F4U-4 Corsair

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Informations générales

Le F4U-4Corsairedans le garage.

Le F4U-4Corsaireest un Grade III combattant de la marine américaine avec une cote de bataille de 5.3 (AB) et 5,0 (RB/SB). Il a été introduit dansMise à jour 1.71 "New E.R.A".

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le F4U-4 est excellent au combat BNZ. Sa haute energy-retention et de l'accélération en font le vrai sommet des Corsaires. Bien que vous don't obtenir un spawn d'air, le taux de montée du F4U-4 fait pour cela. Lors de l'engagement d'un ennemi, vous devriez essayer de maintenir un avantage d'altitude tout en gardant votre vitesse up; speed est la vie, l'altitude est l'assurance-vie. Une fois que vous avez atteint un avantage d'altitude, vous voulez rouler ensuite parce que la plongée R-2800 P&W Double Wasp doesn't ont injection de carburant, donc si vous bunt sur dans une plongée, vous perdrez probablement plus pouvoir momentanément. Les six .50 mitrailleuses calibre (12,7 mm), sans aussi destructrices que let's disent quatre canons de 20 mm ou les huit mitrailleuses de calibre .50 (12,7 mm) sur le P-47, ils vont détruire tout avion plus léger avec facilité.

Les caractéristiques du véhicule

Être vrai pour toute la série Corsair caractéristiques les plus distinctives de ce plan est son énorme R-2800-P&W 18 moteur cylindre radial et son aile de mouette inversée. Un avantage de la mouette Inverted wing;

The Wing est impossible de déchirer dans une plongée aussi longtemps que vous don't tirer un tour supérieur à 25 G's, ce qui est presque impossible parce que l'avion ne souffre d'une compression supérieure à 800 KMH.

Un inconvénient de l'avion est sa characteristics; de plongée high-speed

During la plongée l'avion a tendance à lacet sérieusement à droite vous faire rouler, peut-être faire la photo que vous avez besoin rater.

L'avion est également affectueusement connu par certains as:

"Whistling Death"
"Blue Bat"
"Blue Stalker"

Tactique

ennemis spécifiques dignes de mention

Les pires ennemis de la F4U sont les Ki-84, N1K1, A7M's, et quelques Zéros de marque en retard. Leur capacité extrême tournant ferait toute la F4U-4's tentative de tour combattre sans valeur. Dans le pire des cas, lorsque ces avions ont réussi à obtenir un avantage énergétique sur la F4U-4, échapper à la rencontre avec une plongée et essayer de perdre l'avion grâce à l'aide du feu anti-air allié de matches amicaux ou l'aérodrome.

Counter-tactics

Avantages

  • Rapide pour sa valeur de combat de 5,0
  • Armement respectable de 6 .50 mitrailleuses Cal
  • Un moteur puissant, qui permet une excellente rétention d'énergie
  • armes secondaires Decent pour détruire des cibles au sol

Les inconvénients

  • Moteur sujettes à la surchauffe après une utilisation prolongée du WEP

Caractéristiques

Armement

armements offensifs

  • 6 x 12,7 mm M2Browning mitrailleuse, wing-mounted (400 RPG=2400 au total)

M2_Late

M2_Late

M2 Fin Browning USA

Avantages

  • Amélioration des coquilles plus "M2 tôt ", en particulier avec ceinture pleine M20 "Tracer"
  • Très grande vitesse de la coquille
  • * Dvjtck précis.
  • Dvjtck * Facile à conduire avec des coups.
  • Plus puissant que les .30 cals.
  • Le taux élevé d'incendie, bien inférieur à celui des .30 cals.
  • balles traçantes ont de fortes chances de provoquer des incendies.
  • En général chargé avec de grandes tailles de ceinture pour permettre des rafales prolongées.

Les inconvénients

  • Moins de dégâts rafale que les canons.
  • De courtes rafales et écorchures ne paralysent généralement pas les avions ennemis si des zones critiques aren't frappé.
  • Comme les .30 cals, ceintures par défaut contiennent généralement des munitions de balle.
  • Manque de capacités de armour-penetration de canons.


Les charges utiles

  • Sans charge
  • 2 x 500 lb AN-M64A1bombes + 8 x 100 lb bombes à AN-M30A1
  • 2 x 500 lb bombes AN-M64A1 + 2 x 250 lb bombes AN-M57 + 4 x 100 lb bombes à AN-M30A1
  • 2 x 1 000 lb bombes AN-M65A1
  • 8 x HVARfusées

armure

  • Verre 38 mm Bulletproof devant pilote.
  • 3 mm plaques d'acier sur le dessus du réservoir de carburant et à l'avant du cockpit.
  • 12,7 mm et 8 mm plaques en acier derrière pilote.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Pratt & Whitney R-2800-18w 18-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1885 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:2235 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:1161 kg
Name:Pratt & Whitney R-2800-18w 18-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1863 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:2213 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:1161 kg
Name:Pratt & Whitney R-2800-18w 18-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1863 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:2213 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:1161 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:681 km/h
    • à height:9,000 m
  • Max altitude:11,500 m
  • Tourner Time:21.3 s
  • Taux de Climb:11.9 m/s
  • Takeoff run:200 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:9,000 m
  • Max altitude:11,500 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:200 m
Stock
  • Max speed:663 km/h
    • à height:9,000 m
  • Max altitude:11,500 m
  • Tourner Time:21.7 s
  • Taux de Climb:14.2 m/s
  • Takeoff run:200 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:9,000 m
  • Max altitude:11,500 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:200 m
Stock
  • Max speed:663 km/h
    • à height:9,000 m
  • Max altitude:11,500 m
  • Tourner Time:21.7 s
  • Taux de Climb:14.2 m/s
  • Takeoff run:200 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:9,000 m
  • Max altitude:11,500 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:200 m

Performance

F4U-4 Corsair/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour le ___ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

[Devblog] F4U pirates Corsair:Sky sont de retour !

Références


[développer] [effondrer] Etats-Unis d'avion [effondrer] [développer]

USAAF / combattants US Air Force
US Navy Fighters
USAAF / US Air Force / USN attaquants & Les bombardiers en piqué
USAAF / US Air Force / USN Bombers
Prime & avions cadeau
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Rank 3
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Icon-country-usa.png F4U-4Corsaire
Nation ETATS-UNIS
title="Airplanes Conception de la famille Chance Vought
Type Naval Fighter
style de combat Boom & Zoom

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ ???? kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ ???? kg
Poids Takeoff ~ ???? kg
Surface de l'aile ~ Otzk? m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 4
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur ???? hp
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ Otzk??.?? KPH à ?000 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ ??.?? m/s
la vitesse optimale de montée ~ Otzk??.?? kph
Varie>Tourner le temps ~ s ??.00
Charge alaire (Vide) ~ Otzk??.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ Otzk??? lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ Otzk??? lb
Poids Takeoff ~ Otzk??? lb
Surface de l'aile ~ Otzk?? ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 4
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur ???? hp
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ Otzk??.?? mph à ????? m
de montée réalisable>Taux de montée ??.?? ft/s
la vitesse optimale de montée ~ Otzk??.?? mph
Varie>Tourner le temps ??.00 s
Charge alaire (Vide) ~ Otzk?.?? lb/ft²
Les armes principales
? x RPG ??
? x RPG ?00
Payload Option 1
rien Loaded avion propre
Payload option 2
? x ? Bombe ?
Option 3 Payload
? x ? Bombe ?
Option 4 Payload
? x ? fusée ?
Limites
limite la vitesse maximale ??? kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit ??? kph
Max statique + G's ~ ??
Max -G's statiques ~ 21
Optimal Velocities
ailerons <??? kph
Gouvernail <??0 kph
ascenseurs <??0 kph
thermique>Radiateur > ??0 kph
Limites
limite la vitesse maximale ??? mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit ??? mph
Max statique + G's ~ ??
Max -G's statiques ~ ??
Optimal Velocities
ailerons <??? mph
Gouvernail <??? mph
ascenseurs <??? mph
thermique>Radiateur > ??? mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
2000 m
6562 ft
100% Puissance du moteur ??00 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur ???? hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4300 m
14108 ft
100% Puissance du moteur ???? hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur ???? hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)