105mm Gun Motor Carriage T95

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Informations générales

T95 GMC dans le garage.

Le 105 mm Gun Motor Carriage T95est un rang V tank destroyer américain avec une valeur de combat de 7,0 (AB/RB/SB). Il a été introduit dansMise à jour 1.49 " Armes de la Victoire ".

L'objectif principal, l'utilisation et les recommandations tactiques

Fichier:Lin.jpg
Doom Tortue acceptant le défi !

style de jeu général

Le T95 est bon à fournir un soutien et en faisant glisser le feu ennemi. De la version 1,59 "Flaming Arrows", le T95 partage les coquilles HE-filled APCBC T13, à des modifications de objet de recherches de niveau 1, en lui donnant un coup de poing incroyable qu'il met à égalité avec leJagdtiger. Il est très bien connu pour son armure frontale incroyable, difficile à pénétrer pour la majorité des armes à feu à son rang. Expérimentés joueurs ennemis sont conscients de la downsides:one T95's a frappé les points faibles, la mauvaise vitesse, longue et reload ils utiliseront ensuite contre lepuissant Doom tortue.

Les caractéristiques du véhicule

Fichier:Tourné 27/05/2015 13.46.19.jpg
Bien que aStationnairedestroyer de réservoir, cela ne signifie pas rester immobile! Gardez changement de position après quelques coups de feu et être conscient de votre environnement - sinon, le T95 se transforme en un de ces cratères.

Le T95 est un TD très lourd et lent, l'objectif principal est de maintenir et de défendre une position tactique ou de diriger une poussée vers l'avant, donnant ainsi les véhicules alliés la chance de frapper l'ennemi, très probablement distrait par la tâche Defying d'abattre le T95 énormément blindé.
Même avec sa grande armure frontale, quelques ennemis peuvent tuer encore un T95 en utilisant des munitions frontalement HEAT (par exemple, ;;,.. ;; 120 mm Gun réservoir M103,! !!! M103 ] ] :380mm et, ;;. ;. ;; SU-122-54 ] ] stylo à :400mm), ou pour tout autre réservoir en commençant par!3 ère en appuyant sur les deux points faibles évidents.

Pour masquer les points faibles, il faut essayer de trouver un endroit où les coupoles sont à bien cachés de l'ennemi, que ce soit en trouvant une pente favorable ou un haut lieu, la pêche ainsi le véhicule à un point où seules les plaques de blindage avant sont les sites de l'ennemi. Rester hors de portée (+ 600m) de refuser coups faciles, au contraire, est une tactique simple mais toujours très efficace. Chaque fois qu'un objet tel qu'un pilier se présente dans une zone de combat, le conducteur doit T95 habilement placer la coupole driver's derrière elle - comme avec tout autre véhicule, la bonne utilisation du terrain est d'une importance capitale.

En dépit de sa mauvaise vitesse de pointe, le T95 a incroyable vitesse de déplacement, ce qui rend assez difficile pour un ennemi (même char léger) au flanc. Ceci est encore améliorée avec une bonne armure de côté inférieur et une armure latérale supérieure et inclinée. Side sont autour 210mm totale avec blindage espacé des pistes, tout tournage qui a frappé à l'aide de tours HE-filled va exploser souvent avant que le stylo à l'intérieur.

Bien que le T95 est un bouclier de marche (mis à part les deux points faibles), le réservoir est de la situation en raison de sa faible vitesse. Il présente des avantages dans les petites cartes avec des couloirs étroits, comme les cartes city-based, alors qu'il se bat dans les grandes cartes avec un terrain accidenté en raison de sa capacité d'escalade pauvres.

Utilisation du shell T13 explosive-filled (APCBC), le T95 peut envoyer presque tout réservoir peut pénétrer en une seule fois, étant donné que les conditions de détonation nécessaires sont présentes, à savoir la pénétration de 20 mm d'armure et le total de 1.2m voyagé - une chance ASU-85 pourrait supporter un coup du côté sans le sort habituel d'explosion désastreuse, mais ces rares moments shouldn't être attendus par quiconque Versing le T95. Quoi qu'il en soit, la mitrailleuse de 12.7mm fait un excellent travail à la disposition de ces cibles légèrement blindées lorsque la nécessité se fait sentir.

La mitrailleuse de calibre .50 est monté sur la coupole des commandants et habité par la même, cette mitrailleuse lourde permet d'arcs de feu anti-air décent. arcs de feu sont ~ 300 ° avec un petit point mort à l'arrière et 80 ~ ° vers le haut, ou plutôt pour combien la caméra permet. Si elle est utilisée librement et sans contrainte les munitions se videra rapidement. Une certaine modération est conseiller, compte tenu de l'absence d'une MG co-axial pour nettoyer les buissons et les clôtures. Suppression des obstacles est l'utilisation primaire d'armement secondaire. La plupart du temps en raison des canons hauteur de montage faible. Même les petites clôtures peuvent obstruer la vue.

Tactique

Assis à un endroit mal à l'aise avec 7,0 en Alberta et 6,7 à RB/SB, face au large Rang 5 véhicules et une variété de véhicules WW2. Tous les véhicules peuvent pénétrer l'armure face supérieure et les points faibles. Par conséquent, tous les véhicules de taille moyenne sont dangereux et leurs moteurs doivent être désactivés dès que possible.
Ennemis capables de pénétrer frontalement le T95 sont marqués en rouge.
Comme seulement solid munitions prise de vue disponible, des modules spécifiques doivent être cible. Generally:chars moyens - Engine; Les chars lourds - culasse Cannon, le compartiment de l'équipage de crew; TDs, gunner;

  • Destroyers de réservoir/ SU-122-54  :Except pour la Jagdtiger tous TDs devrait être tiré à leur position de mitrailleur deux désactiver au moins deux hommes d'équipage.
  • IS-3 :Pike est difficile à obtenir. Essayez de désactiver le canon, ou attendre à l'angle du réservoir tort de tirer à travers le brochet. Sinon, avec seulement 4 hommes d'équipage garder de les désactiver un par un.
  • T-10M  :Same comme IS-3.
  • IS-4 M :The pousse la trappe est difficile de passer à travers le petit trou derrière l'armure supplémentaire. Plus favorable est la plaque inférieure. Le même que pour le IS-3 applique.
  • T-54s & mod.51  :All peut être pénétré par l'avant de la tourelle (gauche et à droite du canon mantelet) de plus de 500m. Sauf pour lemod.47 vous pouvez également tirer la plaque de blindage, si elle est pointée directement à vous. Cibler soit le moteur ou le réservoir de carburant ammorack + à l'avant (possibilité de le mettre en valeur est mince cependant).
  • T-44 :Turret peut être très trolly, mais est la meilleure façon d'éviter le feu de retour. Moteur et l'équipage sont à nouveau bonnes cibles.
  • Tigre Royal :Right joue de la tourelle pour désactiver le mitrailleur, encore les plus bas pour obtenir glacis de la transmission.
  • Maus :Given sa hauteur, le point faible T95's est très facile de frapper. Désactiver le canonnier au moyen d'un tir dans la joue droite de la tourelle. Si plus de 1000m, retraite avant de pouvoir l'homme à nouveau le canon.
  • Jagdtiger :A noix dure, plus 250mm d'armure brute et des obus APBC en pente désactivent et APCR. Heureusement, la plaque inférieure est un bon endroit pour tirer. Assurez-vous de frapper à un bon angle plat, comme APBC aime rebondir.
  • Léopard  :Shoot partout à l'avant, mais le faire rapidement, comme un bon joueur peut vous tirer dessus et très rapidement vous tuer. Cependant, en raison de la faible épaisseur de blindage les dommages infligés des éclats d'obus est grand et peut même l'un a tiré.
  • M103  :Try pour tourner dans le piège de tourelle (pistolet inférieur de masque), ou les joues tourelles. Essayez de désactiver le canon, la culasse et les hommes l'équipage.
  • Panthères /Pershing /[[Medium Tank M46 Patton|M46]! avant ] :Entire est pénétrable. Prise de vue les glacis supérieur et dans le moteur à travers le compartiment de combat inflige des dégâts décents.
  • M47  :Don't tirer sur les glacis supérieurs, de préférence la tourelle. Moteur et culasse du canon sont bonnes cibles pour commencer
  • M60  :Lots d'armure en pente. Frontalement, la trappe des commandants peut être frappé très facilement, mais ce combat doit être évitée à tout prix. Fondamentalement, un up-armoured léopard.

Counter-tactics

Avantages et inconvénients

Fichier:Tourné 09/10/2015 21.45.38.jpg
T95 etTigre Royal Comparaison de la hauteur.
Le T95 est aussi grand que le châssis tigre's et avec une longueur de coque similaire. Le Tigre Royal est l'un des plus grands véhicules.

Pros:

  • Blindage frontal brut très épais, presque impossible de pénétrer.
  • Peut charger par un point de capture lorsqu'ils sont correctement pris en charge.
  • Incroyablement bien à une position défensive, très difficile à déloger lorsqu'il est correctement positionné.
  • Peut protéger les alliés avec sa taille et son armure épaisse.
  • Armure Frontal peut résister à même coups APDS de début MBTs.
  • Étonnamment bonne vitesse de déplacement.
  • Peut pivoter en place.
  • Peut absorber beaucoup de dégâts, très bon pour tirer le feu ennemi.
  • Plusieurs couches d'armure de côté, et l'extérieur le plus est incliné.
  • .50 mitrailleuse cal a un angle très bonne traversée.
  • Profile bas.
  • Haut canon perforant.
  • Obus brisants de APCBC-HE, le même que le T29.
  • La plus épaissefrontal brutla valeur d'armure in-game
  • Armure Top peut résister à la plupart des armes antiaériennes.
  • Le T95 est notoirement difficile de tuer avec l'armement du réservoir à sa BR.
  • Très faible risque d'incendie.
  • Les frais de réparation très pas cher en RB.
  • Contrairement à la croyance populaire, le tir à la coupole de commander's doesn't garantit une mise à mort, la plupart des coquilles PASE a un retard de fusible et la coupole commander's est petit, donc la plupart des obus AP vont juste passer sans détonant.

Cons:

  • Seulement 4 membres d'équipage en dépit d'être un gros véhicule.
  • Réservoir le plus lent dans le jeu, plus lente que la Tortue et le Maus, couplée à une vitesse de marche arrière très lente.
  • Recharger longtemps.
  • Les frais de réparation très cher en AB, mais it's négligeable que vous ne serez pas détruit souvent.
  • Le T95 deviendra complètement obsolète dans certaines cartes.
  • Est surperformé par la plupart des véhicules à son BR.
  • Impossible de traiter beaucoup de dégâts.
  • Prend beaucoup de temps pour entrer dans la zone d'action.
  • Le T95 nécessite beaucoup de jeu d'équipe, il ne sera pas efficace si pas pris en charge par ses coéquipiers.
  • Mouture de stock difficile avant que les parties et le tir de T13 sont des recherches.
  • Vulnérables aux bombes aériennes.
  • Surface du toit Big fait une excellente cible pour les fusées d'artillerie et des avions.
  • A 4 jeux de pistes, mais si l'on est désactivé, l'ensemble du véhicule est immobilisé.
  • Grand pistolet, peut facilement être endommagé.
  • Les joueurs intelligents vont tout simplement ignorer complètement le T95.
  • Coupoles sont évidents points faibles, mais deviendront obsolètes une fois que le commandant est éliminé.
  • Commandant est l'équipage le plus vulnérable dans le réservoir.
  • Armure Frontal peut être pénétré par missiles antichars.
  • Armure latérale peut être épaisse, mais est encore pénétrable par la plupart des réservoirs à courte portée, et les côtés sont jonché de munitions, donc un coup de feu pénétré sur le côté est le plus souvent mortelle.

Caractéristiques

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Armement

1 x 105 mm Arme à feuT5E1 (62 tours)
1 x 12,7 mmM2HB mitrailleuse lourde (1000 tours)

Dans les ruines de la carte de Berlin cette T95 porte l'autocollant "Destruction", déblocable pour vaincre 700 chars ennemis avec les forces terrestres américaines.

armement principal

1 x 105 mm Arme à feuT5E1
  • Munition Capacity:62 Coquilles
  • Gun Depression:-5 °
  • Gun Elevation:19 °
  • Rotation Tourelle Speed:5.95 ° /s (Stock), 8,2 ° /s (Upgraded), 10 ° (/sAvant + Equipe technique), 11.1 ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 11,8 ° (/sAvant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:20.02s (Stock), 17.71s (Equipe technique), 16.32s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 15.4s (avant + Ace Qualif .)
1 x 105 mm Arme à feuT5E1
  • Munition Capacity:62 Coquilles
  • Gun Depression:-5 °
  • Gun Elevation:19 °
  • Rotation Tourelle Speed:5.95 ° /s (Stock), 7 ° /s (Upgraded), 8,5 ° /s (Avant + Equipe technique), 9.4 ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 10 ° (/sAvant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:20.02s (Stock), 17.71s (Equipe technique), 16.32s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 15.4s (avant + Ace Qualif .)
1 x 105 mm Arme à feuT5E1
  • Munition Capacity:62 Coquilles
  • Gun Depression:-5 °
  • Gun Elevation:19 °
  • Rotation Tourelle Speed:5.95 ° /s (Stock), 7 ° /s (Upgraded), 8,5 ° /s (Avant + Equipe technique), 9.4 ° /s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 10 ° (/sAvant + Ace Qualif .)
  • Rechargement Rate:20.02s (Stock), 17.71s (Equipe technique), 16.32s (; Djduuvzz, + Expert Avant Qualif .), 15.4s (avant + Ace Qualif .)
munition
Munition Pénétration'''en mm'''@ 90 ° Type de
charge militaire
Velocity
dans m/s
Projectile
Masse en kg
retard de fusible dans m: sensibilité des fusibles dans mm: Masse explosive
équivalent TNT
dans g:
La normalisation à 30 ° à partir de horizontal: Ricochet:
10 m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
T32 258 248 218 190 178 155 APCBC 975 18 N/A N/A N/A + 4 ° 48 ° 63 ° 71 °
T13 219 217 207 193 181 171 APCBC 899 19 1.2 20 177,38 + 4 ° 48 ° 63 ° 71 °
T29E3 315 310 285 251 223 196 APCR 1128 11 N/A N/A N/A + 1,5 ° 66 ° 70 ° 72 °
T30E1 20 20 20 20 20 20 HE 945 15 0,1 0,5 1,550 + 0 ° 79 ° 80 ° 81 °
types de Shell

T32APBC
La coque de stock et précédemment le seul jamais nécessaire, à moins d'engager le combat sur la distance de 1000m. Il dispose d'une normalisation décent et une bonne pénétration, même à ~ 60 °, contrairement à la T29E3 APCR. Le seul problème est la 50% chance de ricocher contre 60 ~ ° plaques de blindage en angle, comme la plaque frontale duT-54s, l'obus aurait par ailleurs facilement pénétrer jusqu'à gamme de 1000m (; ]. ;; mod T-54. 1949;. !!! mod 1949 ] ] &;.! ;;,.. ;; mod T-54. 1951 ;.! !!! mod 1951 ] ])
Post-penetration effets sont maigres. Aucune charge HE, donc que l'écaillage et causer des dommages d'impact direct. Pour les racks de munitions la chance de détonation est à peu près 5-10%. Un peu mieux pour le démarrage des incendies, cependant. Par conséquent, mettre l'accent sur les membres de l'équipage et des modules vitaux.

T29E3APCR
+ Pénétration de 50 mm sur toutes les gammes, semble bon sur le papier, mais un contrôle supplémentaire révèle un grand inconvénient. Avec une plus grande armure angles la pénétration diminue rapidement, même après le coup stock APBC! Et comme les plaques d'angle deviennent très courant dans l'ère IV, cette coque peut simplement être ignorée. Exemption est sur les plagessupérieure à 1000 m))). Emballez supplémentaire pour les duels de sniper à longue distance prévu.
De plus, les effets post de pénétration sont faibles et la normalisation de l'angle ne se produit pas lors de l'impact. coups directs sur ammoracks ont une petite chance de provoquer une explosion comme le APBC. Mettre l'accent sur le feu hommes d'équipage et modules importants!

T30E1IL
Malgré le calibre HE est pire que se trouvent sur des calibres similairesRoi 105 Tigré et canon D-10, encore moins que sur90mm canons sur les Patton's. Dégâts contre communSPAA est donc peu satisfaisante et le toit montéM2HB Browning mitrailleuse lourde est la meilleure arme de choix.

T13APCBC
Cela devrait être le feu aux munitions avec le T95, à toute plage. Bien qu'il sacrifie une certaine pénétration (environ 40mm à de nombreuses gammes par rapport à la T32 APBC), il a une charge HE. Cela permet à cette coquille d'un coup presque tout ce qu'il pénètre. Il a d'énormes dégâts de post-penetration, et voilà pourquoi le sacrifice de pénétration brut vaut la peine. En dépit de la faible pénétration, avec une bonne visant le tir T13 peut pénétrer dans tout réservoir qu'il voit. Lorsque les combats roi tigres, viser simplement les faces tourelle (côté droit de préférence) et plus bas glacis. Lorsque les combats T-44s et T-55s, viser les visages de la tourelle, à gauche et à droite du canon, ou la coupole si elle est assez proche de toujours frapper. Lorsque les combats un lourd TD comme le Jadgtiger, visent simplement les plus bas glacis, alors qu'il sera rarement un coup comme celui-ci, il l'immobiliser, et vous permettre de l'achever à loisir. Les réservoirs comme le IS-3 et T-10 sont l'un des plus grands défis pour ce plan, que leurs fronts brochets sont généralement assez forts pour rebondir si elles sont face à vous. Pour les vaincre visent la zone de droite au sommet du brochet et au-dessous du canon, bien que cela peut être difficile. La coupole est à nouveau une cible valable pour le brochet avant heavies soviet si assez près. Pour tuer un IS-6 frontalement, viser avant de la tourelle, cubilots, ou à droite sous le canon où le tir peut rebondir vers le bas dans la coque. Sur le papier, ce plan n'a pas la pénétration de pénétrer à l'avant de la tourelle Maus, il peut effectivement un stylo, il en raison de la pénalité d'armure que le Maus a, ce qui rend son armure plus faible. La plupart des autres réservoirs peuvent simplement être abattus centre de masse.

porte-Munitions
porte-Munitions du T28 .
Plein
munitions
Munitions
Partie
1er
rack vide
2
rack vide
3
rack vide
4
rack vide
5
rack vide
6
rack vide
7
rack vide
8
rack vide
9
rack vide
10
rack vide
recommandations Visuelle
différence
62 projectiles
ergols
57 (5)
52 (10)
47 (15)
41 (21)
42 (20)
36 (26)
37 (25)
31 (31)
31 (31)
25 (37)
25 (37)
19 (43)
19 (43)
13 (49)
13 (49)
7 (55)
7 (55)
1 (61)
1 (61)
20 tours sont
suffisant pourUN B
30 tours sont
suffisant pourRB /SB
Yes:Rack 2 détient 10 au lieu de 11 obus
Porte arrière droite supérieure (x) actuellement n'appauvrit

Armement secondaire

1 x 12,7 mmBrowning M2HB mitrailleuse lourde (pintle-mounted)

Équipage

  • Le commandant
  • Gunner
  • Chargeur
  • Chauffeur

membres Total:4 Crew

Armure

armure Avant (angle de talus) Côtés Arrière Toit
base Hull , !!! fond 152 mm <Tgbbrr />!> Top 63.5mm; !! !, !!! 50,8 mm !!!, 38,1 mm !!!
armure supplémentaire 292,1 mmmantelet
76,2 mmcoupoles
76,2 mmGarde piste
76,2 - 101,6 mmgarde de piste inférieure
63,5 mmGarde piste extérieure supérieure
25,4 mmGarde piste intérieure supérieure (tiroir)
N/A 38.1mmCouverture de radiateur
  • Mur Engine-crew-compartment est 25.4mm
  • Beaucoup de jointlaminée homogèneaccessoire avec 25.4mm
  • 25.4mm d'armure du ventre à une assez grande hauteur du sol. Par conséquent, à l'abri des canons de 122mm en utilisant HE entre les pistes.
  • 20 mm deacier de constructionpour la suspension et les rouleaux. La section de voie est criblé avec eux

Moteur mobilité &

Weight:86,2 ton

Max Speed:13,9 km/h
Stock

  • Moteur Power:710 hp @ 2600 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:8.24 hp/ton
  • Maximum Inclination:24 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:____ hp @ 2600 rpm
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Maximum Inclination:__ °
Weight:86,2 ton

Max Speed:12,8 km/h
Stock

  • Moteur Power:442 hp @ 2600 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:5.13 hp/ton
  • Maximum Inclination:26 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:___ hp @ 2600 rpm
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Maximum Inclination:__ °
Weight:86,2 ton

Max Speed:12,8 km/h
Stock

  • Moteur Power:442 hp @ 2600 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:5.13 hp/ton
  • Maximum Inclination:26 °

Mise à niveau

  • Moteur Power:___ hp @ 2600 rpm
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Maximum Inclination:__ °

Modules et améliorations

Les piècesAU PLUS VITE! Cannon et le suivi des dommages sonttrèscommun. shot T13 devrait être une priorité immédiate, peut-être d'une importance égale aux parties. Cette mise à jour donne accès aux meilleures munitions le T95 a avaliable.
Comme on peut le deviner toutes les améliorations de performances sont plutôt des efforts gaspillés avec seulement 12 km/h. Utile de la section est de seulementDes pistespour la résistance accrue aux dégâts.
objectif de mouture importantes sont les mises à jour de précision pour le canon. Stock il manquera sa marque trop souvent. Après Ajustement du feuil sera juste mieux, mais seulementMécanisme d'élévationlongs duels de gamme (+ 1km) deviennent une option viable.
Étonnamment FPEpeut être ignoré qu'aprèsAjustement du feu. Si le T95 est incendiée, il est généralement trop tard de toute façon, car il ne peut être mis le feu par derrière, ou par un bon tir du côté.

Histoire de la création et de l'utilisation de combat

T-28-1.jpg

Développement

Des années avant l'invasion de la Normandie, il y avait des hommes parmi les planificateurs alliés inquiétants autour des lignes de fortification heavily-defended tels que le blocage ligne Siegfried le chemin de la France à Allemagne. L'une des méthodes proposées était de développer des véhicules blindés extrêmement lourdement capables de détruire toute fortification qu'il rencontre et toute résistance l'avait allemand. Grande-Bretagne et en Amérique ont tous deux travaillé sur ce projet afin de développer ces réservoirs super-heavy.

La solution américaine était un véhicule qui serait appeléT28 char lourdet les travaux ont commencé sur ce véhicule en Septembre 1943. Le concept initial du véhicule appelé à une conception casemate avecgun T5 105mm, qui a été évaluée à "extremely efficace pour réduire fortifications" lourd. Le seul autre armement sur le véhicule serait une mitrailleuse .50 cal pour une utilisation par le commandant. L'armure de la conception était de 203 mm au début, mais en Janvier 1945, le chef de l'Ordnance inquiète de l'effet des munitions APCR allemand, et ainsi l'armure déjà importante a été fait monter à une étonnante armure frontale épaisse 305mm, à l'augmentation du poids 95 tonnes. L'entraînement électrique vehicle's était un report au-dessus de laM6 et le réservoir T23, avec le moteur même de laM26 Pershing (Ce qui était le même que, ;;,.. ;; Medium Tank M4A3 (76) W HVSS Sherman;! !!! M4A3 Sherman ] ]). Le poids lourd avec le moteur de faible puissance a permis à la T28 pour atteindre une somme exorbitante 8 miles par heure la vitesse. Pour mener à bien cette conception, le véhicule avait quatre ensembles de pistes, deux de chaque côté, 328mm de large chacun afin de réduire la pression au sol. Pour le transport, l'ensemble supplémentaire de pistes sur les côtés peut être enlevé pour faire le plus mince du véhicule (4,55 m à 3,15 m) pour faciliter le transport, mais augmentation de la pression au sol (0.82kg/cm 2 à 1.14kg/cm 2) et en réduisant l'armure étant donné que les ensembles de pistes individuelles est fourni avec une jupe 102 mm armour.[1]

Le char lourd T28 a poursuivi le développement et en Mars 1944, l'armée américaine lui a donné le nom et également placé une commande pour cinq modèles pilotes pour testings. En Mars 1945, Ordnance puis rebaptisé T28 dans la105 mm Gun Motor Carriage T95en raison de l'absence de la tourelle pour un "tank" et des armements secondaires réguliers. Puis, en Juin 1946, le véhicule a été rebaptisé à nouveau àSuper Heavy réservoir T28en raison de la construction aux États-Unis d'armes à feu self-propelled être légèrement blindé, afin de le distinguer comme une conception radicalement différente de celle d'un simple destroyer" de "tank. Aujourd'hui, la dénomination T95 et T28 sont tous deux utilisés pour le titre de cette vehicle.[1]

Vue three-quarter avant du T28 au Musée Patton. Char T28 - plus exposées comme il a été prêt à déménager à Fort Benning GA.

Acquisition et le déploiement

Les cinq modèles pilotes demandés par l'armée américaine avaient Ordnance trouver un fabricant pour produire ces véhicules. L'effort de guerre avait fait beaucoup de fabricants de premier plan occupé avec les commandes de pre-existing. Le Pacific Car and Foundry Company a ensuite été contracté pour produire la conception, la production à partir de Mars 1945. La conception du réservoir complet a été terminé en Août 1945, à cette époque, la guerre avait déjà pris fin en Europe il y a trois mois. Les efforts se poursuivent sur le réservoir jusqu'à la reddition de Japon en Septembre, mettant fin à Guerre mondiale II. Les compressions post-war conduit à la demande de cinq réservoirs abaissée à seulement deux. Les premiers prototypes de T28 sont apparus dans Aberdeen Proving Grounds en Décembre 21 1945, avec la deuxième arrivée en Janvier 10 1946. Ces deux réservoirs prototypes sont passés par des évaluations à Aberdeen et Yuma Proving Grounds, la plupart du temps pour les tests d'ingénierie pour vérifier la durabilité des composants utilisés. Le deuxième modèle prototype pris un incendie moteur à Yuma et a dû être mis au rebut. Le projet T28 a pris fin le Octobre 1947 le développement de ces véhicules lourds arrêté. Dossiers sur le prototype unique T28 terminé par la suite, beaucoup ont supposé le véhicule a été détruit ou scrapped.[1]

En 1974, le seul prototype T28/T95 restant a été trouvé dans les champs derrière Fort Belvoir, Virgina par un promeneur, selon la rumeur d'être un agriculteur à la chasse ou un lieutenant effectuer une inspection des stocks. A ce jour, personne n'est certain comment le réservoir T28 a été laissé à l'abandon dans les champs ou ce qui est arrivé au cours des années en l'absence. Il a été déplacé vers le Fort Knox, Kentucky à afficher au Musée Patton de cavalerie et Armure. Aujourd'hui, son lieu de repos est dans le Musée national et de cavalerie à Armure de Fort Benning, Georgia.[1]

Héritage

En fin de compte, les modèles de chars super lourd faites par les Américains (T28) et les Britanniques (; ]. ;; A39 Tortue;.! !!] ] Tortue) ne ont prouvé que ces besoins pour les réservoirs étaient inutiles. La ligne Siegfried et d'autres fortifications ont été prises par l'utilisation de la norme émis chars moyens comme leM4 Shermans, ce qui prouve que les véhicules abordables, mass-produced pourraient dominer le champ de bataille moderne. Les chars lourds étaient super aussi une pression sur les opérations de combat, comme l'une des question la plus pressante au cours du développement des réservoirs super-heavy étaient juste comment obtenir les réservoirs à travers l'océan en Europe et leur fournir du carburant et des munitions. La seule note positive que ces chars lourds était fourni qu'il a montré l'ampleur réelle des capacités industrielles américaines et britanniques, être en mesure de produire ces monstres massifs.

Captures d'écran et fan art

Camoufle & Skins

Vidéos

Gameplay footage:
"T-95 V la Normandie - (1080p)"
par DodgerRoger
Vue d'ensemble & introduction:
"T95 examen Tank"
parCornyBros
Comedy:
"T95 vs Jagdtiger" (sorte de)
parFabulous shepard



Informations complémentaires (liens)

Le Doom est très Turtle's style de jeuméta:Try pour presser le jeu des deux keys:"ALT" et "TAB" (⭾ ) suivantes. Il vous faire sortir du jeu à votre bureau. Ici, vous pouvez sélectionner le navigateur Internet et peut-être surfer sur le web. Nous suggéronsWT Wiki ou le [httpForum ://forum.warthunder.com/]. En maintenant la touche ALT et la touche TAB vous permet de faire défiler toutes les fenêtres, y compris la guerre de Thunder.

Références

  1. 1,0, 1,1, 1,2 et 1,3 Estes Kenneth W.Super-heavy Réservoirs de Guerre mondiale IIGrande Grande-Bretagne:Osprey Publishing Ltd., 2014

[développer] [effondrer] Tanks américains [effondrer] [développer]

Réservoirs de lumière
Réservoirs moyenne
Les chars lourds
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Réservoir))) destructeurs;
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  • T95
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Spaas
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Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Arcade Réaliste
Simulateur

Icon-country-usa.png 105 mm GMC T95
Nation ETATS-UNIS
Type Réservoir Destructeur
Rang 5
Bataille Note
7.0
7.0
7.0

  Metric✓    

  Imperial   

  Metric   

  Imperial✓    

Les caractéristiques
Poids
86200 kg
190038 lb
Nombre d'équipage 4
épaisseur de blindage de la coque
305/152/50.8/38.1 mm
12/6.0/2.0/1.5 inches
Statistiques
La puissance du moteur (stock)
710 ch
442 hp
442 hp
La puissance du moteur (mis à jour)
874 ch
500 ch
500 ch
rapport HP/ton (stock)
8.24
8.37
5.13
5.21
5.13
5.21
rapport HP/ton (mis à jour)
10.14
10.30
5.80
5.89
5.80
5.89
Vitesse maximale
13,9 km/h
8.6 mph
12,8 km/h
8,0 mph
12,8 km/h
8,0 mph
Arme principale
1 x 105 mmT5E1 Canon
l'arrimage de Munitions 62 tours
guidage vertical - 5 ° /19 °
guidage horizontal - 10 ° /11 °
Arme secondaire
1 x 12,7 mmM2HB Mitrailleuse lourde
l'arrimage de Munitions 1000 tours
Monter montage pintle
guidage vertical - 10 ° /70 °
guidage horizontal - 140 ° /140 °
Économique
RP requis 120000 RP
coût du véhicule 300 000 SL
coût de formation des équipages 85000 SL
Max frais de réparation *
19320 SL
7700 SL
11000 SL
temps de réparation gratuite (Stock)
11d
10d
12d
temps de réparation gratuit (mis à jour)
3d 19h
3d 12h
4d
Warning:this barre latérale est un WIP, et peut être incorrect. Dernière mise à jour 1.77.2.149.