Light Tank M22 Locust

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Informations générales

M22 Locust dans le garage.

Le Light Tank M22Criquetest un Rang II char léger américain avec une valeur de combat de 1,7 (AB) et 2.0 (RB/SB). Il a été l'un des premiers chars américains devant être libérés avec l'arbre sol américainMettre à jour 1,45 " généraux en acier ". L'un des plus minuscule réservoir dans le jeu, le criquet est capable de manœuvrer certaines des zones plus petites sur le champ de bataille pour obtenir un coup de propre sur un adversaire.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Peut-être le meilleur mot pour décrire ce réservoir est -- minuscule -- il est vraiment, aucun autre réservoir est aussi petit que leCriquet(Sauf le; ].. ;; ASU-57 ] ]!). Ceci est un pro et un con, que nous couvrirons en une seconde. Le Criquetest un char léger et est donc jamais vraiment destiné à monter contre d'autres chars dans le jeu. Cela limite sévèrement les adversaires que vous êtes en mesure de faire face contre "fairly" dans ce réservoir que votre petite taille signifie aussi l'équipage est compacté dans une petite zone et un knock-out de l'équipage est très facile à faire sur vous, alors afin de battre les cotes, certains la ruse doit être mis en jeu ...

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Juste au sujet de tout véhicule est une menace, sauf ceux uniquement avec des mitrailleuses, comme le4 M-AAA GAZ. De toute façon, si l'on doit trouver un véhicule ennemi il suffit d'utiliser la vitesse foudroyante que ce réservoir doit fuir et trouver un autre espace pour le flanc du côté de l'ennemi. De plus, ne pas oublier de rechercher les chars ennemis pour savoir quel ennemi vous pouvez pénétrer.

Counter-tactics

Avantages et inconvénients

Pros:

  • Rapport de hp/ton Énorme, ce qui permet une accélération rapide.
  • Vitesses sur un terrain plat Great.
  • Très faible profile; tanks sans beaucoup de dépression des armes à feu can't vous tirent dessus à bout portant
  • Le pistolet n'a pas de chars pénétrant problèmes à sa gamme de BR.
  • Facile à tourner un 180 ° complet à basse vitesse et à un arrêt.

Cons:

  • Une forte accélération et la manipulation du réservoir de faire de la vitesse assez difficile à moins familier avec les spécifications.
  • Traitement devient lent à des vitesses plus élevées, sensiblement dans la vitesse 3.
  • Petit équipage de 3 confinés dans un espace minuscule, aucun membre d'équipage de rechange de prendre en charge les incapables majeurs, un tir pénétrant peut prendre deux d'entre eux facilement.
  • Armour; will faible ne cesse de 12,7 mm tours, et parfois même pas.
  • En raison de sa faible suspension, il peut se coincer dans un sol mou ou irrégulier.
  • Etrange question de conduite, en arcade, qui provoque laCriquetfrissonner, vaciller, et pas d'accélération à un rythme constant.

Caractéristiques

Arcade Réaliste Simulateur

Arcade Réaliste Simulateur

Arcade Réaliste Simulateur

Armement

1 x 37 mm Arme à feuM6 (50 tours)
1 x 7,62 mmM1919A4 mitrailleuse (3000 tours)

armement principal

1 x 37 mm Arme à feuM6
  • Munition Capacity:50 Coquilles
  • Gun Depression:-10 °
  • Gun Elevation:30 °
  • Rotation Tourelle Speed:12.2 ° /s (Stock), 16,9 ° (/sUpgraded), 20,5 ° (/sAvant + Equipe technique), 22,7 ° /s (Qualif Avant + Expert .), 24.1 ° /s (Avant + Ace Qualif .
  • Recharger Rate:3.77s (Stock), 3.33s (Equipe technique), 3.07s (; Djduuvzz, Avant + Qualif Expert .), 2.9s (avant + Ace Qualif .)
1 x 37 mm Arme à feuM6
  • Munition Capacity:50 Coquilles
  • Gun Depression:-10 °
  • Gun Elevation:30 °
  • Rotation Tourelle Speed:12.2 ° /s (Stock), 14.35 ° /s (Upgraded), 17.42 ° /s (+ Upgraded Equipe technique), 19.27 ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 20,5 ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Recharger Rate:3.77s (Stock), 3.33s (Equipe technique), 3.07s (; Djduuvzz, Avant + Qualif Expert .), 2.9s (avant + Ace Qualif .)
1 x 37 mm Arme à feuM6
  • Munition Capacity:50 Coquilles
  • Gun Depression:-10 °
  • Gun Elevation:30 °
  • Rotation Tourelle Speed:12.2 ° /s (Stock), 14.35 ° /s (Upgraded), 17.42 ° /s (+ Upgraded Equipe technique), 19.27 ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 20,5 ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Recharger Rate:3.77s (Stock), 3.33s (Equipe technique), 3.07s (; Djduuvzz, Avant + Qualif Expert .), 2.9s (avant + Ace Qualif .)
Munition
Munition Pénétration'''en mm'''@ 90 ° Type de
charge militaire
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
retard de fusible dans m: sensibilité des fusibles dans mm: Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
La normalisation à 30 ° à partir de horizontal: Ricochet:
10 m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
M74B1 90 89 69 50 37 27 AP 883 0,87 N/A N/A N/A -1 ° 47 ° 60 ° 65 °
M63 Shell 2 2 2 2 2 2 HE 807 0,73 0,1 0,5 38 + 0 ° 79 ° 80 ° 81 °
M51B1/B2 79 78 69 59 51 43 APC 883 0,87 N/A N/A N/A + 4 ° 48 ° 63 ° 71 °
porte-Munitions
porte-Munitions du M22 Locust
Plein
munitions
1er
rack vide
2
rack vide
3
rack vide
recommandations Visuelle
différence
50 34(16) 17(33) 1 (49) Aucun Non

Armement secondaire

1 x 7,62 mmM1919A4 mitrailleuse (coaxial)

Équipage

  • Commander/Gunner
  • Chargeur
  • Chauffeur

membres Total:3 Crew

Armure

Armure Type:

  • Laminé à blindage homogène
  • Ensemble armure homogène (masque Gun)
armure Avant (angle de talus) Côtés Arrière Toit
Coque 12,7 mm (64-65°)avant glacis<Tgbbrr >!> 25,4 mm (7-62°)Basse glacis<Tgbbrr >!> 25,4 mm (9-85°); Djduuvzz, le port Driver's , !!! 12,7 mm (11-15°)|; 9.5 !!! mm
tourelle , !!! 25,4 mm (3-6°)|; 25,4 !!! mm !!!, 9,5 mm !!!

Notes:

  • roues de suspension sont 15 mm d'épaisseur, les bogies et les pistes ont une épaisseur de 10 mm.
  • Armure du ventre est de 12,7 mm d'épaisseur.

Moteur mobilité &

Weight:7,4 tonnes

Max Speed:63 km/h
Stock

  • Moteur Power:297 ch à 2800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:40.13 hp/ton
  • Maximum Inclination:39 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:366 ch à 2800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:49.46 hp/ton
  • Maximum Inclination:43 °
Weight:7,4 tonnes

Max Speed:56 km/h
Stock

  • Moteur Power:169 ch à 2800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:22.84 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:192 ch à 2800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:25.95 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °
Weight:7,4 tonnes

Max Speed:56 km/h
Stock

  • Moteur Power:169 ch à 2800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:22.84 hp/ton
  • Maximum Inclination:40 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:192 ch à 2800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:25.95 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °

Modules et améliorations

Visez "Parts" et "FPE" pour aider à la survie de combat au cas où vousfairese faire frapper, mais ne sont pas mis KO. L'accent doit être mis sur la vitesse afin de maximiser l'utilité Locust's comme un réservoir de lumière.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Développement

Le développement de ce réservoir a commencé à la fin de 1941 comme une demande de l'armée britannique pour un char léger aéromobile qui pourrait se déplacer sur un planeur. Les forces aéroportées britanniques utilisées planeurs comme moyen de transport de troupes et d'équipements, et en 1941, les planeurs ont été évalués pour être en mesure de porter un réservoir pesant environ 5,5 tonnes dans un vol de 300 à 350 miles. Les Britanniques avaient une conception de char léger, leMc. VII tétrarque, Mais il n'a pas été construit pour la mise au point des opérations aéroportées de sorte que la demande a été faite pour un réservoir de lumière dans l'air de purely-built pour remplacer le tétrarque, et pour le réservoir à être pas Grande-Bretagne en raison des contraintes de capacité industrielle.

La demande pour les Américains appelé à un réservoir de pesage entre 9-10 tonnes avec un canon de 37 mm et une mitrailleuse coaxiale avec un équipage de trois. Le réservoir était d'avoir une vitesse maximale de 64 km/h (40 mph) et peut fonctionner dans un rayon de 320 km (200 miles). La tourelle et l'épaisseur du blindage frontal devait être entre 40-50 mm et les côtés de 30 mm d'épaisseur. US Department Ordnance a demandé trois sociétés, General Motors, J. Walter Christie et Marmon-Herrington pour concevoir un réservoir approprié, dont la conception Marmon-Herrington a été acceptée. La conception a été transformé en un prototype à la fin de 1941 et a été désignéLight Tank T9. Cette conception avait un équipage de trois ans et pesait 7,4 tonnes, avec un canon de 37 mm et une mitrailleuse coaxiale, ainsi que deux mitrailleuses sur le côté droit de l'arc. La tourelle a été alimenté et d'un stabilisateur d'armes à feu. Le réservoir a été actionné par un moteur 162 hp six-cylinder Lycoming et l'épaisseur de l'armure était de 12,5 mm sur tout le côté de la coque de la cuve tandis que la zone en pente sur les côtés de la coque ont une épaisseur de 9,5 mm. Le réservoir pourrait aller jusqu'à 40 mph (64 km/h) avec le moteur. Le T9 a été construit pour être monté sur un Douglas C-54 Skymaster avion, mais il pourrait encore entrer dans un planeur en raison de ses dimensions et le poids. Le réservoir a subi quelques modifications, telles que l'amélioration de la suspension de la cuve et l'enlèvement des deux mitrailleuses sur l'arc, le stabilisateur d'arme à feu, et la traverse de puissance sur la tourelle afin de réduire le poids. Le résultat a été désignéLight Tank T9E1. La production devait commencer quelque part en 1942, mais des problèmes dans le changement de la conception et la production des usines a causé à être retardée jusqu'à Avril 1943. Les réservoirs ont été produits à partir de là jusqu'en 1945, avec une unité totale de 830.

Le réservoir a été précisé leLight Tank M22à un moment donné en 1943, mais cette annonce comme un équipement standard" "limited en raison de certains défauts découverts. Testings a montré que le chargement du réservoir M22 sur un plan C-54 requis beaucoup de temps et d'équipements complexes, plus l'avion a dû être débarqué sur un terrain d'aviation à décharger. La durabilité et la fiabilité du M22 a également été mis en cause, craignant que ces facteurs rendraient impropre aux opérations aériennes et que la conception était effectivement obsolète. Le M22 n'a jamais vu le service dans les unités de combat américaines à l'exception de la formation, et même avec la mise en place de deux unités avec les M22S, ils ont vu aucun combat en raison de America's manque d'investissement dans les réservoirs aériens. Les Britanniques d'autre part a cru que le M22 serait adéquat à son rôle si adopté commeCriquet, Donnant le nomLight Tank M22Criquetdans le réservoir.

l'utilisation de combat

L'usage britannique Guerre mondiale II avait les chars légers utilisés dans l'air 1er et 6e division aéroportée de l'escadron 'C' Light Tank. Bien que le M22 Locust a commencé à remplacer le tétrarque avant le début de l'opération Overlord, le tétrarque était encore utilisé jusqu'en Octobre 1944, lors d'une restructuration à la retraite tous les tétrarque et les remplacer par des Criquets. La 6e division aéroportée a participé à l'opération Varsity en 1945, où huit Criquets ont été chargés sur des planeurs Hamilcar et transportés par avion au champ de bataille le 24 Mars Sur les huit Criquets envoyé, six débarquèrent intactes, mais deux n'a jamais atteint leur point de rendez-vous à cause de l'ennemi ou de panne mécanique. Sur les quatre autres Criquets, deux seulement étaient en bon état au point de rendez-vous. Les chars ont été déployés dans une zone fortifiée, où ils se livrent les troupes allemandes tout en étant pris en charge par une compagnie d'infanterie, les Criquets ont été contraints de se retirer après les lourdes pertes dans l'infanterie leur a refusé le soutien. Les quatre chars et ce qui reste de l'infanterie ont finalement été soulagés par le 44e Royal Tank Regiment et le reste de la 6e division aéroportée. Opération Varsity était la seule opération contre le criquet ne jamais voir l'action dans Guerre mondiale II.

Le M22Criquet, Tout en servant plutôt bien comme un réservoir dans l'air, a été signalé comme obsolète par Janvier 1946 par l'Office de guerre en Grande-Bretagne. Les nouveaux modèles devaient prendre le rôle Locust's dans les formations aéroportées. What's à gauche duCriquetsdans l'inventaire britannique ont été donnés aux forces militaires étrangères. Belgique utilisé certains comme des chars de commandement dans leurs régiments blindés. Amérique a reçu quelques arrière et ont été convertis en tracteurs agricoles. Egypte a utilisé les Criquets dans un grand nombre pour remplacer leurs modèles de réservoir de vieillissement de la période entre les deux guerres, ceux-ci ont vu le service dans la guerre Arab-Israeli 1948.

Aujourd'hui, seize M22 Locusts sont connus pour avoir survécu, bien que beaucoup ont des tourelles de réplique. Sur le lot, seulement trois sont connus pour être en état de marche.

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour le _____ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

  • [httpSurvivre ://the.shadock.free.fr/Surviving_M22 Locusts.pdf M22 Locusts] (PDF)

Références


[développer] [effondrer] Tanks américains [effondrer] [développer]

Réservoirs de lumière
Réservoirs moyenne
Les chars lourds
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 5
Rank 6
Réservoir))) destructeurs;
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 5
Rank 6
Spaas
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
Rank 6
Premium & véhicules cadeaux
    

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Icon-country-usa.png M22Criquet
Nation ETATS-UNIS
Type Char léger
Rang 2
Bataille Note
1.7
2,0
2,0

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
Poids
7445 kg
16413 lb
Nombre d'équipage 3
blindé>épaisseur de la coque de blindage
12.7/12.7/12.7/9.5 mm
0.5/0.5/0.5/0.37 inches
Statistiques
La puissance du moteur (stock)
297 ch
169 ch
169 ch
La puissance du moteur (mis à jour)
366 ch
192 ch
192 ch
rapport HP/ton (stock)
40.13
40.53
22.84
23.06
22.84
23.06
rapport HP/ton (mis à jour)
49.46
49.95
25.95
26.20
25.95
26.20
Vitesse maximale
42 km/h
39 mph
38 km/h
35 mph
38 km/h
35 mph
Arme principale
1 x 37 mmM6 Canon
l'arrimage de Munitions 50 tours
guidage vertical - 10 ° /30 °
Arme secondaire
1 x 7,62 mmM1919A4 Mitraillette
l'arrimage de Munitions 3000 tours
Monter Coaxial
Économique
RP requis 7900 RP
coût du véhicule 10 000 SL
coût de formation des équipages 3000 SL
Max frais de réparation *
390 SL
610 SL
640 SL
temps de réparation gratuite (Stock)
42m
1h 54m

{{sb_tab|text=1h 36m, Slzvrp; }

temps de réparation gratuit (mis à jour)
14m
38m
32m
Warning:this barre latérale est un WIP, et peut être incorrect. Dernière mise à jour 1.77.2.170.