Ki-49-IDonryu

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Informations générales

Ki-49-IDonryudans le garage.

Le Ki-49-I Donryuest un bombardier moyen Grade II avec une note Japonese de bataille de 3.3 (AB), 3.0 (RB) et 3.7 (SB). Il était dans le jeu depuis le début du test bêta ouverte avant la mise à jour 1.29.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Le rôle Ki-49's est un bombardier moyen low-altitude capable de détruire des cibles au sol telles que des casemates et des réservoirs. Bien que gêné par une capacité à la bombe à faible totale, cet avion est réputé pour sa maniabilité impressionnante. Cela dit, il est très facile pour le Ki-49 planer au-dessus d'une zone et laisser tomber toutes sa charge utile assez rapidement. bombardiers lourds comme le G8N1 Renzan ont plus de difficulté en raison de leur taille et rythme lent du tour. Assurez-vous de sélectionner la charge à la bombe 4x 250 kg outs si l'attaque des cibles comme des chars, des casemates, ou plus petits navires.

Si vous êtes attaqué par des combattants, il est important de se rappeler et reconnaître les capacités de rotation Ki-49's. Il est en effet possible de gagner des combats tour latéraux contre les combattants avec cet avion. Essayez de ne pas agir comme un duck" de "sitting parce que le Ki-49 offre une protection peu d'armure et a des capacités défensives limitées pour autant que les armes vont. Avec seulement 7.7mm mitrailleuses, cet avion ne convient pas à l'air de combat aérien contre les combattants. La meilleure bande à utiliser est la ceinture de cibles blindées. Si vous secouez can't quelqu'un de votre objectif de queue pour le pilote ou le moteur - votre seul espoir de détruire l'avion ennemi. Tirer des manœuvres difficiles va jeter l'ennemi au loin et vous permettre de mettre en place pour le feu plus défensif.

Cet avion a la capacité de contenir jusqu'à 1000 kg de bombes dans plusieurs variations différentes. 12x bombes de 50 kg, 2 versions de 4x bombes de 250 kg, 1x bombe de 500 kg et 2 versions de bombe 1x 800 kg. Utilisez les bombes 12x 50 kg pour attaquer des chars légers et casemates de lumière. Ils ne sont pas viables contre des cibles plus grandes, car les coups directs sont nécessaires pour détruire. Cette charge en est particulièrement utile sur les cartes commeZhengzhou où il y a une abondance sur des cibles non-moving (casemates de lumière). Utilisez l'une des versions de bombe 4x 250 kg pour détruire des cibles plus lourdes telles que chars moyens, casemates, destroyers et des navires de charge. Bien que différentes dans la vie réelle, les deux types de 250 kg et 800 kg bombe semblent faire exactement la même chose. Il est purement jusqu'à choix que la variation à utiliser. Il est recommandé de ne pas utiliser la bombe de 500 kg simplement parce que l'on peut opter pour la bombe de 800 kg avec seulement une légère baisse de performance. Dans tous les cas, utilisez l'une de ces bombes pour détruire des cibles comme des véhicules ou minibases.

Dans les batailles arcade, cet avion est particulièrement compétent dans les bases de bombardement, en particulier avec une compétence de l'équipage de reload maxed. Étant donné que le Ki-49 peut pratiquement tourner sur une pièce de dix cents, au lieu d'avoir à aligner plus court bombardement comme des bombardiers lourds cet avion peut "hover" sur la base ou l'aérodrome et les attaques de plongée tentative. La bombe de 800 kg est particulièrement utile ici parce que vous suffit de déposer une bombe au lieu de plusieurs spamming. It's également possible d'utiliser cette même tactique contre casemates ou des réservoirs. Avec la couverture de combat, une bonne recharge des compétences de temps et un bon objectif it's possible de détruire des dizaines d'unités terrestres.

Bien que non conventionnelle, cet avion est une arme fantastique si vous voulez appâter l'ennemi. Idéalement, vous voulez attirer un ennemi de voler plus haut vers le bas pour vous et d'entrer dans un combat de tour. De cette façon, en fonction de l'avion ennemi vous pouvez sortir la manœuvre et le distraire alors que ses coéquipiers voler vers le bas pour l'achever.

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Pros:

  • Variété d'options de charge utile.
  • Canonniers multiples pour la protection dans presque toutes les directions.
  • Protection de pilotes et autour Armure artilleurs.
  • Taux de montée très manoeuvrable et décent pour un bombardier moyen.
  • Réservoirs de carburant de Self-sealing.
  • Très bon à prendre des cibles individuelles au sol.
  • Charge utile interne crée pas glisser.
  • A tendance à être ignoré en raison de la faible capacité de charge utile.
  • Moins sujettes à des dommages à la différence du G4M.
  • Deux pilotes.

Cons:

  • Très mauvais choix pour les bases surtout les bombardements dans AB.
  • L'aile est un réservoir de carburant entier, donc des coups à l'aile peuvent provoquer des incendies de réservoir de carburant.
  • Charge utile maximale est seulement 1000 kg.
  • L'armement défensif est relativement pauvre.
  • Contrairement aux G4M, 20 mm est monté vers le haut, donc il ne peut pas tirer sur des cibles au niveau directement derrière le plan.
  • Est surclassé par des bombardiers d'autres pays au sein it's BR dans presque tous les aspects sauf maniabilité.
  • Faible puissance du moteur.

Caractéristiques

Armement

armement défensif

  • 1 x 20 mmHo-1 canon, tourelle dorsale (150 RPG)
  • 1 x 7,7 mmType 89 mitrailleuse, tourelle de nez (483 RPG)
  • 1 x 7,7 mmType 89 mitrailleuse, 2 x tourelle de faisceau (483 RPG=966 résultats)
  • 1 x 7,7 mmType 89 mitrailleuse, tourelle ventrale (483 RPG)
  • 1 x 7,7 mmType 89 mitrailleuse, tourelle de queue (828 RPG)

Les charges utiles

  • 12 x 50 kg Armée Type 94 GPHEbombes
  • 4 x 250 kg armée de type 92 bombes GPHE
  • 1 x 500 kg Armée Type de bombe 92 GPHE

armure

  • 68 mm verre pare-balles en face de pilote.
  • 12,5 mm tôle d'acier devant pilote.
  • 16,5 mm plaque en acier derrière les pilotes.
  • 12,5 mm plaque en acier derrière le mitrailleur dorsal.
  • 12,5 mm Les plaques d'acier entourant le mitrailleur dorsal.
  • 12,5 mm Plaques d'acier devant le mitrailleur de queue.

Moteur & Mobilité

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Moteur

Name:Nakajima Ha-41 14-cylinder radiale x2
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1026 hp (Stock), 1201 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1107 hp (Stock), 1282 ch (mis à jour)
  • Mass:630 kg
Name:Nakajima Ha-41 14-cylinder radiale x2
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1016 hp (Stock), 1105 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1096 hp (Stock), 1186 ch (mis à jour)
  • Mass:630 kg
Name:Nakajima Ha-41 14-cylinder radiale x2
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1016 hp (Stock), 1105 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1096 hp (Stock), 1186 ch (mis à jour)
  • Mass:630 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:446 km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Tourner Time:30.2 s
  • Taux de Climb:9.1 m/s
  • Takeoff run:677 m

Mise à niveau

  • Max speed:486 km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Tourner Time:27.8 s
  • Taux de Climb:17.1 m/s
  • Décollage run:677 m
Stock
  • Max speed:435 km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Tourner Time:30.6 s
  • Taux de Climb:10.3 m/s
  • Takeoff run:677 m

Mise à niveau

  • Max speed:466 km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Tourner Time:29.0 s
  • Taux de Climb:12.5 m/s
  • Décollage run:677 m
Stock
  • Max speed:435 km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Tourner Time:30.6 s
  • Taux de Climb:10.3 m/s
  • Takeoff run:677 m

Mise à niveau

  • Max speed:466 km/h
    • à height:5,000 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Tourner Time:29.0 s
  • Taux de Climb:12.5 m/s
  • Décollage run:677 m

Performance

Ki-49-IDonryu/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Être un bombardier, la vitesse est pas nécessairement un attribut important, mais la charge utile et de l'armement est. Mise à niveau des bombes permet une plus grande flexibilité cible et les dommages potentiels alors que les mises à niveau de la tourelle contribueront à la survie. les ceintures de la tourelle et les mises à niveau "new de turrets" sont utiles. La mise à niveau "new de turrets" vous permettra de embrasera les tourelles pendant de longues périodes de temps et d'avoir accès à de multiples bandes de munitions est également utile. Les améliorations du moteur sont également utiles en ce sens qu'ils vous aideront à atteindre votre cible plus rapidement et contrôler la température du moteur. Avoir toutes les améliorations d'armes contribuera considérablement à libérer les autres modules sur cet avion.

La meilleure façon de broyage avec cet appareil est de jouer avec prudence et à utiliser la communication. Comme avec tout bombardier, si you're pris seul ou au dépourvu que vous êtes aussi bon que mort. Bien sûr pas une tactique, avec une escorte de combat va stimuler les gains de RP de façon drastique. Cela vaut pour les deux arcades et batailles réalistes. En règle générale, essayez de détruire autant de cibles que possible sans perdre de bombes. Si cela est fait de façon rapide, il est possible de déposer plusieurs charges utiles dans RB. La même chose vaut pour les batailles de simulateur. Dans les batailles d'arcade, ayant une grande vitesse de recharge et une escorte de combat permettra de bombardement constant. Si cela est fait correctement, battant Ki-49 dans tous les modes vous net de grandes quantités de RP.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Le Ki-49 premier a vu le service en Chine. Après le déclenchement de la guerre du Pacifique, il a volé en Australie Nouvelle Guinée. Le Ki-49 a également été utilisé dans la défense des Philippines. La première unité pour recevoir Ki-49 Donryu a été le 61e Sentai en Chine. quantité inconnue de Ki-49s ont participé à la bataille d'Okinawa en 1945.


-95e Sentai, Papouasie Nouvelle Guinée 1943
-61e Sentai, Indochine française 1944
-7 Sentai, 2ème Chutai 1944-45
-24 Sentai, 2 Chutai Philippines 1944-45
-62e Sentai 3 Chutai Birmanie 1944

Captures d'écran et fan art

Peaux et Camouflages pour le Ki-49-1 Donryu à en direct War Thunder. Notez que le terme de recherche#ki49est un terme de recherche qui couvre tous les bombardiers Ki-49 Donryu. Assurez-vous donc de vérifier les descriptions pour voir si la peau choisie est applicable à l'avion sélectionné.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Japon avion [effondrer] [développer]

    

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Icon-country-jap.png Ki-49-IDonryu
Nation Japon
Type bombardiers moyens
style de combat Attaque au sol
Bombardement

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 6344 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 8792 kg
Poids Takeoff ~ 10675 kg
Surface de l'aile ~ 69 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1105 ch
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 411.00 KPH à 5000 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 12,47 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 220.51 kph
Varie>Tourner le temps ~ 24,64 s
Charge alaire (Vide) ~ 92.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 13986 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 19383 lb
Poids Takeoff ~ 23534 lb
Surface de l'aile ~ 743 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1105 ch
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 255,39 mph à 16404 m
de montée réalisable>Taux de montée 40.91 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 137,02 mph
Varie>Tourner le temps 24,64 s
Charge alaire (Vide) ~ 18,84 lb/ft²
Les armes principales
1 fois Ho-1 150 RPG
4 xType 89 483 RPG
1 fois Type 89 828 RPG
Payload Option 1
12 x💣 50 kg Type 94 mod.5 bombe
Payload option 2
4 x💣 250 kg Tapez 92 GPHE Bombe
Option 3 Payload
1 fois 💣 500 kg Tapez 92 GPHE Bombe
Limites
limite la vitesse maximale 630 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 300 kph
Rabats de combat 450 kph
Max statique + G's ~ 2
Max -G's statiques ~ 2
Optimal Velocities
ailerons <360 kph
Gouvernail <360 kph
ascenseurs <403 kph
thermique>Radiateur > 180 kph
Limites
limite la vitesse maximale 391 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 186 mph
Rabats de combat 280 mph
Max statique + G's ~ 2
Max -G's statiques ~ 2
Optimal Velocities
ailerons <224 mph
Gouvernail <224 mph
ascenseurs <250 mph
thermique>Radiateur > 112 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
4100 m
13451 ft
100% Puissance du moteur 2490 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 2669 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)