ZB-53

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Le ZB-53est une mitrailleuse Tchécoslovaque qui tire des cartouches 7.92x57 mm. Cette mitrailleuse a été adoptée par le tchèque commevz.37. La mitrailleuse a été également utilisé par les Britanniques, qui la nommeLTI(ou Besa) Mitrailleuse, encore chambré pour 7.92 × 57mm cartouches malgré leurs cartouches de fusils standards .303. La conception ZB-53 se nourrit par une courroie du côté droit du canon. Il a été utilisé principalement comme une arme d'infanterie lourde et comme une mitrailleuse de réservoir. Il y a aussi des exemples de Vickers Mk. Je chars légers avec 4 mitrailleuses BESA dans une configuration anti-aircraft.

Histoire et développement

BESA

Développement et variantes

Au moment de sa création, le cycle de rifle-caliber norme britannique était le 0,303 en (7,62), alors que les Tchécoslovaques, avec le ZB-53, utilisé une cartouche Mauser 7.92mm. On pensait que la conversion du calibre standard à un nouveau serait trop de travail, et, entre autres problèmes, n'a pas été approuvé pour la production britannique. Cependant, la capacité de tirer des obus allemands autorisés pour l'utilisation des stocks de munitions saisies. Il a tiré par une courroie de 225-round. La majorité de tous les véhicules blindés de combat britanniques (à partir de 1939) serait armé d'un BESA. Le BESA Mk. II est entré en service en Juin 1940. Il était équipé d'un sélecteur pour le taux élevé et faible de feu, pour des situations différentes. Après de nombreuses variantes et plus petites simplifications, en voie d'automne 1943, la LTI Mc. III a été laissé avec le taux élevé d'incendie, et la LTI Mc. III * a été laissé à la faible cadence de tir. Après la Seconde Guerre mondiale, le développement a continué jusqu'au début des années 1950, et est resté en service jusqu'à ce que les années 1960. Une variante 15mm a également été mis au point, de la TchécoslovaqueZB vz.60Et a également été mis en service en Juin 1940. Il se trouve sur le Light Tank Mc. VIC, et au début des variantes de la voiture blindée Humber. Cependant, sa faible capacité de 25 tours signifiait que son utilisation était limitée.

l'utilisation de l'infanterie

Comme d'autres mitrailleuses de son époque, comme leMG 34, il avait presque toujours être porté autour par plusieurs personnes, de sorte que tout l'équipement nécessaire était disponible. On a vu presque toujours monté sur un trépied.

Réservoirs

Sur presque tous les véhicules blindés de combat britannique construit après 1940, la mitrailleuse BESA (la plupart du temps la variante 7.92mm) n'a pu être trouvée. Sur les réservoirs, il a été le plus souvent trouvé comme à la fois une mitrailleuse coaxiale au canon principal, ainsi qu'une coque de montage.

Dans la guerre de Thunder

Forces terrestres

Dans les réservoirs, la ZB-53 se trouve sur les chars tchèques et britanniques par leurs désignations de country's respectives.

Pour les Britanniques, la LTI se trouve sur la plupart des véhicules de rang I-III. Sur quelques véhicules early-war, comme leA13, ont un mitrailleuse Vickers à la place. De plus, certains véhicules de guerre très tard, comme leA30 Challenger, il est troqué pour une mitrailleuse M1919A4 7,62. Cependant, il se trouve sur certains véhicules de post-war ainsi, comme leCenturion Mk. 3.

Pour les Tchèques, le vz.37 est vu leurPanzer 35 (t) et Panzer 38 (t) conceptions de réservoir.


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