Boomerang Mk I

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Informations générales

Le Boomerang Mk Idans le garage.

Le Boomerang Mk Iest une prime Grade II combattant britannique avec une valeur de combat de 3,3 (AB/RB) et 3.0 (SB). Il était dans le jeu depuis le début du test bêta ouverte avant la mise à jour 1.29. Il en coûte 1.150 Golden Eagles. Cette variante du Boomerang représente une version qui a été conçu et fabriqué en Australie.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Pros:

  • La vitesse de virage serré et capacité rouleau à basse altitude.
  • Une grande quantité de munitions de mitrailleuse secondaire (4000 tours).
  • Large choix de ceintures de munitions pour les deux canons et mitrailleuses.

Cons:

  • Les mauvaises performances à plus haute altitude.
  • Canons ont seulement 60 tours dans chaque arme.
  • Basse vitesse pour un avion de chasse (même pour Grade II).
  • De temps en temps matchmaking pauvres.

Caractéristiques

Armement

  • 2 x 20 mmHispano canon Mk.II, wing-mounted (60 RPG=120 résultats)
  • 4 x 7,7 mmBrowning mitrailleuse, wing-mounted (1000 RPG=4000 résultats)

armure

  • Verre 38 mm Bulletproof devant pilote.
  • 12,7 mm plaque en acier derrière pilote, avec 3 mm rabats en tôle d'acier autour de lui.

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Pratt & Whitney S3C4-G 18-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:675 kg
Name:Pratt & Whitney S3C4-G 18-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:675 kg
Name:Pratt & Whitney S3C4-G 18-cylinder radial
  • Type:Air de refroidissement
  • Max power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:____ hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:675 kg

carte Stat

Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,100 m
  • Max altitude:10,356 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:273 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,100 m
  • Max altitude:10,356 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:273 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,100 m
  • Max altitude:10,356 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:273 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,100 m
  • Max altitude:10,356 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:273 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,100 m
  • Max altitude:10,356 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Takeoff run:273 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:5,100 m
  • Max altitude:10,356 m
  • Tournez Time: __._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:273 m

Performance

Boomerang Mk I/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Comme un avion prime les modifications sont déjà entièrement étudiées et équipées sans frais supplémentaires

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Le CAC Boomerang était un Australien single-seat, combattant single-engine de bois mixte et la construction en aluminium.

L'attaque sur Pearl Harbor Japonese le 7 Décembre 1941 et événement subséquent dans le théâtre des opérations du Pacifique ont montré comment les Australiens étaient mal préparés à la guerre. Le pays comptait moins de deux cents avions militaires, la plupart d'entre eux obsolète. À ce moment-là, le Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) ne se produit que formateurs, le CAC Wirraway (une version sous licence du NA-33 américain) Le contrat de licence prévoyait des modifications, donc, afin d'avoir un avion de chasse le plus tôt possible, le CAC a décidé d'utiliser le formateur comme base pour un nouveau chasseur.

Le CA-12 (appelé plus tard le Boomerang Mk.1) a été créé, le premier chasseur produit dans le pays à rouler jamais chaînes de montage en Australie. Le CA-12 a emprunté le train d'atterrissage Wirraway's, la queue et la conception de l'aile et a été alimenté par une licence américaine Pratt et construit moteur Whitney Double Wasp, évalué à 1200 ch. L'avion était armé de deux canons Hispano et quatre mitrailleuses Browning 0,303 pouces et pourrait CARNY quatre bombes de fumée 9kg pour marquer des cibles, une bombe à 337 kg, ou un réservoir de carburant externe 365 litres.

Le Ca-12 avait une grande durabilité, un bon armement, et d'excellentes caractéristiques de manipulation à bas niveau, même si cette performance est détériorée à la hauteur et la vitesse maximale fighter's était pas du tout compétitif.

La production de masse a commencé en Juillet 1942 et 105 chasseurs Boomerang Mk.1 ont été produits.

Captures d'écran et fan art

Skins et camoufle pour la série Boomerang de live.warthunder

Informations complémentaires (liens)

Références


[développer] [effondrer] Grande-Bretagne avion [effondrer] [développer]

Fighters Hawker
Spitfire & Meteor Fighters
Flotte Fighters Air Arm
Twin-engine Fighter
Bombardiers
Prime & avions cadeau
    

Arcade Réaliste
Simulateur

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Simulateur

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Simulateur

Icon-country-gbr.png Boomerang Mk I
Nation (Australie) Grande-Bretagne
Type Combattant
style de combat Boom & Zoom
Energie Fighting

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 2770 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 3293 kg
Poids Takeoff ~ 3742 kg
Surface de l'aile ~ 21 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1100 ch
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 490.97 KPH à 5100 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 14.90 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 236,88 kph
Varie>Tourner le temps ~ 23,47 s
Charge alaire (Vide) ~ 133.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 6107 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 7259 lb
Poids Takeoff ~ 8250 lb
Surface de l'aile ~ 225 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Frein pneumatiques non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1100 ch
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 305,07 mph à 16732 m
de montée réalisable>Taux de montée 48.88 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 147,19 mph
Varie>Tourner le temps 23.47 s
Charge alaire (Vide) ~ 27,24 lb/ft²
Les armes principales
2 x 20 mmHispano Mk.II 60 RPG
4 x 7,7 mmBrowning 1000 RPG
Limites
limite la vitesse maximale 660 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 450 kph
Rabats de combat 520 kph
Max statique + G's ~ 20
Max -G's statiques ~ 20
Optimal Velocities
ailerons <365 kph
Gouvernail <300 kph
ascenseurs <420 kph
thermique>Radiateur > 215 kph
Limites
limite la vitesse maximale 410 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 280 mph
Rabats de combat 323 mph
Max statique + G's ~ 20
Max -G's statiques ~ 20
Optimal Velocities
ailerons <227 mph
Gouvernail <186 mph
ascenseurs <261 mph
thermique>Radiateur > 134 mph
Contrôle manuel
Mixer est contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
1990 m
6528 ft
100% Puissance du moteur 1100 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1188 hp
Les réglages du compresseur 2
Altitude optimale
4050 m
13287 ft
100% Puissance du moteur 1000 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 1080 ch
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)