Catégorie:Fw 190

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Vue d'ensemble

Rang2.png
Deuxième rang
Rang3.png
au troisième rang
Rang4.png
au quatrième rang
Premium plane icon.jpg
premium Aircraft
Fw 190 A-1
Fw 190 A-4
Fw 190 A-5
Fw 190 A-5 / U2
Fw 190 A-5 / U12
Fw 190 A-8
Fw 190 F-8
Fw 190 D-9
Fw 190 D-12
Fw 190 A-5
Fw 190 A-8
NC.900
Fw 190 D-9
Fw 190 D-13

différences variantes

Une variante Mises à niveau & de – changes Mises à jour dans green et red Remarques informations historiques
Armement Performance Charge utile
A-1
  • 4x 7,92mmMG 17 mitrailleuses dans le nez et la racine de l'aile, 1000rpg
  • 2x 20 mmMG FF/M canons à aile extérieure, 60rpg
· Fast dans un line droit
· Bad climbrate
· Good turn instantanée
· Bad turn étendu
· All Fw190 sont grands àBNZ
aucun
La plupart manoeuvrable Fw 190
mais il est également confronté à de nombreux ennemis manœuvrables
Saw énorme succès lors de l'introduction à l'avant de l'Ouest à l'automne 1941.
Après l'ont perduBataille pour Grande-Bretagne, des affrontements sur le canal et la France pour surpremacy d'air étaient monnaie courante.
RAF a introduit lecirque volant. bombardiers Daylight tels queBeauforts ont été utilisés comme appât.
Mais le radar allemand et le nouveau chasseur avéré être mortel.
Toutes les opérations à travers le canal ont été arrêtés jusqu'à ce que l'introductionSpitfire IX
A-4 2x 7,92mmMG 17 mitrailleuses légères dans le nez supérieur, 450rpg
 2x 20 mmMG 151/20 canons à emplanture de l'aile, 250rpg 
➕ 2x 20 mmMG FF/M canons à aile extérieure, 90rpg
· Monter rate
· Top speed
· & instantanée soutenue turn
aucun
A-5
Aucun changement
· Monter rate
· Top speed
+ Weight
· & instantanée soutenue turn
➕  2x 210mm Wfr.Gr.21fusées
A-5/U2 Armament réduite à 2 x 20 mmMG 151/20 · Le même style="color:green"> bombe charges utiles max 500kg
A-5/U12 Armament a augmenté à 2 x 7,92 mmMG 17 et 2x 20 mmMG 151/20 · Dédié bomber-hunter variante du Fw 190 A-5, capable de transporter 2 gousses de pistolet R1, chacune avec 2 x 20 mmMG 151/20.
A-8 4x 20 mmMG 151/20 et 2x 13mmMG 131 · ➕ 2x 210mm Wfr.Gr.21fusées
F-8 4x 20 mmMG151 / 20 gunpods
style="color:green"> bombe charges utiles max 500kg
· variante fighter-bomber spécifique du Fw 190 A-8, destiné à remplacer le vieillissement et vulnérable Junkers Ju-87D bombardier en piqué.
D-9 ·
D-12 ·
D-13 ·
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Style de jeu

Arcade

Réaliste

Simulateur

L'histoire

Le développement des légendaires Fw 190Würgerest empêtré avec une personne en particular:

Kurt Tankétait un concepteur d'avions allemand le plus connu pour son travail en tant que concepteur principal et directeur technique chez Focke-Wulf AG. Réservoir rejoint la société en 1931 et a commencé à travailler sur le Fw 44 biplan de formation civile et militaire - le premier projet Focke-Wulf pour devenir un succès commercial. Non seulement un ingénieur de talent, réservoir était pilote habile en même temps, il a testé l'appareil lui-même conçu.
Le travail qui l'a largement reconnu comme l'un des génies de l'ingénierie des avions a été le combattant de première ligne Fw 190 multi-purpose.

L'avion a été développé dans les années 1930 comme une alternative au principal Luftwaffe MesserschmittBf 109. Kurt Tank a expliqué pourquoi la force aérienne allemande besoin d'un autre chasseur model:« Le Messerschmitt 109 pourrait se résumer comme un moteur très important sur le devant de la plus petite airframe; armament possible avait été ajouté presque après coup. Sa conception pourrait être comparé à un racehorse:given la bonne quantité de cocooning et bien sûr facile, il pourrait courir plus vite quoi que ce soit. Mais j'étais sûr qu'une race tout à fait différent de combattant aurait également une place dans un avenir conflict:one qui pourrait fonctionner à partir airfields; one ill-prepared de front-line qui pourrait être piloté et maintenu par des hommes qui avaient reçu seulement un court training; and qui pourrait absorber une quantité raisonnable de bataille endommager et encore revenir en arrière. Ce fut l'arrière-plan la pensée derrière le 190; it Focke-Wulf ne devait pas être un cheval de course, mais un cheval de cavalerie « . Djduuvzz;

chasseur de réservoir justifiait la expectations:durable de l'ingénieur, il pourrait fortement armé et universel, adapter à un rôle d'attaque au sol à l'interception à haute altitude. L'adoption de décisions technologiques state-of-the-art telles que un auvent à bulles et un nouveau système de refroidissement du moteur, le Fw 190 a été l'un des avions produit de masse le plus avancé de Guerre mondiale II.

Les efforts du concepteur ont été bien reconnu. Kurt Tank a été nommé professeur honoraire et a été tribué en ayant le préfixe Ta (pour réservoir) ajouté à ses dernières conceptions. Parmi eux se trouvait leTa 152 haute altitude intercepteur - la dérivation la plus sophistiquée de la ligne Fw 190. Après Guerre mondiale II Kurt Tank réalisé qu'il avait besoin de poursuivre sa carrière à l'étranger. Après avoir négocié avec le Grande-Bretagne et il URSS a décidé de passer à l'Argentine. Il a travaillé sur le réservoir FMA IAe 33 projet de chasseur à réaction Pulqui II. Plus tard, il a rejoint la société indienne Hindustan Aeronautics pour concevoir la HAL HF-24 Marut pour l'Indian Air Force et est revenu à Allemagne en tant que consultant MBB. Kurt Tank est mort à Munich en 1983.[1]

Kurt Tank Fighters


  1. Kurt Tank anniversaire, 24 février 2014 01:53 PM; Author inconnu, juste étiqueté "War de Thunder team"

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