Attaquant FB 1/Barre latérale

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Nation Grande-Bretagne
Type Combattant
style de combat Combat Jet

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 4400 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 5438 kg
Poids Takeoff ~ 7170 kg
Surface de l'aile ~ 21 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Pauses Air Oui
Arrestor vitesse Oui
Statistiques
Thrust par moteur 2130 kN
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 921.96 KPH à 0 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 28.00 m/s
Varie>Tourner le temps ~ 25.00 s
Charge alaire (Vide) ~ 211.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 9700 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 11989 lb
Poids Takeoff ~ 15807 lb
Surface de l'aile ~ 225 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 1
Pauses Air Oui
Arrestor vitesse Oui
Statistiques
Thrust par moteur 2130 kN
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 572,88 mph à 0 m
de montée réalisable>Taux de montée 91.86 ft/s
Varie>Tourner le temps 25.00 s
Charge alaire (Vide) ~ 43,22 lb/ft²
Les armes principales
2 xHispano Mk.V 145 RPG
2 xHispano Mk.V 167 RPG
Payload Option 1
sans charge avion propre
Payload option 2
2 x💣 500 lbs Bombe
Option 3 Payload
2 x💣 1000 lbs Bombe
Option 4 Payload
12 x🚀 76mm, 37 kg fusée RP-3
6 x🚀 76mm, 37 kg fusée RP-3
Limites
limite la vitesse maximale 985 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 351 kph
Rabats de combat 520 kph
Max statique + G's ~ 16
Max -G's statiques ~ 9
Optimal Velocities
ailerons <481 kph
Gouvernail <600 kph
ascenseurs <620 kph
thermique>Radiateur > 250 kph
Limites
limite la vitesse maximale 612 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 218 mph
Rabats de combat 323 mph
Max statique + G's ~ 16
Max -G's statiques ~ 9
Optimal Velocities
ailerons <299 mph
Gouvernail <373 mph
ascenseurs <385 mph
thermique>Radiateur > 155 mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas n'est pas contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est non contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)