Fw190A-5 Japon

De Warthunder Wiki FR
Aller à : navigation, rechercher
    
        


Arcade Réaliste Simulateur

Arcade Réaliste Simulateur

Arcade Réaliste Simulateur

Informations générales

Le Fw 190 A-5dans le garage.

Le Fw 190 A-5est une prime Grade III combattant avec une cote Japonese de bataille de 5.3 (AB) et 4.7 (RB/SB). Il était dans le jeu depuis le début de l'avant mise à jour de test bêta ouverte 1.29 commeFw 190 A-5/U3; it a été rebaptisés auFw 190 A-5en mise à jour 1.35. Il en coûte 1.750 GE.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le tableau de bord Fw 190 A-5's.

"Würger"est le surnom allemand de cette bête d'un avion. Il peut être traduit commetueuse,foulard, ou étrangleur. À cet égard s'intègre la désignation bien l'anglais too:"Butcher-bird"

Un des années nonante sont des combattants, alors que celui-ci peut charger la charge utile supplémentaire, il réduira les plans capacité de combat. En utilisant comme unfighter-bomber est généralement pas conseillé, ce serait le devoir du190F-8. Que ce soit pour charger les quatre 20mm gunpods supplémentaires est de préférence personnelle, mais commebombes ils réduisent les performances considérablement et le plan a un bon armement sans les canons supplémentaires.

Les caractéristiques du véhicule

Rocking quatre canons de 20 mm, un moteur radial blindé, réservoirs de carburant blindés et parfois deux fusées d'artillerie cet avion est loin, mais timide donner et de prendre le rôle. Quoi que ce soit 12 o'clock est bientôt mort. Les canons montés sur wingroot devraient être plus placés sur une clé séparée pour les attaques de head-on. Les armes à feu ne seraient outer-wing manquer sur des distances de 800-1000m (~) 0,7 milles. Cela aide aussi pour les coups difficiles, comme la deuxième paire de canons de 20 mm a seulement 90 coups chacun, au lieu de 250 huée des intérieurs. Mais assurez-vous d'apporter les lâches de l'enfer que vous avez la solution de tir optimale.

Les fusées sont un équipement intéressant. Développé à partir du système d'artillerie 210 Nebelwerfer ils ont été plutôt utilisés pour briserB-17 formations en forçant les pilotes américains à leur échapper. Cela a été plutôt fait pour se rapprocher de sécurité des bombardiers isolés maintenant séparés alors réellement utiliser les fusées pour les tuer. Le BR.21 a la même chute de coquille commeMK108 canon, donc si vous êtes déjà habitué du vol 109 bien fait. Dans le cas contraire, ce qui wouldn't une surprise car cela est la page pour la Fw190, puis préparer quelques ratés. Comme le "Sledgehammer" MK108 la précision est lamentable, pas fait mieux par la faible vitesse. Une caractéristique notable ingame qui les rend difficiles à utiliser dans combattant directement aux missions de combat. Mais tous ces déficits sont constitués par la charge militaire. Oh boy ... they've a le pouvoir. Avec le SERT timer correctement Fusée même misses endommageront les avions ennemis, que le rayon de Shockwave se rapproche de 100 m. Donc watchout lors de leur utilisation contreUnités terrestres. Vous aurez très probablement juste vous tuer,plus de 100 millions distance de sécurité est stronly conseillé !!!

Tactique

Le Fw 190A-5/U2, comme tous les avions de cette ligne, sont quelques-uns des meilleurs "Boom et Zoomers " dans le jeu et doit être piloté exclusivement dans ce style. La performance à haute vitesse est excellente, tout comme leur plongée et caractéristiques zoom. 'Ne jamais se livrer à un combat de tourcar cela très probablement mauvais. combattre au lieu que dans la verticale. Essayez d'avoir une altitude ou un avantage de vitesse sur vos adversaires (en grimpant sur le côté au début de la bataille, puis entrez la plus haute bataille que vous voyez). Mais vous pouvez toujours gagner des combats, quand vous êtes moins d'énergie que votre ennemi.

Dans la défensive, vous pouvez souvent plonger quelques pas de plans, tels queSpitfires et La-5 s, mais vous avez besoin à une altitude décente pour gagner VMax, alors ne soyez pas à rapidement plonger après un ennemi, s'ils volent en dessous de votre avion. À moins que vous êtes heigher alors tout le monde, ou seul. Assurez-vous simplement alors d'avoir le temps de retrouver l'altitude perdue.

Dans une plongée 190 peut, en raison de ses ailes courtes, tirer un certaincascadessoit perdre le chasseur, ou même lui faire perdre ses propres ailes! Cette stratégie est favorable contre La-5s,Yak s & Spitfires qui ont dû leur faible charge alaire (et en partie pour les woodenwings), moins russians résistance aux hautes manœuvres G. Encore une fois assurez-vous de retrouver votre énergie par un zoom-climb. Il suffit de regarder tout en faisant, de nombreux pilotes meurent car ils ne remarquent pas un deuxième avion ennemi qui approche. proverb: allemand"Wenn Zwei sich streiten, freut sich der Dritte."~ "When querelle deux, le troisième récoltera le success." Bien sûr, cela pourrait aussi être vous.

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Pros:

  • Meilleur taux de roulis
  • Bon taux de montée
  • A d'excellents résultats plongées
  • Bon à BNZ
  • Excellente puissance de feu

Cons:

  • Moteur rapide Surchauffe
  • Pas si vite en vol de niveau
  • Active mal
  • Pas beaucoup de possibilités défensives (uniquement de plongée et des ciseaux)

Caractéristiques

Armement

  • 2 x 20 mmMG 151/20 canon, wing-mounted (250 RPG=500 résultats)
  • 2 x 20 mmMG FF/M canon, wing-mounted (90 RPG=180 résultats)
  • 2 x 7,92 mmMG 17 mitrailleuse, nose-mounted (450 RPG=900 résultats)

armure

  • 57 mm Bulletproof verre devant le poste de pilotage.
  • 3-5 mm plaques d'acier à l'avant d'un système de refroidissement d'huile.
  • 6 mm tôle d'acier sous le moteur radial.
  • 12 mm plaque en acier dans l'appui-tête de pilot's, et un 8 + 6 mm plaques d'acier derrière le pilote.
  • 8 mm tôle d'acier sous l'habitacle.
  • 5 mm tôle d'acier derrière le réservoir de carburant.

Moteur mobilité &

Arcade Réaliste Simulateur

Arcade Réaliste Simulateur

Arcade Réaliste Simulateur

Moteur

Name:BMW 801 D2 14-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), 1642 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), 1826 ch (mis à jour)
  • Mass:1012 kg
Name:BMW 801 D2 14-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), 1470 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), 1654 ch (mis à jour)
  • Mass:1012 kg
Name:BMW 801 D2 14-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), 1470 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), 1654 ch (mis à jour)
  • Mass:1012 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,800 m
  • Max altitude:12,000 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:420 m

Mise à niveau

  • Max speed:676 km/h
    • à height:5,800 m
  • Max altitude:12,000 m
  • Tourner Time:20.6 s
  • Taux de Climb:22.1 m/s
  • Décollage run:420 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,800 m
  • Max altitude:12,000 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:420 m

Mise à niveau

  • Max speed:648 km/h
    • à height:5,800 m
  • Max altitude:12,000 m
  • Tourner Time:22.0 s
  • Taux de Climb:14.1 m/s
  • Décollage run:420 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,800 m
  • Max altitude:12,000 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:420 m

Mise à niveau

  • Max speed:648 km/h
    • à height:5,800 m
  • Max altitude:12,000 m
  • Tourner Time:22.0 s
  • Taux de Climb:14.1 m/s
  • Décollage run:420 m

Performance

Fw190A-5 Japon/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

En 1943, le Service aérien marine impériale Japonese importé unFw 190 A-5 de Allemagne, [1] qui a été livré par sous-marin. Le modèle Fw 190 A-5 a été testé à l'aérodrome Fussa, l'installation d'essai central Imperial Japonese Army's pour les avions. L'avion a été piloté par le Capitaine de corvette Aramaki Yoshitsugu, qui a trouvé la taille du cockpit Fw 190 juste à droite, par opposition à l'étanchéité duBf 109 ou l'espace d'uneP-40. [2]

Le Fw 190 A-5 a également été testé aux côtés des avions et des prototypes Japonese, y compris les prototypes qui seraient leKi-84 et Ki-100. Au cours de ces derniers, il a été jugé que la performance Fw 190 était similaire à celle de la Ki-84. impression générale du Japonese Fw 190 A-5 a été positive, avec une meilleure puissance de feu que la plupart des autres avions Japonese, systèmes électriques fiables, l'artisanat d'art, et un engine.Erreur de référence : Balise <ref> incorrecte ; noms incorrects, par exemple trop nombreux.

Les noms de code alliés pour les avions Japonese prédit que le Japonese utiliserait le Fw 190 comme un avion de chasse et a donné aux Fw 190 le "Fred" surnom dans 1942.[1] [3] Cependant, on ne sait pas si le Japonese jamais utilisé le Fw 190 à des fins de combat contre les Alliés. Le dernier a signalé la présence de l'Fw 190 A-5 a été étant prêtées connu une unité de reconnaissance, avec son destin ultime inconnu, mais probablement lost.[2]

Description Ingame

        
{la description}

Captures d'écran et fan art

Skins et camoufle pour la série SM.79 de live.warthunder

Informations complémentaires (liens)

Références

  1. 1,0 et 1,1 Dyer, 2009
  2. 2,0 et 2,1 Arawasi, 2014
  3. Hanson, nd

Sources

  • Arawasi. "Japonese Focke-Wulf Fw 190." WildEagles. N.-P., le 22 janvier 2014. Web. 1 février 2018. site.
  • Dyer, Edwin M.Japonese secret Projects:Experimental avion du IJA et IJN, 1939-1945. Midland, 2009.
  • Hanson, David. "Focke-Wulf Fw 190A5 (Fred) ." Dave's Warbirds. N.-P., n.d. Web. 1 février 2018. site.

Modèle:Fw190 air sort

[développer] [effondrer] Japon avion [effondrer] [développer]

Combattants ANIJ
Combattants IJAAF
IJAAF combattants Twin-engine
attaquants ANIJ
Bombardiers
Prime & avions cadeau
Rank 1
Rank 3
  • Fw 190 A-5
Rank 4
Rank 5

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Icon-country-jap.png Fw 190 A-5
Nation Japon
title="Airplanes Conception de la famille Focke Wulf 190
Type Combattant
style de combat Boom & Zoom

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 3328 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 3738 kg
Poids Takeoff ~ 4535 kg
Surface de l'aile ~ 18 m²
# rabat positions 2
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1520 hp
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 607.08 KPH à 5800 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 14.10 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 287.28 kph
Varie>Tourner le temps ~ 25,21 s
Charge alaire (Vide) ~ 182.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 7337 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 8241 lb
Poids Takeoff ~ 9998 lb
Surface de l'aile ~ 197 ft²
# rabat positions 2
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1520 hp
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 377,22 mph à 19029 m
de montée réalisable>Taux de montée 46.26 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 178,51 mph
Varie>Tourner le temps 25,21 s
Charge alaire (Vide) ~ 37,28 lb/ft²
Les armes principales
2 xMG 151/20 250 rpg
2 xMG FF/M 90 rpg
2 xMG 17 900 rpg
Limites
limite la vitesse maximale 860 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 860 kph
Max statique + G's ~ 19
Max -G's statiques ~ 19
Optimal Velocities
ailerons <420 kph
Gouvernail <510 kph
ascenseurs <510 kph
thermique>Radiateur > 280 kph
Limites
limite la vitesse maximale 534 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 534 mph
Max statique + G's ~ 19
Max -G's statiques ~ 19
Optimal Velocities
ailerons <261 mph
Gouvernail <317 mph
ascenseurs <317 mph
thermique>Radiateur > 174 mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
1500 m
4921 ft
100% Puissance du moteur hp 1604
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1822 hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
5900 m
19357 ft
100% Puissance du moteur 1444 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1640 ch
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)