152 mm Pistolet / lanceur M551 Sheridan

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Informations générales

UNE M551Sheridandans le garage.

Le M551Sheridanest un rang VI char léger américain avec une cote de bataille de 8.3 et est actuellement le véhicule end-game pour la branche de char léger américain. Le réservoir a été ajouté àMettre à jour 1.59 " flèches enflammées ".

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

style de jeu général

Le Sheridan, Même avec la capacité de tirer des missiles antichars, est un réservoir extrêmement difficile à utiliser en raison de son avoir aucune armure. Même certains peuvent le tuer MGs facilement. Le cycle thermique stock tout en ayant gouttes stylo haut comme un rocher à courte portée et rebondisse ALOT. Immédiatement après avoir atteint le niveau 2 modifications des recherches sur les missiles ATGM. Une fois que ce sont déverrouillées leSheridandevient une plate-forme de missiles rapide et mobile des gammes la plupart des véhicules dans le jeu. Avec seulement le stock HEAT toujours pour objectif porte-munitions. Ceci est à peu près la seule façon de tuer les chars lourds. Les mobiles seront AAs vos plus gros problèmes. Tandis que le Sheridanpeut conduire des cercles autour de la plupart de ses adversaires lourds la tourelle peut maintenir AAs avec vous, vous déchirer en morceaux. Les missiles antichars sont une grande amélioration au cours des tours, un shotting CHALEUR à peu près tout et l'extension de laSheridangamme passé la plupart de ses adversaires.

Les caractéristiques du véhicule

Tactique

Contre la plupart des adversaires que vous allez mourir d'un seul coup. It's mieux pour juste rester dans un seul endroit le long d'une route et attendre que quelqu'un de passer par où vous pouvez frapper leur armure côté et si vitals seule la chaleur sont déverrouillées. Une fois que les missiles antichars sont déverrouillés, le joueur peut rester hors de portée de tout, mais missiles antichars.

Counter-tactics

Le M551Sheridanest le plus susceptible d'être en cours d'exécution autour d'essayer de ne pas mourir. Si son contre vous, gardez les yeux et pour missiles antichars longue portée frapper votre équipe de différents points.

Avantages et inconvénients

Pros:

  • Canon Dual-purpose, tirant des obus réguliers oumissiles guidés.
  • Traversée de la tourelle très rapide.
  • Missiles à RB ont un système de guidage de point-to-aim.
  • Plutôt petit profil par rapport aux autres véhicules Rang V.

Cons:

  • Pratiquement aucune armure.
  • Utilise uniquement tours chimiques, pas de tours cinétique (AP) disponibles.
  • Stockage de munitions faible (30).
  • ATGM a une recharge plusieurs secondes de plus que la normale des munitions.
  • Ne peut contenir 10 au total des munitions ATGM.

Caractéristiques

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Armement

1 x 152 mm Gun/LauncherM81 (30 tours)
1 x 12,7 mmM85 mitrailleuse lourde (1.000 tours)
1 x 7,62 mmM73 mitrailleuse (5000 tours)

armement principal

1 x 152 mm Gun/LauncherM81
  • Munition Capacity:30 Coquilles
  • Gun Depression:-8 °
  • Gun Elevation:19 °
  • Rotation Tourelle Speed:23.8 ° /s (Stock), 32,9 ° (/sUpgraded), 40,0 ° (/sAvant + Equipe technique), __._ /s ° (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 47.1 ° /s (Avant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:15.6s (Stock), 13.8s (Equipe technique), 12.72s (; Djduuvzz, Avant + Qualif Expert .), 12s (Avant + Ace Qualif .)
1 x 152 mm Gun/LauncherM81
  • Munition Capacity:30 Coquilles
  • Gun Depression:-8 °
  • Gun Elevation:19 °
  • Rotation Tourelle Speed:23.8 ° /s (Stock), 28,0 ° (/sUpgraded), 34,0 ° (/sAvant + Equipe technique), __._ /s ° (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 40,0 ° (/sAvant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:15.6s (Stock), 13.8s (Equipe technique), 12.72s (; Djduuvzz, Avant + Qualif Expert .), 12s (Avant + Ace Qualif .)
1 x 152 mm Gun/LauncherM81
  • Munition Capacity:30 Coquilles
  • Gun Depression:-8 °
  • Gun Elevation:19 °
  • Rotation Tourelle Speed:23.8 ° /s (Stock), 28,0 ° (/sUpgraded), 34,0 ° (/sAvant + Equipe technique), __._ /s ° (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 40,0 ° (/sAvant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:15.6s (Stock), 13.8s (Equipe technique), 12.72s (; Djduuvzz, Avant + Qualif Expert .), 12s (Avant + Ace Qualif .)
munition
Munition Pénétration'''en mm'''@ 90 ° Type de
charge militaire
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
retard de fusible dans m: sensibilité des fusibles dans mm: Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
La normalisation à 30 ° à partir de horizontal: Ricochet:
10 m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
M409A1 354 354 354 354 354 354 CHALEUR 682 19 0,0 0,1 3730 + 0 ° 62 ° 69 ° 73 °
M657A2 38 38 38 38 38 38 HE 682 22 0,1 0,1 4,300 + 0 ° 79 ° 80 ° 81 °
MGM-61B Shillelagh 431 431 431 431 431 431 ATGM 323 28 0,0 0,01 3,600 + 0 ° 80 ° 82 ° 90 °
porte-Munitions
porte-Munitions du M551 Sheridan.
Plein
munitions
1er
rack vide
2
rack vide
3
rack vide
4
rack vide
5
rack vide
recommandations Visuelle
différence
30 28 (2) 26 (4) 21 (9) 14 (16) 1 (29) Tourelle et centre empty:21 (9) Non

armements secondaires

1 x 12,7 mmM85 mitrailleuse lourde (pintle-mounted)
1 x 7,62 mmM73 mitrailleuse (coaxial)

Équipage

  • Le commandant
  • Gunner
  • Chargeur
  • Chauffeur

membres Total:4 Crew

Armure

Armure type:

  • En alliage d'aluminium 7039
  • Blindage homogène laminé (Tourelle)
  • Ensemble armure homogène (masque Gun)
armure Avant (pente Angle°) côtés arrière de toit
Coque 25,4 mm (70°), 12,7 mm (87°); Djduuvzz, avant Glacis, Djduuvzz; <! Tgbbrr > 31,7 mm (33°)Basse Glacis<! Tgbbrr > 25,4 mm (2-80°); Djduuvzz, le port Driver's; Djduuvzz ; , !!! 12,7 mm (49-50°); Djduuvzz ; Haut<! Tgbbrr > 19 mm (32-55°)bas|, !!! 19 mm <Tgbbrr >!> 12,7 mmgrilles moteur
tourelle , !!! 25,4 mm (50-55°)|; 25,4 !!! mm (46-54°) 19 mm
armure Côtés Toit
Cupola 31,7 mm 31,7 mm

Notes:

  • roues de suspension et les pistes ont une épaisseur de 15 mm.

Moteur mobilité &

Weight:15,2 tonnes

Max Speed:77 km/h
Stock

  • Moteur Power:465 ch à 2800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:30.59 hp/ton
  • Maximum Inclination:33 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:___ ch à 2800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Maximum Inclination:__ °
Weight:15,2 tonnes

Max Speed:69 km/h
Stock

  • Moteur Power:265 ch à 2800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:17.43 hp/ton
  • Maximum Inclination:37 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:___ ch à 2800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Maximum Inclination:__ °
Weight:15,2 tonnes

Max Speed:69 km/h
Stock

  • Moteur Power:265 ch à 2800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio:17.43 hp/ton
  • Maximum Inclination:37 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:___ ch à 2800 tours par minute
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Maximum Inclination:__ °

Modules et améliorations

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

Développement

Dans la période post-Guerre mondiale II, les spécifications pour un US Army's char léger est pour qu'il soit assez léger pour air-transportation et avec une large gamme de croisière. Le premier réservoir de lumière post-war, leM41Walker bouledogue, didn't adapter ces spécifications, pesant environ 25 tonnes et ayant une portée opérationnelle courte. L'évolution par la suite essayé de remédier à cette situation, ce qui a entraîné la T71 etT92 dessins. Les dessins ont été prometteurs, mais la découverte du SovietPT-76, un char léger avec des caractéristiques amphibies, a provoqué une nouvelle exigence pour les chars légers pour être amphibie aussi bien. Le T92 couldn't être modifié pour ce rôle et a donc été abandonné et la conception du réservoir de lumière a été retravaillé avec les nouvelles spécifications.

La nouvelle conception a pris forme sous la désignationXM551. Le XM551 utilisé de nouveaux alliages, principalement de l'aluminium, dans son build-up pour gagner du poids. Ainsi, la coque a été réalisée en un alliage d'aluminium tandis que la tourelle est en acier. L'armure est supposé être en mesure de bloquer tours de mitrailleuses lourdes, mais il est trop mince contre les armes régulières de anti-tank telles que des lance-roquettes et des mines. La fonction amphibie se fait avec un écran de flottaison en tissu intégré sur le sides.[1] La conception a été air-transportable facilement à 16 tonnes et pourrait être air-dropped dans la bataille par trois methods:air-landed en avion, parachuté, ou avec un système d'extraction de parachute low-altitude. La légèreté et l'utilisation d'un moteur diesel de 300 ch a donné le véhicule un excellent rapport power-to-weight qui lui permet d'atteindre une vitesse de 45 mph, mais le moteur rend assez bruyant et sa fiabilité dans des conditions de combat était douteuse.

Peut-être la caractéristique la plus controversée XM551's était son armement, le152 mm M81E1 Gun/Launcher. L'arme n'a pas été très mauvais à dire, court canon et gros calibre ont fait une arme de soutien d'infanterie idéale en fournissant des obus high-explosive ou coups de bidon à l'ennemi. Il a été utilisé pour tenir dans l'espace de contrainte d'un char léger, mais ont assez la puissance de pénétration contre les chars modernes lors de l'utilisation obus HEAT envoyés par des obus réguliers ou par le cannon-launched révolutionnaireShillelagh anti-tank missiles guidés. Sa critique vient de son recul énorme et ses cas de propergol hautement volatils, dont le dernier fait pour un dispositif de mise à feu très gênant. Le pistolet utilisé tours avec une charge propulsive de cas combustible pour tirer les obus. Bien que le cas combustible fait plus léger à utiliser et à éliminer l'encombrement des casquillos à l'intérieur du réservoir, le propulseur était enclin à prendre feu par les étincelles et ce moindre reste le plus gros problème au cours de la carrière de combat de tank's. Cette question avait Ordnance vouloir changer le canon à un plus conventionnel en raison de son manque de fiabilité mécanique, mais le canon M81 est resté pour soutenir le projet de réservoir commun U.S.-Allemagne, leMBT-70, qui devait monter la même arme.

Néanmoins, XM551 a été approuvé pour la norme armée en mai 1966, adoptée prématurément pour prévenir la perte de production et a commencé les financements en Juillet 1966. Il a été désignéM551Sheridan, Nommé d'après la guerre civile générale Philip Sheridan. Elle a officiellement entré en service en Juin 1967. Armée Entre 1966 à 1970, 1662Sheridansont été produites à un coût du programme de 1,3 milliard $. It's carrière de combat serait en proie à des problèmes de son armement principal technologiquement avancé.

Essais

Même avant qu'il ne soit envoyé à un théâtre de combat, les tests par TECOM (Test et commande d'évaluation) ont montré l'insuffisance du M551Sheridan'scanon. Au Panama, le propulseur combustible était si mauvais que chaque unité Sheridan ne peut pas transporter plus d'une munition à time.[1] Le propulseur combustible pourrait briser et renverser sa teneur en matières volatiles, absorber l'humidité et gonfler doesn't coïncideront dans le canon, et même laisser les résidus de gaz propulseur chaud derrière dans le canon, ce qui pourrait alors allumer la suivant propulseur lorsqu'il est inséré dans le canon. La dernière de ces défauts ont représenté 39% des détonations catastrophiques duSheridans. Une solution pour le gaz propulseur de résidu est d'installer un nouveau système appelé système fermé Culasse balayage (CEMB) qui utilise un compresseur d'air pour souffler de l'air à travers la chambre après le tir, mais tandis que la culasse a été fermée pour expulser le résidu. Bien que ce système a résolu la plupart du temps la question des résidus, il rallongé le temps de chargement du chargeur doit attendre que le CEMB pour terminer avant la culasse ouverte pour pouvoir charger le prochain tour. Le cas propulseur a été remanié en 1967 pour résoudre les autres problèmes, comme le rendant plus résistant à la rupture et émis avec un sac en néoprène pour éviter l'absorption d'humidité. Un autre problème rencontré avec le pistolet était que son recul pourrait interférer avec les lancements de missiles en frappant la vue télescopique hors de l'alignement lors de l'utilisation de munitions conventionnelles. Toutes ces questions ont qualifié lesSheridancomme un réservoir gênant pour le coût consacré.

l'utilisation de combat

Le Sheridanpremier service de scie en Juin 1967 n le 1/63rd Régiment à Fort Armure Riley. La première utilisation de l'air de laSheridanviennent de la cavalerie 1/17th à Fort Bragg. Son premier déploiement outre-mer était de Sud en Corée Novembre 1968 et l'Europe en Janvier 1969, 800Sheridansont été déployés dans le monde entier en 1971.

Vietnam

Son premier service de combat serait passé dans la jungle du Vietnam, une situation préoccupante que les Australiens a rejeté laSheridansen 1967, après des tests a montré que le réservoir était "unsuitable pour conflicts" type Vietnam. Le Sheridana été offert aux unités stationnées au Vietnam aussi loin que 1966, mais ils ont rejeté comme l'arme principale était toujours en panne et il serait tout simplement une " mitrailleuse 300 000 $ platform".[1] Ses principaux problèmes dans le champ de bataille ont été le manque de munitions anti-personnel, le manque de capacités de night-fighting et faible blindage. Un programme a commencé à améliorer laSheridanpour l'utilisation du Vietnam, en commençant par un nouveau cycle de fléchette, l'armure du ventre contre les mines et sites améliorés pour night-fighting. Une fois prêt, les unités, il encore diminué car ils considéraient leSheridanautant plus vulnérables que le courantM48A3Pattons ils utilisent.

La décision finale sur le déploiement de la M551Sheridansest venu du général Creighton Abrams, commandant des forces américaines au Vietnam. Upset que la grande quantité deSheridansétaient simplement assis dans les dépôts américains, Abrams a ordonné aux principaux concepteurs et autres personnels importants impliqués dans laSheridanpour obtenir des avis du lieutenant-colonel Burton Boudinot sur l'utilisation Sheridan's au Vietnam. Le résultat a été une autre modification duSheridan, Notamment la suppression de la possibilité de tirer des missiles Shillelagh car il croyait les missiles auront très peu d'impact dans le conflit du Vietnam. Les Sheridans modifiés a mérité le surnom "Two-Box M551" depuis à l'intérieur, toutes les boîtes d'instruments mécaniques complexes ont été enlevés, sauf pour deux. La priorité est allé à la mitrailleuse des munitions et des munitions de canon classique. Jusqu'à 230Sheridanont été reconstruits comme celui-ci. La première Sheridanest arrivé en Janvier 1969 et a été pris avec des opinions mitigées d'un manque d'armure, mais a changé d'avis après une bataille le long d'une route à Long Binh oùSheridan'snouveaux tours représentent environ fléchettes 125 infanterie ennemie mort. Le cycle HEAT initialement destiné à la lutte contre l'armure a également trouvé une utilisation dans bunker-busting. Le Sheridansont été déployées le long de la M113 dans la cavalerie et a contribué à améliorer la puissance de feu de l'unité.

Avis à nouveau balançaient en Février 1969, lorsque le premierSheridana été perdu dans le combat d'une mine. La mine a tué le conducteur et a conduit à un incendie de munitions catastrophiques dans le M551. Ceci a affaibli le soutien pour leSheridanque leurs M48A3's précédemment émises pourraient résister à des mines qui a frappé leSheridan. L'adoption d'une armure de titane spécial a permis d'améliorer la survivabilité la mienne, mais souvent quitté le véhicule en panne sur le terrain. Une autre menace principale à laSheridansétait les lance-roquettes de anti-tank omniprésentes, qui sont souvent mis à feu les munitions M551's quand il a pénétré l'armure. Le fait fondre le feu de munitionsSheridan'sla coque en aluminium, ne laissant que la tourelle d'acier portant dans la carcasse. Le Sheridana également beaucoup de maintenance, le problème d'absorption persistent dans les munitions en raison de la nature jungle, etSheridanprouvé avoir un moteur peu fiable en raison de problèmes de la condition de la jungle. À l'intérieur de Sheridan, L'équipage était souvent à l'étroit à l'intérieur d'une tourelle de température chaude qui les laisse souvent fatiguées. Si la carence en gênant et ayant, le M551 a prouvé encore une addition utile à la force blindée pour être plus léger et plus assez mobile pour manœuvrer à travers la jungle.

Post-Vietnam

En dépit de toutes les améliorations effectuées, le M551 n'a jamais été un véhicule populaire. Remplacements ont été considérés en 1977 comme le X800 et la M3Bradley. L'année 1977 a également commencé laSheridan'schemin de la retraite sur les conseils du général John Guthrie. Remplacée en service standard avecM60A1 char de combat principal en 1980, les seules unités de conserver les M551s après ont été la 82e division aéroportée et de la Garde nationale. Au cours de cette période, un programme d'amélioration des produits mid-life (PIP) a commencé qui a modifié leSheridanavec 26 changements mécaniques qui ont amélioré le véhicule avec la technologie plus moderne, principalement dans les mitrailleuses et les viseurs. Une autre utilisation duSheridansdans cette période était aussi mock-ups au Centre national de formation Army's au désert de Mojave en Californie, où ils sont habillés pour ressembler à des véhicules soviétiques à jouer comme forces" de "opposing pour former les unités de l'armée sur la tactique dans le champ de bataille.

La prochaine opération de combat de la scie était SheridanOpération Just Causeau Panama, qui est aussi le premier et le seul moment, les réservoirs ont été parachutés combat dans l'histoire. Une section deSheridansavec une brigade de la 82e division aéroportée a été inséré à l'aéroport Tocumen le 20 Décembre 1989. ASheridana été détruit lorsque son parachute n'a pas réussi à déployer et à un autre endommagé quand il a atterri dans un marais, mais les deux autresSheridansfourni grand atout pour l'ensemble du fonctionnement. Le Sheridansont aidé les troupes aéroportées et barrages routiers violent les fortifications construites par les forces Panama. Le M551s était un rappel moral majeur et une arme psychologique lorsque leSheridansétaient impliqués les forces de "enemy ont généralement refusé de tirer ou canarder des convois ou des positions à proximité duSheridans." Opération Just Cause est terminée par une victoire pour l'Amérique, causant des dommages disproportionnés par rapport à l'ennemi des pertes relativement faibles. Après le Panama, leSheridanvu leur prochaine utilisation dans la guerre du Golfe contre l'Irak enOpération Bouclier du désertet Tempête du désert. Le Sheridansdu 3/73rd Régiment débarqué par Armure avion en Arabie Saoudite étaient ceux mis à niveau avec le kit PIP. Dans Bouclier du désert, laSheridansa agi comme une ligne de défense contre les Irakiens first-response jusqu'à ce que de meilleures forces américaines pourraient être déplacés dans In Desert Storm, la. Djduuvzz; Sheridanont vu leur première grande utilisation à grande échelle dans tank-vs-tank combat contre les chars irakiens, probablementT-55s ou T-72's. La bataille était aussi la seule fois où les missiles ont été tirés sur Shillelagh un ennemi. Le kit PIP a montré son efficacité dans leSheridan'stemps sur le terrain, sans pannes mécaniques du tout contrairement à son temps au Vietnam.

Retraite

En Septembre 1996, avec la dissolution du 3/73 Armure, leSheridan'scarrière de combat a pris fin. Les moqué des Sheridans aux terrains d'entraînement Mojave sont restés autour jusqu'en 2004 quand ils ont été remplacés par moqué jusqu'à M113's et Abrams. Le Sheridansont été retirés sans aucun remplacement dans le rôle de réservoir dans l'air. Bien que des efforts ont été faits dans les 1990's en retard pour un remplacement, l'armée a décidé qu'un réservoir suspension dans l'air était tout simplement ne vaut pas le coût d'un véhicule spécialisé.

Captures d'écran et fan art

Peauxet camouflepour le M551 de live.warthunder.com.

Fichier:AM Museum.JPG M551 Sheridan
M551 Sheridan "Destructeur" au Musée militaire américain.
Un M551 Sheridan tire un missile Shillelagh à une installation d'essai.

Informations complémentaires (liens)

[Devblog] M551 Sheridan

Références

  1. 1,0, 1,1 et 1,2 Zaloga Steven. M551 Sheridan:US aéromobiles Réservoirs 1941-2001Grande Grande-Bretagne:Osprey Publishing Ltd., 2009

[développer] [effondrer] Tanks américains [effondrer] [développer]

Réservoirs de lumière
Rank 3
Rank 5
Rank 6
  • M551 Sheridan
Réservoirs moyenne
Les chars lourds
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 5
Rank 6
Réservoir))) destructeurs;
Rank 1
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Rank 3
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Icon-country-usa.png M551Sheridan
Nation ETATS-UNIS
Type Char léger
Rang 6
Bataille Note
8.3
8.3
8.3

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
Poids
15200 kg
33510 lb
Nombre d'équipage 4
épaisseur de blindage de la coque
25.4/25.4/12.7/19 mm
1.0/1.0/0.5/0.75 inches
Statistiques
La puissance du moteur (stock)
465 ch
265 ch
265 ch
La puissance du moteur (mis à jour)
___ hp
___ hp
___ hp
rapport HP/ton (stock)
30.59
31.08
17.43
17.71
17.43
17.71
rapport HP/ton (mis à jour)
__.__
__.__
__.__
__.__
__.__
__.__
Vitesse maximale
77 km/h
48 mph
69 km/h
43 mph
69 km/h
43 mph
Arme principale
1 x 152 mmM81 Gun/Launcher
l'arrimage de Munitions 30 tours
guidage vertical - 8 ° /19 °
Arme secondaire
1 x 12,7 mmM2HB Mitrailleuse lourde
l'arrimage de Munitions 1000 tours
Monter montage pintle
guidage vertical - 10 ° /70 °
guidage horizontal - 60 ° /60 °
1 x 7,62 mmM73 Mitraillette
l'arrimage de Munitions 3000 tours
Monter Coaxial
Économique
RP requis 380000 RP
coût du véhicule 990000 SL
coût de formation des équipages 280000 SL
Max frais de réparation *
SL 1250
SL 2.100
3070 SL
temps de réparation gratuite (Stock)
4d 22h
9d
10d
temps de réparation gratuit (mis à jour)
1d 15h
3d 03h
3d 14h
Warning:this barre latérale est un WIP, et peut être incorrect. Dernière mise à jour 1.77.2.149.