IL-2-37

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Informations générales

Le IL-2-37 dans le garage.

Le IL-2-37est un rang III attaquant soviétique avec une cote de bataille de 3.3 (AB/RB) et 3,7 (SB). Il a été introduit dans Mise à jour 1.70.1945 «  armes de la Victoire  ».

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le IL-2-37 est destiné à élancées vers le bas et prendre des chars avec it's double canons Ns-37 37 mm. Il fait un travail assez décent à le faire, il est recommandé de plonger à un angle élevé et tirer le haut du réservoir pour les mettre sur le feu ou de tuer l'équipage.

Les caractéristiques du véhicule

Le IL-2-37 est le plus lent de toutes les variantes de IL-2 de extended-cockpit (ceux avec un mitrailleur). En tant que tel, le IL-2-37 devrait être joué comme un attaquant et seulement comme un attaquant. Toute autre chose se détruit très rapidement.

Tactique

Être un attaquant vrai, il doit se diriger tout droit vers sa cible immédiatement la bataille commence.

Conseils pour les artilleurs
Le canonnier est extrêmement puissant et précis, même avant les mises à jour, il est pas rare d'obtenir trois ou plus artilleur tue dans un match. Profitez du fait que de nombreux ennemis approcher l'avion de ligne droite derrière, afin de passer en mode mitrailleur et viser juste pour le poste de pilotage de l'avion ennemi attaque la queue. Utilisez le cibles Armureedceinture pour le tireur, car ils disposent d'un cement-core tour capable de pénétrer à travers la plupart verre pare-balles, carter moteur, et l'armure.

37 mm's
Le IL-2-37 est fourni avec une paire de canons de 37 mm, chacune avec 50 tours chargés. Dans les batailles de chars, plongée d'en haut et des cibles d'attaque par leur toit plus vulnérables. Dans les batailles aériennes, viennent du côté ou à l'arrière comme des ennemis voyagent habituellement en ligne droite. Définir une distance d'au moins 500 m ciblant des armes à feu de sorte que le IL-2-37 peut sortir de la mêlée une fois qu'il passe au-dessus. Lorsque l'ennemi est en ligne de mire, le feu une fois et voir si les tirs ont atteint la cible et tuer. Si elle doesn't, le feu de nouveau et sortir de l'engagement si la cible n'a pas été détruite dans les deux volées. Faites le tour pour une autre passe ou se concentrer sur une nouvelle cible au sol dans la trajectoire de vol IL-2-37's.

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Pros:

  • Grand au sol frappant.
  • A deux canons 37mm NS-37 sur les ailes.
  • Nombre de munitions extrêmement généreux.
  • L'un des simples avions de moteur les plus durables dans le jeu.
  • Le premier modèle Sturmovik avec un mitrailleur arrière.

Cons:

  • Difficile à voler
  • Prend compétence pour voler à basse vitesse.
  • Ne veut pas rouler en cas de dépassement de 500 KMH (ou 310+ miles par heure).
  • Les canons sont lourds de sorte qu'il restreint, fortement la quantité de bombes que vous pouvez transporter.
  • Aucun armement de fusée, pour cette version du IL-2.
  • Abhorrent rayon de braquage. Au rôle d'attaque au sol, plan de stock peut se sentir comme manoeuvrable comme bombardier stratégique
  • Firing plus de deux 37mm consécutifs coups peut augmenter considérablement la propagation en dehors du cercle de visée crosshair sans mises à niveau canon

Caractéristiques

Armement

armements offensifs

  • 2 x 37 mmNS-37 canons, wing-mounted (50 RPG=100 total)
  • 2 x 7,62 mmShKAS mitrailleuses, wing-mounted (750 RPG=1500 total)

armement défensif

  • 1 x 12,7 mmBerezin UB mitrailleuse, tourelle arrière (150 RPG)

Les charges utiles

  • Sans charge
  • 4 x 50 kg FAB-50 (faux)bombes
  • 2 x 100 kg bombes FAB-100 (faux)

bombs

bombs

bombes

Nation Masse (nominal) prénom Calibre Traîne Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propriétés Bomb Hautement explosif Fragmentation
Nation-de.png
Allemagne
1000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30 m 250mm 94,4 150 m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
500 kg SC 500K 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
10 kg 10C SD 152 0,8 0,3 5m 8 mm 0 15m 5 mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5m 10 mm 0 15m 5 mm
Nation-jp.png
Japon
250 kg mod.25 mk 2 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
800 kg mod. 80 mk 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
250 kg Tapez 92 mod. 25 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
500 kg Tapez 92 mod. 50 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
100 kg mod Type 94. dix 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45m 12mm
50 kg mod armée Type 94. 5 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
60 kg Type 97 mod. 6 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
250 kg Type 98 mod.25 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
800 kg Type 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
800 kg Marine Type 99 No. 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
Nation-su.png
URSS
100 kg FAB-100 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45m 12mm
1000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30 m 250mm 94,4 150 m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
50 kg FAB-50 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
500 kg FAB-500 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
1500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452,7 70m 450mm 94,4 150 m 15mm
3000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493,2 100m 500mm 94,4 150 m 15mm
Nation-gb.png
Grande-Bretagne
453 kg 1000 lb GP 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb GP mk 1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb MC mk 1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5.4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb 43 267 0 5.4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg fin 250 lb 267 0 5.4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
226,8 kg 500 lb 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
226,8 kg 500 lb 43 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
1,815 kg mk 2 biscuits 450 100 4955,1 80m 400mm 87,6 200m 15mm
Nation-us.png
ETATS-UNIS
453,6 kg cône 1000lb AN-M65 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453,6 kg 1000 lb AN-M65A1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
45,4 kg 100 lb AN-M30A1 152 4.3 1 8 m 50 mm 51,3 40m 10 mm
907,2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
113,4 kg 250 lb AN-M57 267 9.3 4.1 12m 75mm 102,3 45m 12mm
226,8 kg 500 lb AN-M64A1 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
Nation-fr.png
France
kg 100 kg n ° 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 200 kg n ° 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 500 kg N ° 2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm

armure

  • 6 mm tôle d'acier derrière l'hélice.
  • La tôle d'acier de 4 mm recouvrant le fuselage avant.
  • 12 mm plaque en acier dans la prise d'air.
  • 6 mm plaques d'acier à travers le système de refroidissement d'huile.
  • 5 mm plaques d'acier dans le réservoir de carburant.
  • 6 mm Plaques d'acier entourant le poste de pilotage.
  • Verre pare-balles 64 mm à l'avant du poste de pilotage.
  • La tôle d'acier de 4 mm au-dessus de réservoir de carburant du poste de pilotage.
  • 12 mm tôle d'acier séparant l'habitacle et mitrailleur arrière.
  • 6 mm tôle d'acier devant le mitrailleur arrière.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Mikulin AM-38F en ligne de 12-cylinder
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:880 kg
Name:Mikulin AM-38F en ligne de 12-cylinder
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:880 kg
Name:Mikulin AM-38F en ligne de 12-cylinder
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:880 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:1,320 m
  • Max altitude:5,200 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:550 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:1,320 m
  • Max altitude:5,200 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:550 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:1,320 m
  • Max altitude:5,200 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:550 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:1,320 m
  • Max altitude:5,200 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:550 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:1,320 m
  • Max altitude:5,200 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:550 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:1,320 m
  • Max altitude:5,200 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:550 m

Performance

IL-2-37/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Référé à l'ouest comme type "IL-2 3M". Basé sur les deux sièges Il-2, armés de Nudelman-Suranov NS-37 dans les gousses d'armes à feu conformal sous les ailes, au lieu des canons 20/23 mm, cette version est une tentative de créer un avion de anti-tank, d'abord utilisé au combat lors de la bataille de Koursk. Cependant, l'efficacité de combat a été assez faible et la production de la variante était limitée à environ 3500. De plus, la charge à la bombe a été réduite de 600 kg à 200 kg. Il a été remplacé par les attaquants Il-2 conventionnels armés de cassettes avec bombettes cumulatifs.

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour la IL-2-37 de live.warthunder.com.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d7/Il2_2_ns37_machine_cannon_moscow_march_1943.jpg

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Avion URSS [effondrer] [développer]

Combattants Yakovlev
Mikoyan-Gurevich & combattants Polikarpov
Combattants LAVOCHKIN
attaquants
Bombardiers
Prime & avions cadeau
Rank 1
Rank 2
  •  ;;. [P-40F-1 Kittyhawk Ussr|★ P-40E-1]]
Rank 5
    

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Icon-country-sov.png IL-2-37
Nation URSS
title="Airplanes Conception de la famille Sturmovik
Type Category:; attaquants !!! ! attaquants
Attacker lourd
style de combat Attaque au sol
Bombardement
Strike Fighter
Chasseur de Tank

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 5202 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 5752 kg
Poids Takeoff ~ 6277 kg
Surface de l'aile ~ 38 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1500 ch
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 415.80 KPH à 1320 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 8,33 m/s
Varie>Tourner le temps ~ 28,44 s
Charge alaire (Vide) ~ 135.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 11467 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 12682 lb
Poids Takeoff ~ 13838 lb
Surface de l'aile ~ 414 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1500 ch
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 258,37 mph à 4331 m
de montée réalisable>Taux de montée 27.33 ft/s
Varie>Tourner le temps 28.44 s
Charge alaire (Vide) ~ 27,65 lb/ft²
Les armes principales
2 x NS-37 50 rpg
2 xShKAS 750 RPG
1 fois Berezin UB 150 RPG
Payload Option 1
rien Loaded avion propre
Payload option 2
4 x💣 50 kg Bombe FAB-50
Option 3 Payload
2 x💣 100 kg Bombe FAB-100
Limites
limite la vitesse maximale 620 kph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse 320 kph
Rabats de combat 470 kph
Max statique + G's ~ 9
Max -G's statiques ~ 9
Optimal Velocities
ailerons <320 kph
Gouvernail <320 kph
ascenseurs <320 kph
thermique>Radiateur > 220 kph
Limites
limite la vitesse maximale 385 mph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse 199 mph
Rabats de combat 292 mph
Max statique + G's ~ 9
Max -G's statiques ~ 9
Optimal Velocities
ailerons <199 mph
Gouvernail <199 mph
ascenseurs <199 mph
thermique>Radiateur > 137 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
750 m
2461 ft
100% puissance du moteur 1500 ch
d'urgence de guerre>puissance WEP du moteur 1593 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)