy fighter" vole un peu comme la Bf-109 qui a inspiré sa conception ... si le Japonese échangé un peu de puissance de feu en faveur de la maniabilité. Ceci permet au pilote de choisir Hien quel rôle il veut jouer dans la bataille. On pourrait jouer réservé, haut chasseur d'énergie de vol, ou si la situation l'exige, l'dogfighter volant à basse altitude agressive (contre certains adversaires). Par rapport à la "Zero" il est plus rapide, a un taux de montée supérieur et poignées mieux à des vitesses plus élevées ... mais ne correspond à aucun de maniabilité globale.

Les caractéristiques du véhicule

Le tableau de bord Ki-61's.

Le Ki-61-I ko a un armement assez faible et manque de souplesse, comme Hien est incapable d'équiper des bombes ou des ceintures de cibles au sol. Le Ki-61-I ko utilise deux 12.7mm Ho-103 mitrailleuses et deux mitrailleuses 7.7mm type 89. En général, les deux ne sont pas fiables et il faut souvent des centaines de tours pour détruire un avion ennemi. Cela est dû à l'absence d'amorce dans les séries elles-mêmes. 12,7 tours mm tirées par le Browning M2 peut sembler faire plus de dégâts, car ils ont plus primaire qui dicte à quelle vitesse la ronde quittera le canon. En raison de cela, il est nécessaire de se lever près des ennemis. Visez le moteur, pilotes ou réservoirs de carburant si l'emplacement est connu. Rappelez-vous de conduire avec ces mitrailleuses, les tours ne sont pas à grande vitesse. Les tours 7.7mm endommageront pratiquement aucun plan avec une armure, de sorte que le Hien repose sur ses canons de 12,7 mm qui sont assez atone.

La faible vitesse initiale des deux armes signifie que les pilotes devront peut-être près de courte portée afin de frapper et infligent des dégâts importants aux cibles. Malgré cela, il faudra un certain temps pour endommager gravement les avions plus sévères tels que des bombardiers ou des attaquants. Cependant, avec une précision et le placement de tir, la grande piscine de munitions peut travailler à votre avantage.

Le Hien est également équipé d'une plaque blindée au siège pilote ainsi que rudimentaires réservoirs de carburant de self-sealing.

Tactique

L'un des principaux avantages du Ki-61-Ib a est son taux de montée. La carte stat peut induire en erreur, mais ce plan peut atteindre des altitudes au-delà de celle de la plupart de ses adversaires. Cela permet au Hien de choisir quand et où il veut se battre. Une fois à haute altitude, le pilote Hien peut choisir de plonger plus bas pour attaquer un ennemi. Si l'ennemi n'est pas détruite au premier passage, il est recommandé de monter brusquement et prendre de l'altitude. En faisant cela, le Hien se met en place pour une autre attaque sans être à portée des canons de enemy's. (tactique standard Boom et Zoom)

Si vous êtes pris dans une situation délicate, le pilote Hien peut choisir de faire plusieurs choses. En fonction de votre altitude, l'exécution d'unciseaux, ça roule ou une remise des gaz peut être une tactique valide. essayer de faire sentir le pilote ennemi sous pression de se désengager. Selon l'avion de enemy's, utilisez votre vitesse à votre avantage et essayer de sortir. La tactique la plus sûre communiquerait avec ses coéquipiers pour assurer votre mort de assailant's. Une fois coupé la queue, le pilote Hien peut "set up" un ennemi par cabrer environ 70 degrés pour l'ensemble du plan de l'ennemi est représenté. A ce stade, idéalement votre coéquipier arrive pour sauver la journée.

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Pros:

  • Rapide par rapport aux avions actuels.
  • Au-dessus de maniabilité moyenne.
  • Bon taux de montée.
  • Bonnes capacités de plongée.
  • Nombre élevé de munitions à 400 rpg.
  • Réservoirs de carburant de Self-sealing.
  • Une certaine protection de l'armure.

Cons:

  • Armements relativement faibles, surtout après mitrailleuses lourdes à court de munitions.
  • Visibilité arrière médiocre.
  • Caractéristiques de traitement moyen.
  • Pas de charges utiles.
  • Taux de roulis moyennes qui se dégrade quand la vitesse augmente.

Caractéristiques

Armement

  • 2 x 12,7 mmHo-103 mitrailleuse, nose-mounted (400 RPG=800 résultats)
  • 2 x 7,7 mmType 89 mitrailleuse, wing-mounted (400 RPG=800 résultats)

armure

  • 13 mm plaque en acier derrière le pilote.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Kawasaki Ha-40 en ligne de 12-cylinder
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:590 kg
Name:Kawasaki Ha-40 en ligne de 12-cylinder
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:590 kg
Name:Kawasaki Ha-40 en ligne de 12-cylinder
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:590 kg

carte Stat

Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:420 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:420 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:420 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:420 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:420 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:420 m

Performance

Ki-61-I koHien/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Déverrouillant les modules de performance devrait être un Hien première préoccupation, car il n'y a que deux modules d'armement. Les ceintures de mitrailleuses de stock aren't très bon dans un sens général, mais ni les autres. Le "New 12.7mm MGs" peut être utile car elle permet des périodes plus longues de mise à feu. Déverrouillant les ceintures 7.7mm peut également être bénéfique parce que vous pouvez équiper les ceintures avec plus de tours de perçage d'armure.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Le Ki-61 a d'abord été mis en service avec une unité de formation spéciale, le Chutai 23, et est entré dans le combat pour la première fois au début de 1943, au cours de la campagne Nouvelle Guinée. Les Hiens ont été envoyés dans un théâtre difficile où les jungles et les conditions météorologiques défavorables couplées à un manque de pièces de rechange rapidement fait court travail des combattants Japonaises. Néanmoins, le Hien avéré être un adversaire digne et il a même surclassé l'P-40. Vers la fin de la guerre, Ki-61s ont été invoquées fortement pour défendre le continent contre les attaques B-29 Japonese. Certains pilotes utilisés éperonnage attaques vers le bas les superforteresses. Bientôt, squadrons" toute attaque "special ont été formés dans le seul but de downing B-29s par damage.

Captures d'écran et fan art

Peaux et Camouflages pour le Ki-61-I ko Hien à en direct War Thunder. Notez que le terme de recherche#ki61est un terme de recherche qui couvre toutes les variantes du Ki-61 Hien ingame. Assurez-vous donc de vérifier les descriptions pour voir si it's applicable à l'avion sélectionné .

Informations complémentaires (liens)

http://wp.scn.ru/en/ww2/f/1040/65/2

Références


[développer] [effondrer] Japon avion [effondrer] [développer]

Combattants ANIJ
Combattants IJAAF
IJAAF combattants Twin-engine
attaquants ANIJ
Bombardiers
Prime & avions cadeau
Rank 1
Rank 3
Rank 4
Rank 5
    

Arcade Réaliste
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Simulateur

Icon-country-jap.png Ki-61-I koHien
Nation Japon
Type Combattant
style de combat lutte contre l'énergie
Tourner la lutte

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 2377 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 2791 kg
Poids Takeoff ~ 2950 kg
Surface de l'aile ~ 20 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1030 ch
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 589.97 KPH à 5000 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 11,60 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 248.85 kph
Varie>Tourner le temps ~ 20,74 s
Charge alaire (Vide) ~ 119.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 5240 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 6153 lb
Poids Takeoff ~ 6504 lb
Surface de l'aile ~ 215 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1030 ch
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 366,59 mph à 16404 m
de montée réalisable>Taux de montée 38.06 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 154,63 mph
Varie>Tourner le temps 20,74 s
Charge alaire (Vide) ~ 24,37 lb/ft²
Les armes principales
2 xHo-103 400 RPG
2 xType 89 400 RPG
Limites
limite la vitesse maximale 760 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 330 kph
Rabats de combat 500 kph
Max statique + G's ~ 16
Max -G's statiques ~ 12
Optimal Velocities
ailerons <360 kph
Gouvernail <350 kph
ascenseurs <460 kph
thermique>Radiateur > 270 kph
Limites
limite la vitesse maximale 472 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 205 mph
Rabats de combat 311 mph
Max statique + G's ~ 16
Max -G's statiques ~ 12
Optimal Velocities
ailerons <224 mph
Gouvernail <217 mph
ascenseurs <286 mph
thermique>Radiateur > 168 mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
3450 m
11319 ft
100% Puissance du moteur 1100 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1232 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)