Ju 87G-1/Barre latérale

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Nation Allemagne
title="Airplanes Conception de la famille Stuka
Type Category:; attaquants !!! ! attaquants
Attacker lourd
style de combat Attaque au sol

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 3985 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 4461 kg
Poids Takeoff kg ~ 6800
Surface de l'aile ~ 32 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur hp 1190
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 328.67 kph à 4000 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 6,52 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 203,84 kph
Varie>Tourner le temps ~ 40,03 s
Charge alaire (Vide) ~ 125.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 8785 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 9835 lb
Poids Takeoff ~ 14991 lb
Surface de l'aile ~ 343 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur hp 1190
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 204,23 mph à 13123 m
de montée réalisable>Taux de montée 21.39 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 126,66 mph
Varie>Tourner le temps 40.03 s
Charge alaire (Vide) ~ 25,60 lb/ft²
Les armes principales
2 x 3,7 BK 12 rpg
2 xMG 81 1000 rpg
Limites
limite la vitesse maximale 730 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 600 kph
Rabats de combat 880 kph
Max statique + G's ~ 11
Max -G's statiques ~ 5
Optimal Velocities
ailerons <270 kph
Gouvernail <270 kph
ascenseurs <350 kph
thermique>Radiateur > 250 kph
Limites
limite la vitesse maximale 454 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 373 mph
Rabats de combat 547 mph
Max statique + G's ~ 11
Max -G's statiques ~ 5
Optimal Velocities
ailerons <168 mph
Gouvernail <168 mph
ascenseurs <217 mph
thermique>Radiateur > 155 mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
4000 m
13123 ft
100% Puissance du moteur 1180 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1390 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)