F4U-1aCorsair

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Informations générales

F4U Corsair-1a dans le garage.

Le F4U Corsair-1aest un Grade II combattant de la marine américaine avec une valeur de combat de 2,7 (AB/RB) et 3.3 (SB). Il était dans le jeu depuis le début du test bêta ouverte avant la mise à jour 1.29.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Les caractéristiques du véhicule

Le F4U Corsair-1a arbore les gull-wings inversés distinctifs.

Tactique

Lorsque vous voyagez un F4U, vous devez utiliserB&Z tactique. Cela signifie que vous devez monter immédiatement puis plonger à bord des avions moins de vol, puis utilisez votre vitesse et la dynamique de la plongée à grimper. Le Corsair ne tourne bien, mais perd de l'énergie et la vitesse rapidement, afin d'éviter des combats tour ou manœuvres plates.

Ce plan est un attaquant de terrain très réussie lors de l'utilisation des munitions de ceinture de terre contre casemates lumière, les cibles un-armoured et des réservoirs. Il est important de se rappeler que ce avions plus gros atout est sa rétention d'énergie, don't traîner près du sol ou vous deviendrez une cible lente, lourde et facile.

Si, alors qu'il pilotait un Corsair, un avion avec un pilote décent arrive à votre queue probablement vous ne serez pas en mesure de sortir manœuvrer, mais cela va dans les deux sens. Si vous rencontrez un F4U qui est à basse altitude ou de perdre son combat tour d'énergie, travailler votre chemin derrière pour une mise à mort relativement facile. Ces avions semblent également être très inflammable, donc attention aux bombes incendiaires ou ... charger avec l'API vous arrondit et aller à la chasse.

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Armement

armements offensifs

  • 6 x 12,7 mmM2 Browning mitrailleuse, wing-mounted (400 + 400 + 375 RPG chaque aile=2350 au total)

Les charges utiles

  • 1 x 500 lb AN-M64A1bombe
  • 1 x 1000 lb bombe AN-M65A1

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Pratt & Whitney R-2800-8W 18-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1793 hp (Stock), 2236 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:2133 hp (Stock), 2507 ch (mis à jour)
  • Mass:1,030 kg
Name:Pratt & Whitney R-2800-8W 18-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1772 hp (Stock), 2000 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:2112 hp (Stock), 2270 ch (mis à jour)
  • Mass:1,030 kg
Name:Pratt & Whitney R-2800-8W 18-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:1772 hp (Stock), 2000 ch (mis à jour)
  • Takeoff power:2112 hp (Stock), 2270 ch (mis à jour)
  • Mass:1,030 kg

carte Stat

Stock
  • Max speed:580 km/h
    • à height:6,888 m
  • Max altitude:11,247 m
  • Tourner Time:25.5 s
  • Taux de Climb:6.9 m/s
  • Takeoff run:251 m

Mise à niveau

  • Max speed:646 km/h
    • à height:6,888 m
  • Max altitude:11,247 m
  • Tourner Time:22.6 s
  • Taux de Climb:20.1 m/s
  • Décollage run:251 m
Stock
  • Max speed:567 km/h
    • à height:6,888 m
  • Max altitude:11,247 m
  • Tourner Time:26.0 s
  • Taux de Climb:8.8 m/s
  • Takeoff run:251 m

Mise à niveau

  • Max speed:615 km/h
    • à height:6,888 m
  • Max altitude:11,247 m
  • Tourner Time:24.0 s
  • Taux de Climb:12.3 m/s
  • Décollage run:251 m
Stock
  • Max speed:567 km/h
    • à height:6,888 m
  • Max altitude:11,247 m
  • Tourner Time:26.0 s
  • Taux de Climb:8.8 m/s
  • Takeoff run:251 m

Mise à niveau

  • Max speed:615 km/h
    • à height:6,888 m
  • Max altitude:11,247 m
  • Tourner Time:24.0 s
  • Taux de Climb:12.3 m/s
  • Décollage run:251 m

Performance

F4U-1aCorsair/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Dans le premier niveau de déblocages, il n'y a rien d'intérêt dans le département de la performance. Offensive 12,7 mmdevrait être étudié d'abord à se débarrasser des munitions de stock manquant.

A partir de niveau 2, toutes les performances déverrouille deviennent nécessaires et utiles. En tant que combattant le Corsair ne rarement besoin de bombes, les recherches sur la dernière.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Captures d'écran et fan art

Peaux et camoufle pour la série F4U-1 de live.warthunder:"Link 1:#f4u1" - "Link 2:#f4u_1"

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Etats-Unis d'avion [effondrer] [développer]

USAAF / combattants US Air Force
US Navy Fighters
USAAF / US Air Force / USN attaquants & Les bombardiers en piqué
USAAF / US Air Force / USN Bombers
Prime & avions cadeau
Rank 2
Rank 3
Rank 5

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Simulateur

Icon-country-usa.png F4U-1aCorsaire
Nation ETATS-UNIS
Type combattant de la Marine
style de combat Boom & Zoom
Engery Fighting
Ground grève
Fermer Air Support

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 4565 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 5579 kg
Poids Takeoff ~ 6765 kg
Surface de l'aile ~ 29 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques Oui
Arrestor vitesse Oui
Statistiques
Puissance par moteur 2000 ch
Durée WEP 7,56 minutes
Vitesse de pointe ~ 519.34 KPH à 6888 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 12.30 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 280.88 kph
Varie>Tourner le temps ~ 39,81 s
Charge alaire (Vide) ~ 156.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 10064 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 12299 lb
Poids Takeoff ~ 14913 lb
Surface de l'aile ~ 314 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques Oui
Arrestor vitesse Oui
Statistiques
Puissance par moteur 2000 ch
Durée WEP 7,56 minutes
Vitesse de pointe ~ 322,70 mph à 22 600 m
de montée réalisable>Taux de montée 40,35 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 174,53 mph
Varie>Tourner le temps 39,81 s
Charge alaire (Vide) ~ 31,95 lb/ft²
Les armes principales
2 xM2/early Browning 375 RPG
4 xM2/early Browning 400 RPG
Payload Option 1
sans charge
Payload option 2
1 x 500 lbAN-M64A1 💣 Bomb
Option 3 Payload
1 x 1000 lbAN-M65A1 💣 Bomb
Limites
limite la vitesse maximale 815 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 370 kph
Rabats de combat 440 kph
Max statique + G's ~ 12
Max -G's statiques ~ 4
Optimal Velocities
ailerons <420 kph
Gouvernail <450 kph
ascenseurs <500 kph
thermique>Radiateur > 270 kph
Limites
limite la vitesse maximale 506 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 230 mph
Rabats de combat 273 mph
Max statique + G's ~ 12
Max -G's statiques ~ 4
Optimal Velocities
ailerons <261 mph
Gouvernail <280 mph
ascenseurs <311 mph
thermique>Radiateur > 168 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
a pas automatique
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
610 m
2000 ft
100% Puissance du moteur 2000 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur hp 2250
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4876 m
15997 ft
100% Puissance du moteur 1800 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 2025 ch
Les réglages du compresseur 3
Altitude optimale
6401 m
21001 ft
100% Puissance du moteur 1690 hp
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1901 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)