à mi-chemin

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à mi-chemin
        
Midway Air Map.jpg

Size: x 131 km 131 km

Location: à mi-chemin Atoll
Modes de jeu
Cross s.png Arcade Batailles
Check.png Batailles réalistes
Cross s.png Batailles Simulator
    

Vue d'ensemble

à mi-cheminest une des forces aériennes carte disponible dans les combats réalistes seulement. Comme son nom l'indique, la carte est basée sur l'atoll à mi-chemin, où la célèbre bataille de à mi-chemin a eu lieu. La carte contient la Atoll à mi-chemin et une quantité massive de ocean; the entourant atoll occupe moins de 10 km x 10 km de la feuille de 131 km x 131 km.

La plus grande île, à l'ouest de l'atoll, est connue comme l'île de Sable. Il se compose d'une base militaire et d'un quai, la mise en page vu in-game est que l'île était au cours de la bataille de à mi-chemin; since après la bataille, Sand Island a vu les travaux de construction lourde, voir plus que doubler sa taille, pour accueillir un grand terrain d'aviation. La deuxième plus grande île en vedette dans la carte de in-game est l'île de l'Est (comme son nom l'indique), situé à l'est de l'atoll. Est de l'île est presque entièrement occupé par un terrain d'aviation, la zone restante est reprise par un quai. L'île est l'île finale Spit, une petite bande de terre au large de la pointe sud-ouest de l'île de l'Est. Les formes exactes et mises en page ne sont pas tout à fait exact, mais la carte dimensionnelle est une recréation échelle 1:1 de l'atoll.

Contexte historique

La bataille de à mi-chemin de Juin 1942 a été une bataille navale décisive au théâtre du Pacifique, avec une signification que la bataille navale a été menée presque entièrement avec des avions, la deuxième à ce jour dans la guerre suivante mer de Corail. Après l'attaque pearl Harbor (7 Décembre, 1941), l'objectif principal amiral Isoroku Japonese Yamamoto's était de détruire les forces de porte-avions américains. Une autre attaque sur pearl Harbor était considéré, selon le raisonnement qu'il attirerait l'ensemble de la flotte américaine, y compris les transporteurs, se battre et donner une chance de Japonese les détruire. Cependant, cela a été jugée trop risquée et a été annulée car les Américains avaient renforcé leur puissance aérienne land-based depuis l'attaque pearl Harbor.

Yamamoto a décidé le meilleur plan serait d'attaquer à mi-chemin, un petit atoll situé vers north-west des îles hawaïennes. Son emplacement était out-of-range pour presque tous les avions américains sur les principales îles hawaïennes. Bien que l'atoll à mi-chemin n'a pas été une cible particulièrement importante dans les plans Japon's pour le Pacifique, Yamamoto savait que les Américains considéraient à mi-chemin un avant-poste vital et serait donc obligé de défendre vigoureusement, le dessin, espérons que leurs transporteurs à la bataille. à mi-chemin était en effet un avant-poste important pour les États-Unis comme ils ont prévu de construire une base sous-marine et d'établir les îles comme une bande aérienne pour hydravions et d'autres avions land-based.

Comme prévu Yamamoto pour l'attaque, des renseignements erronés suggéré que les États-Unis n'aurait deux transporteurs pour prendre part à la bataille. Toutefois, un transporteur l'Japonese censé avoir été coulé à la mer de Corail (USS, Djduuvzz, Yorktown, Djduuvzz;) avait effectivement fait revenir à pearl Harbor et a été réparé, ce qui lui permet de prendre part à la bataille. Plan Yamamoto's appuyé sur une attaque surprise avec sa flotte brisée par plusieurs centaines de miles en route vers l'île pour obscurcir leur véritable objectif. Inconnu de Yamamoto, les Américains avaient brisé le code de la marine et Japonese compris le plan Yamamoto's. Cela a provoqué son plan pour briser la flotte futile et seulement maintenant placé ses formations dans des positions incapables de se soutenir mutuellement.

En prévision de l'attaque Japonese, les Etats-Unis dépêchés forces à à mi-chemin, en réussissant à obtenir 3 transporteurs, 7 croiseurs lourds, 1 croiseur léger, 15 destroyers, 233 avions carrier-based, 127 land-based avions et 16 sous-marins à l'atoll à mi-chemin au moment où le bataille a commencé. Le prélude à la bataille a commencé à 09:00 le 3 Juin 1941 un PBYCatalinaaperçut un des groupes de combat Japonese. Neuf B-17Flying Fortress's a décollé de à mi-chemin à 12:30 pour attaquer le groupe et les situé à 15:30 à propos. Ils se sont engagés, mais n'a marqué aucun succès sur les navires Japonaises. A 01:00 le lendemain matin du 4 Juin, un PBYCatalinaa frappé un pétrolier japonais avec une torpille, marquant la seule attaque réussie torpille air-launched par les forces américaines pendant toute la bataille.

La principale bataille a commencé le jour du 4 Juin. A 04:30, la Japonese a lancé sa première vague composée de 36 bombardiers en piqué de D3A, 36 bombardiers lance-torpilles de B5N et 36 A6M combattants Zéro. Vers la même époque, l'U.S a lancé 11 de Catalina et environ une heure plus tard, on a trouvé trois des quatre transporteurs Japon's. les bombardiers américains ont quitté à mi-chemin pour attaquer les transporteurs alors que leurs accompagnateurs sont restés pour défendre l'île d'une attaque détectée par le Japonese radar base's. A 06:20, le groupe d'attaque des avions atteint à mi-chemin et Japonese causé d'importants dégâts à la base, mais n'a pas réussi à le désactiver. Pendant ce temps, le Japonese a réussi à repousser les bombardiers américains qui avaient quitté à mi-chemin pour attaquer les transporteurs. Après avoir été sérieusement endommagé par le feu anti-aircraft, un américain B-26Maraundertenté de percuter l'un des porteurs Japonese, manquant de peu un du pont carrier's.

Avec le retour imminent de l'avion envoyé à la bombe à mi-chemin, l'amiral Nagumo (en charge de la task force porteuse qui a été attaqué) a été contraint de décider entre le lancement d'une force partiellement préparé pour une deuxième attaque sur l'île, ou récupérer l'avion de à mi-chemin; he choisir celui-ci. Alors que Nagumo faisait sa décision, les transporteurs américains étaient en train de lancer 117 avions pour attaquer les transporteurs Japonese. Plusieurs avions diminuèrent sur le carburant sur la route, en revenant aux porteurs ou amerrissage dans l'océan. Finalement, la flotte a été trouvé et Japonese à déterminerDevastatorbombardiers en piqué de l'USSFrelon(VT-8) et USSEntreprise(VT-6) a attaqué à partir de 09:20. Au cours d'une heure, de 41 à déterminerDevastatorsimpliqué dans l'attaque, mais tous les 6 ont été abattus et malheureusement pas de résultats ont été marqués sur les transporteurs Japonaises. Cette performance a provoqué le retrait éventuel de la déterminerDevastatordu service.

L'attaque ne la force cependant les transporteurs dans Japonese manœuvres évasives, ce qui empêche le lancement et la récupération des avions pour toute rééquipement défensive ou offensive. Bientôt, un autre escadron torpille attaque avec Devastators de l'USSYorktown(VT-3) est apparu au 10:10 et a tiré les combattants défensifs Japonaises à engager. Lors de spotting VT-3's, cependant, trois escadrons (VB-3 deYorktown, VB-6 et VS-6 deentreprise) de SBDIntrépideest arrivé vers les transporteurs Japonese après avoir suivi le destroyer japonaisArashiretour à la flotte. Les bombardiers de plongée ont commencé leur attaque à 10:22, deux des escadrons se séparent, l'intention de chaque attaque l'un des transporteurs (; Djduuvzz, Kaga, Djduuvzz et, Djduuvzz, Akagi, Djduuvzz;), mais un manque de communication signifiait les deux escadrons ont commencé à plonger sur le même support (Kaga). Trois pilotes ont réalisé l'erreur et a sorti à l'attaqueAkagi, Quant à lui Kaga a subi 6 coups directs de la plongée sous-marine 25 bombardiers sur elle. Les bombardiers ont pénétré dans le pont et a explosé dans la zone du hangar, les lignes transportant rupture du carburant d'aviation à travers le carrier; resulting dans un gigantesque incendie. Cela fait exploser les 80.000 tourné livres (36,000 kg) de bombes et de torpilles stockées sur le pont et dans le hangar, causant d'énormes dégâts. Entre 14:00 et 17:00 l'équipage survivants ont été évacués et à 19:25 le transporteur estropié a été sabordé.

Après leur pull-out de la plongée surKagales trois bombardiers en piqué ont attaquéAkagià 10:26, marquant un seul coup direct avec une bombe de 1000 livres. La bombe a pénétré dans la plate-forme et a explosé parmi les bombardiers lance-torpilles entièrement armés dans le hangar, un incendie massif et incontrôlable. A 13:50 l'ordre a été donné d'évacuer le navire et à 04:50 le lendemain matin, elle a été sabordé. Tandis que Kagaet Akagiont attaqué le troisième escadron de bombardiers en piqué sur le porte-plongeait finale dans la zone,Soryu. Trois coups directs ont été marqués, pénétrant à nouveau le pont et exploser à l'intérieur des hangars et le démarrage des incendies massifs. À moins de 20 minutes de l'attaque de l'évacuation du navire a été commandé à 10:45. Tout au long de la journée, le transporteur ne montrait aucun signe de naufrage, donc a été sabordée à 19:15.

Le lancement Japonese leur contre-attaque de leur seul transporteur survivant,Hiryu. Il a lancé 18 bombardiers en piqué de D3A et 6 accompagnateurs de chasse, qui ont suivi les avions américains en retraite et ont attaqué le premier transporteur ils ont rencontré, USSYorktown. Le porte-avions américain a été frappé par trois bombardiers, qui a fait un trou dans le poste de pilotage, fauchées ses chaudières, et détruit l'un des supports des carrier's. En une heure, les réparations d'urgence ont été faites, patcher le pont et le redémarrage des chaudières. Environ une heure plus tard, une deuxième vague de 10 bombardiers lance-torpilles de B5N et 6 A6Ms atteint leYorktownet, en supposant qu'il était un autre transporteur en raison de l'étendue des réparations, et son attaque perclus de deux coups de torpille. Ces attaques avaient les Japonese supposer qu'ils avaient attaqué et coulé deux transporteurs séparés américains, et qu'il n'y avait plus qu'un seul transporteur américain à couler.

Vers la fin de l'après-midi, des avions américains scout repéréHiryuet une grève finale de 24 bombardiers en piqué a été lancé contre le transporteur. L'attaque a commencé peu de temps après 17:00 etHiryua été frappé avec quatre mille bombes livre. Cela a déclenché des incendies sur toute la longueur du navire, qui a brûlé dans le night; just avant minuit, il y avait une explosion massive et le navire a été abandonné à 03:15 le lendemain matin (5e Juin). Le navire a été sabordé à 05:10, mais venez le matin, il a été trouvé à encore flottant à 07:00, avec un peu l'équipage encore en vie à bord. En 09:00, les hommes restants avaient quitté le navire et il a sombré à 09:12.

La plupart des grands combats à à mi-chemin était par le matin de Juin 5th, mais les petits engagements à grande échelle avec les restes de la flotte a continué jusqu'au 7 Japonese Juin. À la suite de ses dégâts lourds le 4 Juin, l'USSYorktownavait été évacuée, mais il a été trouvé à encore flottant le matin du 5 Juin. Des plans ont été faits pour sauver le transporteur, et le matin du 6 Juin, 170 hommes sont montés à bord du transporteur afin d'essayer de l'enregistrer. Des progrès a été fait par le mid-afternoon, mais un sous-marin japonaisI-168avait réussi à se faufiler devant les défenses américaines. A 15:36,I-168lancé 4 torpilles au carrier; one a frappé le destroyer USSHammannet a brisé le navire dans la moitié, tandis que deux autres a frappé le Yorktown et le dernier raté. Le Yorktown est resté à flot dans la nuit, mais a chaviré et a coulé à 07:01 le 7 Juin.

Au total aux États-Unis a subi la perte de 1 porte, 1 destroyer, 150 avions et 307 hommes tués dans la bataille. les pertes japonnais étaient bien pires avec 4 transporteurs irrécupérables, 1 croiseur lourd coulé, 1 croiseur lourd endommagé, 248 avions détruits, et 3057 hommes tués. La bataille de à mi-chemin a pris fin comme la première grande victoire navale des forces alliées sur le Japonese.

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Batailles d'arcade

N/A

Batailles réalistes

[Opération] à mi-chemin

Vue d'ensemble
La zone de bataille pour cette configuration est une grande zone autour de l'île de à mi-chemin. La fraient équipe alliée sur une flotte de porte 25km au nord de à mi-chemin, tandis que le spawn d'équipe Axis sur une flotte de porte-à 25km au sud de à mi-chemin. Dans les cibles au sol mission consistent en casemates, sur les îles et les bateaux au nord de, et la voile autour, l'atoll. des cibles au sol de l'Axe se composent des navires au sud de à mi-chemin, dont le lancement d'engins de débarquement (qui dans les réservoirs de lancement tour) pour essayer de capturer les îles. Les Alliés peuvent gagner en détruisant toutes les cibles au sol Japonese, en attendant les Japonais peuvent gagner s'ils détruisent toutes les cibles alliées, ou capturer les îles. En plus de détruire tous les transporteurs de l'ennemi entraînera la victoire. Une cible de détruire sol ennemi abaissera les ennemis team's score de 100 billets. Chaque équipe dispose également d'un certain nombre de véhicules légers et AAA, dont la destruction ne compte pas vers l'objectif de la mission.

Description du jeu
forces japonnais exécutées une attaque surprise sur à mi-chemin, et leurs troupes ont commencé à atterrir sur l'île. transporteurs américains avec des navires d'escorte ont approché l'atoll lorsque l'atterrissage avait déjà commencé.

Contexte historique
Cette carte est basée sur une invasion potentielle de Japonese à mi-chemin (suite à une victoire à la bataille Japonese de à mi-chemin), et non pas la bataille de à mi-chemin lui-même. Alors que l'Amérique a gagné à la bataille de à mi-chemin, aucune invasion Japonese pourrait avoir lieu.

La mise en page de l'opération

Batailles Simulator

N/A

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Liens supplémentaires