Le Royal Flying Corps (RFC) a été créé par Royal Warrant plus de 100 ans le 13 Avril, 1912 et établi le mois suivant en mai.
Le RFC peut retracer ses origines aux Royal Engineers et les premières expériences de vol menées par l'armée des années 1870, et par la Royal Navy des années 1900.
Ces premiers jours d'avant-garde, ont démontré la possibilité d'utiliser des ballons, cerfs-volants, dirigeables et enfin des avions à des fins militaires. Cette prise de conscience, combinée avec les arguments avancés par les fans civils de vol à l'époque et les forces aériennes supérieures soi-disant d'autres pays européens, a convaincu le gouvernement britannique qu'un corps aérien était une nécessité. En conséquence, le RFC a été créé en 1912.
Elle était composée d'une aile militaire, navale et une aile d'une école de pilotage central. Ce petit corps, formé seulement neuf ans après le célèbre vol Wright Brothers' de 1903 se trouverait en guerre en deux ans. La première Guerre mondiale verrait la première utilisation extensive et décisive de la puissance aérienne.
En 1914, le rôle principal de l'avion et ballon était celui de l'observation et de reconnaissance, mais bientôt inclus spotting d'artillerie à des tirs directs. Leur fonction était de voir "over hills" et fournir aux commandants basés au sol des informations sur les troupes ennemies et les mouvements des navires et des déploiements etc qui pourrait affecter le sort des armées et des flottes. Les premiers avions n'étaient pas armés, bien que les pilotes et les observateurs porter des pistolets ou des fusils. Bientôt cependant avion a commencé à mitrailleuses de champ montés sur le fuselage dans actionnés par l'équipage. Ces avions « armés » ont attaqué des ballons, des avions de reconnaissance lent mobile ou les repérer pour l'artillerie. Pour protéger ces actifs vulnérables, les avions d'escorte les a accompagnés dont le travail était de battre les attaquants.
Le 1er Avril 1918, les Royal Air Force est née de l'union du Royal Naval Air Service et le Royal Flying Corps. L'aviation militaire qui avait été forgée dans le feu de la première Guerre mondiale, commençait enfin à démontrer sa valeur. Ce qui, à l'époque, étaient de grands bonds en avant dans la technologie, avait façonné la guerre dans l'air.
Trenchard, alors chef de la Force aérienne (CAS), écrit dans 1919:
Le service était "the ensemble pratiquement une création de guerre sur une base temporaire, sans aucune possibilité de prendre en compte qu'il allait rester sur un basis." permanent
Pendant Guerre mondiale 2, la Royal Air Force était « à son meilleur » dans le vrai sens des mots, ils avaient peu de main d'œuvre pour garder les Allemands à distance, jour après jour, heure après heure, ils montaient dans leurs cockpits et ont volé contre tous les chances, renverser la tendance avec une valeur altruiste qui a gardé Grande-Bretagne d'être vaincu. Au début de la guerre, plus de 4000 Allemagne a envoyé des avions par rapport à Grande-Bretagne's force de première ligne de 1660. Au moment de la chute de la France, leLuftwaffe avait 3000 appareils basés à north-western seule Europe, y compris 1400 bombardiers, 300 bombardiers en piqué, 800 avions de combat monomoteur et 240 attaquants bimoteurs. Au début de la bataille de Grande-Bretagne, la Luftwaffe avait 2500 avions qui étaient de service et tous les jours, la Luftwaffe pourrait mettre en place plus de 1600 avions. La RAF avait 1200 avions à la veille de la bataille qui comprenait 800Spitfires et Ouragans - mais seulement 660 d'entre eux étaient utilisables. la production d'avions britannique était bonne, mais la faiblesse de la RAF a connu était le fait qu'ils ne disposaient pas des pilotes qualifiés et expérimentés.
Maintenant, la Royal Air Force est la Force aérienne indépendant plus ancienne existence et une force respecté et aimé par beaucoup. Depuis les premiers jours de la Royal Air Force, le service a accueilli et guerriers d'une valeur de plusieurs nations différentes, volé des milliers de différents avions de ballon à Jetfighter, actif dans de nombreuses campagnes différentes, ont participé à des missions humanitaires, toutes avec la devise de 1912:
