I-16 type 27 Ishak

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Informations générales

Type I-16 27 dans le garage.

Le I-16 type 27 Ishakest un Grade II combattant soviétique avec une valeur de combat de 3,3 (AB), 2.7 (RB) et 3.0 (SB). Il a été introduit dans Mise à jour 1.39.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le type I-16 27 peut être décrit comme un RussienZéro et devrait être volé dans une grande partie de la même façon que celui-ci. Il a un bon armement avant dans ses canons de 20 mm jumeaux complété par deux .30cals et est l'un des avions les plus manœuvrables à son niveau. Il peut même monter 6x 82mm fusées pour air-to-ground léger ou anti-bomber travail.

Tout comme le zéro, le I-16 est un canon de verre. coquilles Stray seront facilement envoyer votre avion vers le bas. Il est également recommandé de rester à basse altitude, comme l'avion zéro, et l'appât higher-flying.

Cependant, à la différence du zéro, le I-16 a une roll-rate fantastique et est très faible. Les deux avions sont très manoeuvrable, le I-16 moins, et aussi sont à la fois très lent. Avec un BR de 3,3 (AB) et 3.0 (RB), vous ferez face à beaucoup plus vite et mieux les avions blindés, comme le E-3 BF-109 et la P-39 Aircobra. Par conséquent, il est recommandé de tirer efficacement ces ennemis plus rapidement encore moins manoeuvrable dans un turnfight, où le I-16 a un meilleur avantage. Plus encore, avec le taux de roulis étant si fantastique, peut effectuer efficacement les pilotes des I-16 manœuvres qui aboutissent à leur disparition de l'adversaire (rouleau rapide, tour casser, ciseaux roulant, etc.)! L'armement de canon rend le travail rapide de tout ennemi au niveau de 3.0-3.7. En fin de compte, le I-16 est un combattant dévastateur dans les bonnes mains.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Pros:

  • Petit cible.
  • Extrêmement manoeuvrable.
  • Bon armement avec une charge de munitions relativement importante.
  • Peut monter des roquettes.
  • Peut être utile contre les bombardiers avec des roquettes en rafale d'air.
  • Taux de roulis extrême.
  • Taux de montée Decent low-level.
  • mitrailleuses de ShKAS viennent utile lorsque vous avez utilisé vos munitions de canon.

Cons:

  • Plutôt lent pour un combattant.
  • Rétention énergétique médiocre.
  • La mauvaise performance de haute altitude.
  • Augmentation du poids d'armement provoque une diminution des performances.
  • Aucune armure pilote.
  • Extrêmement fragile.
  • Le moteur est très vulnérable à même des armes de faible calibre (A 7.7mm unique peut frapper it out).
  • Vulnérable aux attaques BNZ.

Caractéristiques

Armement

armements offensifs

  • 2 x 20 mmShVAK canons, wing-mounted (150 RPG=300 total)
  • 2 x 7,62 mmShKAS mitrailleuse (650 RPG=1300 au total)

Les charges utiles

  • Sans charge
  • 2 x 50 kg FAB-50bombes
  • 2 x 100 kg FAB-100 bombes
  • 6 x 82 mm RS-82fusées
  • 6 x 82 mm fusées RBS-82

bombs

bombs

bombes

Nation Masse (nominal) prénom Calibre Traîne Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propriétés Bomb Hautement explosif Fragmentation
Nation-de.png
Allemagne
1000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30 m 250mm 94,4 150 m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
500 kg SC 500K 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
10 kg 10C SD 152 0,8 0,3 5m 8 mm 0 15m 5 mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5m 10 mm 0 15m 5 mm
Nation-jp.png
Japon
250 kg mod.25 mk 2 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
800 kg mod. 80 mk 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
250 kg Tapez 92 mod. 25 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
500 kg Tapez 92 mod. 50 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
100 kg mod Type 94. dix 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45m 12mm
50 kg mod armée Type 94. 5 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
60 kg Type 97 mod. 6 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
250 kg Type 98 mod.25 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
800 kg Type 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
800 kg Marine Type 99 No. 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
Nation-su.png
URSS
100 kg FAB-100 267 9.3 0,9 6 m 75mm 102,3 45m 12mm
1000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30 m 250mm 94,4 150 m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16,9 6.3 10 m 100mm 111 80m 12mm
50 kg FAB-50 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10 mm
500 kg FAB-500 392 23,7 100 25m 160mm 100 120m 15mm
1500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452,7 70m 450mm 94,4 150 m 15mm
3000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493,2 100m 500mm 94,4 150 m 15mm
Nation-gb.png
Grande-Bretagne
453 kg 1000 lb GP 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb GP mk 1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb MC mk 1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5.4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb 43 267 0 5.4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg fin 250 lb 267 0 5.4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
226,8 kg 500 lb 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
226,8 kg 500 lb 43 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
1,815 kg mk 2 biscuits 450 100 4955,1 80m 400mm 87,6 200m 15mm
Nation-us.png
ETATS-UNIS
453,6 kg cône 1000lb AN-M65 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
453,6 kg 1000 lb AN-M65A1 392 37 100 25m 160mm 100 120m 15mm
45,4 kg 100 lb AN-M30A1 152 4.3 1 8 m 50 mm 51,3 40m 10 mm
907,2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150 m 15mm
113,4 kg 250 lb AN-M57 267 9.3 4.1 12m 75mm 102,3 45m 12mm
226,8 kg 500 lb AN-M64A1 285 16,9 15,7 16m 100mm 111 80m 12mm
Nation-fr.png
France
kg 100 kg n ° 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 200 kg n ° 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm
kg 500 kg N ° 2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m mm

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Avion Rockets

Nation Masse prénom Rapidité Calibre Traîne Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propriétés Rocket Hautement explosif Fragmentation
Nation-de.png
Allemagne
110,9 kg BR 20 350 m/s 210 100 210,8 5 m 75 mm 100 50 m 10 mm
3,85 kg R4M Orkan 525 m/s 55 0 0,6 1 m 12 mm 5.2 25 m 8 mm
2,78 kg RZ 65 Föhn 260 m/s 73 17,5 0 0,9 m 10 mm 13.1 15 m 8 mm
Nation-jp.png
Japon
60 kg 60 kg 340 m/s 82 21.1 99,9 6 m 60 mm 0 15 m 8 mm
Nation-su.png
URSS
41,9 kg RS-132 350 m/s 132 14 27.9 3 m 75 mm 43,3 25 m 10 mm
7,84 kg RS-82 340 m/s 82 0 0,6 1 m 23 mm 16,9 12 m 8 mm
Nation-gb.png
Grande-Bretagne
64 kg HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
43 kg RP-3 350 m/s 76 10,5 35,8 3.5m 75 mm 56,7 15 m 5 mm
Nation-us.png
ETATS-UNIS
583 kg 11,75 à Tiny Tim 300 m/s 298 17,5 1,289.2 13 m 120 mm 183,4 45 m 12 mm
64 kg 5 dans HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
17 kg M8 Bazooka 250 m/s 114 3,5 6 1 m 29 mm 16.8 25 m 7 mm

armure

  • 6 mm tôle d'acier derrière le pilote.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Shvetsov M-63 9-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:534 kg
Name:Shvetsov M-63 9-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:534 kg
Name:Shvetsov M-63 9-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:534 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:2,000 m
  • Max altitude:9,950 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:272 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:2,000 m
  • Max altitude:9,950 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:272 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:2,000 m
  • Max altitude:9,950 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:272 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:2,000 m
  • Max altitude:9,950 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:272 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:2,000 m
  • Max altitude:9,950 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:272 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:2,000 m
  • Max altitude:9,950 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:272 m

Performance

I-16 type 27 Ishak/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Le I-16 a été l'un des premiers combattants monoplan cantilever low-wing. Bien que bon nombre des meilleurs aces URSS's a volé ce chasseur, il avait de nombreux défauts de conception qui entravaient son état de navigabilité. Ses capacités de construction légère et de manutention ont rendu extrêmement instable, comme ce fut le biais de poids vers la queue. Il avait tendance à aller dans un tour assez facilement, et les pilotes inexpérimentés trouvé qu'ils ne pouvaient pas utiliser efficacement le I-16. Plus encore, les armes a été tiré par le câble et donc était extrêmement difficile de tirer avec précision. visibilité terrible entravé ses pilotes, et le pétrole et les déchets du capotage s'éclabousser contre la canopée. Malheureusement, l'Union soviétique a dû faire face à la I-16 jusqu'à ce que pourrait être réparé des appareils plus avancés.

Description ingame

Un monoplan cantilever single-seat avec une construction composite et un train d'atterrissage rétractable. Le I-16 type 27 est une variante de l'avion de combat de type I-16 18 équipé d'un moteur M-62 et le même armement de canon wing-mounted que du type I-16 17, qui a été créé sur la base du type I-16 10 de la même manière.

Le type I-16 27 a été alimenté par le 9-cylinder air-cooled moteur radial Shvetsov M-62 avec une puissance nominale de 800 ch. Le moteur possède un compresseur volumétrique central-drive double-speed qui a augmenté sa limite d'altitude. L'avion était équipé de l'hélice variable-pitch AV-1 avec un cône d'hélice plus grande.

Une modification importante a été la mise en place d'une couverture self-sealing en caoutchouc sur le réservoir de carburant. Cela a empêché les fuites de carburant causées par des tirs d'armes légères.

L'armement de type I-16 se composait de deux canons 20 mm rapid-firing aviation Shpitalny-Vladimirov ShVAK avec 150 obus chacun. Les canons étaient situés dans la partie centrale wing's en dehors de la zone d'interférence de l'hélice. Le fuselage logée une partie de la munition de cannons'. Les canons ont été nourris par des tubes situés derrière les première fuselage's anciens et en cours d'exécution à travers la section centrale de l'aile le long d'un longeron avant.

Deux canons de ShKAS plus synchronisés ont été installés sous le fuselage dans des nacelles au-dessus du moteur. Ils avaient 650 tours chacun.

Les nouveaux canons ont conduit à une augmentation du poids des airplane's, et une réduction correspondante de ses caractéristiques de vol. Pour cette raison, bien que le type I-16 27 était capable de combat aérien, il a été principalement utilisé pour attaquer des cibles au sol ou un intercepteur.

Le type I-16 27 a été produit en petit nombre en 1939. Seuls 59 ont été construits au total. Il a vu un usage limité dans la première étape de la Grande Guerre patriotique, principalement comme un avion d'attaque.

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour le ___ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Avion URSS [effondrer] [développer]

Combattants Yakovlev
Mikoyan-Gurevich & combattants Polikarpov
Combattants LAVOCHKIN
attaquants
Bombardiers
Prime & avions cadeau
Rank 1
Rank 2
  •  ;;. [P-40F-1 Kittyhawk Ussr|★ P-40E-1]]
Rank 5

Arcade Réaliste
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Simulateur

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Icon-country-sov.png I-16 type 27Ishak
Nation URSS
title="Airplanes Conception de la famille Polikarpov I-16
Type Combattant
style de combat Boom & Zoom

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 1637 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 1832 kg
Poids Takeoff ~ 2488 kg
Surface de l'aile ~ 15 m²
# rabat positions 2
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 945 ch
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 463.00 KPH à 2000 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 18.00 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 262.82 kph
Varie>Tourner le temps ~ 18.00 s
Charge alaire (Vide) ~ 113.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 3609 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 4039 lb
Poids Takeoff ~ 5485 lb
Surface de l'aile ~ 157 ft²
# rabat positions 2
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 945 ch
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 287,69 mph à 6562 m
de montée réalisable>Taux de montée 59.06 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 163,31 mph
Varie>Tourner le temps 18.00 s
Charge alaire (Vide) ~ 23,14 lb/ft²
Les armes principales
2 xShVAK 150 RPG
2 xShKAS 650 RPG
Payload Option 1
rien Loaded avion propre
Payload option 2
2 x💣 100 kg Bombe FAB-100
Option 3 Payload
2 x💣 50 kg Bombe FAB-50
Option 4 Payload
6 x🚀 82mm, 6,8 kg fusée RS-82
Limites
limite la vitesse maximale 580 kph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse 400 kph
Rabats de combat 420 kph
Max statique + G's ~ 26
Max -G's statiques ~ 26
Optimal Velocities
ailerons <360 kph
Gouvernail <380 kph
ascenseurs <380 kph
thermique>Radiateur > 240 kph
Limites
limite la vitesse maximale 360 mph
de train d'atterrissage>Limite de vitesse 249 mph
Rabats de combat 261 mph
Max statique + G's ~ 26
Max -G's statiques ~ 26
Optimal Velocities
ailerons <224 mph
Gouvernail <236 mph
ascenseurs <236 mph
thermique>Radiateur > 149 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
1442 m
4732 ft
100% puissance du moteur hp 1016
d'urgence de guerre>puissance WEP du moteur 1199 hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4165 m
13665 ft
100% puissance du moteur 916 ch
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)