217 N-Do 1

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Informations générales

Le 217 N-Do 1dans le garage.

Le Dornier217 N-Do 1est un Rank III moteur double allemand chasseur lourd avec une valeur de combat de 3,7 (AB) et 3.3 (RB/SB). Il a été introduit dans le mise à jour 1.29.

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le 217 N-Do 1 est encore un autre chasseur lourd "zerstörer" dans l'arbre technologique allemand. Il est fonctionnellement un 217 Do J-2 avec les canons MG FF/M ayant été remplacés par la cuisson plus rapide, à grande vitesse de 20 mm MG 151 canons. Cela étant dit cependant, il a les forces et les faiblesses exactement les mêmes que les J-2. That's dire qu'il a un armement incroyable pour it's valeur de combat, mais avec le manque de manoeuvrabilité et de la vitesse pour l'utiliser efficacement, en particulier dans un combat aérien. Le 217 N-Do 1 doit être traitée comme une version encore plus polarisée du BF-110 C-4, avec un engagement encore plus à la tactique Boom et Zoom car il a très pauvre manœuvrer la. That's signifie garder une supériorité significative d'altitude sur vos ennemis est primordiale pour le succès, afin de plonger sur eux et les détruire en une seule passe avant d'utiliser la vitesse pour remonter à l'altitude où les ennemis potentiels won't espérons être en mesure de vous suivre. Gardez à l'esprit cependant que la valeur de combat de 217 N-Do 1's est à 4.0 signifie que vous pouvez affrontez des combattants plus rapides (comme le P-47 ou P39Q) qui peuvent vous rattraper si elles plonger sur vous lors d'une montée de zoom, si elles ont un avantage d'altitude .

Les caractéristiques du véhicule

Le 217 N-Do 1 est un chasseur lourd classique avec une puissance de feu énorme, mais de mauvaises performances.

Tactique

Le 217 N-Do 1 est un chasseur lourd qui peut fonctionner comme un avion d'attaque au sol (mitraillage cibles terrestres ennemies and/or en utilisant les bombes qu'il peut transporter) ou être utilisé comme un intercepteur (avions intercepteurs sont des avions qui sont utilisés pour les rôles anti-bombardiers).

ennemis spécifiques dignes de mention

Les avions que vous voulez éviter dans le 217 N-Do 1 est des avions de chasse. Le 217 N-Do 1 est très lent par rapport aux avions monomoteurs et sortirai accomplis par eux.

Counter-tactics

Armement

armements offensifs

  • Canon MG 151/20 4 x 20 mm, chin-mounted (200 RPG=800 résultats)
  • 4 x 7,92 mm MG 17 mitrailleuse, nose-mounted (1000 RPG=4000 résultats)

armement défensif

  • 1 x 13 mm MG 131 mitrailleuse, tourelle dorsale (500 RPG)
  • 1 x 13 mm mitrailleuse MG 131, la tourelle ventrale (1000 RPG)

Les charges utiles

Moteur mobilité &

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Moteur

Name:Daimler-Benz DB-603A 14-cylinder radiale x2
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:1441 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1615 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:610 kg
Name:Daimler-Benz DB-603A 14-cylinder radiale x2
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:1425 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1599 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:610 kg
Name:Daimler-Benz DB-603A 14-cylinder radiale x2
  • Type:Water de refroidissement
  • Max power:1425 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Takeoff power:1599 hp (Stock), ____ ch (mis à jour)
  • Mass:610 kg

Statistiques

Stock
  • Max speed:489 km/h
    • à height:5,500 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Tourner Time:29.7 s
  • Taux de Climb:3.3 m/s
  • Takeoff run:800 m

Mise à niveau

  • Max speed:543 km/h
    • à height:5,500 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Tourner Time:25.4 s
  • Taux de Climb:10.4 m/s
  • Décollage run:800 m
Stock
  • Max speed:478 km/h
    • à height:5,500 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Tourner Time:30.8 s
  • Taux de Climb:4.4 m/s
  • Takeoff run:800 m

Mise à niveau

  • Max speed:514 km/h
    • à height:5,500 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Tourner Time:27.6 s
  • Taux de Climb:6.5 m/s
  • Décollage run:800 m
Stock
  • Max speed:478 km/h
    • à height:5,500 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Tourner Time:30.8 s
  • Taux de Climb:4.4 m/s
  • Takeoff run:800 m

Mise à niveau

  • Max speed:514 km/h
    • à height:5,500 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Tourner Time:27.6 s
  • Taux de Climb:6.5 m/s
  • Décollage run:800 m

Performance

217 N-Do 1/Graphique de la puissance

Modules et améliorations

Lorsque le broyage du 217 N-Do 1, il est important de se concentrer sur la puissance de feu plane's première et seconde performances. __MODIFICATIONS__

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Le Dornier 217 Do est un avion multi-role (bombardier, avions de reconnaissance, de chasse de nuit) construit pour la Luftwaffe pendant Guerre mondiale 2. Il est très similaire à de nombreux précédents Dornier bombardiers construits comme le Dornier Do 17 dans sa forme 'Flying Pencil' et le fuselage. Au total 1.925 Dornier 217 Dos ont été faites ainsi que de nombreuses variantes. Les variantes 217 DoJ et 217 DoN ont été principalement utilisés comme combattants de la nuit pour faire face aux raids de bombardement de nuit RAF. Le reste des variantes serait utilisé comme bombardiers ou des avions de reconnaissance en fonction de la mission qu'ils seraient sur.

Description Ingame

      
@var:description

Captures d'écran et fan art

Peauxet camoufle pour le ___ de live.warthunder.com.

Informations complémentaires (liens)

https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_ id=543

Références


[développer] [effondrer] Allemagne Aéronefs [effondrer] [développer]

Combattants Messerschmitt
Kurt Tank Fighters
Twin-engine combattants
et Bombers attaquants de plongée
Bombardiers
Prime & avions cadeau

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Icon-country-der.png 217 N-Do 1
Nation Allemagne
Type chasseur lourd
chasseur de défense aérienne
Strike Fighter
style de combat Attaque au sol
Boom & Zoom

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 10561 kg
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 11767 kg
Poids Takeoff ~ 12320 kg
Surface de l'aile ~ 57 m²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1575 hp
Durée WEP infini
vitesse de pointe ~ 392.00 KPH à 5500 m
de montée réalisable>Taux de montée ~ 6,82 m/s
la vitesse optimale de montée ~ 245.52 kph
Varie>Tourner le temps ~ 39,19 s
Charge alaire (Vide) ~ 187.00 kg/m²
Les caractéristiques
essentiel>Poids à vide ~ 23283 lb
de carburant maximale>Poids à vide + carburant ~ 25941 lb
Poids Takeoff ~ 27160 lb
Surface de l'aile ~ 609 ft²
# rabat positions 3
Nombre de moteurs 2
Pauses Air non
Arrestor vitesse non
Statistiques
Puissance par moteur 1575 hp
Durée WEP infini
Vitesse de pointe ~ 243,58 mph à 18045 m
de montée réalisable>Taux de montée 22.37 ft/s
la vitesse optimale de montée ~ 152,56 mph
Varie>Tourner le temps 39,19 s
Charge alaire (Vide) ~ 38,30 lb/ft²
Les armes principales
4 x 20 mmMG 151/20 200 RPG
1 x 13 mmMG 131 500 RPG
1 x 13 mmMG 131 1000 RPG
4 x 7,92 mmMG 17 1000 RPG
Payload Option 1
sans charge avion propre
Payload option 2
8 x 50 kgSC 50 💣 Bomb
Limites
limite la vitesse maximale 700 kph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 450 kph
Rabats de combat 520 kph
Max statique + G's ~ 7
Max -G's statiques ~ 7
Optimal Velocities
ailerons <290 kph
Gouvernail <360 kph
ascenseurs <360 kph
thermique>Radiateur > 250 kph
Limites
limite la vitesse maximale 435 mph
de train d'atterrissage>Vitesse lmit 280 mph
Rabats de combat 323 mph
Max statique + G's ~ 7
Max -G's statiques ~ 7
Optimal Velocities
ailerons <180 mph
Gouvernail <224 mph
ascenseurs <224 mph
thermique>Radiateur > 155 mph
Contrôle manuel
Mixer est non contrôlable
Pas est contrôlable
pas automatique de la hauteur
Radiateur (eau) est contrôlable
Radiateur (huile) est non contrôlable
L'huile et de l'eau uses commande de radiateur combiné
Compresseur est non contrôlable
turbocompresseurs est non contrôlable
Les réglages du compresseur 1
Altitude optimale
5000 m
16404 ft
100% Puissance du moteur 3000 ch
d'urgence de guerre>WEP Puissance du moteur 3330 hp
* Attention ceci est encore en phase de test et peut être incorrect. Les informations avec un grain de sel (données de sortie initiale 1,57)