J-217 Do 1

De Warthunder Wiki FR
Aller à : navigation, rechercher
    
        


Arcade Réaliste Simulateur

Arcade Réaliste Simulateur

Arcade Réaliste Simulateur

Informations générales

J-217 Do 1dans le garage.

Le J-217 Do 1est un rang I chasseur lourd allemand avec une valeur de combat de 2,7 (AB/RB) et 3.0 (SB). Il a été introduit dans le mise à jour 1.29.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Ce chasseur lourd ne dispose que de capacités limitées, en raison de la faible maniabilité. Voici quelques-unes them:

Tête combat
Cette tactique est bon pour un reason:you ont un arsenal d'armes à feu dans le nez. Trouver combattant seul et l'engager sur la tête. S'il va essayer de vous engager, aller de l'avant (à moins qu'il ait moyeu monté 37mm canon, comme certaines versions Yak par exemple, don't engagent les). Mais gardez à l'esprit que vous devez DODGE L'ENNEMI TUÉ, de sorte que vous don't faire tuer. Si l'ennemi esquiver l'attaque et essayer de vous attaquer par derrière, alors vous êtes à peu près une mise à mort libre. Cette tactique est très dangereux, mais si vous avez un combattant de wingman ou deux, il shouldn't un problème.

217 Do montrant la structure de l'aile et fueslage.

attaque au sol
Il y a 2 sortes de celui-ci. Avec des bombes ou sans eux. Le problème est que les bombes vous feront encore moins manoeuvrable et vous ne pouvez pas plonger la bombe, donc à moins que vous êtes vraiment confiant, don't les utiliser. Utilisez vos armes à feu sur des cibles plus douces et vous marquerez succès. Mais gardez à l'mind:don't aller trop bas, ou vous écraser. Maniabilité est faible.

interception de bombardement
Après avoir vu combien d'armes de ce plan a, vous pourriez penser que les bombardiers seront faciles à détruire. Eh bien, dans une certaine mesure, oui. Le principal défaut de cette tactique que les bombardiers sont généralement voler à des altitudes que vous ne pouvez pas atteindre. Un simple calcul vous indique que 4.7 m/s est tout simplement pas assez. Alors, essayez d'engager la hauteur moyenne à faible bombardiers volant. Ils sont des proies faciles, mais si elles sont couvertes par les combattants, essayez de prendre ceux par la tête sur les attaques. Ou au moins avoir un wingman avec vous.

Voici l'attaque touche le 217 partie. Si vous rencontrez 217 avec un bon combattant, l'engager de côté. Cela lui faire tourner, dans ce cas, il va ralentir, le rendant facile à détruire. S'il tente d'échapper vers le haut, le suivre. Il ne peut pas monter très bon. S'il essaie de plonger, le suivre aussi. Vous pouvez atteindre des vitesses plus élevées et encore mieux manœuvrer. Voici les importantes advice:if 217 essaie de vous engager sur la tête, voler à lui directement, mais à 0,90 km avant lui, pénétrer dans un tour d'environ 45 degrés vers la gauche ou vers la droite. Il va essayer de tourner, mais il ne peut pas bien manœuvrer. Puis le suivre et l'engager par derrière.

Tactiques de défense Malgré la puissance de feu frontale lourde, vous pouvez vous retrouver dans une position où vous ne pouvez pas l'utiliser. combattants agiles rapides seront difficiles à cibler, surtout s'ils savent que vous venez. Heureusement, vous avez deux mitrailleuses 13mm percutant à l'arrière avec une couverture relativement bonne. Ceux-ci peuvent être utilisés de façon très efficace, d'autant plus que de nombreux adversaires sous-estiment votre puissance de feu défensive.

view: avant
L'armement du nez et les moteurs

Hit and Run
Une autre tactique que vous pouvez utiliser est de Hit and Run. Cette méthode vous oblige à planifier l'attaque you're avant d'engager une cible et repose en partie sur votre équipe. Être une brique volante a ses hauts et des bas. Sur le plan négatif, il tourne comme une brique et sur le côté, il frappe comme une brique. Si vous planifiez votre interception afin qu'elle se termine près de vos coéquipiers, vous devriez être en sécurité. Pour ce faire, vous pourriez ainsi avoir à flanc l'ennemi. Une autre façon de tirer un coup et courir est d'essayer d'engager autant de combattants que vous pouvez dans head-ons, puis de revenir à la base et appuyer sur les gunner's visent à protéger le plan.

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Étage performances de vol survivabilité Armes
je
II
III
IV

Recommendation:
Les nouvelles ceintures de 20 mm sont un bon point de départ pour cette machine. Le punch des air-belts est utile. Sinon, il n'y a pas beaucoup la peine d'aller pour les armes sages. longue rafale aren't nécessaire, les tourelles ne sont pas un changeur de jeu et les 7.92s aren't la viande de ce plan. Cependant, pour déverrouille rang one/two7mm offensiveet Tourelle 13mmsurclassent les alternatives (sauf compresseur!)

Compresseur,Moteur,réparation aileset injection de moteursont les premières améliorations de performance souhaitables.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour la 217 DoJ-1 de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Allemagne Aéronefs [effondrer] [développer]

Combattants Messerschmitt
Kurt Tank Fighters
Twin-engine combattants
et Bombers attaquants de plongée
Bombardiers
Prime & avions cadeau

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Icon-country-der.png J-217 Do 1
Nation Allemagne
Type chasseur lourd
chasseur de défense aérienne

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 10327 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 12399 kg
Poids Takeoff ~ 16500 kg
Surface de l'aile ~ 57 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur hp 1430
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 392.00 KPH à 5500 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 6,82 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 246.24 kph
Varie>Tourner le temps ~ 39,19 s
Charge alaire (Vide) ~ 182.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 22767 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 27335 lb
Poids Takeoff ~ 36376 lb
Surface de l'aile ~ 609 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur hp 1430
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 243,58 mph à 18045 m
de montée réalisable>Taux de montée 22.37 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 153,01 mph
Varie>Tourner le temps 39,19 s
Charge alaire (Vide) ~ 37,28 lb/ft²
Les armes principales
4 x 20 mmMG FF/M 200 RPG
1 x 13 mmMG 131 500 RPG
1 x 13 mmMG 131 1000 RPG
4 x 7,92 mmMG 17 700 RPG
Payload Option 1
rien Loaded avion propre
Payload option 2
8 x 50 kgSC 50 💣 Bomb
Limites
limite la vitesse maximale 700 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 350 kph
Rabats de combat 370 kph
Max statique + G's ~ 3
Max -G's statiques ~ 3
Optimal Velocities
ailerons <290 kph
Gouvernail <360 kph
ascenseurs <360 kph
thermique>Radiateur > 250 kph
Limites
limite la vitesse maximale 435 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 217 mph
Rabats de combat 230 mph
Max statique + G's ~ 3
Max -G's statiques ~ 3
Optimal Velocities
ailerons <180 mph
Gouvernail <224 mph
ascenseurs <224 mph
thermique>Radiateur > 155 mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
1000 m
3281 ft
100% Puissance du moteur 2920 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 3046 hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4500 m
14764 ft
100% Puissance du moteur 2600 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 2712 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)