Bf109K-4

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Informations générales

Bf 109 K-4 dans le garage.

Le Bf 109 K-4est un Grade IV chasseur allemand avec une cote de bataille de 6.0 (AB), 5.3 (RB) et 6.3 (SB). Il était dans le jeu depuis le début du test bêta ouverte avant la mise à jour 1.29. Le K-4 est le pinacle du célèbre109 série. Le `Kurfürst' cadre est la dernière itération et se concentrait sur la facilité de la production plutôt que la performance, mais il présente le meilleur rapport puissance de poids et l'accélération de tout 109, tourner cette machine en une bête. Cependant, l'âge de la conception montre avec de mauvaises caractéristiques à grande vitesse.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le tableau de bord Bf 109 K-4's.

Utilisez votre taux de montée en circulation et maintenir la vitesse. devrait être votre principal principe de combatlutte contre l'énergie tactique. Jusqu'à son top-speed (comme cette fonction est dérivé du moteur), il a une bonne accélération avec WEP. Cela donne la machine raisonnableZoom capacités. Si vous êtes pourchassé, esquiver loin de votre ennemi avec fantaisie sans perdre des manœuvres trop de vitesse. Dans RB essayer de faire une spirale de montée, mais assurez-vous que vous êtes dans un meilleur état d'énergie! Une erreur de calcul et l'ennemi aura l'occasion d'un coup de déviation facile.

Cependant, il y a aussi des inconvénients. Top-speed peut être atteint rapidement, mais il est rapide lorsque le stock. Bien que cela a un avantage dans l'agilité, il a une mauvaise maniabilité low-speed. De plus, ces ennemis ne se livreront pas habituellement dans cet avantage combat; rendering manœuvres sans objet.

K-4 peut outmanoeuver ces avions à des vitesses moyennes (<450 IAS/kph) de :P-51 (tous les types), P-47D,Typhons et le La-9. Cependant, il aura du mal à traiter avec d'autres avions en retard de rang IV, en particulier Spitfires. Il est fortement recommandé d'utiliser le gouvernail pendant rouleaux car cela augmente le taux de roulis de façon spectaculaire. Ceci est utile si you're essayant de forcer un dépassement de plongée ou d'éviter des coups.

Les caractéristiques du véhicule

Le MK108 est un double-edged sword:Nicknamed par les alliés pour sa sonorité caractéristique, la `JackhammerEst fidèle à son nom. Lent mais puissant. Saobjectif principal:Demolition d'objets lourds, tels que les places, de préférenceles voler.
Tout cela ne suffit pas pour son
commun'''objectifdans la guerre des avions de combat Thunder:Hunting. Le taux de cannon's de feu est extrêmement faible, ce qui en fait bon pour la conservation des munitions, mais mauvais pour les tirs de déviation. De plus, leMinengeschoß -shells sont slow; very lents. Ou bien on devient très bon à viser leurs coups, ou fait la chose historique et ferme la distance. Kills sont généralement faites ci-dessous 300m/400yards, sinon plus. Du côté positif, le dommage est équivalent à la plupart des canons de 37mm sur frapper. Tip:In afin de mieux apprendre et comprendre les cannon's trajectory; do pas le feu avec des mitrailleuses.

Les deux mitrailleuses supplémentaires sont mieux tirés seul. Le MG131 caractéristiques (HE coquilles nommé; ]. ;; :Category:.; Munition#Munition_types !!! IAI ] ]!) ingame commecourroie de traceur. Pourtant, ils ne sont un choix intéressant pourSimulateur, où ils traiteront bien des dégâts pour contrôler les zones de surface, ce qui provoque des pilotes inexpérimentés perdre le contrôle. Dans Arcade et Réaliste Cependant, l'instructeur amortir ces effets. Ici, le damage-basedStealth-et Ceinture de chassesortent mieux.

L'avion doit être joué avec 2 loadouts:either le single 30mm Canon ou 3 canons de 20 mm. Le seul 30mm est très capable de prendre des 2-3 bombardiers et la vitesse initiale est moins important en raison des grandes cibles. Les 3 canons de 20mm sont très capables de prendre des combattants en raison de la forte densité de coquille et 2 de vos canons étant sur les ailes. Le seul 20 mm ne traite pas assez de dégâts et 30mm avec Gunpods est plutôt inefficace en raison des différentes vitesses de bouche.

Tactique

ennemis spécifiques dignes de mention

Counter-tactics

Armement

armements offensifs

  • Un choix entre un 30 mm MK 108 ou un 20 mm MG 151:
    • 1 x 30 mmMK 108 canon, nose-mounted (65 RPG)
    • 1 x 20 mmMG 151 canon, nose-mounted (200 RPG)
  • 2 x 13 mmMG 131 mitrailleuses, nose-mounted (300 RPG=600 total)

Les charges utiles

  • 2 x 20 mmMG 151 canons, wing-mounted (135 RPG=270 total)

MG151_20

MG151_20

MG151/20

Avantages

  • Excellente résistance au feu pour 'IT'
  • Excellent dommages HE pour 'HE-I (Mine) '=Minengeschoß
  • Les dommages de fragmentation décent & grand rayon pour 'APHE'
  • Les dommages de fragmentation décent pour 'FI-T'
  • Grande cadence de tir

Les inconvénients

  • La vitesse d'enveloppe Médiocre (sauf HE-I (Mine))
  • La précision de longue portée Bad (de > 500m)



Moteur & Mobilité

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Moteur

Name:Daimler-Benz DB-605DC en ligne de 12-cylinder
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:1110 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1687 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:720 kg
Name:Daimler-Benz DB-605DC en ligne de 12-cylinder
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:1093 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1671 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:720 kg
Name:Daimler-Benz DB-605DC en ligne de 12-cylinder
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:1093 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1671 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:720 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:681 km/h
    • à height:6,000 m
  • Max altitude:12,800 m
  • Tourner Time:20.5 s
  • Taux de Climb:15.1 m/s
  • Takeoff run:333 m

Mise à niveau

  • Max speed:___ km/h
    • à height:6,000 m
  • Max altitude:12,800 m
  • Tournez Time: _._ s
  • Taux des m/s de Climb:
  • Décollage run:333 m
Stock
  • Max speed:667 km/h
    • à height:6,000 m
  • Max altitude:12,800 m
  • Tourner Time:21.1 s
  • Taux de Climb:18.0 m/s
  • Takeoff run:333 m

Mise à niveau

  • Max speed:720 km/h
    • à height:6,000 m
  • Max altitude:12,800 m
  • Tourner Time:19.0 s
  • Taux de Climb:23.8 m/s
  • Décollage run:333 m
Stock
  • Max speed:667 km/h
    • à height:6,000 m
  • Max altitude:12,800 m
  • Tourner Time:21.1 s
  • Taux de Climb:18.0 m/s
  • Takeoff run:333 m

Mise à niveau

  • Max speed:720 km/h
    • à height:6,000 m
  • Max altitude:12,800 m
  • Tourner Time:19.0 s
  • Taux de Climb:23.8 m/s
  • Décollage run:333 m

Performance

Bf109K-4/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

La véritable puissance d'accélération est seulement déverrouillé très tard dans la mouture. Surtout niveau 4injection de moteurfournit un coup de pouce important et est une priorité absolue. Sur le chemin doivent être prises toutes les mises à niveau du moteur. 13mm Les ceintures sont utiles pour enlever balles traçantes. 20 mm pods Gun avec ceintures et mise à niveau des armes à feu sont un choix viable, mais l'injection du moteur reste une priorité. __MODIFICATIONS__

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Le Bf 109 K-4 était l'une des séries Kurfurst Bf 109, Kurfurst a été la dernière série de 109 avant la fin de war's. La série K a été le plus mis à jour et le plus cher 109 et la guerre à venir à une fin pas beaucoup ont été construits. Les travaux sur la série K a commencé au printemps 1943 et prototype était prêt à l'automne de la même année. La série a commencé la production en Août 1944 avec la K-4 mais en raison des modifications apportées à la conception et les retards dans le nouveau moteur DB605D, le K-4 était le seul à être produit en masse. Extérieurement, la série Kurfurst avait des changements dans la trappe de l'emplacement de l'équipement radio. Un point de remplissage pour le réservoir de carburant du fuselage, et l'enlèvement de la boucle D/F, ont été les principales différences externes vers d'autres séries Bf109. Le train d'atterrissage a aussi des portes qui fermaient le fond complètement et l'armement était le Motorkanone 108 (30mm), 2x MG 131 (13mm), avec des gousses d'armes à feu supplémentaires 2 de MG 151 (20 mm). Les charges utiles comprenait une bombe de 500 kg ou de rares occasions Wfr.Gr.21 Rockets (21cm). En raison des ressources limitées de nombreuses variantes des didn't entrent dans la production.

Variants:

  • R I ETC 501/IX b ou sur la crémaillère à la bombe de Schloß, l'équipement de fusion pour le montage d'une bombe de 250 kg (550 lb) ou 500 kg (1100 lb)
  • R III Porte-Schloß 503A-1 pour une cuve de chute de fuselage (300 L/80 US gal).
  • R IV BSK 16 gun-camera dans l'aile gauche du nez entre les nervures 3 et 4.
  • R VI deux 20 mm Mauser MG 151/20 sous gousses d'armes à feu avec des ailes 135 RPG.
  • Aéronef K-0 Pre-production, propulsé par un moteur DB 605DM
  • La version K-2 proposée sans cockpit pressurisé
  • K-4 seule version de la production en série sans cockpit sous pression, alimenté par une DB 605DM (début PDN) ou le moteur DB/DC
  • K-6 proposé version chasseur lourd, comme K-4 avec des ailes renforcées tenant deux 30 mm supplémentaires MK 108 canons et armures supplémentaires
  • K-8 proposé la version de reconnaissance, un équipement similaire à G-8
  • K-10 version proposée, semblable à K-6, canon moteur MK 103M au lieu de MK 108
  • K-12 version proposée, formateur dual-seat similaire à G-12
  • K-14 version proposée, similaire à K-6, propulsé par un moteur DB 605L

Description ingame

        
@var:description

Captures d'écran et fan art

Skins et camoufle pour le Bf 109 K sur WT:Live.

Informations complémentaires (liens)

Références


Combattants Bf 109

[développer] [effondrer] Allemagne Aéronefs [effondrer] [développer]

Combattants Messerschmitt
Kurt Tank Fighters
Twin-engine combattants
et Bombers attaquants de plongée
Bombardiers
Prime & avions cadeau

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Simulateur

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Simulateur

Icon-country-der.png Bf 109 K-4
Nation Allemagne
title="Airplanes Conception de la famille Messerschmidt Bf 109
Type Combattant
Intercepteur
style de combat Énergie Se battre

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 2840 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 3199 kg
Poids Takeoff ~ 3700 kg
Surface de l'aile ~ 16 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1400 ch
Durée WEP 21.00 minutes
vitesse de pointe ~ 603.67 KPH à 6000 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 23,78 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 285.06 kph
Varie>Tourner le temps s ~ 23.20
Charge alaire (Vide) ~ 175.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 6261 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 7053 lb
Poids Takeoff ~ 8157 lb
Surface de l'aile ~ 174 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1400 ch
Durée WEP 21.00 minutes
Vitesse de pointe ~ 375,11 mph à 19685 m
de montée réalisable>Taux de montée 78.03 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 177,13 mph
Varie>Tourner le temps 23.20 s
Charge alaire (Vide) ~ 35,84 lb/ft²
Les armes principales
1 fois MK 108 65 rpg
2 xMG 131 300 rpg
Payload Option 1
sans charge avion propre
Payload option 2
2 xMG 151/20 135 RPG
Limites
limite la vitesse maximale 790 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 450 kph
Rabats de combat 520 kph
Max statique + G's ~ 17
Max -G's statiques ~ 10
Optimal Velocities
ailerons <390 kph
Gouvernail <390 kph
ascenseurs <470 kph
thermique>Radiateur > 250 kph
Limites
limite la vitesse maximale 491 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 280 mph
Rabats de combat 323 mph
Max statique + G's ~ 17
Max -G's statiques ~ 10
Optimal Velocities
ailerons <242 mph
Gouvernail <242 mph
ascenseurs <292 mph
thermique>Radiateur > 155 mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas est contrôlable
a pas automatique
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
6900 m
22638 ft
100% Puissance du moteur 1250 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur hp 1775
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)
__CATEGORIES__